初売りクレヨンポルシェ９６４ACコントロールユニット結果的に全滅　交換　ユニット三個で約１００万円吹っ飛びました（笑）

初売りクレヨンポルシェ９６４ACコントロールユニット結果的に全滅　交換　ユニット三個で約１００万円吹っ飛びました（笑）

初売りとは別に９６４ターボのAC不良なのでポルシェセンターにバックオーダーを入れていた
９６４用の写真のコントロールユニットが三台昨日到着して年内お渡しの可能性がある９６４ターボに一台装着。
YouTubeで紹介した９３年９６４アマゾングリーンに二台目装着そして初売りの９３年９６４グランプリーホワイ事前納車整備中の写真のエバポレーター交換して最後の一台のACコントロールユニット交換と成りました。

初売りには９６４三台で後１台は９２年の９６４ミッドナイトがありますがこれも実は昨年ACコントロールユニット交換しているので.結果的に初売りの三台の９６４カレラ２全て交換した事に成ります。
空冷ポルシェ特に９６４及び９９３は高額修理がかさみますね！

初売り来られる方に絶対にお読みください

４日店頭に来られた順に商談可能といたします。
電話でのお問い合わせ及びメールでのお問い合わせは２０２２年１月５日以降でお願いします。
本当に手に入れて乗りたいオーナーさんは.ホームページを必ずチェックしてください。
価格記載から整備箇所の写真まで掲載しています。
ホームページ検索　ガレージクレヨンで検索OK

クレヨンポルシェオーナーに成るための心得

投資目的　業者関係　貿易関係　転売目的の方には販売いたしません
必ず手放される方は.一番にガレージクレヨンにお声がけして頂ける方でポルシェ及び自動車文化を日本で大切に育てて頂ける素敵なオーナーさんだけお渡しとなります。
ＹｏｕＴｕｂｅで想いを伝えて　写真で整備箇所を確認して.クレヨンポルシェを理解して頂き
日本国内でポルシェライフをガレージクレヨンのスタッフと共に歩んで頂け方限定の販売と成ります。
(当時誓約書にサインお願いします。)

価格は車庫証明本人　納車場所クレヨン店頭での取得税のかからないクラシックポルシェに関しては２０２２年３月までの自動車税から基本整備費用及び登録代まで含まれた本当の乗り出し価格をホームページにストックリストの詳細に確りと書いています。
クレヨンポルシェは頑固親父岡本が試運転して当時のポルシェの赤煉瓦工場から出来た雰囲気の７割程度味わえる事を目指して.外装の綺麗綺麗から整備などをクレヨンスタッフ及びクレヨン整備協力店などと力を合わせてフレッシュしています。
注意
完璧な整備不可能なので出来ません。あくまでも整備の基準は頑固親父の判断です
名前だけの保証はありませんが.パワーステが装着している９６４～９９６限り三ヶ月のステアリングラックの保証のみ。
全て理解された方だけ２０２年１月４日店頭に来てください。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979
お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝