綺麗綺麗作戦 ３５６ ７３Ｓ 組み上げ リアはR
綺麗綺麗作戦は本当に時間が必要と成る作業となります。
手間暇を絶対に必要とする言わば修理の世界以上に芸術作品を作り上げるのと
私は何一つ変わらないと思います。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４２周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備 ポルシェ９６４カレラ２ 鈴虫対策？ オリジナルスプリング交換 エンジン回りなどＹｏｕＴｕｂｅとニュースサイトで解りやすく
ニュースサイトのブログ形式の納車整備とＹｏｕＴｕｂｅで心配の少ない空冷ポルシェを皆さんが手に入れるために日々頑固親父岡本小まめにアップしています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備 ポルシェ９１１T 足回りブレーキ関係また..はまってます。空冷ポルシェの整備には終わりがない。
頑固親父岡本現場を見て気に成りだすと夜も寝られない性格です（笑）
空冷ポルシェ整備には.正直終わりがない.ある意味どこで止めるか.完璧は無いのです。
そのために試運転を重ねて頑固親父岡本が独断と偏見で気持ち良く乗れるなの判断となります。
後は新オーナーとのお話をしながら追加オプション整備にしています。
特に一般的にナローポルシェと言われている１９７３年までのポルシェに関しては.常に頭をかしげる事がおおくあります。
今回も足回り関係とブレーキ関係.当たり前に下記の部品を事前にそろえてました。
ローター前後左右 キャリパー前後左右 パット前後左右 その他マイナーパーツ前後左右
ショック前後左右 ブレーキホース前後左右 フロント回りブッシュ この程度は今回のナローでは交換を事前に把握していましたが.さらにブレーキラインなど追加があり結果てきに.上記の作業に部品の調達お盆休みなども重なり一カ月半の日程が必要と成ってきています。
空冷ポルシェ皆さん簡単には気持ちよく乗れませんよ。 デパートで吊るしの服を着る感覚なら
ポルシェセンターで新車のポルシェ買って乗ってくださいね。
ガレージクレヨンは日々クレヨンポルシェを気持ちよく乗って頂くためにスタッフ一及び整備協力店と日々劣化していく空冷ポルシェと戦い続けています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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あるある修理 里帰り整備９９６GT3RS フロントの網あれば？
タイプ９９６から水冷ポルシェになり.フロントバンパー内にラジエター類が装着されています
写真のオレンジ色はタイプ９９１GT3RSは網が貼られています
９９６では網が無いので写真の用にテントウムシなど昆虫と入り込み一番困るのが小石です
小石がACコンデンサーにあたり今回の様に破損してそこからクーラーガスが抜ける事です
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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綺麗綺麗 ７３Ｓ+アルファー
クレヨンポルシェオーナーにはそれぞれ自分の理想があります。
ガレージクレヨンではそんなオーナーの理想に少しでも近づける事に頑固親父とスタッフとで
日々努力しています。
今回の７３Ｓさてさて綺麗綺麗からの更なるライトウェート頑張っています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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里帰り整備 ポルシェ９９６GT3RSお前もか 突然あるある修理
クレヨンポルシェの里帰り整備。
今回はタイプ９９６GT3RS普段あまり乗られないポルシェの中一台でもあるオーナーさんがクレヨンでは特に多く所有されているモデル。
今回も入庫道中にSOSのお電話.クレヨンに来る途中ランチを食べてエンジンをかけるとバッテリー弱くかからない？.結果JFさんで何となりました。
一番の原因は写真のICです.充電不良. 他にも色々と電動ファンが止まらない.プレッシャーセンサー不良などタイプ９９６GTRSも製造から１７年経年劣化が色々と出てきます。
小まめに乗れるポルシェなどは比較て修理箇所は少ないのですが 水冷系も普段乗らないタイプは不思議と電気割り特に発電系は壊れますね。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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またまたま..あるある修理 納車整備 ポルシェ９３０カレラ カブリオ
クーラーがファンボック事交換ついでにフロントフードショック交換 さらに前回試運転で
クラッチをフルオーバーホールしましたが.少し？を思うところがあり.クラッチマスター交換しての試運転です。
空冷ポルシェ納車整備中々大変な時代に成ってきてますね。
新オーナーさん 予定より少し遅れての納車と成りますがもう少し時間をください
一部の部品がバックオーダーです。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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納車整備１９７２年９１１T ブレーキリフレッシュ
ナローモデルなどは.ブレーキはリフレッシュしないと中々私は乗る気かしません.
今回も試運転気に成ったので 前後左右のローター キャリパー ブレーキパット
ブレーキホース ベアリングなど全て新品に交換しました。
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オリンピックも最終日 クレヨンのポルシェクラッシクのリフレツシュ 綺麗綺麗に終わり無し
次々とメンテナンスとリフレッシュが入ってきます。
日々クレヨンポルシェのメンテナンスには終わりがありません。
整備と綺麗綺麗にも昨年と今年に新弟子を迎え入れ.未来のクレヨンポルシェライフのために
色々と頑固親父岡本歩んでいます。
私が直接手渡ししたクレヨンポルシェ乗られている間はオーナ共に笑顔でポルシェライフを送れるためにスタッフと整備協力店と日々歩み学んでいます。
そんな新弟子を含めてガレージクレヨン敷地内にある各セクションの本日の作業風景です。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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納車整備 ポルシェ９９３カレラ ６MT アイリスブルー 前回からの今回整備の流れ
元クレヨンポルシェだけに前回の整備
エンジンオイル交換 オイルフィルター大小 MTオイル交換 ブレーキフィールド交換 クラッチフルオーバーホール 交換部品 プレッシャープレート ディスク レリーズベアリング シャフト フライホイル デュアルマスターホイル
レリーズ゛フォーク ガイドチューブ ガイドチューブボルト レリーズシャフト及びブーツ左右 フロントブレーキホース及びクラッチホース リアブレーキホース リアクラッチホース クラッチマスターシリンダー クラッチオペレーティングシリンダー シフトリンケージブッシュ ガイド全て交換
足回り整備
ビルシュタイン BTSキット フロントロアアームブッシユ左右交換 フロントアッパーマウント左右交換 リアアッパーマウント左右交換 フロントアッパーマウントガスケット左右交換 バンプラバー ベローズ 交換 フロントブレーキディスク左右交換 フロントブレーキパット左右交換 フロント パットセンサー及びダンピングプレート左右交換 リアブレーキローター左右交換
リアブレーキパット左右交換 リアパットセンサー及びダンピングプレート左右交換 カウンターサンクボルト１２本交換 フロントハブベアリング左右交換
AC関係点検整備
上記からの整備から走行が約４０００キロ その間にオイル交換が二回ほどありました.
今回の整備は上記の内容からの下記の整備と新 オーナーさんからの提案などを
踏まえての整備と成ります
ブレーキオイル交換 エンジンオイル交換 オイルフィルター大小 ミッションオイル交換 ヒーターブロアー デスビ エアークリーナー キャリパー脱着洗浄 バッテリー交換 Cテック取り付け HライトLED 四輪アライメント 検査ライン整備 エアコン真空引きガス入れ替えオイル注入
外装では最終的にクレヨンお勧めのＷコーティング施工いたします。
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ポルシェ３５６C 綺麗綺麗全塗装クレヨンポルシェと言われるためにも細かな所も確りと。ＹｏｕＴｕｂｅとブログ写真の融合で解りやすく学んでください。
本体の塗装が完成しました。
本体から外した外装部品は.せっかくガラスからなども外したのでメッキ類など全て外したので一つ一つ磨きこみ再生できるゴムはシリコンを塗り.パッキン類は交換して.外した内装の天井も貼り付け内張り及びドアハンドルなどの組み上げなどの作業がしています。 .
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全塗装 ３５６ ドアパネルペイント完成
ドアパネルの左右ペイントが終わり これで取り外した全てのパネルのペイントが終わりました。
いよいよ明日ボディーのペイント作業に入りますこれは ＹｏｕＴｕｂｅで紹介できれば良いかな。
ポルシェクラッシクのリフレツシュの少しでも参考にして頂ければありがたいです。
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