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14日金曜日に商談予約と成りました。YouTubeで入庫情報 譲り受け入庫 2022年ポルシェ992カレラ4S クーペ 正規物 走行450キロ  検査2025年2月 下記がこの4Sの装備データーです.初物で現在勉強中です。本日朝10時00分より来店商談予約お電話受付とです宜しくお願いします。

先ぼと10時15分にお電話頂いた関西圏の方が14日金曜日来店商談となりました。

写真は元祖カレラ4Sのタイプ993と最新の今回の992カレラ4Sのツーショットです。

入庫2022年ポルシェ992カレラ4Sクーペ正規物 走行450キロ検査R7年2月 2022年10月11日朝10時0分より電話での商談来店予約受付電話077-579-0009ガレージクレヨン頑固親父岡本 – YouTube

YouTubeで入庫情報 譲り受け入庫 2022年ポルシェ992カレラ4S クーペ 正規物 走行450キロ  検査2025年2月 下記がこの4Sの装備データーです.初物で現在勉強中です。本日朝10時00分より来店商談予約お電話077-579-0009受付とです宜しくお願いします。

ガレージクレヨンでは中古ポルシェ販売は納車整備が基本と思っています.新オーナーが決まったポルシェの納車整備が完成見通し及び 現在私が手渡ししたクレヨンのポルシェの整備などの関係から.年間の販売対数も限られていますので.ご理解宜しくお願いします。

最新の入庫情報は現在ではクレヨンポルシェチャンネルのYouTubeが一番で最初で次にご覧いただいているホームページのニュースサイトと成ります

ご理解宜しくお願いします。
Special editions/No special edition
・Exterior ambient lighting/Ambient lighting, exterior illuminated styling elements at the
sides
・ホイールロックボルト/スタンダードホイールボルト
・テールパイプ/エキゾーストシステム(サウンド)
・エミッションスタンダード/エミッションコンセプト EU6 plus
・セールスプログラム/Basic
・Airbag/運転席&助手席エアバッグ・助手席エアバッグ停止機能付き
・トレイパッケージ/トレイパッケージ 1
・エクステリアミラー /エクステリアミラー(電動格納/電動調整)
・継続保証/保障なし
・左エクステリアミラー/左エクステリアミラー:コンベックス
・右エクステリアミラー/右エクステリアミラー:アスフェリカル
・オルタネイティブドライブモジュール/駆動選択なし
・Drive type/4輪駆動
・Multimedia・video・DVD・notebook connection/MirrorLink
・装備レベル/スポーツバージョン
・フロントアシスト/プリセンス シティ、事前ケアなし
・リアブレーキタイプ/リアディスクブレーキ
・バッテリー/バッテリー 420A(70Ah)
・フロントブレーキタイプ/フロントディスクブレーキ アダプター組込み
・特別な表面処理あり/Body‑colored exterior mirror housings
・ダッシュボードイルミネーション/スタンダードダッシュボード照明
・Special color trim/Without special color trim
・Part set for country‑specific prescriptive standards/日本仕様
・オーナーズマニュアル/Without information kit
・アルミニウム・クロームパッケージ付き/アルミニウム パック
・Connect package Plus/Connect package Plus 10
・コネクトパッケージ4/bCall
・CD効率を上げるアンダーボディパネル/Without cd enhancing underbody panel
・ショックアブソーバー・サスペンション/スポーツサスペンション
・ルーフレール・ルーフラック/ルーフレールなし
・ルーフインサート・コンバーチブルトップ/電動スライディング・チルトサンルーフ(サンブラインド付き)
・デコラティブフィルム・エンブレム/デコラティブフィルム・エンブレムなし
・Decorative material on backrest rear of front seats /Ohne Dekor an Rückwand Vordersitze
・無鉛フューエル用 フィルアップインサート/Insert for the filling up of unleaded fuel
・盗難防止システム/Anti‑theft alarm system, interior monitoring, and towing protection
・インサート/アルミパネル
・スカッフプレート/エントリーストリップ Mulsanne
・パーキング・アシスト/フロント&リアパークアシスト
・外部入力端子あり/External, AUX‑IN jack, USB type A, 2x USB socket
・サスペンション/スタンダード・サスペンション
・歩行者保護/標準の歩行者保護対策
・Pedal cluster/ペダルクラスター
・ダッシュボードカラー・ドア&サイドトリムパネル/デビエイティングシーム・レザーなし
・ヘッドライトアクティベーション/ロービームアシスタント・カミングホーム
・Fresh air intake for vehicle interior(with particle filter)/ダスト&ポーレンフィルター
・車両トラッキングシステム/Without preparation for VTS (vehicle tracking system)
・室内騒音抑制対策 /”エクストラ”アコースティックパッケージ
・フロントアクスル重量/サスペンションレンジ ‑‑
・クルーズコントロールシステム/autonomous intelligent cruise control
・ガレージドアリモートオープナー/ガレージ・ドア・オープナなし
・トランスミッションスペック/8速オートマチックGEARBOX,4輪駆動
・Speed alert system/speed limiter/スピードリミッター
・リアアクスルデファレンシャル/ディファレンシャルロック付きファイナルドライブ(active/passive)
・Wiper and washer system for rear windows/リアウィンドーにウォッシュ‑ワイプシステム装備無し
・リアアクスル/スタンダードリアアクスル
・モールドヘッドライニング/スタンダードモールドヘッドライニング
・リアシート/Rear seats, version 2
・ヒーター&エアコンシステム/クリマトロニック、CFC フリー
・ヘッドライト/LED headlamps with variable light distribution, darkened
・インストルメントインサート/インストルメントkm/h (スピード)日本仕様
・独立インテリアミラー/自動防眩インテリアミラー
・インレイワーク/マーケタリーなし
・ボディ/クーペ
・カメラ/ディスタンスセンサー/カメラ&・ORディスタンスセンサー付き(ドライブアシスタンスシステム)
・フューエルタンク容量/フューエルタンク
・クリマチックゾーン/標準地域 (温暖)
・コンパス/交通情報ディスプレ/トラフィックサイン認識なし
・Seat ventilation/massage seat/シート・ベンチレーション:マッサージ・シートなし
・Antenna amplifier/Without antenna amplifier
・ヘッドレスト/高さ・角度調整付きフロントヘッドレスト
・カメラシステム/アクシデントセンサー /With front and rear view camera system and two side cameras
・レフリジレント / 冷媒R1234YF
・リアライセンスプレートブラケット/リアライセンスプレートブラケット(JAPAN)
・フロントライセンスプレートブラケット/Front license plate carrier (small, Japan)
・ライトパッケージ (ライティング)/アディショナルライトなし(インテリアライト)
・アイドルスピード(セッティング)(産業エンジンのみ)/アイドリングスピード 750rpm (setting)
・ステアリングシステム/右ハンドル
・ステアリング/サーボトロニック(速度感応式)
・フロント部エアダクト/エアダクトなし
・ライトアシスタンスシステム/マトリックスビーム
・ステアリングホイール/レザースポーツステアリングホイール
・左側・右側通行/左側通行
・スピーカーインストール/サウンドパッケージ “2”
・ステアリングコラムシステム/電動チルト&テレスコピック ステアリングコラム
・レザー装飾付き/レザー装飾なし
・レザー範囲/レザーバージョン 4
・センターアームレスト/フロントセンターアームレスト
・エンジンインストール/ダイナミックエンジンマウント
・モデルイヤーピリオド/モデルイヤーピリオド1
・Engine cooling/Not hot country
・エンジンスペック/6‑cylinder SI engine 3.0 l/331 kW FSI BIT base engine is T87/T6J
・ナビゲーションデバイス/Highナビゲーションシステム
・N.N.A./Type 1
・N.N.N./Standard N.N.N.
・オンラインサービス/Online service, without OCU, with head unit coding, without engine immobilizer interconnection
・アップグレード/特別なグレードアップなし
・Load platform superstructures/load compartment floor/Without pickup bodywork・load compartment floor
・Park assistance systems/Without park assist with remote control/garage parking assist
・Wheel trims/フルホイールカバー
・ホイール/フロントアルミホイール 8.5J x 20 リアアルミホイール11.5J x 20
・プロテクションモールディング付き/プロテクションモールディングなし
・ラジオ/Top infotainment system Premium (MIB3)
・スモーキング・ノンスモーキングパッケージ/ノンスモーカー バージョン
・タイヤインフレーション/Type‑2 バルブ
・ラジオ地域コード/ラジオ地域コード “Japan”
・タイヤ空気圧警告灯/タイヤ空気圧コントロール 315 MHz
・タイヤ/タイヤ 195/65 R 15 V(ultra‑light)
・タイヤサプライヤー/タイヤブランド指定なし
・スペアホイール/ブレークダウンセット/ブレークダウンセット
・フロントレストシステム/フロント3点式シートベルト(手動高さ調整)
・Call feature/Without call feature
・シフトノブ/ハンドル/レザーシフトノブ
・スペシャルステッカー・プレート/ステッカー(日本語)
・テールライトアッセンブリー/LED rear combination lamp
・セールス用ネームプレート/セールス用ネームプレート
・シートベルトチェック/Seat belt reminder, electric contact in buckle, advanced safety equipment
・シートカバー/部分レザーシートカバー
・シート調整/フロント電動シート(運転席シートはメモリー機能付き)
・シートヒーター/Seat heater for front seats separately controlled
・セーフティ証明/コーションラベル・ステッカーなし
・サイドライト/サイド‑マウント方向指示
・キーロックシステム/キーロックシステム
・マスダンパーあり/マスダンパーあり
・ホーン/2トーンホーン
・コントロールナンバー(PRファミリーなし)/Control for “long oil dipstick Puls2”
・コントロールナンバー(PRファミリーなし)/Control of production vehicles of PAG
・コントロールナンバー(PRファミリーなし)/ロジスティックコントロール7
・コントロールナンバー(PRファミリーなし)/フューエルマーケット B
・サン バイザー/運転席&助手席にイルミ・ミラー付きサンバイザー
・Voice control system/voice control / ボイスコントロール
・Lane change system/lane keeping system/レーンチェンジアシスタント装備あり
・Lane keeping system/traffic jam assist /レーン&渋滞アシスト
・サイド&リアウィンドー/Side windows in heat‑insulating glass,from B‑pillar and rear window dark tinted
・ラフロード・スポーツバージョン/調整式サスペンション
・フロント間欠ワイパーコントロール/ライト/レインセンサー/ライト&レインセンサー付き 間欠フロントワイパー
・ロールバー付き/ロールバーなし
・Nameplate set/ベーストリムにエンブレムセット
・Fuel cap・fuel filler door closing mechanism/フィラーキャップ,フューエルタンク
・ドア&リッドロックシステム/センターロックシステム “Keyless Entry”
・Telepay device/toll system/Without integrated toll system
・Type‑approval testing countries・countries with specific requirements/型式認可 (日本)
・リモコン周波数/リモコン周波数 315 MHz (パニックボタンなし)
・TV受信/デジタルラジオ受信/テレビ受信・デジタルラジオ受信 機能無
・IDプレート/Ohne Typschild
・First aid kit/warning triangle /ファーストエイドキット ワーニングトライアングルなし
・フロントシート/フロントスポーツシート
・テレホン/テレマチック/電話用準備あり,自動車電話用
・フロントガラスタイプ/ティンテッドゾーン付きフロントガラス(インシュレート)&シャーシNO.窓枠付き
・フットマット/Floor mats in front and rear
・セカンドインストルメント/スポーツクロノパッケージ・プラス
・Additional body protective covers, side / 追加のホイールアーチモール& サイドシルパネル付き
・アディショナルチャイルドシートアンカー/ チャイルドシートアンカー装備あり
・Ignition locking system/electronic steering column lock /スタータースイッチロッキングシステム
・クロック/デジタル時

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979
お陰様で創業43周年
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

 

 

【検証】991 2型カレラTと992 カレラ4Sを使いスポーツエキゾーストがどれだけ違うのか! 雑誌では伝わらない音を感じてください!

【検証】991 2型カレラTと992 カレラ4Sを使いスポーツエキゾーストがどれだけ違うのか! 雑誌では伝わらない音を感じてください!

今回の動画では同じエンジンを積んだ991カレラT と992カレラ4S を使い
音に違いが出るのかを検証します
2台ともにスポーツエキゾーストが搭載していますので、音が変わる瞬間もわかると思います
雑誌では伝わらない音を感じてください!

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

フロントページ

SINCE1979
お陰様で創業43周年
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

【サブチャンネルできました】
レッドオーバーライフチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UC9geo8VMSqJ7s_WbLxiiGUg

0:00 オープニング
0:51 991 2型 サウンド
4:23 992 サウンド

#ポルシェ #911#992#991 #カレラ #マフラー #爆音

74カレラ少しすねていました。空冷ポルシェはペットと.やはり同じです。 

74カレラ少しすねていました。空冷ポルシェはペットと.やはり同じです。

今週日曜日開催される2022京都 PORSCHE GARAGEに参加するため
最近乗っていないかった74カレラ.オイル交換をして昨日乗る時間とれず.
通勤で乗るのに少し遠回りして帰路につき来ました。

今朝クレヨンに行くのにエンジンをかけると.物凄く不機嫌で直ぐに火が入らず!
少してこずりました.クレヨンに行かず1時間半尻労と走ってきました。

約一時間高速を走るとエンジンもミッションも気持ちよく特にエンジンの音が高速のトンネルの中てば.物が濃く元気な綺麗な音をしていました!
みさん空冷ポルシェ出来るだけペットおなじなので.日々お会いししてあげて下さい。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業43周年
レッドオーバーライフを楽しんでいる.ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

進化続けるクレヨン74カレラ2.7 久々に出動かな?

近々か出動要請があるかもしれないので.オイル交換など整備をしています。

今年進化したところを確認! Sキャリニュー 足回りニュー

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業43周年
レッドオーバーライフを楽しむ
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝

 

レッドオーバーライフチャンネル YouTube コダワリノ珈琲のたてかた♪

 

レッドオーバーライフチャンネル YouTube コダワリノ珈琲のたてかた♪

今回はクレヨンポルシェオーナーがクレヨンのオイル交換の時に楽しみにの一つ頑固親父の
オリジナルブレンド珈琲豆をひきたて.いれたて珈琲です。

レッドオーバーライフチャンネルは成るべくポルシェ以外の内容頑固親父の趣味と言うか好きな事には.コダワリをもち学び歩み楽しむチャンネルです。
(サーキット バイク 美味し物 持ち物 プチ旅行 写真 その他 )
レッドオーバーライフのステッカーを配布することになりました。
ステッカーもらってやるぞと言う方は.ホームページのお問い合わせホームから送り先の
郵便番号 住所 お名前 書き込んでください.一枚だけですがお送りいたします。
当然もらって頂くので送料はガレージクレヨンで負担いたします。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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レッドオーバーライフを楽しむ
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝

 

納車整備 997GT3ストリート 993カブリオ 

納車整備 997GT3ストリート 993カブリオ

997GT3ストリート
オプションでご用命頂いたWコーティング施工も終わり 最終の油脂類の交換など
を行なっています。
993カブリオ
台風明けの昨日は検査ラインの取得そして一部の抵抗とリレー交換と10月1日の納車に向けて順調に進んでいます。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業43周年
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

全車無事報告 納車整備 整備 リフレッシユ 356 964 964 993 997

全車無事報告 納車整備 整備 リフレッシユ 356 964 964 993 997

大きな台風が過ぎ去り.滋賀県の大津市に位置するガレージクレヨンではありがたい事に何事もありませんでした。
新オーナーが決まった993 997も無事です.里帰り整備及び整備リフレッシュなどの964 356 993なども全て何事も無く無事です
お預りしているクレヨンポルシェの各オーナー様安心してください。
本日から 整備スタートいたします。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業43周年
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

台風対策出来る事はしました。 

台風対策出来る事はしました。

ショールーム前には キャリアカー ボクスター ショールーム横のシャッター前にはGR86
内側からトラロープを張っています
整備工場シャッターは裏から補強木材. 綺麗綺麗工場倉庫各シャッター前には代車を風よけに置いています。
大切なクレヨンポルシェをお預りしているので出来る事はしました。
皆様に被害が無い事を後は願うだけです。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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明日18時 レッドオーバーライフチャンネル開設 ステッカープレゼント

明日18時 レッドオーバーライフチャンネル開設 ステッカープレゼント

ホームページのブログを2005年9月から書きだして17年経過しました。累計記事も5000近くな成っています。
その後フェースブックなどにも書き込み初めて 心配の少ない.中古ポルシェを日本国内の人に乗って頂きクレヨンポルシェに乗る事で笑顔に成って頂ければ良いかなと思う気持ちで
40年近く自動車販売のお仕事に続けています。

約2年前から本格的にYouTubeを初めてホームページ及びフェースブックなどとリンクして
さらに多くの方に 心配の少ない中古ポルシェを乗って頂けるお手伝いに成ればと思い約2年が経過しました。

ありがたい事にチャンネル登録者数も本日4,400人と成り.そして明日から新しいチャンネルの開設である.レッドオーバーライフ18時に開く事に成りました。

今回ガレージクレヨンの基本となるホームページ及びフェースブックをご覧になられている皆さんに.一番に報告した次第です

今回写真のレッドオーバーライフのステッカーを配布することになりました。
ステッカーもらってやるぞと言う方は.ホームページのお問い合わせホームから送り先の
郵便番号 住所 お名前 書き込んでください.一枚だけですがお送りいたします。
当然もらって頂くので送料はガレージクレヨンで負担いたします。

頑固親父岡本のレッドオーバーライフの考えとは

今月64歳ならして頂きました。64歳初のつぶやき.日本が砂漠になってきた! 何とかしないと。

親父は59歳 姐は51歳 息子21歳で私の雲の上からの指導者になった。
日々色々な事を私なりに考えて実行する努力を空の上の3人の指導者からバワーもらって生かされて.昨日64歳になりました。

2022年今年は64年間生かされてきた中で、コロナ、戦争、天災、元総理暗殺、中国のロックダウン、為替の大きな変動、これでもかと言うぐらい起きています。
歴史的に残る2022年残り四カ月、何もない事を祈るばかりです。

そして何より日本が25年前の戻された。
戦後日本の焼け野原から、私のおじいちゃんや親父たちが荒れた土地を耕し種まき植物を育てるように、日本は様々な分野で経済のトップレベルまで押上来た。

そしてバブル弾けて約30年、先人が創り上げた多くの物がこの10年で日本に住んでいる人が食い尽くし、砂漠化になってきたように最近強く思う。

日本にとって大切な土地(水源地)や企業が海外に買われている。
【シャープ】【東芝】【ハウステンボス】そして、バブル崩壊後の日本は先進国の中で学力がお尻の方になってしました。
当然論文数もお尻の方である。先日のニュースで言っていましたが一位は中国でした。

私は生まれ持っての商売人の子であり、『働かざるもの食うべからず』。
しかし近年ではいかに【働かない】【学ばない】ずるく生きる若者が増えている?

コロナを逆手に取りコロナ保険を悪用し、仕事が嫌なら病院に行き病名をつけてもらい働かない不届き者か増えている。

本当に心の病の人やコロナで苦しんでいる人まで、同じように見られている世の中は、大きく歪みが出て日本の砂漠化は2022年更に加速していると思います。

64歳、ポルシェやバイクを乗ったり家内と旅行に行ったり出来るのは、心身とも気をつけているからだと思います。後20年は難しいと思うが…
その頃には完全に日本は砂漠になってしまうと思います。

それを止めるのは、子供増やしてしっかりと得意な分野を伸ばす教育を受けられるように国が支援する。
その核になるのは結婚し子供を育て楽しい家庭になるように国と企業が支援する。

海外の文化や法律をそのまま入れても日本人は無理がある。そして今の若者にメール・ラインで何でもかんでも済ましてしまう。
お互いの目を見て話すことの大切さを「コロナを言い訳にするな」、せめてけじめをつける時には、電話で【すみませんでした】、【ごめんなさい】、【ありがとうございます】、【感謝してます】、心を込めて話せば言霊で相手に伝わります。

近年では退職する事やけじめをつける大切な事まで、いい歳の人までラインとメール!
会って話せば何とかなる事が沢山あるのに本当に残念な世界です。

本当にこのままで良いのか、日本を動かしているお偉いさん.『今なら何とかなります』ので宜しくお願いします。
私は私なりの考えで自分の回りの人だけでもと考えています。
レッドオーバーライフを世の中の60歳以上の方々に発信する事で私よりも若い世代の方に
一生懸命働いてきたら楽しい人生が送れる見本となり、素敵な伴侶と家庭を築きレッドオーバーになった時には
人生100年時代と言われている今、その後の人生を楽しむ見本となりたいです。

頑固親父岡本64歳なりたてのつぶやき。

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ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝

納車整備 2008年ポルシェ997GT3 ストリート オプションのWコーティングスタート

9割の方がオプションで選んで頂いている クレヨンのWコーティングを綺麗綺麗工場と整備工場の空きぐあいから.997Wコーティング施工スタートします。

また綺麗綺麗工場では.356の綺麗綺麗リフレッシユ中 フロントフードだけで一カ月かかりそうな感じです!

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レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

今日は9月11日ポルシェの日997GT3新オーナー決まりました。 964納車964里帰り整備993オイル交換993トラブルシューティング 991オイル交換点検

今日は9月11日ポルシェの日997GT3新オーナー決まりました。 964納車964里帰り整備993オイル交換993トラブルシューティング 991オイル交換点検

9月11日時間は11時9分唐崎駅着911カレラ2タイプ964カブリオ納車。

里帰り整備.ブラック964カレラ2。

オイル交換1000キロチェック.993カレラSベスビオ。

シートレール交換及び整備993カレラ4Sポーラシルバー。

納車整備993カブリオ。(フロントガラス リペアー)。

オイル交換テスター診断991カレラT。

新オーナー決まりました.997GT3。午前中来店予約いただき先ぼど来店があり.即決していだきました。

皆さん時間通りに来て頂きありがとうございます。沢山の方の来店ありましたが バッティングすることなく上手く預かる事が出来ました。

今最後のオイル交換をしています。
ポルシェ911の日に相応しい日と成りました。

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台風の影響で琵琶湖に白波.本日の作業 964 356

台風の影響で琵琶湖に白波.本日の作業 964 356

台風の影響で琵琶湖には白波がたち.琵琶湖のよしが暴れています。
部品の入庫とクレヨンポルシェのお渡し及びゆすり受けが今週末に多くあります。
今週は作業の谷間と思っていたら 964のパワーステホース写真の部分からオイルが漏れです。
ある意味エンジンオイルと異なりパワーステは圧力が高いため漏れ出すと緊急に修理が必要な箇所でもあります。

356はフロントフードの塗装の剥離り作業にはいりました。

986ボクスターSスポーツドライビング仕様久しぶり登場となります
今月19日 月曜日祭日 RUSH二時間耐久レース鈴鹿ラウンド参加のためにセントラルから
鈴鹿仕様にアライメント及び車高さ調整しました。

今週8日木曜日14時まで鈴鹿サーキットCCNCでのGR86のセットアップ練習に行きます。
日々当たり前ですがこの仕事中々ハードです(笑)

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