クレヨンのクラシックポルシェの整備の考え方。永遠に整備は付き物です
クラシックポルシェのクレヨンでの考え方取り扱いモデルがある意味.私の中で限られた年式モデル成ります。
１９７５年９３０カレラ２．７メカポンまでのポルシェに関しては試運転を繰り返して問題が無ければOKとしています。
クレヨンポルシェオーナーから言われたことは直していきます．そしてその個所に付随る所まだは直して乗って頂き．気に成る所が出れば直すの繰り返しです。
それぼと.クレヨンではクラシックポルシェを乗って頂くには覚悟を決めて頂いています。
覚悟の出来ない人は.乗る事をお勧めしません。
今回は元祖９１１である６５年９１１整備を依頼されて一度はお渡ししましたが 急なガソリン漏れと ホースからのオイル漏れファンの音が急におこり.再び整備と成りました。
６５の９１１は燃料ポンプも356Ｃの物が二個付いています
これを新品では出てこない事があるので分解して漏れている面を砥石で磨き平らにして新しいパッキンに交換の紙の様なパッキンなので定期的に交換ですかね。
ホースは新品が出たので交換 ファンも古い品番が出たので交換します。
クラシックポルシェ手を入れてやると元気にまた走ります。
私も心臓のアブレーションのオペをして元気をとり戻して笑顔の日々を送っています。
クラシックポルシェと同じ気持ちにですね（笑）
壊れて直して.元気に走るを楽しむのがクラシックポルシェかも知れませんね。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
皆さんのおかけです♪ 2020年１２月２４日から本腰を入れてYou Tubeに取り込み、視聴回数１，０００，０００回突破しました♫ チャンネル登録もあと少しで5000人
皆さんのおかげで忖度のないYou Tubeの視聴回数が１，０００，０００回を超えました.誠にありがとうございます。
現在初売りのYouTube作成に取り組み皆さんが乗って心配の少ないクレヨンのポルシェ乗って頂ける事を願い。
業界の掟破りであるリフトアップ動画を含む走行シーンなどさらには.ストックリストには事前整備の出来ている物は写真など見て頂けように日々作業をすすめています。
ポルシェに乗り４３年以上経ちますが、良いも悪いも肌で感じたことを伝えることが出来て、私なりの真実が語れる様に成りました。
ポルシェに関する誤字脱字脱文だらけのブログ形式をスタートは２００５年９月から早１７年日々続けています。
YouTubeも本格的に再スタートしたのは２０２０年１２月と約２年と成り週に１.５本ペースを目指して配信してブログとYouTubeとのコラボも出来上がりつつあります。
これからも日本で大切に我が子の様に可愛がられてきたポルシェを日本全国から譲り受けて
リフレッシユして日本国内で乗れる事ガレージ眺めて笑顔に成る様なポルシェを手渡しして日本で大切に乗り継がれてきた、ポルシェの流出を押さえながら、ポルシェ文化を日本に根付かす努力を続いて行きます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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レッドオーバーライフを楽しんでいる
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
今年最後の納車整備完成２０１２年ポルシェ９９７GTS 特別に写真とYouTubeコラボ
初売りまで披露まで約一カ月♪
２０２２年のクレヨンのポルシェの最終販売車両の納車整備がおわりました。
整備内容は下記の内容です。
クレヨンオリジナル納車整備
エンジンオイル オイルフィルター PDKフルード PDKパン Vベルト ベルトテンショナー ローラーベース 油圧テンショナー ウォーターポンプ サーモスタット エンジンコイル６本 スーパープラグ６本 ０２センサー各 ACフィルター エアークリナー２個
バッテリー PSポンププーリー LLC
以上が交換部品と成ります
後はオプションのメンテナンスコーティング施工とナンバー変更と成ります
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
本日の作業 ９９７ ９８１ ９１１ ９６４ ９３０
９９７GTSは納車整備が終えて午後から検査ライン取得です
９８１スパイダーは タイヤが二ヶ月かかり入りましたので交換。
６５年９１１は燃料ポンプのオーバーホールキットが入ったのでオーバーホール中
９６４カレラ２は里帰り整備.明日の午前中検査ライン取得で完成と成ります
９３０ターボは今年エンジンオーバーホールして１０００キロ走ってくださいと言っていましたが５００キロでオイル交換フィルター交換 エンジン調整 乗らないのでまたまたウインドロック修理などです。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
レッドオーバーライフ。カワサキZ900RSをカスタム=昭和の言い方は改造して。
ウナツー 奈良県新規開拓。
昼間はポルシェを頑固親父岡本が乗りたいと思う様にリフレツシュの事を考えてスタッフと話しながらて試運転を繰り返しています。
仕事を終えると自宅のガレージで時間かある時にはバイクを改造しています♪
早い話が昼間はポルシェ夜はバイクです。
私の夜の生活が解るYouTubeの別チャンネル良ければ下記のサイト見てください。
レッドオーバーライフ
今回 ビートのハンドル バーエンドミラー 小さなウインカー ロングテール フェンダーレス スチール集合管 左右レバー 油温計 ブラックグローメット ローシート フレームダンパーなどを70%完成♫したので月曜日の定休日にウナツーしてきました。
バイクも新しく成った事なので新規開拓で奈良県で鰻屋さんを探すことにしまた。
自分なりに色々と調べて行ってきました。
それが写真のうなぎの豊川さん
サイズは小ぶりで骨もあたらず 皮が薄く身の厚み適度 タレ甘みを少し抑えた比較的あっさり 濃い目が好きな人はテーブルにおいタレあり。
今回私が一番気気に入つたのが御飯です。 鰻丼鰻重の基本米は炊き立て米とそして.普通はご飯をタレをかけて鰻を載せてる.一般的には .こんな感じですが。うなぎの豊川さんは
女将さんが 炊き立てのご飯を別の器によそい.その後タレをかけて空中でひっくり返して．それを素早くはしで混ぜる.その後ご丼に入れる.この事によりコメが上手くタレとからみ．そして米がぺちゃつかない.コメの一粒一粒に上手く適度にタレがしみこんでます。
価格も鰻重税込み３０００円 (一匹) 私はせっかく来たので定食+肝焼きと贅沢しましたが♪
かなりお勧めのお店です。 予約が必要ですね.あとで調べたらミッシュランガイドのビルグルマンでした。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン
頑固親父岡本 孝
譲り受け 新幹線 空冷MT
頑固親父昭和33年は生まれ♫
東へ西へのフォークソングが頭をよぎる♫
そんな、今朝はクレヨンの最寄りの唐崎駅から15分の京都から新幹線に乗り西にクレヨンでリフレッシュした空冷MTの譲り受け、
岡山県 倉敷で美味しいお蕎麦をご馳走に成り先ぼと山陽道を爆走して戻ってきました
流石私がリフレツシュした空冷MT3時間以内で戻れました♪
初売り候補？
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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９３０から９６４ターボ３．６までのエンジンの吸気系はKジェットロは複雑なレトロな部品が沢山付いています。
それ以前に基本となるスタッドボルトが打ち換えが必要成ります。
そんな地味ですが大切な基本となる家で例えるな柱の部品の交換が終わりました。
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２０２２年クレヨンポルシェの販売も終わり.今年の〆は９９７GTSの納車整備を進めています
後期型の９９７の水回りと点火系はウィークポイント尻労と整備をしています
そしてPDKのフィルターオイルなども交換とそれなりの部品が必要成りますので.水冷ポルシェを購入を考えられている人は.走行距離が４万キロを超えている物には
上記のウォーターポンプ及びそれに付随する部品は尻労と交換して乗ってくださいね。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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頑固親父岡本 孝
ポルシェ屋クレヨンの1日 頑固親父岡本マグロの様に動いています。クレヨンのポルシェはただシンプルに頑固親父岡本が乗りたいポルシェをお渡しするだけです。
クレヨンのポルシェは基本､頑固親父岡本が乗りたいポルシェ!
ただこれだけのシンプルな事を日々想いを込めてスタッフと力を合わせて歩んでいます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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今日は最高に秋のドライブ日和クレヨン前も秋の風景 綺麗綺麗工場 弟子の練習台GR86
３５６職人の技が光る
今朝は最高に良い天気です♪ これぞ秋.琵琶湖と近江富士と紅葉。
綺麗綺麗工場では職人の技が光る３５６。弟子の練習台GR86。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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今年のユーロカップ。残すところ３回 スプリント ５時間耐久 NCCR大阪 本当なら今週岡国GR86でした（笑） 夜な夜なガレージライフ
年末モード相も変わらず 頑固親父岡本マグロと同じで何か目的を決めて常に動いていないと生きられないマグロです(本マグロでありたい)。
本来なら昨晩から前乗りで本日の公式練習から参加して１９日２０日岡山国際サーキットで開催されるGR86の5戦と6戦走る予定でしたが私の初戦鈴鹿サーキットでのレーシングアクシデント？現在部品待ちの修理中の断念。
来週11月27日セントラルサーキットで開催されるユーロカップスプリントレース最終戦に
ポルシェボクスタースポーツドライビング仕様で参戦します。
久々の優等生のポルシェに成りじゃじゃ馬のGR86で練習した事が少しはタイムに繋がれば嬉しいかな♪
12月4日NCCR大阪の参加車両は現在考えています。
あの写真の914-6ドアが左右浮いていて鍵がかからなかったのは直し.油脂類の交換をして試運転したらヒーターが効かない？これが治れば９１４-６で参戦かな♪
12月18日 セントラルサーキットでのユーロカップ5時間耐久に参戦です
車両は参戦するクレヨンの整備協力店のショップ９８６ボクスターです。
夜な夜なガレージライフ
Z900SEに集合管取り付け完成 昼間はポルシェ♪夜はバイク♪
上記が頑固親父岡本の今年のイベント参加予定で留守にしますので.クレヨンポルシェオーナーさんご理解宜しくお願いします。
来週は中国地方に譲り受けなどはあります。 現在本マグロ状態の頑固親父岡本です（笑）
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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納車整備 今年の〆の９９７GTS ３５６ドア完成
タイプ９９７はプーリー関係と水回り関係などを主にしての整備と成ります
バンパーを外さないとなんも出来ないのが９９７ですね。
綺麗綺麗工場
３５６ドア綺麗綺麗完成
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
