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セントラルサーキット ユーロカップポルシェレース締め切りですが日曜日までOK

セントラルサーキット ユーロカップポルシェレース締め切りですが日曜日までOK

今年もいよいよ最終戦と成ったユーロカップ内で開催されるポルシェのスプリントレース.私も986ボクスタースポーツドライビング仕様ではしります。
私と同じ枠で走られるポルシェ以外ユーロカーで走られる皆さんにも.出来立てほやほやと成る2021年クレヨンカレンダープレゼントします。
さらに. 写真の電動携帯空気入れ。996ターボミニカー ポルシェ純正メモ用紙 ポルシェロゴの入ったショットグラスなども皆でジャンケン大会します。
ポルシェレースに参加申し込み忘れている方は クレヨンに直接メールください何とかします。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

2本以上月内予約で卓上レンダープレゼント 100パーセントコロナ禍義援金2021年クレヨンカレンダー 受付スタート。

 

セントラルサーキット ユーロカップポルシェレース前

ハチ北スキー場 ヒルクライム スタート前

2本以上月内予約で卓上レンダープレゼント 100パーセントコロナ禍義援金2021年クレヨンカレンダー 受付スタート。

少量ですが 数年前からクレヨンポルシェオーナーが会社には大きなカレンダー張れないのでデスクに飾るクレヨンカレンダーを製作して頂きそれをきに.少量ですが卓上写真のクレヨンカレンダーが存在します。

注意
11月中に二本以上申し込みいただいた方には非売品の卓上カレンダーを1申し込みにつき.一冊プレゼントいたします。
本来のカレンダーと卓上では写真が異なる月もあります
2021年卓上は表紙はセントラルサーキットでのユーロカップポルシェレース始まる前の写真

本来のカレンダーの表紙
ハチ北スキーで開催されたヒルクライムの時の写真が表紙と成ります。
表紙ポルシェは2020年私が一番ある意味クレヨンポルシェの基本の自分がハンドを握りアクセルをふみブレーキをかけて曲がる止まる加速するたびに.その癖を楽しめる一台に仕上げた73Sスポーツドライビング仕様です

毎年この時期になると集めていた写真を見ては これは駄目これは良いなど
人とりごとをつぶやきながら無い頭をフル回転しています。
今年は コロナ禍のためイベント写真が少なく現在撮り貯めた写真の整理なども.終わり.版下出来上がり最後の確認作業と終わりました。

完成は12月初旬予定です

1月から12月までの写真には 356A 73Sタルガ 73S 74カレラ 904SCRS 930SS 964RS 964 964SS 993CS 986 996GT3RS 997GT3CS 991GTS 991カップの写真を掲載しています。

今年もクレヨンカレンダーを売上金を全てコロナ関係の義援金及び支援金といたします。
クレヨンカレンダーを買ってやると言う素敵な方は.一部2,000円税込みです。
お手間をとらしますが.毎年ご面倒ですが 現金封筒での対応よろしくお願いします。
送料はクレヨンで負担いたします。
一部2000円現金封筒に必要な本数記入して必ず郵便番号 住所 お名前 連絡先を書いて下さい。
送料はクレヨンで負担いたしますのでよろしくお願いします。
注意
数に限りがございますのでおひとり様5部まででお願いします
送料は5部でもクレヨンで負担します

現金封筒送り先
郵便520-0105

滋賀県大津市下阪本1-25-14
ガレージクレヨン
電話077-579-0009

100パーセントコロナ禍義援金2021年クレヨンカレンダー 受付スタート。

100パーセントコロナ禍義援金2021年クレヨンカレンダー 受付スタート。

毎年この時期になると集めていた写真を見ては これは駄目これは良いなど
人とりごとをつぶやきながら無い頭をフル回転しています。
今年は コロナ禍のためイベント写真が少なく現在撮り貯めた写真の整理なども.終わり.版下出来上がり最後の確認作業と終わりました。

完成は12月初旬予定です

今年の表紙は 先日開催されたハチ北スキーで開催されたヒルクライムの時の写真が表紙と成ります。
表紙ポルシェは2020年私が一番ある意味クレヨンポルシェの基本の自分がハンドを握りアクセルをふみブレーキをかけて曲がる止まる加速するたびに.その癖を楽しめる一台に仕上げた73Sスポーツドライビング仕様です

1月から12月までの写真には 356A 73Sタルガ 73S 74カレラ 904SCRS 930SS 964RS 964 964SS 993CS 986 996GT3RS 997GT3CS 991GTS 991カップの写真を掲載しています。

今年もクレヨンカレンダーを売上金を全てコロナ関係の義援金及び支援金といたします。
クレヨンカレンダーを買ってやると言う素敵な方は.一部2,000円税込みです。
お手間をとらしますが.毎年ご面倒ですが 現金封筒での対応よろしくお願いします。
送料はクレヨンで負担いたします。
一部2000円現金封筒に必要な本数記入して必ず郵便番号 住所 お名前 連絡先を書いていただき

送料はクレヨンで負担いたしますのでよろしくお願いします。
注意
数に限りがございますのでおひとり様5部まででお願いします
送料は5部でもクレヨンで負担します

現金封筒送り先
郵便520-0105

滋賀県大津市下阪本1-25-14
ガレージクレヨン
電話077-579-0009

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

ユーロカップ最終戦11月29日 NCCR最終戦12月6日

ユーロカップ最終戦11月29日 NCCR最終戦12月6日

今年も最終戦と言う言葉が飛び交う季節です。
皆さん インフルエンザに気を付けて参加しませんか。

私は11月29日のセントラルサーキットで開催されるユーロカップ最終戦に
写真の986ボクスタースポーツドライビング仕様で参加します
12月6日ラリー大阪2020にも表彰式に乱入予定です。
最終戦だけに色々と景品を現在考えています。

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鈴鹿サーキット 930SCRS全開テスト 5日木曜日 その前に

鈴鹿サーキット 930SCRS全開テスト 5日木曜日 その前に

今週木曜日5日 鈴鹿サーキットで開催される6回目の関西のバンカ ディ

一般道では全開走行を動画にはアップする事は出来ませんので今回の
鈴鹿では約25分を二本走ります。
このイベントは最初の1本目は自分のタ904SCRSタイヤ ブレーキ など多くの情報を確りと確認して 二本の回りの安全な状況を確かめながら 1周だけ全開で走るイベントで.タイヤもグリップ力の低い物を使用が義務付けされているため.クラッシクポルシェには優しいイベントです。

安全装備は必ず必要でドライバーの装備品も ハンスは絶対条件の四輪ヘルメット グローブ絶対 レーシングスーツなども推進のイベントです。

904SCRSもハンドル 6点シートベルト 前後けん引フック そしてフロントフード 右ドアにゼッケン 消火器 車体はストーリとかフロント&リアをストローク変わらない範囲で車高を少し下げました。
当然油脂類の交換もしました。
今週木曜日は 頑固親父岡本は留守をしますので.宜しくお願いします。

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TOYOTIRES RallyOsaka2020

来る12月6日(日)にリーガロイヤルホテル大阪をメイン会場として
表題ラリーイベントを開催申し上げます。
各社様にご参加頂いております、ディーラー対抗クラスは益々接戦を極めており、
他の参加者の皆様の応援ともに、その接戦をご一緒に楽しんで頂いている状況となっております。
https://www.youtube.com/watch?v=OGMaBrtRXAY&feature=youtu.be

プチツーリング ニンジャZX25R 私の朝から晩までGoTo

 

プチツーリング ニンジャZX25R 私の朝から晩までGoTo

昨日の定休日。
ポルシェ仲間とプチのバイクツーリングでした。
仲間皆大阪から来られるのでお昼12時スタート大津サービスエリアスタートのため.私は事前に前回500キロはしり慣らし運転を終えて17000回転回せるZX25Rを高速道路で体感したく(笑)高速道路を約160キロ体幹トレーニングは走り大津サービスエリアに出向きました。
今回の目的地は信楽の森のカフェでスペシャルランチ頂き近くの滝を見て心を洗ってもらい(笑)、その後私の行きつけのライダーカフェでポルシェ談義。
をして.京滋バイパスまで皆を送りました。
その後クレヨンの近くカフェでモンブランとラテを頂.きその後大津カフェ談義でカフェのマスターを引き連れ、最近出来たグリルで晩御飯その後大津駅前のカラオケバー出来ていると聴き見学。その後久しぶりにライブ中安酒店に顔を出し.私の朝から晩までGoTo終わりました。
(ちなみに券使えるところ無し)

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頑固親父のつぶやき ニンジャZX25R エンジンが凄いポルシェのエンジンが負けているかも 動画アップ

 

ニンジャZX25R エンジンが凄いポルシェのエンジンが負けているかも

日曜日の夜.三年間楽しめさて頂いたMVアグスター ドラッグスター800RRから乗り換えで.今バイク業界で話題の30年ぶりに250㏄で四気筒のエンジンを積んだニンジャZX25R引き取りに行ってきました。

実は私は16歳の時にZ2カワサキの750㏄四気筒のバイクを乗っていて
46年ぶりにまさかのカワサキ四気筒エンジンに乗るとは思いませんでした。

昨日の休日月曜日慣らし運転を一気に済ますつもりで約500キロ走り昨日の夕方には初回点検とオイル&フィルター交換を済ましました。

ともかくエンジンが凄い17000回転回ります
それも4000回転で6速で全く問題なく一般道を走れます
ノッキングもなくそしてアップ&ダウンももクイックシフターが装着されているモデルでスタート時にはクラッチが必要ですが走り出したらクラッチを握らなくてスムーズに入ります.MVもクイックシフターは付いていましたがエンジンの安定度が良いのでカワサキの勝ちです
またオイル交換をして16000回転まで回しましたがストレスの無いスムーズなエンジン流石に250㏄なのでスピード出ませんがポルシェ以外で低速から確りとトルクがあり.上まで尻労とパワーがてるエンジン!
日本の技術力の高さを久しぶりに感じました。
この技術力でスポーツカーを作ればヨーロッパ車に負けない物ができると.私の中で革新しました。ちなみに燃費は約リッター20キロでした。

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三年間ノントラブルのバイク相棒MVアグスターありがとう。

三年間ノントラブルのバイク相棒MVアグスターありがとう。

16歳本当は(笑)14歳からかなバイクに乗っています
一時は原付にしか乗っていない時期もありましたが48年間バイクを
乗り続けています。
今でもクレヨンポルシェを乗り続けるためにも体感を鍛えてメンタルを保つために乗り続けています。
2017年に夢が叶いバイクの最高峰と言われているMVアグスターを手に入れ今日で三年間乗りました。
当初良く壊れるトラブルだらけと言われて納車の時にもバッテリーは良く上がるなどと言われましたが.実際には何もトラブルも無く.冬樹に2ケ月以上乗れない時期にバッテリーが弱く成りCテックで充電したぐらいです。
なにもトラブルはありませんでした.今回車検で下取りに出すことで.ありがとうの意味でMVアグスタードラッグスター800RRの動画を取りました

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986ボクスターSスポーツドライビング仕様ラッシュ耐久で狙って出たベストラップ2分36秒56動画

986ボクスターSスポーツドライビング仕様ラッシュ耐久で狙って出たベストラップ2分36秒56動画

8月のベストラップから約4秒速くなりました.自分なりに.今回の速さを分析。
先日から備前サーキット及びハチ北なとでシートポジションからハンドル操作な基本を学んだのが一番.次に気温と思っています
そんな約一時間走った最終ラップの2分36秒56です.まだまだ改善点は多くありますが良ければ見てください。

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晴れ男です(笑)ラッシュ2時間耐結果。

晴れ男です(笑)ラッシュ2時間耐久来てます。
今回の相棒986ボクスターSスポーツドライビング仕様とスパルコ電動キックボードの2&4楽しみました。
結果はライムグリーン私が以前乗っていた996GT3スポーツドライビング仕様と二台で走りラジアルクラスクラス2位で.写真のスパルコパンダゲットいたしました。
今回はレースはラッシュ耐久初の試みで三時間から二時間に変更そして20分の練習走行となり.タイヤの空気圧セットなど出来る事とスパルコ電動キックボーあるため受付からピットまで普段数回移動するのに疲れるのですが.楽々移動でレースに集中できて結果的に9月10日タイムより4秒以上速くなりました.それもラスト一周で狙いでたので.物凄く嬉しく楽しいレースでした.
何より62歳になりまだタイムが縮められたことに嬉しく思います。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

6輪て?ラッシュ耐久鈴鹿二時間参戦 明日21日 月曜日

6輪て?ラッシュ耐久鈴鹿二時間参戦 明日21日 月曜日

2020年今年初のラッシュ耐久レースが明日21日月曜日鈴鹿サーキットで
おこなわれます。
私の今回の相棒は986ボクスターSスポーツドライビング仕様です
そしてもう一台の相棒はスパルコの電動キックボードです。
これでパドックの端から端まで写真が写せます♪
タイムスケジュールみて鈴鹿サーキット遊園地などに遊びに来られる方は
見に来てくださいね。

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