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納車整備 ポルシェ996GT3RS 綺麗綺麗 

納車整備 ポルシェ996GT3RS 綺麗綺麗

996GT3RSはフロントフードは超軽量ドライカーボンを使用しているため
裏側は塗装をしていないため湿度の高いガレージなどでは約2年から3年で
フードに気泡ができます。
その為クレヨンでは新オーナーに成るたびに写真で解るように二週間以上
かかり一枚のフードを丁寧に慎重にしあげています。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備 ポルシェ996GT2CS 最終試運転 高速道路ETC確認

納車整備 ポルシェ996GT2CS 最終試運転 高速道路ETC確認

ご近所でスタンドで明日江戸まで乗って帰られるので満タンにして試運転です。
前回の試運転でETCが出口で反応しないく.バーが上がらなかったので
新品に交換して再度京都東から大津まで高速を走り確認ました。
高速道路の合流では加速して少し驚きもありましたが.明日納車OKです

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

9月6日 日曜日臨時休業 納車整備 ポルシェ996GT2CS 996GT3RS 997GTS 

9月6日 日曜日臨時休業 納車整備 ポルシェ996GT2CS 996GT3RS 997GTS

私は明日からヒルクライム参戦前乗りのため留守をしますが.納車整備は
順調に進んでいます。
996GT2CS
足が座り最終のアライメント調整と完成ETCが装着できれば最終の試運転ですね。
996GT3RS
フロントボンネットリフレツシュこれは丁寧に作業しても
持って2年てす.永年色々と試行錯誤していますが.ドライカーボンの本物の
レーシングパーツは必ず塗装が浮きますが.リフレツシュしています。
この一枚を仕上げるのに乾燥が大切で三週間必要です
997GTS
各部整備もエンジンコイル&プラグも交換が終わり最終の部品が来週来ます。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

9月6日 日曜日臨時休業 2012年ポルシェ997GTS 納車整備

9月6日 日曜日臨時休業 2012年ポルシェ997GTS 納車整備

叱りとポルシェセンターで車検 点検 オイル交換をされてきたタイプ997後期タ。
ポルシェの後期タイプは特に997の場合は前期でエンジンからインターミリを無くして.新たな直噴エンジンを積み込んだため.(本来は次の991タイプに積み込む予定で開発したエンジンと私は思っています)そのため今回の整備ではプラグ交換及びウォーターポンプなどを交換するにあたり 排気系の一部からリアバンパーなどを外さないと作業ができません.タイプ991からは.ここまで外さなくても可能となっています。
ポルシェ乗る人は必ずメンテナンスを気持ち良く受け入れてもらえるポルシェセンターかポルシェが好きな整備工場を見つけてくださいね。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

9月6日 日曜日臨時休業 スペシャル水冷クレヨンポルシェ991 997 996 996

9月6日 日曜日臨時休業 スペシャル水冷クレヨンポルシェ991 997 996 996

クレヨンポルシェ新旧水冷スペシャルポルシェオーナーさん.部品が来た順番になどで.整備を始めていますのでご理解宜しくお願いします。
996GT2CSはBO部品が週明け到着予定ですので納車整備の準備です
997GTSは部品が来週半ば到着予定です
996GT3RSは綺麗綺麗の順番待ちです
991GT3はオイル交換 ドラレコ&レーダー取り付け診断機にてのテスト
全て終わりましたので.来週木曜日引き取りお願いします。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

入庫 販売します1969年911Tスポルト正規物(元祖PDKシステム)

入庫 販売します1969年911Tスポルト正規物(元祖PDKシステム)

エンジンフル  クラッチフル キャブレーター各オーバーホール。ミッション中古と積み替え.スポルトライン.フルワンオフ製作 前後左右ブレーキキャリパー&ブレーキローター&ブレーキパット 新品交換  燃料タンク及びフィルター新品交換
ブレーキマスター新品 機関の基本的な部分は上記の様にリフレッシュ
内装の一部リフレッシュして。内装の雰囲気からの外装の雰囲気にリフレッシュしました。
現在私が思っている8割程度仕上がりました。
最終で点火系をポイントレスに変更現在部品待ち.交換後最終のエンジン調整
フロントセクションを交換したためアライメント調整そして最後にシフトスポルトスイッチ交換と成れります。

オリジナルにコダワル方はエンジンもナロー前期のアルミケース交換【マグケースが修正不可能なため)交換など各部オリジナルと異なる部分があります
修復歴に関してもフロントセクションなどを交換などしている事などありますので.修復歴ありです。

クレヨンポルシェの本来のお飾りポルシェでは無く気持ちよく走れるスポルトな成っています。
トラブルを避けるため確りと見に来て頂き私の横で試乗もかのうです。
純粋にナロースのスポルトを当時の雰囲気で乗りたい方だけお願いします。
前回の動画は調整前で癖が強く乗りずらい場面がありましたが.調整が8割おわりスローに普通に走れる動画を見てください。

商談来店ご予約お電話お待ちしています。電話077-579-0009

近年海外でレストアされたナローが入ってきていますが.外装及び内装などは
ピカカビかで新車の様にレストレーションされています。

クラシックポルシェの特に1975年以前の911及び356は必ず高速走行をを含めて試乗してから判断されることをお勧めします。

価格は新車992カレラの一般的なオプションを装備した乗り出し価格です。

業者及び貿易関係及NG 基本ガレージクレヨンと供にポルシェライフを
楽しめる方の販売となります。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備 2015年991GT3CS 

納車整備 2015年991GT3CS

タイプ991系もクレヨンでの整備も年数と共にポイントボストンがつかめてきています。
ポルシェの中古車屋さんとしては.新しいタイプの911が出だすころには
解ってくるような感じてすね。

そんな今回の写真の整備です。

納車整備 1989年930最終アニバーサリー アライメント調整

納車整備 1989年930最終アニバーサリー アライメント調整

試運転後ショックなどを新品にして約250キロはしり足が少し座りましたので ハンドル位置を含めてアライメント調整をしました。
空冷ポルシェ一つ部品を交換するとやる事は倍に成りますね。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備 2015年991GT3CS ナロー 930 993 996

納車整備 2015年991GT3CS ナロー 930 993 996

様々な整備機械を導入しないと整備も出来なく成ってきました。
また人の技術の必要とされますそれが歴史のあるポルシェだから。
タイプ991ではPDKのオイル交換&フィルター交換には写真の二点の機器が必要と成ります
一つは専用の診断機と圧送式のデジタルオイルチャージ機です。
ナローなどは.職人の技が無ければ組み上げき難しく.内側のドアハンドルも再生ご取り付け風格のある仕上げにする。
993タルガ綺麗成ったので.今回は少し劣化しているレンズが気に成ると言うことで交換作業。
996GT3スポーツドライビング仕様はクランクシール交換終わりました。
74カレラ里帰り完成

私はポルシェは生きていると思います.それを生かしていくのがクレヨンポルシェの整備です。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

お盆休み13日~17日納車整備 2015年991GT3CS 納車整備

お盆休み13日~17日納車整備 2015年991GT3CS

水冷スペシャルポルシェ納車整備タイプ997までのポルシェと今回のタイプ991からのポルシェは大きく変化しています。
ガレージクレヨンでもその変化に対応するために.新しい機器を導入して
納車整備を行っています。
油脂類 フィルター 発火システムなど交換及び点検を進めて行きます。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝