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初売り新オーナー7人目はポルシェ991GT3ツーリング ありがとうございます。

初売り新オーナー7人目はポルシェ991GT3ツーリング

即決にて決めて頂きました.
991GT系で正規輸入で一番希少とされているツーリングありがとうございます。
空冷スペシャルクレヨンポルシェあと4台です。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

初売り新オーナー6人目はポルシェ991GTS4 ありがとうございます。

初売り新オーナー6人目はポルシェ991GTS4

お昼前に来店私のハンドルで試乗ご.新オーナーに成る事を決めていだきました。
遠方より来店本当にありがとうございます。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

新オーナー決まりました。商談来店予約 ポルシェ997GT3CS 

 

火曜日来店試運転後 本日クレヨンポルシェオーナーに成る事を決めて頂きました。

ありがとうございます。

商談来店予約 ポルシェ997GT3CS

来週火曜日に来店商談予約はいりました。 クレヨンのルールで来店商談予約は3日としていましす。

コロナで少し延長していますが.何故か分かりませんが問い合わせが集中します?

そして何より新車と異なり中古車は世界に一台しか無い物です(同じ時様態の物が無いので)

来店商談の予約優先でお話していますので.ご理解ください。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

 

100分の1 996GT3RS ブルーライン40分の1 

100分の1 996GT3RS ブルーライン40分の1

新オーナーが決まったブルーランインPCCB付.新オーナーのガレージ出来るまでのお預りしていると。
元クレヨンポルシェのお乗り換えで戻ってきましたPCCB無しのブルーラインRS。
たまたまクレヨンポルシェオーナーがオイル交換で来店.PCCB無しのブルーラインを乗られることになりました。
一年に一台から二台この様に表には出ずに新オーナーが決まる事があります。
皆さんごめんなさい。

世界で200台限定のタイプ996GT3RSクレヨンにいま二台そろってます
世界で100分の1ブルーラインは全体の4割程度生産と言われているので
80台その内2台がクレヨンに40分の1がガレージクレヨンにあると言うことですね!

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

新オーナー決まりました。73Sスポーツドライビング仕様

即決で新オーナー決まりました.

73Sスポーツドライビング仕様今後の方向性を確りと新オーナーとコミニケーションをとりながら

進めて行きたいと思います.

スタートとしててワイディング仕様で元祖911らしくホイルは15インチに変更してのスタートです。

私の今までの頭の中に入ってる知識と経験を引き出しから色々と考えてタイヤサイズ銘柄足回りのセットなど

提案していきたいと思います

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

 

来店商談予約と成り新オーナー決まりました。 入庫 2019年ポルシェ991GT3ツーリング 6ミッション 正規物 動画

 

入庫 2019年ポルシェ991GT3ツーリング 6ミッション 正規物

初物991後期GT3ツーリングは初めての6ミッションでクラッチが過去に無い軽く.まるで993ターボから採用されたパワークラッチと間違えて動画で思わずパワークラッチと言いましたが.現在システムを勉強中です
申し訳ございません。

996からのGT3系各タイプで前期後期存在しています
タイプ997からはエンジンも3.6から3.8となりパワーが上がるたびに
クラッチが重たく成っていました。
991では前期ではミッションが無くなり今回の後期991から6MTが
発売されています(991Rは基本前期に成りますがこれを除いて)
その中でも羽の無いツーリングは羽付きと異なり色々と乗りやすく.
一言で言うと今まで発売されたGT3系のなかで最もクセの無い乗りやすいと
私は思います。

クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話077-579-0009
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝

新オーナー決まりました。 996GT3RSブルーライン 

新オーナー決まりました。 996GT3RSブルーライン

世界で200台996GT3RS日本で一号車?当時幸運にも.

おそらく日本で最初に1000キロ慣らし運転でハンドルを握り事が出来た.

ある意味私の中で数あるRSシリーズの一番思い入れがあるタイプ996RS。
約10台ぐらい中古車として取り扱い.日本では一番多くガレージクレヨンのショールームに通過したと思います。
9割のオーナーがコンクールコンデションを保っていただいています。
今回のオーナーもさんな専用ガレージに入れられる予定です。
そして現在もレッドラインが里帰り整備で預かっていますので.今回新オーナーが決まったブルーラインとレッドラインのバックショットをライカQで写しました.この写真でも私の想いが皆さんに伝わるれば嬉しいです。
ガレージクレヨンは基本私が乗りたいポルシェ=クレヨンポルシェとして我儘なショップです。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝