

ポルシェ964 外装リフレツシュ 綺麗綺麗
エンジン.クラッチ.足回りからリフレッシュが終わり
最後のボディーのリフレッシュ依頼終わりました。
あとは車検ラインですね。
ガレージクレヨンでは 私(頑固親父岡本)が直接お渡ししたポルシェしか
機関の整備(エンジン関係 日常メンテオイル交換)はしておりません。
外装のリフレッシュ及びフェニックスのスプレーラッピングカラー
チェンジ及びWコーティングなどは.綺麗綺麗工場の空き具合で
一部お受けしています。
他店及び個人売買ので手に入れられたポルシェの修理相談が多く寄せられますが 現状クレヨンポルシェ(我が子の様なポルシェ)で全ての工場が満杯状態が続いていますので.ご理解宜しくお願いします。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本


納車整備 ポルシェ996GT3CS 点火系 水回り ショック
ドイツ本国のポルシェ純正部品もコロナの影響から少し遅れていた物も
順調に入りだして来ました。
水回りのウォーターポンプ及びパッキンとサーモ類など純正部品のICレギュレターも入庫しました。
先に入っていた 電気回りのコイル6本とプラグ6本も新品に交換しました
国内の部品も徐々に入りだして来ましたね.
先にバッテリー交しているので電気関係は.ICのレギュレター純正品交換すれば今回の電気回りは終わりますね。
ボチボチ世界も動き出していますね.日本もあと少しの我慢です。
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝


納車整備 ポルシェ993タルガ エンジンヘッド綺麗綺麗
腰上が全て分解できましたので.整備協力店にガイドうち変えを出すために
ヘッドを分解して綺麗綺麗にして状態を確認していきます。
走行距離があさいのが良く分かるヘッドですね

頑固親父のつぶやき。休憩。辞める。始める。今だから出来る事。
休息の時から辞めるのではなく始めるタイミングが見はからう時です。
今までの経験から知恵を振りしぼり。始める。
ガレージクレヨンでは種火を絶対に消しません。
頑固親父岡本の考えで.今だから出来る販売価格。
今だからしなければならない納車整備それを.実行。
そんな意味を込めて現在993タルガと996GT3CSの整備と進めています
今回の二台に関しては限っては.
普段から世間では過剰から過激とまで言われている納車整備をさらにプラスアルファーしています。
クレヨンの整備協力店にもなるべく作業を切らさないようにしています。
今は利益を考える時ではなく種火を消さない事を日々考えながら歩んでいます。
イベントなども自粛する時から知恵をしぼり.色々な対策をして.始める方向に
世の中が動き出さないといけない時に来ています。
国が色々と援助(お金)を出してくれていますが.それをどの様に使うかは
個々の最良に掛かっています。
商売をしている人はそれなりに.皆夜が寝られない日々が続ています。
こんな私でも.色々な事を考えると寝られない夜もあります。
皆さん 給料を払う人も給料を貰うひとも.皆が知恵を絞り出し一度止めた
経済を動き出す事に集中したいと思っています。
車でも動き出すときには一番パワーが必要ですのでここは.払う人貰う人が本当に一つに成りアイドリング状態(種火)からアクセルをゆっくりと慎重に踏みましょう。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

本日から営業。前は琵琶湖後ろは比叡山の風と抜け木漏れ日のガレージクレヨン
晴天の本日から営業です。
日に日に気温が上がり風が大きく変わる季節でもあれります。
そして日本は四季の国夏の前に梅雨があります.今回の梅雨は日本にとって
コロナは気温22度と湿度50パーセントで弱まるとも?言われていますので.少し私は今回の梅雨に少しきたいしています。

ガレージクレヨンの前には琵琶湖が広がり裏山には比叡山があります
そのため比叡山から琵琶湖に風が流れ午前中は琵琶湖から太陽が注ぎます。
そんな自然のパワーを取り入れている唯一無二のポルシェ屋です。

整備工場も綺麗綺麗工場も同じですが誇りが整備にも綺麗綺麗にも禁物なので
扉は〆ていますが。

ストックリストのクレヨンポルシェに関しての画像サービスと電話商談
出来る限りの対応していますので.宜しくお願いします。
種火は消すな ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

明日からGW7日~営業 新オーナー決まりました1997ポルシェ993タルガ 納車整備
沢山のお問い合わせありがとうごさいます。
一番最初にお問い合わせいだいたオーナーさんに.決まりました。
今この時なので スルーボルトОリング交換までの腰上フルオーバーホールの
納車整備に変更しました。
今こそより深く納車整備いたします。クレヨンポルシェのオーナーに成る事を決めて頂いたオーナーさん 頑張ります
ガレージクレヨン頑固親父岡本

納車整備 ポルシェ996GT3CS 足回りリフレッシュ
新オーナーの気持ちを大切に普段のクレヨンポルシェの販売方法で整備していきます。
今回は現状販売とクレヨンポルシェとの販売価格は基本整備料金を含めて
71万4500円の差がありましたが.それ以上のこの時期なので気合を入れて
整備を行っています。
私の頭に浮かぶ整備も 新オーナーの乗り方から考えるとタイヤはミッシュランNに四本新品と交換.ブレーキはローター新品に前後左右交換 ブレーキパット前後左右交換 そしてGWを挟むので純正ショックのオーバーホール スプリング交換 水回りウォーターポンプ交換 ベルト類 バッテリー プラグ イグニッションコイルなど♪部品代だけですでに71万4500円超えそうな納車整備になってきました.これぞ.今だから私も気合をいれて進めて行きます。
写真はショックオーバーホールをGW7休み前に名古屋のエナペダルさんに送る所です.これでGW明けにオーバーホールして頂いてもらえます。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本

GW休み2日~6日まで本日の作業 930 964 993 991
二台の930の84カレラと74カレラ年式は10年違いますが.外観は96パーセント同じてすね。 84のストックリスト写真を写します
964は機関の整備が終わり 外装の綺麗綺麗リフレツシュに入っています。
993タルガエンジン下ろしての事前納車整備しています。
991GT3CS 興味のある方からの依頼を写真なの写しています。
営業は明日までと成りますGW明けは7日木曜日と成ります。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本

人気です商談中になりました。1997年ポルシェ993タルガ
昨日ニュースサイトとだけに.入庫情報にて商談中になりました。
現在二番手まで決まっております.ありがたい事です
皆様にクレヨンのサイトを見たら他店では怖くて中古ポルシェ買えなくなってきましたと.言われていますか.少し複雑な気持ちですが.ありのままを
報告するガレージクレヨンの中古車の販売方法の基本ありのままを報告して
ガレージクレヨンの頑固親父岡本が乗りたいポルシェにリフレッシュする工程をアップ販売方法が解って頂き.日本の中古ポルシェの全体のクォリティーが
上がれば嬉しく思います。
今回の993タルガの価格は本体765万円+消費税76.5万円
基本整備費用15万円+消費税1.5万円+登録代5万円+消費税0.5万円
(登録代は希望ナンバー込み)月割りの自動車税 印紙2250円が
頑固親父岡本乗りたいクレヨンポルシェにリフレッシュしての中古ポルシェの
本当の乗り出し価格です。
ガレージクレヨン頑固親父岡本
入庫動画 1984年ポルシェ930カレラ 下回り
入庫動画 1984年ポルシェ930カレラ

クレヨンでポルシェを乗るならクレヨンポルシェとして確りと整備お願いと
有難いお言葉にてクレヨンポルシェとして乗って頂くことが決まりました。
足回りリフレッシュからブレーキ系のリフレッシュとタイヤも私の好きな
Nマークミッシュラン四本新品でストリートアライメントに一からセットアップして
ワイディングから高速を含む一般道を走るたびにドキドキでニャニャと笑顔が
自然とでるクレヨンポルシェとして整備いたします。