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1986ポルシェ3.2カレラ ポルシェシンクロ最終 エンジもOH中

1986ポルシェ3.2カレラ ポルシェシンクロ最終 エンジもOH中

会員限定販売と成るポルシェシンクロ最終の3.2カレラ
頑固親父のまたもや心に火がつき整備が止まりません(笑)

外した足回りもリフレッシュ綺麗綺麗の目途か付きましたが
エンジンも腰上オーバーホールとなりました。
以前大阪の老舗有名空冷ポルシェオーバーホールされていました個体ですが内面機には問題はあまりないのですが頑固親父てきに美しくないので出来るだけ見えない所も綺麗にする努力をしています。

貴方の自慢のポルシェ譲り受け強化中。
譲り受けホームよりお問い合わせお願いします。
譲り受け相談お電話077-579-0009

SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋.お陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。

会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。

レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

1986年ポルシェ930カレラ3.2 事前納車整備 足回り編

1986年ポルシェ930カレラ3.2 事前納車整備 足回り編

外した足回りの部品を再利用できる所は綺麗綺麗にしています
ハブ関係は点検しましたがNGのため新品に交換となりました。
譲って頂いオーナーさんのお気持ちを大切に尻労とリフレツシュ整備していきます

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ポルシェ993カレラS 足回り一部リフレツシュでアライメント調整

ポルシェ993カレラS 足回り一部リフレツシュでアライメント調整

フロントロアアームブッシュなどの写真のロッドなど交換わしたので
確りと今回は純正の既定の数値にあわしました。
試運転の模様はYouTubeで後日放映♪

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ポルシェ993カレラS 事前納車整備中 頑固親父出番 フロントアーム綺麗綺麗

ポルシェ993カレラS 事前納車整備中 頑固親父出番 フロントアーム綺麗綺麗

頑固親父の出番であるクランキングテストの写真忘れていました(笑)
中かなの手ごたえのあるエンジンYouTubeで解りやすく♪
フロントのロアアームブッシュ&ロッドも新品 アームは得意の綺麗綺麗♪
吸気系も綺麗綺麗にしています。

ボディーも内装もピカイチの綺麗な時様態だけにエンジンも足回りも綺麗綺麗にしないと心が許しません。

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達成YouTube登録者数10,000人♪皆さんありがとう御座います これからも日々のブログと週二回程度のYouTubeで整備が見えるかを推進していきたいと思います

達成YouTube登録者数10,000人♪皆さんありがとう御座います これからも日々のブログと週二回程度のYouTubeで整備が見えるかを推進していきたいと思います

本日の作業。
里帰り整備 964 事前納車整備993カレラS 出来ん回り組付け中
74カレラ バイパーグリーン ホディーにドアの取り付けて最終のペイント準備中。
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YouTube登録者数9997人あと3人で10,000人1997年ポルシェ993カレラS 事前納車整備 折り返し組み上げ 

YouTube登録者数9997人あと3人で10,000人1997年ポルシェ993カレラS 事前納車整備 折り返し組み上げ

エンジンヘッドのオーバーホール完成 スルーボルトОリング交換が終わり
各部品(ピスント類 カムハウジングその他) 洗浄計測が組み上げています。
YouTube撮影もしていますので後日空冷ポルシェのオーナーを目指されている方は
参考にして頂ければ幸いと思います。

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1997年ポルシェ993カレラS 事前納車整備 エンジンヘッドのコダワリ

1997年ポルシェ993カレラS 事前納車整備 エンジンヘッドのコダワリ

腰上オーバーホール中カレラS エンジンヘッドのガイドの打ち換えが終わり
尻労と組み上げています
良く回り力ず良いエンジンは良いヘッドから生まれる
クレヨンメカニックの名言です。

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1975VWポルシェ914 2.0 新オーナーにお渡し。空冷ポルシェ譲り受け強化中♪

1975VWポルシェ914 2.0 新オーナーにお渡し。空冷ポルシェ譲り受け強化中♪

譲り受けてから約10年頑固親父が各NCCR ユーロ ヒルクライムなどにも各1回参加してその後コロナ禍で作業が止まる事もありましたが今回新たなクラシックポルシェに乗って頂く事に成り今週お渡しする事になりました。
あまり多くの整備なので昨年から今年にかけての内容の文章と過去に整備した写真などをピックアップしてガレージクレヨンオリジナルの整備ブックつくりました。

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明日定休日 本日のお迎え タイヤオーダー 空冷納車整備

明日定休日 本日のお迎え タイヤオーダー 空冷納車整備

里帰り整備  お迎え993カレラ4S     991-2カレラT タイヤをピレリーからミッシュランに変更オーダー

930カレラ3.2 腰上オーバーホール決定 993カレラS腰上オーバーホール中 スルーホルト交換

現在結果的に腰上オーバーホールと成った二台の空冷クレヨンポルシェ 今年これが基本の成る整備かな(笑)

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やりすぎた感74カレラメキシコブルーお渡し。空冷ポルシェ譲り受け強化中。

クレヨンポルシェ=頑固親父岡本が乗りたいポルシェ。
シンプルにこの事だけにコダワリ続けているガレージクレヨン。

整備ブックを製作していて今回はやりすぎた感があるのかないのか.それとも自分との戦いに負けたくないのか分析したら答えは 譲り受け頂いたオーナーさんとの
約束を守るでした。

今回の整備のおおもかな内容及び頑固親父から今後のメンテナンス一言アドバイス

今回のリフレッシュ作業  外装。
ボディーの古い塗装を剥離一から仕上げています ゴム類 パッキン類 など
90%新品に交換 デカールなども張替え ダックテールなども新品に交換
作業内容は写真の見て頂ければ解るように成っております
Wコーティング施工済み
内装
カーペットを前後新品に張替え。ルームミラー新品に交換 コントロールパネル中古品リペア再生 オーディオ新品 ロッドアンテナ新品  ETC取り付け
フロアーリアマット新品
エンジンフルオーバーホール 交換部品は全て新品です(一部を除く)
シリンダーヘッド6個フルオーバーホール  バルブシール交換 アウトインバルブガイド交換 シートカット すり合わせ 研磨  エンジンマウント左右交換   セルモーター交換  スタータースイッチ増設 バッテリーカット取り付け
EXボルトうち変え入れか加工 EXボルトナット交換  全ロッカーシャフト及びシャフトシール交換 全プラグ交換 チェーンテンショナ後期タイム油圧左右交換
チェーン左右交換 チェーンスプロケット左右交換 チェーンガイド左右交換
オイルリターンパイプ交換 エンジンヘッドガスケット交換
クランクケース洗浄補正  全ピストンシリンダー ピストン洗浄 リング新品
メインベアリング全交換 コンロッドベアリング全交換 インターミディットベアリング全交換  インターミディットギャー交換 オイルサブプレート交換
全ヘッドスタッドボルト交換 全ヘッドボルトヘリサート加工 シリンダーガスケット全交換 スルーボルトОリング全交換 メカポンポンプギャー&ベルト全交換
6スロットル洗浄 同調調整 全プラグコードキャップ交換 ポイントレスイグナイター交換 エンジントレー洗浄塗装 オルタチャージランプ交換 ファンベルト交換エンジンオイルタンクホース交換 フロントオイルクーラー左右装着それにともなう
オイルライン全交換それに伴う ホーンユニット新設 アンテナ新設 オイルプレッシャースイッチ交換 インジェックターホース交換 ブローバイホース交換
ヒーターダクト交換左右前後
ミッションオーバーホール内容 (交換品は全て新品純正品)
メインシャフト 各ギャー シンクロ クリアランス測定
カールベアリング2個交換 ボールベアリング2個交換 ローラーベアリング2個交換 ニードルベアリング5個交換 シンクロナイザー5個交換 シンクロスリーブ1-2交換 シンクロスリーブ3-4交換 デブサイドベアリング交換 ミッションガスケット全交換  シフトシャフトブー交換 クラッチ交換 カバー交換 ディスク交換 レリーズベアリング交換 ホーク交換 パイロットベアリング交換
足回り関係 ブレーキ関係(交換部品は全て新品)
フロントサスペンション アーム ブレーキ周り 洗浄ペイント オーバーホール
ハブベアリング内外 シート交換 ブレーキ&ローターとパット左右交換 ショックアブソーバー交換 アッパーマウントブッシユ左右交換 ロアアームブッシユ前後左右交換 リアサスペンション アーム ブレーキ周り 洗浄ペイント フルオーバーホール ハブベアリング左右交換 ブレーキ&ローターパッと左右交換 サイドブレーキシュー交換オーバーホール ショック左右交換 スプリングプレート左右交換 ブッシュカバー交換 トレーリングアームブッシユ交換  ドライブシャフトブーツ左右内外交換 四輪アライメント 高さ調整  走行テスト10回以上
運転席シートスプリング調整  アクセル及びブレーキペダルユニットオーバーホールメタルブッシユ入替 錆びとりペイント アイドル アクセルレバー交換
エンジンオイル3回交換 ミッションオイル2回交換 ブレーキオイル2回交換
メカポン CO HC 点火時期調整 ガソリン200リットル走行テスト
オイル交換
フルオーバーホールしているため1000キロごとにエンジンオイル交換を当面続けてください。必ず ミッションオイルも2000キロ交換と成ります
上記は納車から5000キロまでの決め事です。
最低5000キロまで一月に最低一カ月に500キロ程度走って頂けるとエンジン及びミッションが良く成ります。 突然のトラブル
保険のレッカーサービスを使用するのが最近では最善の方法と成ります.受け入れはガレージクレヨンでいたします。そのため保険のレッカーサービス距離無制限契約お願いします。メンテナンスは事前にご連絡宜しく願いします。
代車及びリフトを空けておきます
当日のご予約は出来ませんので10日前後前にご連絡頂けるとありがたいです。
クレヨンスタッフと今日から二人三脚で楽しめるポルシェライフを歩みましょう。
最後に 何かの事情でクレヨンポルシェを自分の手から離れる時には必ずガレージクレヨンに戻してください。
077-579-0009 ガレージクレヨン 岡本 孝  スタッフ一同

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本物の911乗りが気に成る2世代目水冷3台揃えて見ました。空冷ポルシェ譲り受け強化中。

本物の911乗りが気に成る2世代目水冷3台揃えて見ました。空冷ポルシェ譲り受け強化中。

頑固親父の中では初代水冷911シリーズはVW傘下に入るまでのタイプ996と997である。そしてタイプ991からは2世代目の911シリーズ考えている。
この事を文章にするとながくなるのでYouTube語りたいと思います

今朝も各セクションの作業確認をして今週の天気をみて明日が今の所天気も路面も良さそうなのでお渡しが出来るかな。

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空冷ポルシェ譲り受け強化中。定休日明け 各セクションの確認。今週の作業予定。

空冷ポルシェ譲り受け強化中。定休日明け 各セクションの確認。今週の作業予定。

定休日明け各セクションの作業確認とスタッフと今週の作業予定を決める。
里帰り整備預かり1台
993カレラSヘッドガイド加工出荷できる状態にする。
スルーボルトОリング交換まで各分解した部品洗浄測定。
整備協力店
86カレラ キャリパーなど部品の確認
エンジン本体に時様態にてエンジン本体の分解をするか判断に行く。

綺麗綺麗工場
74カレラ ドアとサイドスカート下地処理終わらす
964 Wコーティング施工終わらす。

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