本日より９６４オークグリーン来店商談予約受付開始。今週９月１９日土曜日～月曜日定休日を除き９月３０日水曜日まで詳細を尻労とお読みください。 ルール守らない人は一般方もNG.お電話不可。(内装リフレッシュ中１８日金曜日夜クレヨン入庫)
本日より９６４オークグリーン来店商談予約受付開始。今週９月１９日土曜日～月曜日定休日を除き９月３０日水曜日まで詳細を尻労とお読みください。 ルール守らない人は一般方もNG.お電話不可。(内装リフレッシュ中１８日金曜日夜クレヨン入庫)
今年最後の会員及び一般の方も参戦できる１９９１年ポルシェ９６４カレラ２Tip オークグリーン 下記の内容をよく読んで頂き.今見ておられるホームページの右上お問い合わせホームよりエントリーお願いします
２４時間い以内に頑固親父が返信いたします (月曜日は４８時間と成ります)
価格は基本９１年９６４カレラ２TiPクレヨンで過去ナンバーワンの高額と成りました
リフレツシュ内容をご理解できる方だけエントリーしてください
冷やかしは.お断りいたします。
【販売方法について】
クレヨンの販売は平等ではなく、公平に販売いたします。
頑固オヤジ岡本が知恵を絞った結果、一般販売・会員限定販売・初売りなど、すべての販売に下記の内容を適用いたします。
●経緯
昨年から今年初めにかけて、多くの一般のお客様から「会員以外はクレヨンのポルシェに乗れないのか」というお叱りを受け、
8月までは水冷・空冷を問わず、多くのクレヨンポルシェを一般販売してまいりました。
しかし最近、乗り換えをお考えの既存のクレヨンポルシェオーナー様からは
「乗り換えが難しくなった」というお声をいただくようになりました。
そのため、9月からの販売については、下記の内容に変更いたします。
●今後の販売方法
一般販売・会員限定販売の両方で実施いたします。
近年、1台のクレヨンポルシェに複数の方が申し込まれるため、抽選販売となります。抽選の権利（ピンポン玉)の数は下記の通りです。
■ 会員販売
・乗り換えなし・増車（従来通り）→ ピンポン玉1個
・水冷クレヨンポルシェからの乗り換え、またはガレージクレヨンで販売可能な水冷ポルシェへの乗り換え→ ピンポン玉2個
・空冷クレヨンポルシェからの乗り換え→ ピンポン玉3個
例： 空冷クレヨンポルシェ＋水冷のクレヨン販売可能ポルシェ、計2台を下取りに出す場合 → ピンポン玉4個
超レアケース：空冷クレヨンポルシェ+水冷クレヨンポルシェの計2台を下取りに出す場合はなんと→ ピンポン玉5個
■ 一般販売
・下取りなし→ ピンポン玉1個
・クレヨンで販売可能な空冷・水冷ポルシェの下取りあり→ ピンポン玉2個
例（一般のお客様）： 空冷ポルシェの下取り＋水冷のクレヨン販売可能ポルシェの下取り → ピンポン玉3個
以上、ご理解のほどよろしくお願いいたします。
今後は初売りを含め、すべてのクレヨンポルシェ販売にこの方式を適用いたします。
【補足】
このまま為替の状況が続けば、日本国内の中古911の存続に関わる問題となり、
それはガレージクレヨンの存続にも関わります
何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします
個人商店のため、平等ではなく公平に対応させていただきます
●一般販売をご希望の方へ（お申し込み時に必ずメールでお伝えください）
* 手放す際は必ずクレヨンに戻すこと
* 日本国内で乗ること
* 自動車販売・整備関係を含む自動車業界の方はNGです（メーカーの製造・開発者を除く）
* 輸出業者への転売目的での購入は絶対にNGです
* 頑固オヤジおよびクレヨンスタッフとしっかりお話しできる方
上記の条件をお守りいただける方は、以下の情報を添えて、ホームページのお問い合わせフォームからご連絡ください。
* 郵便番号
* 住所
* 氏名
* 生年月日
* 職業
* 携帯番号
※フェイスブック メッセンジャーでのお問い合わせ・ご質問は受け付けておりません。
抽選の際、メールの受信時刻（何時何分）が明確に分からないためです。
整備内容
1991年ポルシェ９６４カレラ２TiP オークグリーン
外装 フロントフェンダー左右外しての地肌をだすフル同色ペイント
内装 ９０％フルリフレツシュ
機関の整備 エンジ 足回り ブレーキ ACシステム 排気システムなどは
下記内容です 新オーナーが決まった時点で最終整備は増える予定です
オイル漏れチェーンケース・スルーボルト・パワステオイル・オイルタンクホース点検 E/G・M/T脱着 E/GシリンダーヘッドOH IN/EXバルブガイド交換 EXバルブ交換 内燃機加工(ガイド内外径加工・入替・シートカット・バルブ擦り合わせ) EXボルト折れ込み抜き・加工・ヘリサート EXスタットボルト・ナット交換 ヘッドナット交換 チェーンテンションレール４点交換 タペットカバーIN/EX左右４点交換 プラグ交換 エンジンヘッドガスケットSET交換 E/GクランクケースOH メインベアリングSET交換 コンロッドベアリングSET交換 インターミディエイトベアリングSET交換 内燃機加工(メインベアリングハウジングラッピング) ピストンリングSET交換 シリンダーガスケットSETスルーOリング交換 FUELラインNo1・2・3 FUEL
ラインリターン交換 インジェクターOH フィルター・Oリングキャップなど E/Gトレー/オイルパイプ 錆び落としペイント シリンダーテンプセンサー・カプラー変更 クランク角センサーシム交換 オイルプレッシャースイッチ交換 プラグワイヤークリップ交換 シュラウドエアダクト交換 エアクリーナー交換 エアクリーナーBOXマウント交換 エアクリーナーBOXクリップ交換 ファンベルトセンサー交換 ファンベルトA/Cベルト交換 パワステプレッシャーラインNo1・2交換 パワステリターンラインNo1・2交換 パワステタンクホース交換 FUELタンクタンク下交換 FUELラインNo1・2交換 FUELフィルター交換 FUELリターンラインNo1・2・3交換 ブレーキバキューム１WAYバルブ交換
フロント足回りショックアブソーバー分解 クレヨンオリジナルスプリング青交換 バンプラバー・ダストブーツ・アッパーマウントガスケット・ブレーキローター・ロアアームブッシュ左右交換
リア足回りショックアブソーバー分解 クレヨンオリジナルスプリング青交換 バンプラバー・ダストブーツ・ブレーキローター・トレーリングアームブッシュ左右・スプリングプレートブッシュ左右・サイドブレーキシュー・交換 ドライブシャフトブーツOH左右内外 ４輪アライメント調整
FUELタンク脱着 エアコンユニット脱着・分解・洗浄 エバポレーター交換 フラップスポンジ加工 ブロアモーター左右交換 エキスパンションバルブ交換 レシーバー交換 各部Oリング交換 全配管内洗浄 コンデンサー内外洗浄 圧力テスト・真空引き・R134aガス・ウルト漏れ止め注入
エンジンオイル交換 エンジンオイルフィルター交換 ATオイル交換 ブレーキオイル交換 パワステオイル交換
最終整備はここから＋アルファ―あり 納車可能は１０月半ば以降となります
一般及び会員の皆さんおそらく抽選と成りますが良ければ上記の内容を納得された方だけ来店商談ご連絡お待ちしています。
SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋.お陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。
会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
