ほちほぢエンジン下ろして事前納車整備しますか。
901 904 964 914と機械的な整備もほとんど終わり後からでも装着可能な部品がきたら完成となりましたので.空冷ポルシェの事前納車整備をほちぼちと始めます
結果的にエンジンは下ろして確認ですね♪
昨年から元クレヨンポルシェ以外でのエンジン下ろしての事前納車整備率100%
SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋.お陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。
会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

メカニックを引き連れて。先日の日曜日914試運転 宝塚北サービスエリア Bグルメ
メカニックを横に載せての試運転と成った914。
安定して走りますね! エンジンは2800回転での法定速度での巡行は問題なと
約250キロほど走りましたので メカニックに宝塚北サービスエリアの名物
を食べお腹いっぱいになりましたね。
この模様はYouTubeで放映します。
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月曜定休と毎月第1火曜日定休日 18歳から働き昨年から月に一度の連休頑固親父♪
18歳から働き今年で49年働いてき自分で商売を初めて46年。
自営業は退職が無いので.それが良いのか悪いのか今の所良いと思っています。
昨年からの新オーナーが決まっているクレヨンの空冷ポルシェ6台中2台は1月にお渡しする事ができました。
後4台 73Sレストモッド(名義変更中) 74カレラ (綺麗綺麗 名義変更中) 964(綺麗綺麗 名銀変更中) 914(最終の試運転) 今月中にはお渡し可能と成ります。
空冷ポルシェはリフレツシュ整備を基本にしてますのでながい物では3年かかる事もあります
平均は機関の整備だけなら二ヶ月から六ヶ月ぐらかかりますね。
2月半ばからは水冷左ハンドルMTを少し強化して一般販売予定です。
SINCE1979
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2月1日 琵琶湖のよし刈り 1986ポルシェ930カレラ3.2 シート決まりました クレヨンカレンダー2月の写真
よし刈りとは
琵琶湖周辺に自生するヨシは、水質をきれいにしたり、魚や水鳥のすみかになったりと、琵琶湖には欠かせない植物。 琵琶湖の生態系におけるヨシの重要性と、環境保全への意識を啓発する活動として、琵琶湖岸の「ヨシ苗植えボランティア」「ヨシ刈りボランティア」を実施。
そんな2月1日頑固親父は自分の頭の中にある妄想を形にしていくために86年930カレラ3.2のシートを左右レカロでそろえる事にしました。
完全会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
INCE1979
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2025年から一カ月に一度頑固親父ぼやきブログで書きます
今年67歳自分で商売をして46年目
年々骨抜きに成る日本.今年は最悪な始まりだ。
週刊誌の芸能人の女性問題記事を大きな大きな話題にして.103万円の壁
中国の富豪のビザ10年などいま日本が直面している大事な事を隠すかのように
何処のテレビも有名なYouTubeバーまで配信して本来尻労と議論を見届けないと
いけない話題からそらしている国。
世界ではトランプの政策を日々確認をする.大きな戦争のゆくえ.大国の新しいAIなど激動の1月。
なのに日本は平和ボケしてる.関西の自動車業界でも大きく動きがある。
私を含めて皆さん一日一生の気持ちで週刊誌の記事になど無視して今自分が
直面している大切な仕事を日々確実に学び進める事で骨のある日本にしていきましょう。
大阪万博をきっかけに東京に負けない魅力関西にしましょう。
大阪万博まで72日。
完全会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
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スタッフはコツコツと頑固親父見守るだけですが
綺麗綺麗工場では74カレラバイパーはのドアを開けたところのキャッチ ステップなど機械が入らない所はひたすら手作業で下地処理をしています
整備工場では914を最終の部品?コントロールユニットを交換そしてエアーを吸い込みそうなところのパッキンとホースを新品に交換とメカニックと頑固親父がコダワリの整備がもう少しで終わるかな?
頑固親父ボチボチ販売の方にも力を入れていかないと駄目なのですが
ついつい整備に力が入ったままですね。
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今朝は寒いのでライカQ
今季最後の寒波と言われているだけあり天気は良いのですが底冷えがする今朝のクレヨンです
滋賀の南部に位置するガレージクレヨンなので.雪は平地では降りませんが寒いこんな日は久しぶりにライカQで写真パシャリとですね。
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今朝も部品のチェックからスタート 930 993 930
86年3.2カレラ仮ナンバーで試運転これは無理と思った部品
排気回りヒートエクスチェンジャーからマフラー 触媒など全て新品部品が到着

993ETC電源入らず 新品と交換コンソールに移動 クラクション鳴りやまない ホーンアグル交換 アイホーンホルダー取り付け
オイル交換 全て完成




綺麗綺麗は74バイパーグリーン フロントボンネット綺麗綺麗に下地処理中。
バックミラー ポルシェクラシックパーツから当時のメッキミラーを仕入れました♪

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何故か売れないZ 。里帰り整備完成報告 各整備 930 964 993 993
里帰り整備完成
993タルガ 964ターボチェルマットシルバー日曜日完成整備
整備
993カレラエアロ―Versionも日曜日完成
綺麗綺麗
930バイパーグリーン ドア一枚下地処理 7日間かかりますね!
カーセンサー グーに掲載していないので売れない頑固親父のZ
乗り出し648万円は高くないと思ってます
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頑固親父2025年前半ポルシェ930カレラ3.2前期最終モデルの妄想の始まり
ポルシェ社が一番永く1974年間から1989年までの間14年間も作りづけてきた
タイプ930。
排気量も2.7ℓ 3.0ℓ 3.2ℓさらに吸気系もメカニカルポンプ Kジェットロ Lジェットロ作られてました。
中間の3.0にターボまで作られたある意味空冷ポルシェの基本形と言えるタイプ930の中でも頑固親父が一番好きなモデルは74年75年の2.7メカニカルポンプをエンジンを積み込んだカレラと今回の86年のポルシェシンクロ最終のモデルでもある.
930のナンバー2の86カレラを昨年末に譲り受けする事が出来ただけに今回の妄想はかなりのものです♪
YouTubeとブログアップしていきますのでマニアの方ご期待ください。
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定休日明け パワー全開で頑固親父の乘りたいポルシェ納車整備 整備協力店回り

定休日明け 尻労と睡眠をとり.尻労と体を休めた月曜日の定休日あれの本日
奈良と大阪の整備協力店に確認打ち合わせ。
朝一から先ほどま出かけてました。
74バイパーグリーンの当時のシートが手に入り リペアーつもりでしたが
74ブックと色のイメージ当時のスペシャル仕様に変更する事にしました。
バイパーグリーンは当時スペシャルカラーとの事で内装もスペシャルに決定。
73Sレストモッドはフロントガラスの交換作業の確認キワの劣化での白く濁っていたところが無くなりスッキリと見えます
オーディオもPCCMに交換マフラーもサイレンサーの装着と順調に仕上げていますが
まだまだですかね。
クレヨンに戻り整備工場では914との格闘続いています
年が変わってもする事は同じ♪今週も整備と試運転に追われる一週間ですね♪
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
頑固親父が好きな2台の日本車とドイツ車 マニュアルミッション ニューZ 991-2カレラT 一般販売しています。明日1月11日 12日は来店予約無しでOKのお正月特別で日です。
ニューZは三年半待って昨年7月に購入した一台です
991-2カレラTは兎も角 左のマニュアルで色 装備が頑固親父仕様
二台とも本当に乗れば最高に楽しいスポーツカーを運転している車を走らせている
実感がわくスポーツカーです
明日1月11日 12日は来店予約無しでOKのお正月特別で日です
来週からは商談予約無しでの来店は不可と成ります
乗り出し価格及び装備詳細はホームページストックリストに掲載済み
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