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納車整備が見えるを推進。グランプリーホワイトのクーペ SS 二台の964同時進行 納車

 

納車整備が見えるを推進。グランプリーホワイトのクーペ SS 二台の964同時進行 納車

完成試運転で初売りの964クーペグランプリーホワイトまさかの電球切れと
突然のクーラーガス漏です。
クーラーガス漏れ箇所は 写真の左のリアフェンダー内のクーラーガス配管のつなぎ目でからでした.部品確認そしてpj在庫あり本日午後到着。

964SS グランプリーホワイト 納車整備の前にナビ台取り付け及び
ドラレコ レーダー取り付け完了です

二台の良いですが クーペがAC修理がokならSS後納車整備ストックに書き込んでいたブレーキ回り及びチェーケースカバーパッキン交換となります。

二人のクレヨンポルシェオーナーさん.最高の空冷季節にクレヨンポルシェ乗って頂けると思います。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

10台目となると成る新車718スパイダー 左ハンドル正規物 クレヨンポルシェと成る個体.自ら増やしています。

10台目となると成る新車718スパイダー 左ハンドル正規物 クレヨンポルシェと成る個体.自ら増やしています。
 
 
大好きなポルシェを乗るためにポルシェ屋さんをしている頑固親父です。
正直ポルシェを乗るのは。私の頭では社会に出で稼いで乗る事は無理なのは.解っていたので(笑)
そこで.ポルシェを売る人に成ったら大好きなポルシェに乗れる。そんな単純な理由で現在にいたります。
 
自分で商売をして41年ポルシェに乗って40年と成りますが当初は914が憧れで買いましたが.当時でも壊れて壊れて修理代が払えなく成り売却.借金だけ残る。そんなことを数回繰り返し.それなら!
ポルシェを売る人に成ればポルシェに乗れるの.発想からはじめました。
車屋さんのスタートは飲食業をしながら二足の草鞋で中古車さん修行にいきその後ガレージクレヨンを初めて現在にいたります。
 
始めたことろポルシェは年間一台から二台して仕入れる資金も無く.軽自動車からベンツまでタイヤが四本ついている物なら何でも販売してました。
1987年ぐらいからバブル時代新車並行が正規物より利口な値段で入ってきた時には一番最初に私が販売したした新車のポルシェは1989年の最終の930ターボです。
 
そして何時かは新車のポルシェを正規店で買ってのるぞと.気合をいれ.そして初めて新車で手に入れたのが95年993カレラtip その後 96年993カレラ4S 2000年996GT3CS 2004年996GT3RS 前期987ケーマンS MT カイエンv6のMT 987スパイダーPDK  981ボクスター2.7MT と正規物の新車を買ってはクレヨンポルシェと成る個体を自ら増やしていました。
そして還暦の時には真っ赤な911が手に入れかったのですが正規物では右ハンドルのpdkしか991カレラTが入らないと成り 開発者の基本理念であるカレラtは左ハンドルのMTの二人乗りの軽量がほしく(新車並行)購入そしてボンネットから赤に塗り還暦仕様として一年乗りそして昨年の7月22日に718スパイダーの正規でも左ハンドルがオーダー出来るる事に成り。
先日関西では一番の老舗のポルシェセンター京都さんで.出向き納車して頂きました。。
 
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
 
SINCE1979 お陰様で創業41周年 
       ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝 

譲り受けでも笑顔を頂きました.宇和島往復900キロ日帰り。

 

譲り受けでも笑顔を頂きました.宇和島往復900キロ日帰り。

昨日クレヨンポルシェの譲り受けに宇和島まで日帰りで900キロ走ってきました。
6年間愛情一杯に乗られてきたクレヨンポルシェ手放されるとの事で.お声がけ頂き.頑固親父岡本の決め事で.譲り受けと納車は必ず私が直接立ち会うことにしています。

滋賀のクレヨンを8時に出発して行きは瀬戸大橋で宇和島に到着てしたのが
13時過ぎでした.
新オーナーから6年間大きなトラブルも無くレッカーのお世話に成る事も無く
本当にクレヨンポルシェを乗って安心でした。ありがたい。
そして何よりサポートして下さったクレヨンのスタッフに感謝しますと.私が一番嬉しい言霊を頂きました。

帰りは 少し遅い目のお昼で宇和島付近の道の駅どんぶり館で産直の野菜と魚を即売所でアジの握り寿司380円絶品旨いアコヤ貝の貝柱天ぷら カワハギのから揚げ じゃこ天食べて大満足
帰りは淡路島経由で淡路島で少し早い目の晩御飯で玉ねぎ丸々のカレーを食べて約900キロ走り戻りましたが.ほとんど疲れませんでした.

その理由は.譲り受けたオーナーからのクレヨンスタッフに本当に感謝して.皆さんに宜しくとの言霊で私の目指している.クレヨンポルシェの理想でした。
現在62歳一番の疲れは心です.心が喜ぶと疲れません。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

初売りクレヨンポルシェ 最終の試運転964クーペ Gホワイト まさかの電球切れ ACガス抜け 再度整備

 

初売りクレヨンポルシェ 最終の試運転964クーペ Gホワイト まさかの電球切れ ACガス抜け

新オーナーの登録などのご都合で納車が最後に成った1993年964カレラ2クーペ 後整及び備検査ライン取得など整備前など試運転を重ねてきました。
そして先ぼとガソリン満タンので最終の試運転をすると.右にウィンカーレバーを出すとメーター内のグリンの矢印の点灯が早い.ウインカーの電球が切れると抵抗値が変わるの成るのですね.結果リアの右ウインカーの電球切れでした。
ブレーキ関係を全てパット&ローターなど交換したところからサイドブレーキをワンノッチ調整。AC付けると効きが良くない点検すると

漏れているみたいなので点検しゆうりです。

足回りはクレヨンの新作でリフレッシュしたのでこれまた最高です。

空冷ポルシェこれが現実ですね.車には完璧は絶対にありません.修理整備メンテナンスして乗る事を楽しみましょう。
これを楽しめない方は.新車のポルシェを買って乗ってください。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

里帰り整備 993カレラ4S 996GT3 964ホイルリフレッシュ

 

里帰り整備 993カレラ4S 996GT3 964ホイルリフレッシュ

初売りのポルシェの整備もほぼ終わりクレヨンポルシェの里帰り整備及び
クレヨンポルシェとして販売するポルシェのリフレッシュをしています

993カレラ4Sも996GT3も10年以上クレヨンで管理しています。す

993は近年多発しているチェーンケースの劣化からの歪でオイル漏れ
漏れたオイルがが排気系に付着して洗浄も大変な作業も大変となります

チェーンケースはカバーとパッキンとボルトパッキンなど全て交換しないと
治りません.これを交換するには.排気回りからリアバンパーなど写真の物を外して交換して洗浄となります。
これらは. クレヨンの納車整備では8割交換している所です。

996はガソリンが匂う? キャニスターの点検とフィラーキャップの点検です.フィラーキャップのゴムのパッキン部分が劣化して亀裂が入っているのが
原因の可能性もありますので.新品のフィラーキャップに交換して少し走り.本日は気温が20度と近く上がるので.昼から鼻をきかします。

964は現在ストックリストに掲載している唯一の964の17インチホイルのリフレッシュです。

一台一台クレヨンポルシェの一番のファン頑固親父岡本が乗ると思ってスタッフは頑張ってくれています。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

入庫 2008年ポルシェ997ターボ カブリオレ 正規物 中古車屋がやらない破りのリフトアップ動画

入庫 2008年ポルシェ997ターボ カブリオレ 正規物 中古車屋がやらない破りのリフトアップ動画

九州地方から元クレヨンポルシェ戻して頂きました。
お渡しし時から何とフックスのアロイホイルを付けて頂き素敵なターボカブリに成り戻して頂きました。
ありがとうこざいます。
修復歴無し 交換パネルなし 正規物 走行4.6万キロ 検査2021/7
信頼性の高いGT1クランク系と四駆との相性が良いtipとの組み合わせは私の中ではかなり良い感じの一台です。

価格もある意味利口な755万円+消費税となっております。
かなり利口な一台です
タイヤとホイルで100万円近くすると思いますよ。

完全来店予約制と成っていますので必ずお電話077-579-0009
ご予約お願いします。

中古ポルシェの納車整備が見えるを推進しています。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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明日納車 ポルシェ964カブリオ オリジナルブック完成 試運転

明日納車 ポルシェ964カブリオ オリジナルブック完成 試運転

ガレージクレヨンは中古ポルシェ屋さんですよ.ポルシェのメンテナンスショップと違いますので.勘違いしないで下さいね。

964カブリオも最終の試運転j.
クレヨンポルシェ納車の時のお隣のガソスタで満タンにしてからの試運転です
ガソリンを満タンにしてメーターの作動及び各スイッチ点検OK
最近ではなく成りましたが993の出たときは燃料タンク内のゲージ壊れる事が多くメーカー対策品が出ていたぐらいです。

明日江戸まで乗って帰られるので.試運転は高速を走り.信楽焼のタヌキで有名な信楽インターまで走りました。
足回り今回オーナーのコダワリで16純正から17純正が再販されたことで
タイヤとセットでのオプションを装着しての試運転ですが.乗り味も思っていたより良くタイヤを新品に交換したのである意味16インチより良い乗り味でした.これならクレヨンから約450キロ気持ちよく疲れなく江戸までOk
ブレーキも気持ち良いですねパットとローターのあたりも8割OKです。
帰り名古屋あたりで.ブレーキならしも終わるかな.

ポルシェのメンテナンスショップでもあまりしないポルシェ中古車販売店手はほぼほぼしない今回の納車整備でのブレーキ周り足回りなどリフトアップその他をクレヨン得意の整備を写真に撮りためて納車ブックも完成しました.明日はこれで新オーナーが江戸まで笑顔で帰って頂けると思います
新オーナー必ずETCを持って来てくださいね.新品のタイヤとホイルが高速の出入り口でこすらないてめにも.宜しく。 (忘れたら私のETCお貸ししますが)
ポルシェの中古車を購入される方は必ず中古車屋さんのオーナーに自分が購入するポルシェを試運転してもらいリフトアップなどしてもらい現状を聴き.どの様に整備をして納車整備をするか聞いてください。
ガレージクレヨンは中古ポルシェの納車整備が見えるを推進しています。

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SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

入庫 1992年ポルシェ964カレラ2 Tip  正規物 リフトアップ動画

入庫 1992年ポルシェ964カレラ2 Tip  正規物 リフトアップ動画

クレヨンで永く管理してきた一台で.今回車検で他車にお乗り換えと言うことで
売却のご相談を一番に頂き.男気でクレヨンに戻して頂いた964です。

正規物 修復歴無し 交換パネルなし 走行7.7万キロ 検査受け渡し

今回の整備は足回りリフレツシュ関係でタイヤNマークミッシュラン新品4本
オリジナルスプリング新品4本交換 ブレーキ関係ローター前後左右 パット前後左右パットセンサー類交換 検査ライン取得整備 油脂類フル交換 各フィルター交換 ドライブシャフトブーツ交換左右など現在リフトアップで解っている所はこれぐらいですが.実際に整備をするともう少し整備箇所は増えると
思われます。
外装はリアバンパー補修 ホイル四本ペイントリフレッシュなどです。
検査費用など総額150万円前後のリフレッシュとなります。

頑固親父岡本が一台一台乗って上記の整備箇所を見つけてクレヨンの整備スタッフがさらに確認しながら納車整備しています。

元クレヨンポルシェ走行距離は増えて行きますが.整備箇所も増えています
頑固親父岡本が乗りたいポルシェ=赤煉瓦工場から出荷された新車の雰囲気が
7割ぐらい味わえることをめざしています。

空冷ポルシェを乗り続けるには整備との戦いと成りますので.確りとクレヨンスタッフと仲良く二人三脚でポルシェライフを楽しめる方限定です。

中古ポルシェの納車整備が見えるを推進しています。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

今年初の新幹線での譲り受け昨日行ってきました。帰りはうなぎの駅発見!

今年初の新幹線での譲り受け昨日行ってきました。帰りはうなぎの駅発見!

クレヨンポルシェを手放されるとの事でお声がけ頂き、ありがとう御座います。
譲り受けの大切なお約束の一つでもあるスタッフ及び買い取り専門の業者に依頼せず.頑固親父岡本が行くことです。
帰りは、フェリーでクレヨンから約1000キロです
中国地方は晴れでしたが.九州に入ると雪で吃驚の昨日でした。
贅沢にグリーン車乗りましたその為読書四時間出来ました。
クレヨンポルシェ譲り受けフェリー乗り場までの間にこんな駅を発見!

譲り受け納車で全国行く事があるので、鼻をきかして鰻をもとめてます。

帰りは車でフェリーで帰るため鹿児島から140キロ8割高速をおりて、一般道を走り鰻.鰻と念じて走ると志布志港手前約6キロ地点にうなぎの駅発見!

水産品加工会社が作ったかと思われる
うなぎの駅、工場スタッフに話しを聴くと写真の鹿児島産の鰻の蒲焼の瞬間冷凍は、この店舗だけの販売、小ぶりの私の好きなサイズ、値段もお手頃想わず、送料無料でお土産に10本ゲット
フェリーで食べるのに、レンチン丼とレンチン白焼を船内で食べました。白焼は、中々旨い。
うな丼は殺菌処理が少しきついかな? 明後日送って来る蒲焼瞬間冷凍は、殺菌処理がしていないので、旨いと思う。その時は、また報告します。
クレヨンポルシェを戻して頂きまた私が納めた時より外装も綺麗にそして私の大好きなフックスのアロイホイルも付けて頂き感謝いたします。

譲り受け 条件

1 譲り受けは私(岡本)が直接行きます(代理人は立てません)

2 書類が全てそろっていたら その場で現金決算します
後日支払いは.今の世の中震災などがあり トラブルに発展するため

3 名義変更は2週間以内に完全クレヨン名義
(個人商店なので岡本名義にします)

4 譲り受けた911は全て店頭でリフレッシュして 前オーナーの大切に乗  られてきた
気持ちを伝えて.手渡しいたします。
5 リフレッシュ状況はホームページなどで 見て頂ける環境に
いたします。
6 譲り受け一台につき2万円の義援金

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明日納車 初売り水冷スペシャルラストは991カレラ4GTS オリジナルブック完成

 

明日納車夕方納車はNA最終の2016年タイプ991カレラ4GTSです。

ポルシェセンターで整備しましたのでポルシェセンターの整備用紙のコピー

オプションで施工して頂いたクレヨンオリジナルのwコーティング施工表など

水冷ポルシェも空冷と比べると写真の数は減りますがオリジナルブック完成です。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

 

YouTube サムネール完成 良ければ見てください。

YouTube サムネール完成 良ければ見てください。

間違いの少ない空冷ポルシェ選び方の第一弾として前回アップしたYouTube
にサムネールを付けました。
一度良ければ見てください。
今後.私が40年以上ポルシェに乗り専門誌では.そんたくがあり.伝えられなかった内容を順々にアップしていき.これからポルシェ乗られる方の参考に少しでもお役に立てば幸いです。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

初売り空冷ポルシェラスト納車整備 964カブリもあと少しです。

初売り空冷ポルシェラスト納車整備 964カブリもあと少しです。

人間は私の思うところ精神をべつにして肉体がピークを迎えるのは25歳かな
あとは.維持そして老化をいかにして遅らすために.運動及び正しい食事などを心がけます。

空冷ポルシェ特に964と993は一つ目目安が製造から10年(距離は考えなくて)と思います。
10年は比較的手を入れるところは雰囲気で20%?かなそして20年で約50%。

それからは車検ごとに10パーセントプラス手を入れてやる必要があると思います。
空冷ポルシェは人間と異なり上記の様に部品を交換したりオーバーホールすることで.新車には成りまらせんがクレヨンポルシェの目指している
新車の雰囲気が7割ていど味わえるかな。

初売り最後に新オーナーが決まったのは今回の1993年964カブリオです
過去にクレヨンでエンジンのオーバーホールそして事前納車整備昨年の12月に足回りなどリフレッシャして今回の後整備ではブレーキ関係の部品が先週届き..前後ブレーキローター及びハットなどを新品に交換など最終の整備をしています。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979 お陰様で創業41周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝