本日より５月１日まで会員限定。１９９７年９９３カレラ４Ｓ正規物 １９７３年VWポルシェ９１４ ２．０正規物 詳細
本日より５月１日まで会員限定。１９９７年９９３カレラ４Ｓ正規物 １９７３年VWポルシェ９１４ ２．０正規物 詳細
1997年ポルシェタイプ993 911カレラ4S 正規物 入庫経緯 譲り受け元クレヨンポルシェ
修復歴無し 交換パネルなし 走行4.4万キロ 検査2024年６月
外装リフレツシュ済み内容は写真で確認してください。 整備内容はエンジンを下ろして整備済み
写真の整備の大まかな内容で２０２３年一月の４．１万キロ時に整備した内容です。
エンジン本体のオイル漏れは無い(現在も無し)がエンジンを下ろして整備済み
内容的には
写真のカバーパッキン類の交換 プラグ交換及び電気関係の一部交換
クラッチホース交換 クラッチフルオーバーホール サウドボード交換 ショック四本交換オリジナルスプリング交換 ブレーキローター及びパット及びセンサー前後左右交換 タイヤマークミッシュラン前後左右交換 全油脂類 フィルター交換 最終は四輪アライメント及び試運転を繰り返し完成と成ります。
４．１万キロの時から約３０００キロ走り足回りが座り再度アライメントを取り直してバランスがとれた状態と成りました。
本体価格２１５０万円+消費税２１５万円
登録代+車庫証明+希望番号(抽選番号以外)=８万円+消費税８千円
基本整備費用２０万円+消費税２万円
非課税
登録+車庫印紙=３２４０円
上記合計２３９６万１２４０円
プラス 契約時月割り自動車税
１９７３年VWポルシェ９１４ ２．０ 正規物 走行３．３万キロ 検査受け渡し 修復歴無し 交換パネル無し
頑固親父岡本が２５年以上管理してきた元クレヨンポルシェ。
おそらく世界的に見てもこれほどオリジナルの９１４前期２．０は日本では見た事は無いとです
価格は以前の販売価格と同じで９１４万円税込み価格と成ります。
自動車税 登録代別途必要 納車は店頭お渡し 気候の良い時に乗れるポルシェ好きの最後のコレクションカーとしてもOKです
タルガトップを外して走れば気持ちの良い風か入ってきます。
あくまでもセカンドカーとしての一台です。
注意
納車場所はクレヨン店頭なります。(頑固親父キャリアカー納車車往復５００キロまで別と15万円+消費税)
究極の考え
魂のこもった物は人が物を選ぶのではなくポルシェが人を選ぶ。
ワンボタンで買えない 物まだまだありますよ。時代に逆行した販売方法ですが ご理解宜しくお願いします。
SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
