入庫 ２０１９年ポルシェ９９１ＧＴ3ツーリング ６ミッション 正規物
初物９９１後期ＧＴ3ツーリングは初めての6ミッションでクラッチが過去に無い軽く.まるで９９３ターボから採用されたパワークラッチと間違えて動画で思わずパワークラッチと言いましたが.現在システムを勉強中です
申し訳ございません。
９９６からのＧＴ3系各タイプで前期後期存在しています
タイプ９９７からはエンジンも３．６から３．８となりパワーが上がるたびに
クラッチが重たく成っていました。
９９１では前期ではミッションが無くなり今回の後期９９１から６ＭＴが
発売されています（９９１Ｒは基本前期に成りますがこれを除いて）
その中でも羽の無いツーリングは羽付きと異なり色々と乗りやすく.
一言で言うと今まで発売されたＧＴ3系のなかで最もクセの無い乗りやすいと
私は思います。
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話０７７-５７９－０００９
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
入庫 １９９３年ポルシェ９６４カレラ２ＴＩｐ ミツワ物 元クレヨンポルシェ
エンジン腰上＆足回リフレッシュ後数千キロ慣らし運転が終わったところの
最高の時時様態です。
クレヨン９６４の中でもトップクラスの状態の一台です。
私の中で想い入れのある一台です。
譲り受けたオーナーさんから 海外には出さない投機目的の人など.私.ガレージクレヨン頑固親父岡本が認めた人に乗って下さいとお約束。
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話０７７-５７９－０００９
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
新オーナー決まりました .永年クレヨンポルシェオーナーに状態を維持されてきた 私の中では８９年９３０クラブスポーツで
世界一綺麗な個体をまた素敵な綺麗に維持して頂けるオーナーにきまりました。
これぞ 三方よしの精神です。
入庫 １９８９年ポルシェ９３０クラブスポーツ ミツワ物
入庫経緯 元クレヨンポルシェ譲り受け。
私が１０年以上まえに新車から大切に乗られていた個体をクレヨンポルシェ愛して頂いているオーナーに数人乗り続けられてきた一台。
クレヨンポルシェとして理想の一台です。
次も素敵なオーナーにこの９３０クラブスポーツをクレヨンポルシェとして大切に気持ちよく乗ってくださいと願いをこめて.クレヨンに戻して頂いたある意味。
私の中では世界遺産てきな一台です。
譲り受けたオーナーさんから 海外には出さない投機目的の人など.私ガレージクレヨン頑固親父岡本が認めた人に乗って下さいとお約束。
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話０７７-５７９－０００９
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
９月１１日プチイベントかねて７３Ｓスポーツドライビング仕様販売開始
本日９月１１日ポルシェ好きの人のために歴代の９１１が整備預かり 綺麗綺麗預かり 納車待ちなどでありましたのでこの日に皆さんに見て頂ければありがたく動画をアップしました。
良ければ見てください。
撮影スマホの為周りの音が入りお聞き苦しいですがご勘弁ください。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
入庫 販売します１９６９年９１１Ｔスポルト正規物（元祖ＰＤＫシステム）
エンジンフル クラッチフル キャブレーター各オーバーホール。ミッション中古と積み替え.スポルトライン.フルワンオフ製作 前後左右ブレーキキャリパー＆ブレーキローター＆ブレーキパット 新品交換 燃料タンク及びフィルター新品交換
ブレーキマスター新品 機関の基本的な部分は上記の様にリフレッシュ
内装の一部リフレッシュして。内装の雰囲気からの外装の雰囲気にリフレッシュしました。
現在私が思っている８割程度仕上がりました。
最終で点火系をポイントレスに変更現在部品待ち.交換後最終のエンジン調整
フロントセクションを交換したためアライメント調整そして最後にシフトスポルトスイッチ交換と成れります。
オリジナルにコダワル方はエンジンもナロー前期のアルミケース交換【マグケースが修正不可能なため）交換など各部オリジナルと異なる部分があります
修復歴に関してもフロントセクションなどを交換などしている事などありますので.修復歴ありです。
クレヨンポルシェの本来のお飾りポルシェでは無く気持ちよく走れるスポルトな成っています。
トラブルを避けるため確りと見に来て頂き私の横で試乗もかのうです。
純粋にナロースのスポルトを当時の雰囲気で乗りたい方だけお願いします。
前回の動画は調整前で癖が強く乗りずらい場面がありましたが.調整が８割おわりスローに普通に走れる動画を見てください。
商談来店ご予約お電話お待ちしています。電話０７７-５７９-０００９
近年海外でレストアされたナローが入ってきていますが.外装及び内装などは
ピカカビかで新車の様にレストレーションされています。
クラシックポルシェの特に１９７５年以前の９１１及び３５６は必ず高速走行をを含めて試乗してから判断されることをお勧めします。
価格は新車９９２カレラの一般的なオプションを装備した乗り出し価格です。
業者及び貿易関係及ＮＧ 基本ガレージクレヨンと供にポルシェライフを
楽しめる方の販売となります。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
https://www.crayon911.co.jp/video
明日から１７日までお盆休み 動画４本アップしました.良ければチャンネル登録お願いします。
ポケベル 携帯電話 スマホ ブログ フェースブック インスタグラム
そして５Ｇ目前でYouTubeの本格的な時代ですね。
子供が一番成りたい職業がユーチューバー時代は変わるのが速すぎます。
そんな事で来月６２歳になる頑固親父岡本も頑張ってYouTubeアップして
皆さんに６０歳超えてからのライフスタイルを含めて ポルシェ バイク
をメインにしてアップして行きたいと思います。
本日４本撮りアップしましたので良ければ見てください。
最新の入庫情報もアップしています。
言い訳
動画は全てスマホの一発撮りで編集無しなので.相変わらず下手くそですが
ご勘弁を♪
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
クレヨンホームページ内動画サイト
https://www.crayon911.co.jp/video
お陰様で創業４０週年 クセの強い三台今回は１９７３年.ポルシェ９１１Ｓスポーツドライビング仕様 動画紹介
前回の９０４ＳＣＲＳに続き７３Ｓのスポーツドライビング仕様の動画紹介です
ボディー関係と内装関係以外ほとんどを クレヨンでリフレッシュしました。
エンジンはクランクケースを分解して加工. メタル類を含めフルオーバーホール当然 エンジンヘッドもフルオーバーホールさらに鋳造のカムシャフトから純正の新品鍛造カムシャフトに交換 ミッションもフルオーバーホール.デフも交換 キャブレターも当時のＩＤＡ46をオーバーホール .足回りは
最近再販されたビルシュタインのＲＳＲの物に交換 ブレーキはＳキャリパーをオーバーホール 燃料タンク新品安全タンク交換 燃料ライン交換 配線一部リフレッシュ マフラー最近発売されたＲＳＲタイプのキャップ式の物で
ストリートとサーキットで使い分けできる物など私が気持ち良く走れる所までリフレツシュした一台です。
ホイルを１６インチアロイに変更してスプリントレースも走り 今回の１５インチアロイホイルでエコタイヤ装着でドライビングテクニックを楽しみ.ナローの達人を目指す事も可能.さらにヒルクライムにも足回りのセットでチャレンジ
普段はマフラーのセンターのキャップを取り付けワインディングも楽しめます
高速と山間を走りこの仕様で八鹿まで往復３００キロ以上を家内とドライブに行きましたが.文句は言われなく乗ってくれるまでの仕上がりです。（笑）
現在ガレージクレヨンに展示しています。
見学ご希望の方は.防犯とコロナの関係から完全予約制となり.マスク着用で
来店Ｏですので ０７７-５７９-０００９見学来店予約お願いします
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝。
お陰様で創業４０週年 クセの強い三台まずｆポルシェ９１１ＳＣＲＳ動画紹介
お陰様で40周年を日本全国クレヨンポルシェを応援して頂き迎えられ事ができました。
今回40周年を記念してクセの強い３台の911を展示しています
その中で私がスタイリングが一番と思う930scrsを本来なら本物をお見せしたいのですが、本物ば億を超えますので８９年930ターボベースで制作しました。クレヨンのコダワリを是非動画でみてください。
普段は商談来店ののみですが.マスクをして予約して頂ければ見学ＯＫです。
予約は０７７-５７９-０００９
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
１９８９年 ポルシェ９３０カレラ ３．２アニバーサリー 正規物
クレヨンで１０年ほど前に乗って頂き.今回大きくリフレッシュ時期に
きているため.お乗り換えで入庫した.
１９８９年に９３０最終モデルとして ミツワ自動車が限定車で当時スピードスター クラブスポーツそして今回のアニバーサリーとなります。
内装はターボ同じフルレザーインテリア オリジナルのアニバー専用センターコンソール ホイル同色 など三台の限定車のなかでは.豪華版モデルとも言えます。
１０年前にクレヨンで クラッチ ショック カムハウハウジングなどリフレッシュしてきましたが.再度そのあたりのリフレッシュ及びブレーキなど
確りとリフレッシュしてお渡しします。
納期は２か月必要と成ります。
販売価格は 本体+消費税+基本整備費用+登録代++検査諸費用++検査ライン費用など全て込みと成ります。
当然 上記の整備必要な部品たい整備費用などリフレツシュ納車整備約３００万円は込みの値段が気に成る方は.ご連絡お待ちしています。
今回は車検が無く今週中にエンジンを下ろしますので 主張は不可と成ります
商談来店だけでお願いします。
価格も医療従事者の方には 私がキャリアカーに乗せて片道２５０キロまでと
登録代は無料といたします。
商談来店予約お電話０７７-５７９-０００９
ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
入庫動画 １９８４年ポルシェ９３０カレラ 下回り
入庫動画 １９８４年ポルシェ９３０カレラ
入庫 ２０１４年ポルシェ９８１ボクスターＳ ６ＭＴ １．３万キロ
入庫経緯 クレヨンポルシェ乗り換え義援金対象車
正規輸入 修復歴無し 交換パネルなし フル装備 ６ＭＴ 右ハンドル ナビバックカメラ 走行１．３万キロ 検査令和３年３月 色マホガニーメタリック
コロナに負けるな勉強本体５２０万円+消費税 かなり利口な価格とですよ。
今週金曜日チャンネル９の多くの方が見られる所に掲載しますので
クレヨンのニュースサイトだけに先行して発表しました。
ガレージクレヨンは防犯上より完全予約制と成っていますので
電話０７７－５７９－０００９ 岡本まで商談来店予約お願いします。
予約の無い方は来店できませんので ご理解宜しくお願いします。