日々整備 ２０２４空冷ポルシェ経年劣化の節目の年！
日々整備が基本の中古ポルシェ屋.今年はいままで経験の無い事が起きています
全て経年劣化です
９３０では小さなロッドガイド．そして９６４ではフード室内からあけるレーバー など
ある意味２０２４年は空冷ポルシェの節目の年となります
現在も沢山のクレヨンポルシェの整備お預りしていますが頑固親父岡本が予定をしている
二倍の納期が必要と成っているのが現実です
空冷ポルシェをお考えの方は必ず主治医がいるショップでの購入をお勧めします。
ガレージクレヨンは既に完全会員制としての対応で何とか整備を時間がかかりますが
対応しています。
現在もセンターで満杯で整備予定が出来ない遠方のクレヨンポルシェオーナーの整備などが
沢山入庫している現状です
日本一我儘なポルシェ屋
SINCE1979
お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
１９７２年ポルシェ９１１T メカポン 点火系改善
ナローポルシェ点火系はやはり改善する事をお勧めしています。
写真は改善している所です。
この後エンジン調整などしながら試運転が続きます。
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お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
上手く登録が出来れば今月中にお渡し出来る初売りの９６４ｔｕｒｂｏ３．３
写真の部品が届き交換したので完成と成りました。
７２年９１１Tは今風の電気システムに交換部品が届きましたので頑張って本日中に仕上げ出来れば
予定通り作業が進みます。
お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
初売りポルシェ９３０カレラ３．２ 気温が上がりクーラーガスOK 足回りも再度アライメント
春の陽気１９度９６４ｔｕｒｂｏ３．３もＡＣの整備が完了して突然のトラブルでご迷惑おかけしている
９３０カレラ３．２もクーラーガスの真空引きと入替など完了さらに試運転を重ねたた足も座りましたので
再度アラインメント調整さらに試運転も結果的に４００キロ以上走りオイル交換もできました。
リンケージブッシユ交換 クーラー 足回り オイル交換の作業がおわり
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
９６４ｔｕｒｂｏ３．３初売り号
暖かく成ったら直しますと言っていた９６４ｔｕｒｂｏ３．３本日の予想気温１９度ここまで上がれば
ACの整備がてきます。
写真はそんな整備の様子です
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お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
ポルシェ９３０カレラ３．２トラブルシューティング この小さな部品部品が….
納車中に起きました。
新オーナー乗られた直後この部品が破損しました。
経年劣化です誠に申し訳ない気持ちです
今後同じ事が無いように９３０のチックポイントとします
手が入らない所ですが何とか全部で三か所ありますので全て交換いたします。
試運転も更に確りとしたいと思います
最後は試運転の〆で頑固親父が御殿場まで自走してお渡しします。
日本一我儘なポルシェ屋
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一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
９３０カレラ３．２お渡し出来ませんでした新たな学び新オーナー誠に申し訳ございません。
昨日９９３カレラ４Ｓと９３０カレラ３．２のお渡しがありました。
午後からの９９３カレラ４Ｓはご家族で来店して頂き笑顔で帰路につかれました。
９３０カレラ３．２はクレヨンの最寄りの駅湖西線唐崎駅に１１時４０分にお迎え.クレヨンに到着１１時４３分
その後書類の関係の説明.メカニックから改めて整備箇所の説明
後頑固親父が９３０の扱い方ガソリン給油口のはなしからフードの開け方のコツなど.その後頑固親父がハンドルを握り新オーナー横にナジマシ運転のレクチャー.クラッチとアクセルワーク.パワーステアリングの無いポルシェのハンドルの回すコツなどレクチャこの様子を新オーナーは動画撮影をして頂きました。
一通りのガレージクレヨンのお渡し説明が終わり.
もし良ければ新オーナーがハンドルを握り頑固親父教官が横に乗り.教習所しませんかと提案。
３年前には新オーナーはMTを乗られ手いのですがトルクの無い車と聴いていたため.
空冷ポルシェのフロアーから生えるペダルは独特なのとトルクが全く異なるため
初空冷方には.お店の前でローとバックで練習をして頂いています。
今回は路上教習を希望と言うことで頑固親父教官が横にの走りる事にしました
新オーナーは緊張ですよね.徐々に慣れてこられましたがそしてクレヨンの回りを走りだして約６キロ
から少しアイドリンクが２００回転高くなり横にいる私が一度運転をかわり乗るとアイドリンクが少し
落ち着きが無くクレヨンに戻りました。
エアフロ―交換アイドルバルブ交換しているので？です さらに納車までに３００キロ走り
新オーナーを横らのせてその前にナジマシ運転を伝授している時には全く問題がありませんでした。
結果てきに９３０カレラ３．２でのクレヨンとしての新たな学びと成りました。
その場で一旦直しましたがやはり尻労と直すために？それに関わる部品全て交換する事にしました。
今まであまり交換していない部品だけに学びです。
その為新オーナーには本当に申し訳ないのですが私の９８６ボクスターＳ左MTを乗って帰って頂く子に成りました
クレヨンとしては２０２４年新たな学びを９３０から頂きました。
新オーナーさん誠に申し訳御座いません 確りと直して？を無くして御殿場まで頑固親父乗って行きますので
その時には宜しくお願いしす。
今回の事は反省の意味でYouTubeで撮影して交換したいと思いますクレヨンの新たな学びです
日本一我儘なポルシェ屋
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備を見えるかを推進。
SINCE1979
お陰様で創業４５周年 SINCE1979
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
初売り整備ポルシェ９６４ｔｕｒｂｏ３．３ オプション PCCM装着
ポルシェクラッシクからでているオーディオPCCMですが日本仕様がながらく欠品していましたが年明けいきなり
入庫！
ガレージクレヨンては常にオーダーを入れているポルシェクラッシクの中ても一番人気の用品です
最近の情報によるとポルシェジャパンの本社部品倉庫が移転してようやく整理が出来て部品が来るように
成ったのかな？
９６４ｔｕｒｂｏ３．３新オーナーの希望に添えて良かったです
後は付けるか付けないかクレヨンポルシェオーナーの中でも二つに分かれるドラレコとレーダーですね
今回は二つとも装着です
最終の試運転をまたしていませんがこの時期９６４のAC関係は難しく暖かく成ったら再度入庫して頂き
AC関係は点検ガス入れ真空引きです。
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中古車の整備が見える化推進頑固親父９５％回 トラブルシューティング ９３０ｔｕｒｂｏ ７２T
初売りクレヨンポルシェの納車整備が一段落しましたので昨年よりお預りしている
９３０ｔｕｒｂｏ里帰り整備+エンジンに火が入らないと７２Tのエンジン不調の整備に入りました。
９３０ｔｕｒｂｏは昨年からバックオーダーしていた部品が入ってきたので今週には直したいですね
高額部品写真の二つの部品でコアチャージで税込み４４万円です！
７２Tはエンジンの火がプラグで解るように半分失かぶっているので
予定通り火を飛ばすところからコードなどをリフレツシュとなります。
上記YouTubeでもアップします
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中古車の整備が見える化推進。本日も事前の整備が続く初売りクレヨンのポルシェポルシェ９３０カレラ３．２
１月２８日１０時唐崎駅にお迎えに行き先ほど初売り１号車９６４カレラⅡTIPがお渡して笑顔でクレヨんを出発されました。
最終最後の試運転が天候不良と頑固親父正月早々今週扁桃腺炎になり水曜日から金曜日まで寝込んでいました。
人生初の扁桃腺炎何と約４キロのダイエットに成功ですがお正月の２キロ太りを考えると２キロのダイエット成功ですかねまだ本日現在７５％回復です♪
試運転はこの分だと明日定休日でなので一日ゆっくりしていると火曜日には９０％回復するので
火曜日から初売りの９３０と９９３最終最後の試運転と成ります。
(前回左が壊れました)
写真は９３０の最後部品右の写真のブロアーモーターを交換しました。
初売りクレヨンポルシェ新オーナーの皆さん お待たせしています。
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お陰様で創業４５周年 SINCE1979
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
整備が基本の中古車屋 昨年から多くのクレヨンポルシェリフレツシュ整備中
初売りの納車整備が少し落ち着いてきたので昨年から依頼を受けている１０年以上乗られてい
オーナーさんから再度リフレツシュ整備依頼が増えています。
今回の依頼外装とクラッチ関係でエンジンを下ろして整備する事に成り.パッキン類カバー類の交換及び
一部の電気回りなどをリフレッシュ整備しています。
そんな画像です。
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初売り納車整備１９９１年ポルシェ９６４ｔｕｒｂｏ３．３
新オーナーと試乗したときに？と思い整備協力店に持ち込みミッションを再度下ろして
写真のクラッチホークとホークシャフトとベアリングを新品に交換しました。
(写真は交換した部品です)
結果的に私が？と思った所は写真の所です。整備士により判断は色々でですが
この状態は頑固親父は交換に成ります。
？解消しました。スッキリと♪
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