２０２１水冷クレヨンポルシェ納車整備最終　ポルシェ９９１GT3 完成

２０２１水冷クレヨンポルシェ納車整備最終　ポルシェ９９１GT3 完成

車検でクレヨンポルシェからクレヨンポルシェにお乗り換えの今回の９９１の前期GT3。
検査ラインの取得が終わり.整備に関しては.発売から７年経過してくると走行距離関係なくポルシェ独特のメンテナンススケジュールが頭の中に入ってきます。

タイヤから走行に関係なく普通ではこの程度の走行距離では交換しないエンジンコイルからプラグなどは.前期物に関してはある意味２年のサイクルで交換が必要と思われます。

本国ではGT系はアウトバーンを走り日本の高速の倍の速度で走り.サーキットを走る事を前提にある意味セットされた９１１のため.日本で走るには.ドイツ人の指定サイクルより走行距離に関係なく.日本では今回交換した下記の部品が最低限度交換する事をお勧めします。
エンジンオイル　オイルフィルター　PDKオイル　PDKパン及びストレーナー　ブレーキオイル
スーパープラグ　エンジンコイル　Ｖベルト　エアークリーナー　ミッシュラン４Ｓタイヤ
ワイパーブレード　キー電池　なとの交換が必要と成ります
最終的には専用の診断機を使用して全てチェックしさらに　試運転してエンジンオイルとPDKオイルの微調整が必要と成ります。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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