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納車整備 ポルシェ991GT3 クラブスポーツパッケージ試運転

納車整備 ポルシェ991GT3 クラブスポーツパッケージ試運転

タイプ991ポイントを抑えた整備をすると.いくつかの部分が改善されます。
今回も試運転でも確認ができました。
前期のGT3やはりワクワクドキドキします.正直全開走行は中々できません(笑)
タイプ991からは本当によく曲がり良く止まります。
加速も何処まで加速するのかわからないぐらいの感じです
高速安定性も997より格段に良く成っています。
ガソリンを満タンにして.いつものテストコースを走りましたが.本当にワクワクドキドキの911でした。
後は .元クレヨンポルシェなので.メンテナンスコーティング施工で完成と成ります。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備991GT3CS

明日臨時休業 納車整備991GT3CS

タイプ991系のGT3も整備のポイントが経験を重ねて見えてきています。
1998年からのタイプ996から997から991と現在992と成ってきていますが.リアバンパーなどを外して作業をする事を前提で整備する事に成ってきています。後は写真でみて.下さい。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備ほぼ完成 水冷GT4 空冷964  クレヨンポルシェ 本日のお渡し996

納車整備ほぼ完成 水冷GT4 空冷964  クレヨンポルシェ 本日のお渡し996

年明けからクレヨンポルシェの納車整備及び里帰り整備なども現在行っている作業も996GT3明日も本日お渡し。
718GT4はクレヨンのプレミアムオプションの頑固親父がキャリアカー載せての手渡しで山梨県に明日納めて.964アマゾンも車検取得も終わり最終の試運転を金曜日行う予定です。
写真は Gt4のオイル交換ドレンプラグは樹脂のため使い捨てです。
964アマゾンは車検ラインライト調整後の写真です。
現在上記の作業に全集中頑固親父呼吸中です。

頑固親父は不器用なのでここ今年の前半の区切りをつけます。
4月2日から予告
新たなクレヨンポルシェの水冷スペシャル入庫動画を二台アップしますので.ご期待ください。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

山梨登録納車前にポルシェケーマンGT4 オイル交換

山梨登録納車前にポルシェケーマンGT4 オイル交換

走行距離0.1万キロの正規物のGT4クレヨンでする事は.今回はオイル交換です
走りを追求したGT系リアのディフェイザーなど外さないと交換できませんね.流石ホルシェ空気の流れを考えてます。
保証継続などは今回は新オーナーが自ら行って頂く事で.ある意味一番利口な
買い方です。
税込み本体価格と登録代 取得税 自動車税 のお求めです
山梨県に頑固親父ドライブでキャリアカー手渡し別途頂ています。
頭を悪いが体力には少しだけ自信あり(笑)

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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納車整備 ポルシェ997ターボ カブリオ 

元クレヨンポルシェ過去の整備を確かめながらの今回の整備です

タイヤホイルなど凄く良い時様態でアロイホイルにミッシュランたいやの.私の大好きな組み合わせ.

それを更にグレードアップする意味でブレーキ周りをリフレッシュ整備の下記の整備をしました。

エンジンオイル8リッター交換 オイルフィルター交換 リアデフオイル交換 エアークリーナー交換 ACフィルター交換 フロントブレーキローター左右交換 リアブレーキローター左右交換フロントブレーキパット左右交換 リアブレーキパット左右交換 フロント&リア左右ダンピングプレート交換 フロントリア&左右パットセンサー交換。

こんな感じの整備です。

 

 

初売り991GTS 前期 オプションのWコーティング施工 完成納車整備が見えるかを推進しています。

初売り991GTS 前期 オプションのWコーティング施工 完成納車整備が見えるかを推進しています。

元クレヨンポルシェでは無い今回のGTS新オーナーが同じ乗るならクレヨンポルシェが99%施工しているクレヨンWコーティング施工を依頼されました。

コーティング説明
他店には無い 2社のコーティング剤を使い仕上げるコーティングです。
最初は専用の洗剤で洗い流します。
塗装ブース内でエアーブローなどをして完全に水をふき取ります。 マスキングを施します。

ボディーの状態に合わせて 磨き込みいたします。
基本中古車で状態の良い物でも再度綺麗に磨きこむことによりコーティングを施工した時の仕上がりがここで大きく異なります

ホイルも確り クォーツの特徴とも言える硬度の硬いコーティングを吹きつける事により....ホイルダストが除去しやすくなります。

そしてクォーツガラスコーティングを専用のガンで吹きつけします(もはやクリアー塗装状態)次に遠赤外線で焼付け乾燥します。

Wコーティング名前の由来...
クォーツガラスコーティングはボディーに吹き付けて皮膜の硬度を上げますが 他のコーティング剤と比べると光沢に少し?の部分があります

クレヨンではボディーカラーに合わせて三種類のガラス系の光沢の良いコーティング剤を最後の写真で解るように手で施工していきます

再度乾燥、そしてブース内で一晩寝かし完成となります 。これらなの作業は新車でも最低二泊三日 中古車でボディーの状態によりそれ以上の日数をいただく事もありますので事前予約が必要です。 無料代車の用意もあります 他のコーティングで不満な方一度クレヨンオリジナルのWコーティングはいかがですか......

クレヨンオリジナルのWコーティング及びFenixプロテクションフィルム 。スプレーラッピングは他社で手に入れられた中古車及び新車ははお受けしています。

Wコーティングは他社で購入されたお車でも施工OKですよ。
新車で15万円~ 中古車18万円~ 税別

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備 初売り水冷スペシャルポルシェ3台 ポルシェセンターにお願いしました。

 

納車整備 初売り水冷スペシャルポルシェ3台 ポルシェセンターにお願いしました。

初売りの水冷スペシャルモデルはメーカー保証のついているツーリング。
ボディー関係の保証継続の後期GTS。
前期のGTS今回のポルシェセンター京都から出ているとため3台とも京都におねがいしまた。
ポルシェセンター京都さんとはクレヨンユーザーが1990年タイプ964カレラ2の新車を欲しいといわれてからの今年で33年のお付き合いと成ります。
いまでは関西では京都が一番の老舗となりました。
(経営者が変わっていない)

本日もGT3ツーリングが保証継続点検が終わりましたので.前期GTSを試運転がてら乗って入れ替えに行ってきました。
そしてタイカンをジックリとみながらツーリングを最終の試運転をして.ガソリンを満タンにして戻ってきました。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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ポルシェ993ブラック 納車整備後試運転 YouTube

ポルシェ993ブラック 納車整備後試運転 YouTube

993ブラック最終の納車整備を終えて試運転と成ります。
今回は後期991GTSが丸々三年の初検査と言うことでポルシェセンターキ京都さんに 持ち込むのに納車整備後の試乗かねて993と991GTSでやって来て高速の試運転YouTubeを取りました。

2020クレヨンポルシェ最終納車整備 ポルシェ997GT3CS

2020クレヨンポルシェ最終納車整備 ポルシェ997GT3CS

今年のクレヨンポルシェの〆は 997GT3CSです。
事前に納車整備を9割終えて車検ラインを取得していました。
油脂類は出来るだけ納車手前での交換を心がけています。
オイルは交換して一度熱を入れるとそこから劣化していくためです。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備 ポルシェ997GT3CS メンテナンスコーティングで綺麗綺麗

納車整備 ポルシェ997GT3CS メンテナンスコーティングで綺麗綺麗

クレヨンポルシェの99%が施工されているクレヨンお勧めのWコーティング
今回の個体は元クレヨンポルシェだけにWコーティングを施工済みのため
メンテナンスコーティングの施工でOKです。
それが今回の写真のメンテナンスコーティング風景です。
クレヨンポルシェ頑固親父岡本が自分のガレージ納めたときの喜びを感じる基準で一台一台仕上げています。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備 73S  991GT3CS 

納車整備 73S  991GT3CS

73S
シートベルRSの三点に交換 ドラレコ&レーダー &アイホーン電源  ホイルもフックス15インチをオーナーの好みにリフレツシュしてさらにタイヤもオーナーの選ばれた物に交換。 来週半ばには何とか後の事も出来るかな。
991GT3
フロントガラスの防弾フィルム張ってます。
来週半ばにはFenixプロテクションフィルムも乾燥して最終のホディーコーティング施工に入ります。

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二台のRS 納車整備996 整備リフレッシュ964

二台のRS 納車整備996 整備リフレッシュ964

永年クレヨンで管理している二台のRS同時に整備をこなします。
964RS足回りはお決まりのショックのオーバーホールとロアアームブッシュ交換 エンジン回りではアイドルバルブの洗浄 デスローターの交換(亀裂が入っているため)全油脂類の交換などに進めています。

996GT3RSはバッテリー上りがしやすく.クレヨンでは容量をカレラと同じ容量に変えていますが Cテックなどの対応がないとバッテリカーあがり.ついつい追い込みでエンジンを発動すると写真のICレギュレターとバッテリーに負荷がかかり交換がが必要と成ります。

空冷ポルシェ&スペシャルポルシェを乗り続けるには必ずメンテナンスがショップ内に無いと楽しく楽しめないスポーツカーに近年成ってきていまよ。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝