業者も頑固親父もハマる業者オークション　ワンオーナー距離浅　初売り試運転を繰り返す乗れば出てくる？９６４　YouTube紹介

2022年初売りのポルシェ今年の４月に業者オークションで仕入れて、頑固親父乗りたいと思うクレヨンポルシェにリフレッシュするのに、８ヶ月かかりました。
エンジン　足回り　タイヤ・ホイル　AC 　内装　リフレッシュ　後は外装綺麗綺麗初売りまでにリフレッシュ頑張ります。

価格及び詳細は１２月２７日以後ホームページニュースサイトに及びストックリストにアップします。それまでは、情報はクローズです。電話メール問い合わせ不可、販売方法は２０２２年1月4日店頭に来られた順番商談と成ります。　初売りは、そんたくなし。

写真は　昨日の夕方ガソリン満タン試運転の時の写真です。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979
お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

入庫から約１年完成　来月納車　１９７２年ポルシェ９１１T 　スペシャルオプション２００万円オーバー装着　YouTube紹介

今年の当初の譲り受けた１９７２年９１１Tをコツコツと部品を集めて５月以降から入庫及び整備をYouTube紹介して二人目で新オーナーが決まり.本格的な整備と新オーナーの頭に何か描いたポルシェのイメージをクレヨンスタッフ皆で形にした一台です。
機関の整備
エンジン腰上オーバーホール　新品マーレーピストンシリンダー交換　ヘッドフルオーバーホール　クラッチフルオーバーホール　メカポン外回りパッキン交換
ブレーキ
キャリパー　ローター　パット　ブレーキホース　ハブベアリング　前後左右全て新品に交換
足回り
ショック
四本新品に交換　トーションバー抜き替えグリスアップブッシュ交換　タイヤ良い時様態の適した物に交換

クレヨンではナロー及び３５６は外装　内装に関しては現状販売が基本ですので　新オーナーの想いをオプションとして施工したり　部品を装着しました。

外装部品
フロントイエローフォグランプ　　リアメッキエンジングリル(頑固親父プレゼント)

ボディー全体
経年劣化のホワイトのホディー磨きこみ出来るだけ良い時様態にして(完璧には剥離塗装が必要のため断念)劣化部分を含めてその上からフェニックススクラッチガードのラッピング塗装その上から水性ペイントで.当時オリジナル塗料のMR社の品番から色を調合して当時のスティーブ．マックイーンが栄光ノルマンで乗っていた９１１の色スレートグレーに塗り.その後クレヨンＷコーティング施工

内装
シート左右　ダンクスのチェックシートに交換　　フロアーマットカロの白黒ソフトタイプ交換

オーディオ
ポルシェクラックから発売のPCCMに交換ナローには装着が？でしたがダッシュボードのスピーカー交換と少し加工して装着。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

やっても～たポルシェ930のフロントタイヤにフラットスポットが出来たて終わりました

前回鈴鹿サーキットで行われた豪ジャス走行会の時に.路面状態がウエットでメインストレートで一コーナーを進入時に.減速するのに右に少しハンドルを切った状態でABSが無く片側に荷重が乗ったので.フロントの反対側に荷重が逃げをウエット路面ためタイヤをロックしてしまい.フラットスポットができました。

反省点は　ウエット路面の時はショックの調整出来るものに交換しているので柔らかくすること.ウエット路面ではABS及び電子制御の無いポルシェはハンドルを切った状態ではブレーキは極力踏まない方が良いと思いました。

このようなブレーキングの失敗しでフロントタイヤを激しくロックしてしまいフラットスポットが出来ました・・・タイヤにフラットスポットが出来るとどうなるかを皆さんにみて頂く動画です！
ABSが無いクルマがご注意くださいね！！

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

猫の手二匹分かりたい忙しさ！　１９６５年～２０１４年の９１１で溢れています.各オーナー確りと作業進めています。

兎も角猫の手二匹分をかりたい忙しさが.年続きます！

各クレヨンポルシェオーナーさんの想いの詰まった一台一台を受け止めてスタッフの仕上げておりますので.ご理解宜しくお願いします

初売りポルシェも頑張ってリフレッシユ＆綺麗綺麗しています。

各オーナー写真で自分のクレヨンポルシェの確認宜しくお願いします。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

SINCE1979　お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

２０２１クレヨンポルシェ１９７２年９１１T通称ナローで納車整備+ペシャルオプションでナンバーワン　あと少しお渡しです。

２０２１年今年も残すところ実質４０日程度ほどの作業に数となりました。
今年一年を通してリフレッシュしたと言っても言い過ぎでは１９７２年９１１Tクレヨンではナロー及び３５６など１９７３年までのクレヨンポルシェ以外をリフレッシュして頑固親父岡本が乗りたいと思うポルシェに近づけるには最低でも１年近くかかります。
そんな.ガレージクレヨンの頑固親父の能書きはさておき.（笑）
ＹｏｕＴｕｂｅでPCCMを紹介してクレヨンポルシェオーナーから沢山のオーダーが入りました
その数なんと４台そして今回のナローにも装着と言うことでバックオーダーしていたPCCMが入り
装着のスペシャルオプション。
シートはダンクスの写真の格子柄も入庫して装着しています。
ボディーは？これはＹｏｕＴｕｂｅで紹介します。

そんな新オーナーの夢を叶える一台の２０２１年最終に相応しいクレヨンポルシェナローの
納車整備+スペシャルオプションです。
新オーナーさん　シート　PCCMが終わり最終のエンジン調整ご磨きこみＷコーティングで完成と成りますので.もう少しお待ちください。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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ポルシェ９９３　あかんNGクラッチガレージクレヨン頑固親父岡本判断

クレヨンポルシェ２０２２年初売りのために譲り受けたポルシェを試運転
そして.クラッチオーバーホールを確定したので.エンジン下ろしての整備と成ります
クレヨンポルシェの基準は頑固親父岡本が乗っても良いと思う時様態です

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

明日お渡しエンジンオーバーホール９９３　　アライメントOk９６４　

整備には終わりがないクレヨンポルシェ♪
クレヨンポルシェオーナーが少しでも心配が少なく乗って頂くために整備しています。
洗車している９９３カレラはエンジンのオーバーホールなどが終わり慣らし運転が終わり
組み上げて二回目のオイル交換フィルター交換を終えて明日お渡しです。
９６４はスプリング変更してアライメント調整が終わり試運転を残すだけとなりました。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

整備も早くも年末モード　ポルシェ９６４　スプリング変更　オーディオ変更　その他　

１１月に入りクレヨンポルシェオーナーからの整備依頼が絶えません.一台一台真心こめて進めています

スプリング変更バージョン１から２に変更

オーディオ変更　カセットケースレス

キーレス取り付け

今日から場所をかえてアライメントで完成と成ります

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

１９６５年製造９１１　元祖９１１メンテナンス

ポルシェ社が１９６４年までが３５６を発売そして１９６５年９１１を発売ある意味９１１の歴史の一ページが始まったととも言えれる今回元祖９１１をメンテナンスしています。

ステアリングダンパー交換とオイル交換など行っています
部品が無いためクレヨンポルシェオーナー自ら世界中から調達クレヨンでは無理ですね.
今回のステアリングダンパーも当時のデットストックです！
頑固親父が１９５８年生まれでで今回の９１１が１９６５年生まれ.と考えると５６年前のステアリングダンパーと言うことですね！

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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お陰様で創業４２周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

あるある整備９６４ターボ　ステアリングラックオイル漏れ　ファンガリガリ　

クレヨンポルシェ数少ない９６４ターボのオイル交換などで入庫予定が！　ステアリングラックオイル漏れ　クーラー効かずからのファンのガリガリ.フロントのロアアームブッシュ交換など少しオイル交換からリフレッシュ整備に変更となりました。
９６４対策もこのさい色々とする事になりましたので.部品そろえて来週から本格的に整備ですねとりあえずオイル交換とブロアーファン交換完了。

一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。

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