９６４オークグリーン流石に８年前のタイヤは駄目ですね（笑）９９３は高速試運転
天気が良くなると頑固親父は忙しい ９６４オークグリーンは８年前のカチカチタイヤから
新品のタイヤに交換 乗り味が良くなりましたね。 細かな調整はまだ必要ですね
９９３カレラは高速を２００キロ走りましたウインカーレバーNG フロントロアーアームブッシュ交換でやはりアライメントが私の好みでは無く少しヤンチャかな 調整あるのみ
貴方の自慢のポルシェ譲り受け強化中
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SINCE1979
世界一我儘なポルシェ屋.お陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美､少しでも心配の少ないポルシェを目指します
中古車の整備が見える化を推進。
中古車では珍しい会員制シッヨプです。
事前の来店商談もしくは譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備は９９３カレラ４Ｓ。 ９６４タルガリフレツシュ計画
選挙日の本日。
期日前投票を金曜日の仕事終わり１９時に済まして置いたので.普段の普段通り仕事をしています。
土曜日午前中に９６４タルガの組み上げか全て終わり本来は内装に仕上げに出すところなのですが 各協力工場の効率を考えてエンジンを先に積み込むことにしました。
綺麗綺麗工場では９９３カレラ４Ｓのスピードラインのホイルのコーティング。
整備工場では機関の整備が終わり室内関係のオプションの取り付け作業と成ります。
週明けから天気と路面に寄りますが９９３カレラはアライメント調整に協力店に入庫
９６４ミッドナイトは納車整備と成ります。
来週１４日午後から１５日は頑固親父久しぶりの神奈川に主張と成ります。
初売りクレヨンポルシェで決まったオーナーさん書類の到着次第順に進めていますので
納車整備が前後する事をご理解宜しくお願いします。
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トラブルシューティング ７１８ポスター ９９３
トラブルシューティング７１８ボクスター フロントフェンダー電動ファン交換 思っている以上にバンパー ライト フェンダー内分解が必要ですね！
９９３は電気系のトラブルシューティング。
頑固親父日々家庭の事情と火災の災害より現在留守にし居る事が多く対応が直ぐに出来なくメールなどの返事が後日に成ります事をご理解宜しくお願いします。
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
親子にわたる964タルガ 時代を超えた再会一本のドラマが始まる。エンジンフルオーバーホール中 三人の匠が仕上げる
１９９１年当時クレヨン前を走っていたポーラシルバー９６４タルガが３４年
の時を超えてクレヨンに入庫してきて エンジンのフルオーバーホールでクランクを分解。
ボディーは来週末からフル綺麗綺麗スタート準備
内装はボディーを綺麗綺麗している間に外してフクロウさんにリフレッシュして頂く事に成っています
一台の９６４タルガを頑固親父岡本が認めた職人が力を合わせて頑固親父岡本が乗りたいポルシェにしていきます。
頑固親父日々家庭の事情と火災の災害より現在留守にし居る事が多く対応が直ぐに出来なくメールなどの返事が後日に成ります事をご理解宜しくお願いします。
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頑固親父。一日３時間程度仕事に復帰中。本日はお１１時から１３時半時まで仕事しています。ご迷惑をおかけしています クレヨンポルシェのメンテナンス作業は全てスタッフが対応しています。宜しくお願いします。
９６４ ブラック ホワイト レッド アマゾン 各セクションの確認
９６４里帰り整備
Gレッド昨日検査ライン取得は完成
グランプリーホワイトはステアリングラック交換と他の整備が終わり
明日ライン取得予定
アマゾン グリーン 本日ステアリングラック交換 週明けライン取得
ブラック 外装綺麗綺麗 前後バンパー下地処理完成
クレヨンスタッフは私が居なくても順番に整備は進行中です。
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頑固親父。今週は一日３時間程度仕事に復帰中。ご迷惑をおかけしています クレヨンポルシェのメンテナンス作業は全てスタッフが対応しています。宜しくお願いします。
頑固親父は現在様々な試練＆苦難が降り注いでいます
日々前を向いて歩んで少しづつ仕事に復帰していますが
クレヨンポルシェオーナーにはご迷惑をおかけしています。
本日も午前中だけお仕事復帰していました。
９６４グランプリーホワイト ステアリングラックコアチャージ交換中。
クレヨンスタッフは私が居なくても順番に整備は進行中です。
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スタッフは週末に向けての作業に追われて頑固親父来年の作業の９６４タルガ準備
この時期は日々のメンテナンス及び里帰り整備にスタッフは終われてます。
頑固親父の頭の中は２０２６年に販売するクレヨンホルシェのリフレッシユ整備計画に追われてます。
１９９１年クレヨンの前を走っていた１９９１年９６４タルガいよいよエンジンを下ろして ボディーはクレヨンに持ち帰り機関は整備協力店にお願いしてきました。
エンジン単体にして吸気系はエンジンの外観の経年劣化に比べると過ぎらしい綺麗な時様態でした
天気の良い時に高速での通勤をされていた証ですね♪
頑固親父日々家庭の事情より出たり入ったりなどしておりますのでメールなどの返事が後日に成ります事をご理解宜しくお願いします。
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長崎から譲り受けオークグリーン９６４
クラッチマスターが原因でミッション分解クラッチフルオーバーホール
約四年間の行方不明その間に２回のセンター整備１回の専門店を経由していたのにな？
今回クレヨンに戻ってきてて本当に良かったと思います
日本にオリジナルに近いポルシェ９６４の最終クーペMTがこれで残ります
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お盆休み１４日～１８日 ２台の９３０それまでに切り良い所まで
ポルシェ９３０各８６カレラと８９ターボきりの良い所まで。
ターボはクランクシールも終わりクラッチのフルオーバーホール終えてミッションと
ドッキングしてかせターボしかついていないウエストゲートマフラーを装着ここから火を噴くチューニングカーもありますね？
カレラはドアの内側 ドアのサッシなどをブラックにペイントしました。
お盆休み１４日木曜日～１８日木曜日 ２５日月曜日と働き方改革などもあり お休みが多くご迷惑をおかけしますが
ご理解宜しくお願いします。
休み中は 頑張ってYouTubeを普段より多くアップする予定です。
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８月１１日 月曜日定休日 お盆休み１４日木曜日～１８日木曜日 ２５日月曜日と働き方改革などもあり お休みが多くご迷惑をおかけしますがご理解宜しくお願いします。
休み中は 頑張ってYouTubeを普段より多くアップする予定です。
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琵琶湖大花火終わりました♪ ９３０ターボ 足 ブレーキ完成
頑固親父の幼いころは琵琶湖大花火が終われば涼しくなりました
年々夏が永く続き季節が夏と冬でけで日本の四季が無くなりつつありますね。
そんな昨日の花火も綺麗でしたね。
各工場ではお盆までに終えたい作業を進めています
９３０ターボの足回り及びブレーキのリフレッシュが終わりました
今日の午後から積み込み予定成ります。
８月１１日 月曜日定休日 お盆休み１４日木曜日～１８日木曜日 ２５日月曜日と働き方改革などもあり お休みが多くご迷惑をおかけしますが
ご理解宜しくお願いします。
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整備９割完成 前回のYouTube下記
注目♪ 頑固親父が乗りたい多摩３３は９３０に完成♪今週２１日 月曜日までナンバーを生かせる方から会員限定受付終了。 ２２日火曜日からナンバー関係なく会員限定の販売に切り替えさしていたたきます。 ８月１日からナンバーを生かせる一般の方の販売と成ります。
ナンバーを生かせる会員さん後３日です
最終最後の整備が終わりました
入庫してからの二回目となるオイル交換 エンジン調整で写真のエアフロを交換 クーラーガスの入れ替えなど終えて頑固親父が乗りたい多摩３３９３０カレラにリフレツシュ整備がおわりました。
エンジンも更にストレスなく良く回ります クーラーもそれなりに聴きタイヤを交換したので走りも最高の仕上がりに成りました。
この模様はYouTubeで放映いたします
多くの会員以外の方からのお問い合わせがあるため 今月で会員限定で新オーナーが決まらなければ８月１日より多摩３３を生かせる一般販売といたします。
注意
一般販売でも 転売ヤー 自動車関係NG (メーカー製造開発OK) 投資目的
手放されるときにクレヨンに戻して頂ける方 頑固親父及びメカニックスタッフなどと和気あいあいと出来る方と成ります。
上記の内容をご理解の上.７月中に会員内で新オーナーが決まっていなければ
ナンバーを生かせる非会員の皆さんからを優先で８月１日以降お問い合わせ宜しくお願いします。８月１日以降お問い合わせ早い人から商談と成ります。
現在新規の会員募集はありません。
現在は一般販売のクレヨンポルシェを買って頂いた方及びこのように素敵な個体を譲って頂いた方のみが会員と成って頂いています。
一般の会員募集はしておりませんので.ご理解宜しくお願いします。
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