本日のクレヨン晴天なり 今日のクレヨンポルシェ
滋賀県の南部になるガレージクレヨンは比叡山を背にして晴天です
琵琶湖の対岸の近江富士も綺麗に見えています。
新オーナーが決まった５台のクレヨンポルシェも部品が来週あたりには
ぼちぼちそろいますので順番に整備いたします。
(一部の部品がバックオーダーと成っています)
９９３シルバーは来週水曜日から最終の整備になります。(電気回り)
９９１ＧＴＳカーマインレッドは火曜日車検ライン整備の１５日金曜日
ポルシェセンター一部の保証継続点検と成ります
９３０カレラは木曜日部品が来ますので金曜日から最終整備予定です。
９６４ホワイト２０日ぐらいから最終整備に成る予定です。
９９３ブラックは来週水曜日最終整備完成予定です。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
日本の中古ポルシェのクオリティーアップ 納車整備YouTube ポルシェ９９３
拡散 シェア 宜しくお願いします。
一生懸命働いた大人のご褒美 クレヨンポルシェ初売りでは現在五名の新オーナーがきまりました。
順番に整備をしてます新年一発めのYouTubeは９９３納車整備で失敗の少ない中古ポルシェ選びのお手伝いと.ポルシェ専門誌なども２６年間掲載してきましたが.残念なことにやはり私が伝えたいことは雑誌では他のショップさんが掲載があるため.まともに伝わりませんでした。
私みたいな今年６３歳の人間が簡単に世の中にYouTubeをアップでき。
YouTubeが大きなテレビで大きな綺麗な画面でに見られる時代と成りましたので
今年は日本の中古ポルシェのクオリティーが上がる事を願い今年は一発目のYouTubeをアップしましたので.皆さん拡散 シェアお願いします。
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SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
新オーナー決まった５台の今日。１１日休日返上電話にて来店商談予約受付 ０７７-５７９-０００９
ガレージクレヨンの良いところは ８割の作業の内容がクレヨンの敷地内にある整備工場と三本のリフトさらに上下圧送のブース完備の綺麗綺麗工場で行われている事です。
そのため初売りで新オーナーに決まった５台の９１１に姿を遠方かたが納車されるまでの姿をチョクチョクこのニュースサイト及びFBブックサイトで見られることです。
買って納車されるまで解らない.私なら寂しいですね.近年ポルシェ社も私がむかしから行っているこの事を.昨年あたりから自分のオーダー入れた新車製作空挺が見られる？ことを進めています。
一生懸命働いた大人のご褒美クレヨンポルシェではスタンダードですが。
写真は９９３シルバーから整備スタート ９３０カレラ検査ライン取得
９９３ブラック 整備部品確認 ２列目待機 後期９９１GTS ９６４グランプリーホワイト
新オーナーさん近いうちにハンドルを握る本日クレヨンポルシェです。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
中古ポルシェお規定破りのリフトアップ動画です。全車１１台そのうち空冷８台全てリフトアップ動画を撮影しています
是非皆さんが今後色々なかたちでポルシェを手に入れられると思いますが.整備記録簿も大切な判断になりますが
一番大切なのは自分が乗る直前の空冷ポルシェの状態を解らないなりにも.自分の目で確認する事です
クレヨンではYouTubeと言う便利なツールが普及してリモート感覚で下回りを誰でも見れるようにして.雑誌.ネットなど様様な
情報が根絶している世の中をポルシェと出会って４２年の頑固親父岡本がポルシェ買って乗るなら．ここまでは見たいそして
ここまでは整備し欲しいの基準で一台一台我が子の様にリフレッシュ整備をして.最終の試運転までして.お渡しするのがクレヨンポルシェです。
そんな.クレヨンポルシェを今回は全て正規輸入車 (ディーラー車)で空冷ポルシェタイプ９１１ナロー タイプ９３０ タイプ９６４ タイプ９９３と全モデルタイプ８台ご用意いたしました。
水冷ポルシェはスペシャルモデルの一級品を３台 状態 距離 装備の充実感 希少性 リセールまで考えて日本最安値と私が思えるプライスで販売します。
是非下記のクレヨンポルシェチャンネル登録して頂き 確りと見て頂き気に入った９１１がありましたらホームページのストックリストを検索して頂ければ事前の整備状況から新オーナーが決まってからの整備まで説明しています。
写真も出来るだけ多く見られるようにしています。
それらを全て確認して乗りたいクレヨンポルシェがあれば２０２１年１月４日来店お願いします
中古ポルシェはある意味世界に一台しか存在しないものですので.１０時オープンですが早い者勝ちとなります。
初売りクレヨンポルシェの販売方法
1月４日朝10時オープンに来られた方優先 その後お電話１１時からの対応での来店予約となります。
事前のメールなどでのご予約お問い合わせは一切お受けいたしません。
４日から５日までは 本気でクレヨンポルシェを乗りたい方だけでおこし下さい。
ポルシェ中古車＝クレヨンポルシェはある意味世界に一台しか無い個体すべてクレヨンとの縁と思っています。
ボタン押して買えない物まだまだありますよ。
時代に逆行した販売方法ですがご理解宜しくお願いします。
初売り価格ですが 収得税が必要な９１１の３台を除いては.乗り出し価格を表示します
通常の価格は.車庫証明本人+納車場所クレヨン店頭の条件で
本体+消費税と諸費用（基本整備費用１５万円消費税+登録ナンバー代５万円消費税+三月までの自動車税約２４万円）検査の無い９１１は検査ライン費用５万円+重量税+自賠責保険+印紙代=約１２万円
初売りに期間１月４日から１月１５日までは上記の諸費用を全てお値引きの
初売りスペシャルプライス価格
初売り初日１月４日 ご契約でGoToクレヨンオリジナルメンテナンスクーポン
１５万円プレゼント
オートローン実質１．９％ １００回ＯＫ （頭金必要）５００万円以上
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
https://www.youtube.com/channel/UC8Slp-HbUVWX32s9mPnpJIw
納車整備 ７３Ｓスポーツドライビング仕様からストリート仕様変更 完成
近くのワインディングを気楽に楽しめ.見た目はクラシックレーシングポルシェの雰囲気が楽しめる一台に変更。
タイヤは１６～基本の１５アロイの足回りは低くのクラシックレーシング。
運転席助手席ともレーシングキックボードにアルミペダルとフロアーボード。
シートベルトは普段気楽に乗るため６点ベルトから９６４純正三点ベルトに交換.レーダー及びドラレコそしてアイホーンホルダーとＵＳＢソケットとクラッシクな所には最新の機器との融合の一台に仕上がりました。
さらに今回の整備では最近ナローポルシェでは定番のペダルのオーバーホールをしました。
最終の試運転も終えていますが .その記事は後日報告いたします。
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整備
９９７ＧＴ3ＣＳは本日車検取得で検査が切れているのでキャリアカーで
出発 ９９３は事前納車のため部品発注
綺麗綺麗
９９１ＧＴ３は綺麗綺麗前の最終洗車 アウディーＲＳ６綺麗綺麗
本日も沢山のお仕事に感謝。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
３５６ ９１１ ９９１部品がそろってきました。
整備には多くの部品が必要に成ります
また最近ではレーダードライブレコーダーなどのアクセサリーの装着なども
納車までに頼まれることが多くあります。
３５６はフロントウィンカーレンズ左右とパッキン到着
３５６の燃料ポンプ世界欠品これは.さて再生するしか無いですね
（かなりの時間が必要です）
９１１の７３Ｓスポーツドライビング仕様はシートベルトを純正の９６４ＲＳのレッドベルトに変更細かボルトナット類全て純正でそろいました.流石ポルシェ！
９９１ＧＴ3は純正のアクセサリーも全てそろいました。
納車待ちの皆さん順番に作業いたしますので.しばらくお待ちください。
現在綺麗綺麗工場では９９１と９１１と作業しています。
整備工場では７４とＲＳの作業しています。゜
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Fenixプロテクションフィルム 新メーカーとタイアップ。スプレーラッピング及び剥がせる塗装がさらに進化. 綺麗綺麗工場
マイアミブルー９９１ＧＴ3 確りとしたFenixプロテクションフィルム施工には技術と時が必要です。
約一週間施工がボディーの施工も終わり 磨きこみ作業にはいります。
一つ一つの工程に乾燥など行うため時間が必要ですが仕上がりと大きく異なります。
外したミラー＆バンパーなどは 磨き込みもほぼほぼ終わり新車時の輝きに近い光沢が出てきました。
７３Ｓのホイルも良い物を選んで磨きこみ作業も順調に進んでいます。
全て確りと時間をかけても綺麗な仕上がりをクレヨンでは求めています。
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二台のＲＳ 納車整備９９６ 整備リフレッシュ９６４
永年クレヨンで管理している二台のＲＳ同時に整備をこなします。
９６４ＲＳ足回りはお決まりのショックのオーバーホールとロアアームブッシュ交換 エンジン回りではアイドルバルブの洗浄 デスローターの交換（亀裂が入っているため）全油脂類の交換などに進めています。
９９６ＧＴ3ＲＳはバッテリー上りがしやすく.クレヨンでは容量をカレラと同じ容量に変えていますが Ｃテックなどの対応がないとバッテリカーあがり.ついつい追い込みでエンジンを発動すると写真のＩＣレギュレターとバッテリーに負荷がかかり交換がが必要と成ります。
空冷ポルシェ＆スペシャルポルシェを乗り続けるには必ずメンテナンスがショップ内に無いと楽しく楽しめないスポーツカーに近年成ってきていまよ。
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完成報告 ９１１ ９３０ ９３０ ９６４ ９６４ スタッフも頑張ってますよ
何と１９８９年の当時の９３０限定車二台 クラブスポーツとアニバーサリー
二台とも明日お渡し。
９６４もミッションオーバーホール完成 火曜日お渡し
９６４ミッドナイト各部リフレツシュとレーダー取り付けなど七割完成。
７３Ｓ ホイルリフレッシュ
スタッフそれぞれ持てる力をフルに出して頑張ってます。
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納車整備 ポルシェ９３０クラブスポーツ
元クレヨンポルシェ今回の整備は油脂類の全交換 フィルター類の全交換
タベット調整などと成っています。
永年クレヨン管理のナンバーワン９３０クーペ納車整備です。
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９月６日 日曜日臨時休業 ２００３年ポルシェ９９６ＧＴ2ＣＳ 納車整備 ＥＴＣがＮＧ
クレヨンに入庫してから ウォーターポンプ サーモスタット
ベルト ＩＣレギュレター アッパーホース左右 フロント右前ラジエター
ウオーターポンプホース エンジンコイル プラグなど交換。
シフトレバー メカニカルとウインカーレバーなども新品に交換 足回り ショック四本オーバーホール スプリング良い状態の物に交換 タイヤ交換してきてた個体。
最終の今回の納車整備ではブレーキパット ダンピングプレート 取り付けステーなど新品に交換 クラッチリターンスプリング交換 バッテリー交換 エンジン ミッションオイル交換 オイルフィルター交換 ブレーキフィールド交換など過去の事前納車整備と新オーナーが決まってからの整備を合わせる上記の整備と成りました。
今回ブレーキパットなどを交換したのでブレーキのあたりを付けるため先ほど高速道路を１５０キロ走りＥＴＣ出口で何とバーが上がりません.基本私はＥＴＣを信用していないので（笑）ゆっくり通り向けるタイプなのでバーが上がらない事は.二年に一度ぐらいの割合で経験があります。
ＥＴＣも機械壊れる事がありますからね。 新品に交換ですね
新オーナーがクレヨンから高速で買いられる今回のＧＴ2ＣＳ事前に解って良かったと思いました。
そのため クレヨンの試運転は高速道路を一度走るように私は心がけています
あと 足回りを以前リフレツシュしていたので足が座ってきたので再度アライメント調整ですね。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝