
ポルシェ992GT3 クレヨンポルシェオーナーからインプレション流石私とは文章力が違う!
クレヨンで空冷水冷と乗り継ぎわ頂いているオーナーさん現在も空冷スペシャルモデルを
乗りながら.今回正規でポルシェ992GT3をご購入されて.乗ったインプレションを報告して頂きました。下記がその文章です。
なかなかの車でした。
まず、サスペンションスプリングレートが上がっているせいか車の剛性も上がっているように思います(991-1よりですが)次に、PDKが更に進化していて、デフとの連携が良くなったのでギアチェンジはもちろんのことですが、トルクと速度、走行状況をうまく捉えているので多少のカーブのコース取りや進入速度のミスがあっても高回転型のエンジンですが、どのスピードからもアクセルタイムラグを全く感じない理想のギアと回転車の姿勢を維持してくれます。
運転うまくなったと勘違いしました。もはや人間の対応出来るスピードとテクニックを考えるとマニュアルは空冷までで良いと思わせる出来栄えでした。
フロント、これは全く別物ですね。そもそもフロントの操舵と車の挙動においてクイックな反応を持つポルシェですが、フロント荷重の変化と車の姿勢によっては横方向で少し意に思わない動きを微かに感じることがありましたが、接地感の向上と横方向のGに対する耐性がアップしているので、ターンインの切り込みの踏ん張りとアクセルオンでの後ろ方向への荷重変化においても(カーブ出口)グリップに変化がなく駆け抜けていきます。サスペンションの動きはトータルで車の剛性にも影響を受けますが、リアのサスペンションの両面から見ても別物進化しています。
ニュルのタイムが伸びた=カーブ出口加速のアップ(ほんの少しのアクセルワークラグ)が主だと思いますが20年で1分の短縮というシビアなタイムアタックの中でのエンジン馬力がそうアップしていないにもかかわらず先代GT3とこの差が出たことは納得出来ます。
よほどの速度でない限りアンダーステアとは無縁のリニアなステアリングで狙い通りに車が動きます。
エンジンはもはやバイクのようですね。4リットルと思えない反応です。これまで乗った車の中で、一番レーシーな反応ありリニアなトルクで3、8ℓよりも扱いやすいです。
ハンドル持って走ってたら、車好きだった死んだ親父を思い出して、生きてる時にこの車を運転させてやりたかったなぁと涙してしまいました。
変なプレミアムがつかず、純粋に車が好きな人がもう少し身近になって乗れればいいですね。車好きが唸る車でした。
写真と現車は異なります。
上記がクレヨンポルシェオーナーから私に届いたインプレションです。
私には書けない細かな内容です.私が乗ってもこれだけの文章能力が無いので.今回は特別に
許可を頂きガレージクレヨン ホームページ及びFBサイトにアップいたしました。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業43周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

近年里帰り整備だけでは.終わらなく成ってきています
部品も思っている以上に入庫が難しく成ってきている現実.さらに良い状態を理解しているクレヨンポルシェオーナーさんは
永く乗っていたら納車された時の時様態を覚えておられるので.里帰り整備とリフレツシュ作業が近年多くあります。
譲り受けして頂いたクレヨンポルシェと成る個体を春に向けてYouTubeなどで報告したいのですが中々そこまで行けない
今日この頃です。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業43周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝


入庫 元クレヨンポルシェ。1969年ポルシェ911 Tスポルト 正規物
急遽ガレージ環境が変わり本来はクレヨンポルシェを二台持ちでしたが泣く泣くお乗り換えと成り入庫と成りました。
クレヨンのポルシェは戻って来るごとに距離は増えますが再度整備を繰り返しますので良くなっていく事が多いです。
現在も部品を取り寄せて 次のまだ見ぬ新オーナーに乗って頂くために.
事前納車整備準備しています。
.ご契約いただいて3月から4月以降の納車と成ります 2022年2月20日から3月初旬まで゛ガレージクレヨン内に展示していますが.その後は整備協力店に行きす。
.本当にクレヨン共にナローポルシェの修理を楽しみながら過ごせる空冷ポルシェ好きの方限定のお渡しと成ります。
心を決めて商談来店予約してください.電話077-579-0009
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業43周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
雨の日曜日
来週納車 993カレラS 964ターボ 993カレラ 前後ワイパー交換
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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シンガーポルシェより先に
ネットニュースなので現れてくるシンガーポルシェが930ベースで930ターボオマージュを
製作 480馬力 ツインターボには叶いませんが頑固親父以前から89年の930ターボベースでSCRSオマージュ製作してバンバン乗ってます。
昨晩思わずエンジンに火をいれて高級なガソリンを満タンにして自宅まで遠回りをして爆走しました。
そしてご近所の港で記念撮影しました
。
シンガーさんよりポルシェに乗って何年に成るのかな頑固親父は43年ですが.そこは勝ってますか(笑)
朝から久々に904SCRSYouTube取りましたので良かったら見てください。
本日2月12日 11時30分アップします(笑)
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業43周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

完成 クレヨンポルシェ 964 993 718スパイ゛ター 納車は皆来週末かな♪
昨年から新築ガレージ完成でお預りしている リアフェンダーが膨らんでいる 993カレラSベスビオ 964ターボ来週末に納車が決まりました。
993カレラ ブラックと718スパイダーは関東方面の天気と路面時様態のからこれまた
来週末納車と成ります
993カレラ エアロは北陸方面なので3月以降納車と成ります。
来週からは 天気も良く成り路面時様態も良くなると思います。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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整備工場
930ターボのエンジンを積み込む予定でしたが 996GT3のトラブル修理。
綺麗綺麗工場
新型G63Wコーテイング施工 ヤナセ販売協力店も頑張ってます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業43周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

スタッフの命綱 リフトのチェーン交換
昨年末にリフトの足を全て交換して点検の時に チェーンを交換を進められ.直ぐに交換してくださいとお願いしいて.本日無事二台のリフトのチェーン交換おわりました。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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2月4日 各セクション 993 993 930
初売りでオーナーが決まった993カレラ エアロバージョン 6マニアル
最終整備と及びナンバー変更が終わり.最終試運転YouTubeも取り終わり本日の12時15分に
アップします。
930ターボはエンジンとミッションのドッキングが終わり遅くても週明けに積み込みと成ります。
里帰り整備993カレラ4はフロントガラス上部からの水の侵入はシール剤で今の所治っています.少し様子を見ます.
(足回りのリフレツシュ整備が今回ありますので部品をそろえて来週から整備協力店であしの
リフレツシュにはいります)
綺麗綺麗工場は明日から大物のコーティング作業が入るため整理整頓と中
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業43周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

2月3日 節分 各セクション
整備工場
昨年からの930ターボのエンジン腰上フルフルオーバーエンジン台から下ろして
ミッションとドッキング予定です。
綺麗綺麗工場
綺麗綺麗職人弟子
ホイルの綺麗綺麗作業
メカニック弟子
GR86のETC取り付け
綺麗綺麗職人
993カレラ4 フロントからの水漏れフロントガラスの隙間に993はプラスチックが貼ってありそこが痩せてきます。 実はここが94年の時に?があった所なのです
この内容はYouTubeで報告。
964ロスマンズは里帰り整備完成。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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2022年2月2日 各セクション 930 964 993 996
昨日の1日に出来なかったショールームの掃除.月二回のクレヨンポルシェの管理でもある.
火入れ場所替えしています。
私を含めて総勢6人フルに作業しています。
昼からは初売りで新オーナーが決まった993エアロ路面状態を見て試運転です。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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2022年2月1日
クレヨンポルシェの整備に日々スタッフ皆で力を合わせて頑張っています。
リビエラブルー993カレラ43.8里帰り整備 トラブルシューティング マリタイムブルー 964SS
GR86ブライトブルー 個々で見ると同じ色に感じますが 並べると異なりますが
993リビエラとGR86ブライトブルー光の加減で同じに見えますね!
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業43周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝