Fenixプロテクションフィルム 新メーカーとタイアップ。スプレーラッピング及び剥がせる塗装がさらに進化. 綺麗綺麗工場
マイアミブルー９９１ＧＴ3 確りとしたFenixプロテクションフィルム施工には技術と時が必要です。
約一週間施工がボディーの施工も終わり 磨きこみ作業にはいります。
一つ一つの工程に乾燥など行うため時間が必要ですが仕上がりと大きく異なります。
外したミラー＆バンパーなどは 磨き込みもほぼほぼ終わり新車時の輝きに近い光沢が出てきました。
７３Ｓのホイルも良い物を選んで磨きこみ作業も順調に進んでいます。
全て確りと時間をかけても綺麗な仕上がりをクレヨンでは求めています。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
７３Ｓスポーツドライビング仕様は新オーナーの希望でアロイホイルリフレッシュ作業中 ひれ地味な作業ですが全て手作業なので
一日一本出来ません。
永年乗られている９６４ＲＳは足回りのリフレッシュでショックのオーバーホール
９９３カレラＳスポーツは里帰り整備
９９１ＧＴ3はFenix Scratch Guard 透明タイプ施工中 バンパー及びミラー施工終了
Fenix Scratch Guardの透明タイプ.
速い話が飛び石防止の透明のスプレーラッピングです。
張るタイプのラッピングより再生力があると言われてます。
今回は通常のフロントセクション（フロントバンパー フロントフード 左右フロントフェンダ）プラス
左右ドアミラーの施工うとなります。
バンパー ミラーなどは外して施工します。
Fenixプロテクションフィルム 新メーカーとタイアップ。スプレーラッピング及び剥がせる塗装がさらに進化. 磨きこみＷコーティング施工 真面目に写真
下記の内容を昨日アップしましたが.私が出来る事を考えて弟子が施工した
Ｗコーティング初めてクレヨンポルシェを私なりに 夕方からお気に入りのスポットで真面目に写真をうつしました。
Fenix Scratch Guardペイントプロテクションフィルムを施工した
ガレージクレヨンのデモカーポルシェ９８６ボクスターＳ スポーツドライビング仕様
綺麗綺麗職人の弟子が現在デモカーと言うことで練習をするため
綺麗綺麗職人が仕上げたFenix Scratch Guardペイントプロテクションフィルム
カラーチェンジで純正カラーの調色が可能と成り。
新車の人気のスペシャルカーのクレヨンを塗装したデモカーにＷコーティングするための磨きこみ作業を終えて.マスキングをしています。
マスキングだけで弟子だけに慎重に丁寧にしているので二日はかかりますかね
。
最近見守る事を還暦を超えて少し学んでいる頑固親父です
見守る=耐える=原価を考えない（笑）
ガレージクレヨン頑固親父岡本
Fenixプロテクションフィルム 新メーカーとタイアップ。スプレーラッピング及び剥がせる塗装がさらに進化. 磨きこみＷコーティング施工
Fenix Scratch Guardペイントプロテクションフィルムを施工した
ガレージクレヨンのデモカーポルシェ９８６ボクスターＳ スポーツドライビング仕様
綺麗綺麗職人の弟子が現在デモカーと言うことで練習をするため
綺麗綺麗職人が仕上げたFenix Scratch Guardペイントプロテクションフィルム
カラーチェンジで純正カラーの調色が可能と成り。
新車の人気のスペシャルカーのクレヨンを塗装したデモカーにＷコーティングするための磨きこみ作業を終えて.マスキングをしています。
マスキングだけで弟子だけに慎重に丁寧にしているので二日はかかりますかね
。
最近見守る事を還暦を超えて少し学んでいる頑固親父です
見守る=耐える=原価を考えない（笑）
新メーカーとタイアップ。スプレーラッピング及び剥がせる塗装がさらに進化.
以前施工をしていたメーカーの剥がせる塗装及び透明スプレーラッピング
新メーカーの今回の物は色付けは水性の補修塗料を調合できため.以前と異なり
純正のカラーの調合可能と成りした。
前回と比べて頂けために私の９８６Ｓスポーツドライビングに
ポルシェの今一番人気のスペシャルカラーの色クレヨンを施工しました。
また下記の様々な前メーカーと異なる特徴もあります。
大切なコレクションを飛び石傷など防止する保護フィル
Fenix Scratch Guardペイントプロテクションフィルム
Fenix Scratch Guard（フェニックス スクラッチガード）は塗装のプロフェッショナルの職人がスプレーで塗装するペイントプロテクションフィルムです。
複雑なバンパーやカーボンパーツ施工困難なパーツや、ボディ全体的につなぎ目のない世界でもっとも美と囁かれているプロテクションフィルムです。
200ミクロン(新車塗膜の約4倍以上)オーバーのフィルムの膜厚で愛車を長期に渡りしっかりガードします！
塗装タイプのクリアペイントプロテクション&塗装タイプのボディラッピングは繋ぎ目のない美しい仕上がりです。
Fenixプロテクションフィルムはボディ側の塗装表面とFenix溶剤ナノプライマーとの結合し、表面張力によって強力に吸着しております。
Fenixプロテクションフィルムシリーズは糊を使用していない為、もちろん塗装を痛めずフィルムを剥がすことも可能です。
一般的なお車の純正塗装の膜圧は約100μmほどしかなく、その中でもクリア層は約40μm程しかありません。
Fenix Scratch Guardはスプレーで約15回塗って～乾燥させてを繰り返し行い、膜厚を付けていきます。
最終的にクリア層の約5倍の合計150〜200μmの膜厚を持ち、深い艶を保ちます。
また走行時の飛び石や雪掻き、乗降時や荷物の積み下ろし時の傷をガードします。
Fenixシリーズは
従来の剥がせる塗装やプロテクションフィルムとは違い、スクラッチ傷が入った場合でもポリッシャーによる研磨ボディ磨きや、ボディコーティングの施工も可能で、いつまでも綺麗な状態を長期に亘り維持できるので、剥がす必要はほとんどありません。
ラッピングフィルムや市場で出ている缶スプレータイプのフィルムとは全くの別物です。
ガレージクレヨンでは トレーニングを重ねてクオリティーをアップするため７月ぐらいから施工受付始める予定です。
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝