ポルシェ９９３で整備士 板金塗装士のされざれの職人も嫌がる作業
クレヨンポルシェのオーナーさんでも永く乗られる方と一年二年で乗れ替えをしながら空冷＆水冷スペシャルクレヨンポルシェを味わって頂いているオーナーが沢山日本中に居られます。
そのため.写真のドアハンドルのパッキン交換及びストンガード張替え作業などは整備の仕事と板金塗装の仕事が根絶している個所でもあります。
ストンガードなども写真の劣化はで張替え作業。
今回は運良くクレヨン綺麗綺麗職人の弟子が永くの時間を費やしてハンドドライヤーで温めては数ミリ単位でめくる事ができて.塗装をしなくてもＯＫの時様態となりました。
通じ様はストンガード張り替えて半分は塗装をしないといけない状態になるため左右ペイントが入るため高額な費用が必要と成ります。
そして.ストンガード貼るのも前回張っている所と狂いなく張らないといけないためかなりの技術と根気が必要です。
ドアンハンドルはパッキンはドアハンドルを外すにはドアの内張りの分解から
始まり写真の用にドアンハンドルを抜き取りるなど.皆さんが思っている以上に
手間暇が必要です。
ポルシェ専門で整備をされているショップでもこの二点は意外と嫌がられる
作業です。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
整備＆綺麗綺麗クレヨンポルシェ作業報告 ９１１ ９３０ ９６４ ９９３ ９８６ ９９６
沢山の整備綺麗綺麗ありがとうございます。
完成報告 ９７年９９３カレラ ２００４年９９６ＧＴ3ＲＳレース前点検+シートレール交換 ２００１年９８６Ｓスポーツドライビング仕様 レース前点検完成
作業中来週完成 ９３年９６４オイル交換+フロントフード綺麗綺麗週明け火曜日以降完成
里帰り整備本日入庫
７３年９１１Ｓタルガ 里帰り整備 再来週完成 部品まち
９２年９６４カレラ２ ＡＣ修理部品完成予定１０月半ば
完成未定
７４カレラエンジンフルオーバーホールオリジナルクランクケース交換
完成しているクレヨンポルシェ引き取り予定ご連絡お待ちしています。
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納車整備９９６ＧＴ3ＲＳ 綺麗綺麗９６４ＳＳ 修理ケーマン ９９３ ナロー事前納車
細かな繊細なある意味作業が続ていています。
９９６ＧＴ3ＲＳフロントフードドライカーボンの補修です
この作業は手間暇おしまず.行うことが基本です
９６４ＳＳ フロントバンパー下アンダーカバーが劣化で変形と白く変色していたので交換しまた。
男前になりましたね.塗装が落ち着いたら今月末からＷコーティング施工で完成。
ケーマンパワーステのオイルラインからのオイル漏れこれまたある意味ＲＲポルシェ整備は９１１よりある意味手間がかかるところです。
９９３オイル漏れ本体からは漏れている様子がなく 洗った一晩おきますか。
ナロースポルトはエンジン調整です。
なかなか皆私もバタバタしている今日この頃です。
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９月６日 日曜日臨時休業 ポルシェ９６４ＳＳ綺麗綺麗リフレッシュ８５％完成
他店で購入された９６４ＳＳですが.外装の綺麗綺麗リフレツシュは一年に一台か二台は行っています。
最初の写真が預かった時そして.二枚目の三枚が現在の完成までＷコーティングとフロント周りの部品の交換を残すところの８５％完成の写真です。
今回は８割私の意見で綺麗綺麗リフレツシュしました。
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９６４二台 里帰り整備と外装リフレツシュ
９６４里帰り整備 今回はオイルラインからのオイル漏れとドライブシャフトブーツ左右交換パワーステホースリア交換などの追加作業となりました。
９６４ＳＳもペイント作業を含むリフレツシュも後半戦に突入です。
空冷ポルシェは買ってからがショップとのお付き合いが大切になりますよ。
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涼しく成ってくれ.怖い太陽.心配が増えます。
クレヨンポルシェの整備預かり.この温度もそうですが太陽がヤバいです。
ポルシェクラシック認定のされているタイプ９９６までのメンテナンスが多いクレヨン.太陽が怖いです。
そんな事をそれぞれのスタッフが意識して作業を進めています。
私は写真の勉強を兼ねて本日の作業を確認です。
９６４里帰りオイルタンク側のオイルホースとパワーステホースとオイル漏れドライブシャフトブーツ破れ交換です。（完成予定変更）
９６４ＳＳ綺麗綺麗手間暇かけた証はありますから。
６９年ナロースポルト.フロントフードストリップ交換これだけにかなりの時間が必要ですね.合わない合わす調整の繰り返しです。
日差しの強い太陽を利用してショットすこし加工しました。
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日々勉強 沢山のお仕事ありがとうございます。
一年の内９５％がクレヨンポルシェの納車整備 里帰り整備 日常メンテナンス 綺麗綺麗 リフレツシュ Ｗコーティング フェニックスプロテクションスプレーラッピングなどお仕事です。
販売と譲り受けは時間にすると５パーセントかな.中古ポルシェ屋さんは.こんな感じです。
ナロースポルト.ぼちほぢ上向きですね。 ストックに掲載出来るかな（笑）
９３０アニバーサリー今週末納車 ヤナセ販売車種で一番小さな車のスマートブラバスはメンテナンスコーティング
外装のリフレツシュ綺麗綺麗９６４ＳＳ
今週は里帰り本日９６４一台 週末９９６ＧＴ3ＲＳ 現在台車４台全て
無くなりましたので.クレヨンポルシェオーナー里帰り整備のオーナーさん
事前にご連絡くださいね。
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綺麗綺麗工場 ナロースポルト ガソリンタンク交換からのフロントセクションリフレッシュ 後半
新品のタンクの（ピッチング 塗装）などの処理も全て終わり.タンクに取り付けるフィーエルゲージパッキン類など全て新品に交換です。（ブラック古いタンク） ダクト＆ダンパー類も交換です。
フロントセクションもダンクスから送られてきたパネルを全て加工して溶接
（基本クラシックポルシェの新品パネルは加工をしないと着かないのは 一般の販売はしています。.そのためダンクスはショップにか販売していません.）
実際にクレヨン４０年以上経験のある職人でも今回のタンク交換からフロントセクションの交換ペイントに最低でも一カ月必要です。
現在クレヨン綺麗綺麗職人には弟子が入り.現在修行中で最後の写真は
フロントフード一枚のの下地処理に三週間かかっています。
ひたすら綺麗綺麗職人がＯＫを出すまで数えきれないほどパテを入れては削るを繰り返しています。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本
