比べて見れば　９月３０日　９３０　初代９３０カレラクランクケース　

くらべてみれば　９月３０日　９３０　初代９３０カレラクランクケース

１９７４年からタイプ９１１ナローからアメリカの保安基準が厳しく成タイプ９３０に変わりました。
今日はそんな９月３０日にちなんで９３０初代７４カレラ（日本＆ＥＵ）当時７３ＲＳと同じエンジンを積み込んだ２．７メカポンのエンジンのクランクケースのお話をします

写真の資料から７３年のＲＳのエンジンは911/83そしてエンジン番号は６６３０００１から６６３１５４９とななりますまる
７４カレラ現在一年かけて修正したクランクケースのエンジンは９１１/８３
で上記の７３ＲＳのエンジンと同じエンジンであることを証明できます。

エンジンナンバーは６６４０００１から６６４１４５６と成ります
同じエンジンですがエンジンナンバーは７３ＲＳは１９７３年の３を使い６６３つまり７３年の３で７４年は４を使い番号を使い分けている事がわかります。

そして私が２．７のクランクケースを実は何個かあるうちの一番時様態の
良いケースを使用して今まで使っていたケースは１９７７年のＵＳのＳエンジンの911/85でエンジンナンバーが６２７０００１から６２７６０４１の中に入っているのでケースであることが解ります。

年式が新しく成るほど対策がされていき初代アルミケースからマグケースからアルミケースなどと変化していき最終的には空冷でも４．０リッターまで排気量を上げる事が出来ました（一般的には３．８）

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