９月６日　日曜日臨時休業 ２００３年ポルシェ９９６ＧＴ2ＣＳ　納車整備　ＥＴＣがＮＧ

９月６日　日曜日臨時休業 ２００３年ポルシェ９９６ＧＴ2ＣＳ　納車整備　ＥＴＣがＮＧ

クレヨンに入庫してから　ウォーターポンプ　サーモスタット
ベルト　ＩＣレギュレター　アッパーホース左右　フロント右前ラジエター
ウオーターポンプホース　エンジンコイル　プラグなど交換。
シフトレバー　メカニカルとウインカーレバーなども新品に交換　足回り　ショック四本オーバーホール　スプリング良い状態の物に交換　タイヤ交換してきてた個体。
最終の今回の納車整備ではブレーキパット　ダンピングプレート　取り付けステーなど新品に交換　クラッチリターンスプリング交換　バッテリー交換　エンジン　ミッションオイル交換　オイルフィルター交換　ブレーキフィールド交換など過去の事前納車整備と新オーナーが決まってからの整備を合わせる上記の整備と成りました。
今回ブレーキパットなどを交換したのでブレーキのあたりを付けるため先ほど高速道路を１５０キロ走りＥＴＣ出口で何とバーが上がりません.基本私はＥＴＣを信用していないので（笑）ゆっくり通り向けるタイプなのでバーが上がらない事は.二年に一度ぐらいの割合で経験があります。
ＥＴＣも機械壊れる事がありますからね。　新品に交換ですね
新オーナーがクレヨンから高速で買いられる今回のＧＴ2ＣＳ事前に解って良かったと思いました。
そのため　クレヨンの試運転は高速道路を一度走るように私は心がけています
あと　足回りを以前リフレツシュしていたので足が座ってきたので再度アライメント調整ですね。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝