納車整備 後期９９３クーペ ９３０カレラ３．２後期カブリオ ７２年９１１T 里帰り整備９９１GT3前期 綺麗綺麗３６５C
新旧クレヨンポルシェオーナーさんの大切な心の相棒でもあるポルシェ本日の様子です 新オーナーが決まった７２年９１１Tは整備協力店にて足回り関係の整備中。
昨日新オーナーが決まったカブリオ９３０カレラ３．２ 新オーナーが決まっている９９３カレラクーペ後期MTはショールームで待機中。
日曜日里帰り整備でお預りしている９９１GT前期本日から作業となります
綺麗綺麗３５６C組付け作業をしています。
ガレージクレヨンではお預りしているクレヨンポルシェは成るべくブログ FBサイトなので今の状況をお知らせする努力をしています。
それも頑固親父岡本が預けている物が今？より今の時代見えたら良いかなと思う発想からです。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
完成試運転ＹｏｕＴｕｂｅ １９８８年ポルシェ９３０カレラ３．２カブリオ
新オーナー募集中
エンジン腰上オーバーホール ヘッドフルオーバーホール各部センサー不良の物交換 クラッチフルオーバーホール 内装リフレツシュ ホロ張替え 外装も綺麗綺麗に仕上げましたが 私の最速の鉄の馬１８８キロの２０８馬力が倒れて
左フロントフェンダーにキズを付けましたが.新オーナーが決まり次第直します。
写真は 今回エンジンが組みあがり慣らし運手をしている所です ３０００回転縛り１７０キロほど走り.その後二回目のオイル交換をしての翌日夕方ＹｏｕＴｕｂｅ取りました。
空冷ポルシェが高額に成っていますがその分心を込めて納車整備と試運転を繰り返して成るべく心配の少ない頑固親父岡本が.乗りたいポルシェにしてお渡しする努力をスタッフ一同日々努力してます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
夏の九時間耐久 コロナと熱中症対策しなから楽しく走り切りました。
コロナ対策マスク 手洗い 消毒。
熱中症対策 スポットクーラー テント 水分補給 ガリガリ君。
夏風邪対策 ヘルメットドライヤー スーツドライヤーで挑みました。
特に今回はタイヤではグッドイヤー様のサーポートでメーカーの方がタイヤの温度管理から摩耗時様態など細かく見て頂き安心して走れて勉強に成りました。
初のボクスター９８６後期２．７で燃費 ブレーキ 給油 タイヤ交換など約３０分以上のロスタイムがありましたが.
結果的には２６台中１１位で初９８６としてはまずまずの成績でした。
上記の内容を改善すれば十分に冬の５時間には勝機がある事も革新できました。
コロナ禍の中多くの方々にサーポートしていだき心の豊かな方とお会いできて気持ちよく楽しく走れました。本当に皆さんありがとうございました。
今回沢山学んだことをクレヨンポルシェオーナーにフィードバック出来れば良いかなと思っています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
明日はユーロカップ夏の九時間耐久セントラルサーキット.熱中症対策
８月１日明日は一年に一度のセントラルサーキットで開催される夏の九時間耐久のイベントに参加いたします。
コロナ対策当然ですが熱中症対策と安全装備の確認です。
今回運転するマシーンは後期９８６ボクスター２．７ MT車です。
九時間耐久での初のポルシェボクスターと成ります。
サーキットを安全に走るための装備品を紹介いたします
四輪車専用のヘルメット.
理由は近年各イベントでは安全面からヘルメット事態にアンカーを装着写真のU型の物をハンスを取り付けるためです。
グローブ シューズ レーシングスーツなどは専用の物は耐火基準を満たしている物がお勧めです。
今回のイベントは熱中症対策で一人が３０分以上走る事は禁止されています
その為私は 首の下の背中の部分に冷間剤を張り付けての対策です
また水分補給は走る前に必ず行ないます。
今回の耐久イベントでは三回から四回走る事に成るので昨年はヘルメット乾燥機を用意しましたが.今回は写真のレーシングスーツ横の写っているレーシングスーツドライヤーがゲットしましたので.ファブして激落ち君で拭いてヘルメットとレーシングスーツを綺麗に乾燥さして気持ちよく毎回走れる予定です。
(夏風邪は今の時期コロナと疑われる可能性があるので．そこも準備万端に)
そんな事で明日は私は留守をしますが クレヨンポルシェの里帰り整備及びオイル交換など行っています。
二枚目の写真は
先日基本ほぼ毎日何だかのポルシェを動かしていますが.雨上がりの夕方気温が下がった所を狙い９０４SCRSで比叡山を登ってきました。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
頑固親父明日はゼロカウンターの練習会少し解ってきました。
全塗装 ３５６ ドアパネルペイント完成
ドアパネルの左右ペイントが終わり これで取り外した全てのパネルのペイントが終わりました。
いよいよ明日ボディーのペイント作業に入りますこれは ＹｏｕＴｕｂｅで紹介できれば良いかな。
ポルシェクラッシクのリフレツシュの少しでも参考にして頂ければありがたいです。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備 １９９６年ポルシェ９９３カレラ アイリスブルー
二年前に足回りをリフレツシュして約５０００キロ走行されているので足の座りなどを考えて今回スピードラインのホイるとのマッチング考えて検査ライン取得が終わりアライメント調整してました。
以前に比べて高く成った空冷ポルシェですが.せめても昔も今も日々同じことを繰り返し整備をして頑固親父岡本が乗って笑顔に成るクレヨンポルシェをお渡しする事を日々繰り返しています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
本日の新弟子
綺麗綺麗職人の弟子は昨年の４月に入り最近では猫の手よりは五倍ましに成りましたね.（笑） 現在作業中の３５６も本体の下地も終わりベント作業の準備と成ります。 外したパネル類の現在ペイント作業中のドアを残すだけなりました。
整備工場の新弟子は今月１日入り現在猫と手に成りつつありますね（笑）
今週は 整備工場では水冷ポルシェの整備が続いています
９９１カレラ前期 オイルパンの交換これある意味今後定期的に交換となる
部品の可能性があります。 (部品の価格は何と約１０万円です！)
昨日の夕方からは９８６ボクスターＳスポーツドライビング仕様
先日のゼロカウンター練習会ご点検するとウォーターポンプからビス漏れがありましたので.一部のホースとサーモスタット交換しています。
リアのキャリパーもついでに交換します。
９８６Ｓはメカニックが手取り足取りで新弟子にレクチャーしています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
お渡し前のガソリン満タン 試運転７１８ケーマンGT4 ７１８スパイダーと乗り比べ感想
ガレージクレヨンでは店頭でお渡しする時にはガソリンを満タンにする事を創業より続けています。
ポルシェを乗って一番に行くところガソリンスタンドそれは少し寂しいかな？
そんな事で来週店頭でお渡しする事が決まっている７１８ケーマンGT4.お隣スタントで満タンにして.バイパスを走り一般道を少し走り終えて.感じたことですが
同じ７１８のGT4とスパイダー.エンジンも同じ４．０の６MT.プラットホームも同じです。
クーペとオープンの違い.乗り比べるとそれぞれに特徴をがあります
GT4はハンドルを握り走り出すとボディーが小さく感じるます.スパイダーは逆に
大きく感じます。
スピード感はスパイダーがやはりオープンなのであります
足し回りもスパイダーはソフトでGT4の方がハードの様な感じです。
ブレーキは日本の法定速度範囲なとでは何も変わりませんが２００キロを超えて走る海外の高速道路では少し差が出るかもしれませんね.
二台を乗り比べるとポルシェの開発者の凄さが良く分かります
スパイダーはワイディングを走りオープンエアーを楽しむ事が基本のセットで
あると私は感じられます。
GT4に比べると楽しみ方の速度域が低く設定されている様に感じます
逆にGT4は スパイダーより速度域が高くセットされていてより高速コーナーなどでの安定性があり.近年では F社もP社もテストコース付きのリゾートを日本で展開するので.試して乗りたいですね.スラロームからショートサーキットなどでのスポーツドライビングをしてみれば最高です。
４．０NA ６MT今の間に乗ってください。 ２０２０年７１８スパイダー 左ハンドル４．０NA ６MT車 利口な価格で販売しています．それも２００万円オーバーのオプションついています。
今ならお盆前に登録も可能かな？ と少宣伝しています（笑）
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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人気 ブルー系９９３ ９３０ 試運転GT4 綺麗綺麗３５６ など今週も盛り沢山の作業
新オーナーが先週決まった９９３アイリスブルー商談来店予約となった９３０カブリオ。
来週納車が決まった７１８ケーマンGT4ガソリン満タン試しましたが試運転は記事は明日書きます
整備工場
代車のスイフトスポーツMT車 オイル交換点検 午後から９９１オイル交換プラスオイルパン交換 明日は９９３午前中ライン取得 午後から納車整備
綺麗綺麗工場
３５６は外した部品のドア以外は本塗りができました。今週はボディーの下地の最終断段階に入っています。
頑固親父
今週日曜日８月１日は夏の九時間耐久レースに参加しますので私は居りませんが
整備作業はしております。
私がイベント前は必ずバタバタと仕事が入りますので.゜皆さんお手柔らかに（笑）
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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頑固親父明日はゼロカウンターの練習会少し解ってきました。
昨日行われた.奥伊吹モーターランドで開催されたゼロカウンターを学ぶ。
サーキット走行で安全に走るために車の滑った時の動きをコントロール出来る事で事故を回避するために学んでいます。
サーキットではスピンなどすると速度も高く周りの人に迷惑をかける事ありますので.今回の様な所でパイロンを立てて低い速度でもオーバー＆アンダーなどの
車の動きを尻労と頭に入れて.自然と体が反応するように練習学びます。
その為本当は雨が降れば良いのですが.晴れ男の頑固親父そこは逆に上手くいかなくリアのタイヤの空気圧などを調整して学んできました。
結果解っているけど怖くて中かな出来ない事 コーナー手前からのハンドルの切る事とライン取り今回も午後からの夕方最後の一本の練習で少しだけ出来たかな。
還暦を回り後に二ヶ月で６３歳これからドライピンクを学び車遊びバイク遊びを世の中の還暦越えの人達に伝えたいと思います。
人生１００年時代１８歳から働き４５年.個人事業主として４０年越え.
還暦の前後の皆さん沢山沢山働いてきたのですから人生これから楽しみましょう。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
定休日頑固親父体感トレーニング 本日の新弟子 ９９３来店商談予約
今週は何かと世間はオリンピックが始まりザワザワとしている感があります
突然決まった世間では四連休。
頑固親父はお休みは体感トレーニングのため３８度猛暑の中山々を潜り抜け八鹿まで美味しいピザ食べに行き帰りは敦賀方面にはしり最後はバイク屋さんにオイル交換をして頂き約５１８キロ 使用したガソリン３１．３９リッター燃費１６０５でした（笑）
頑固親父体感を鍛えて奥伊吹で２３日金曜日ゼロカウンター学び会８月１日 セントラルサーキット九時間耐久に参加 参戦します。
クレヨンは開いていますが 商談は出来ませんので他の日にお願いします。
本日の新弟子
メカニック新弟子 新オーナー募集中の８８カブリオ 二回目のオイル交換
綺麗綺麗新弟子 ３５６リアフェンダー パテ研ぎ
７２年９１１T 本日よ整備協力店にて足回りリフレツシュ整備
１９９６年９９３カレラ６MT私の都合で２４日土曜日商談来店予約入りました。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
頑固親父明日はゼロカウンターの練習会のため留守します。
還暦超えて早二年の１０ケ月（笑）今更ですがドライビングを学んでいます。
その為私だけ明日留守をします。
クレヨンポルシェの里帰り整備及びオイル交換など通常のメンテナンスなどの
受け入れは可能です
新弟子二人も頑張って作業しています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
