２０２４年８月登録約半年落ち 走行４００キロ ９９２-１カレラT正規物 左ハンドル マニュアル車 新古車？９９２-１カレラTが乗り出し価格１９９８万円です
乗り出し価格とは。 本体+消費税+２０２５年３月までの自動車税+環境性能割+登録代+ナンバー代+車庫証明
注意
納車場所ガレージクレヨン店頭 希望番号抽選以外 メーカー保証継続本人
細かな装備などは下記の内容です
ホイールロックボルト1PAスタンダードホイールボルト テールパイプ0P5リアエキゾーストテールパイプ
エミッションスタンダード7MMエミッションコンセプト EU6 plus セールスプログラム04A Basic
Airbag 4UF運転席＆助手席エアバッグ/ 助手席エアバッグ停止機能付き
トレイパッケージQE0トレイパッケージなし
エクステリアミラー6XVエクステリアミラー (電動格納/電動調整)
左エクステリアミラー5SL Left exterior mirror, aspherical 右エクステリアミラー5RQ Right exterior mirror, convex
Drive type 1X2後輪駆動 装備レベルA8Cコンフォートバージョン フロントアシスト6K8プリセンス シティ、
リアブレーキタイプ2EBリアディスクブレーキ バッテリーJ2A LiFePO4 battery 580 A (60 Ah)
フロントブレーキタイプ1LSフロントディスクブレーキ アダプター組込み
特別な表面処理あり6FZ Exterior mirror housings painted ダッシュボードイルミネーション7V0スタンダードダッシュボード照明
Special color trim 0UA Without special color trim Part set for country‑specific prescriptive standards B0L日本仕様
オーナーズマニュアル0VA Without information kit アルミニウム/クロームパッケージ付きQJ6アルミニウム パック
Connect package Plus JE0 Connect package Plus 10 コネクトパッケージ 4 IW2 bCall
CD効率を上げるアンダーボディパネル2D0 Without cd enhancing underbody panel
ショックアブソーバー/サスペンション1BVスポーツサスペンション 無鉛フューエル用
protection インサート5MVデコラティブパネル スカッフプレートVT6エントリーストリップ Mulsanne
パークディスタンスコントロール7X2フロント＆リアパークディスタンスコントロール
サスペンション1P0スタンダード・サスペンション 歩行者保護VL0標準の歩行者保護対策
Pedal cluster VF0スタンダードペダルクラスター ダッシュボードカラー/ドア＆サイドトリムパネル
6RCデビエイティングシーム・レザーなし ヘッドライトアクティベーション8K8ロービームアシスタント/カミングホーム
2V1ダスト＆ポーレンフィルター 車両トラッキングシステム7G0 Without preparation for VTS (vehicle tracking system)
室内騒音抑制対策3W7 “エクストラ”アコースティックパッケージ ナイトビジョンシステム9R0ナイト・ビジョン・システムなし
ボディタイプ名称
フロントアクスル重量0JZサスペンションレンジ ‑‑ クルーズコントロールシステム8T1クルーズコントロールシステム(CCS)
トランスミッションスペックG1M 7速マニュアルトランスミッション
Speed alert system/speed limiter 6Y2スピードリミッター リアアクスルデファレンシャルGH2リアアクスルデファレンシャル
リアアクスル0N1スタンダードリアアクスル モールドヘッドライニング6NJスタンダードモールドヘッドライニング
リアシート3KW Rear seats, version 5 ヒーター＆エアコンシステム9ADクリマトロニック、CFC フリー ヘッドライト8JU LED headlamps with variable light distribution, darkened インストルメントインサートU5Eインストルメント km/h (スピード) 日本仕様 独立インテリアミラー4L6自動防眩インテリアミラー インレイワーク6BBインレイワーク デザイン1 ボディK8Cクーペ
カメラ/ディスタンスセンサーQK3 フューエルタンク容量0I1フューエルタンク クリマチックゾーン0Y1標準地域 (温暖)
コンパス/交通情報ディスプレイQR8 ヘッドレスト3J9フロントヘッドレスト カメラシステム/アクシデントセンサー レフリジレントKK3冷媒R1234YF リアライセンスプレートブラケット6P4リアライセンスプレートブラケット(JAPAN)
フロントライセンスプレートブラケット6W4 Front license plate carrier (small, Japan)
ライトパッケージ (ライティング) QQ0アディショナルライトなし (インテリアライト)
アイドルスピード(セッティング) (産業エンジンのみ) JL1アイドリングスピード 750rpm (setting)
ステアリングシステムL0L左ハンドル ドライブ バージョン ステアリング1N1パワーステアリング
ライトアシスタンスシステム8G4マトリックスビーム ステアリングホイール2FS Leather‑wrapped multi‑function sports steering
wheel
左側/右側通行AV0左側通行
スピーカーインストール9VKサウンドパッケージ “1” ステアリングコラムシステム2C5チルト＆テレスコピックステアリングコラム レザー範囲7HBレザーバージョン 1 モデルイヤーピリオドIY2モデルイヤーピリオド2
ボディタイプ名称
エンジンスペックD5S 6‑cylinder SI engine 3.0 l/283 kW FSI BIT base engine
is T6J
ナビゲーションデバイス7UG Highナビゲーションシステム
Wheel trims 1NEホイールセンターカバー ホイール46Jフロントアルミホイール 8.5J x 20 リアアルミホイール11.5J x 20
ラジオI8Z Top infotainment system Premium (MIB3)
スモーキング/ノンスモーキングパッケージ9JAノンスモーカー バージョン
タイヤインフレーションUX7 Type‑2 バルブ ラジオ地域コードER5ラジオ地域コード “Japan”
タイヤ空気圧警告灯7K4タイヤ空気圧コントロール 315 MHz タイヤH5Zタイヤ 195/65 R 15 V (ultra‑light)
タイヤサプライヤーV1Xタイヤサプライヤー Porsche スペアホイール/ブレークダウンセット1G0スペアホイール装備無し
フロントレストシステム3QTフロント3点式シートベルト (高さ調整＆テンショナー付き)
シフトノブ/ハンドル6Q2レザーシフトノブ スペシャルステッカー/プレート0SLステッカー （日本語）
テールライトアッセンブリー8VH セールス用ネームプレートQD2セールス用ネームプレート
シートベルトチェック9P9
シートカバーN7Wファブリックシートカバー (サイド部レザー) シート調整3L0 Without special seat adjustment
シートヒーター4A3 サイドライト8F2サイド‑マウント方向指示 キーロックシステム8QKキーロックシステム
マスダンパーありFW2マスダンパーあり ホーン8Y1 2トーンホーン
サン バイザー5XC運転席＆助手席に イルミ/ミラー付きサンバイザー
Voice control system/voice control QH1ボイスコントロール
6I0レーン・キープ・アシストなし サイド＆リアウィンドーVW4 Lightweight glazing
Special specifications 05A Special specifications ラフロード/スポーツバージョン2UAスタンダードデザイン
フロント間欠ワイパーコントロール/ ライト/レインセンサー 8N7ライト＆レインセンサー付き 間欠フロントワイパ
ベーストリムにエンブレムセット 2W0フィラーキャップ，フューエルタンク
ドア＆リッドロックシステム4F2センターロックシステム “KB29型式認可 （日本）
リモコン周波数5D4リモコン周波数 315 MHz (パニックボタンなし)
TV受信/デジタルラジオ受信QV0テレビ受信/デジタルラジオ受信 機能無
IDプレート1EB
フロントシートQ4Qフロントスポーツシート テレホン/テレマチック9ZX電話用準備あり, 自動車電話用
フロントガラスタイプ4GPティンテッドゾーン付きフロントガラス (インシュレート)＆シャーシNO.窓枠付き
フットマット セカンドインストルメント8LHスポーツ・クロノ・パッケージ・プラス
6EE追加のホイールアーチモール＆ サイドシルパネル付き
アディショナルチャイルドシートアンカー3B3チャイルドシートアンカー装備あり
0RCスタータースイッチロッキングシステム クロックUP1デジタル時計
上記の内容が このカレラTデーターです
頑固親父には理解できませんが興味のある方は現車確認お願いします
ガレージクレヨンは来店商談完全予約制と成っていますので 防犯上からどちら様も来店不可と成っていまので
からならず事前にお電話かお問い合わせホームから事前ご連絡お願いします
貴方の自慢のポルシェ譲り受け強化中。
譲り受けホームよりお問い合わせお願いします。
譲り受け相談お電話０７７-５７９－０００９
SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋.お陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。
会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
１９７５VWポルシェ９１４ ２．０ 新オーナーにお渡し。空冷ポルシェ譲り受け強化中♪
譲り受けてから約１０年頑固親父が各NCCR ユーロ ヒルクライムなどにも各１回参加してその後コロナ禍で作業が止まる事もありましたが今回新たなクラシックポルシェに乗って頂く事に成り今週お渡しする事になりました。
あまり多くの整備なので昨年から今年にかけての内容の文章と過去に整備した写真などをピックアップしてガレージクレヨンオリジナルの整備ブックつくりました。
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明日定休日 本日のお迎え タイヤオーダー 空冷納車整備
里帰り整備 お迎え９９３カレラ４Ｓ ９９１-２カレラT タイヤをピレリーからミッシュランに変更オーダー
９３０カレラ３．２ 腰上オーバーホール決定 ９９３カレラＳ腰上オーバーホール中 スルーホルト交換
現在結果的に腰上オーバーホールと成った二台の空冷クレヨンポルシェ 今年これが基本の成る整備かな（笑）
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
２０２５初のクレヨンポルシェオーナー決まりました。 空冷ポルシェ譲り受け強化中。 重要なクレヨンポルシェ販売の事を最後に書いています。
２０２５年も一カ月半終わり.本日は二月の折り返しの１５日
頑固親父お気に入りの水冷ポルシェ９９１-２型のカレラT。
本当の９１１好きが乗ると左のマニュアル車に今年最初のクレヨンポルシェオーナーが決まりました.
新オーナーさんありがとう御座います。
将来は空冷クレヨンポルシェを目標に頑張りながらクレヨンスタッフとも和気あいあいとお付き合いをし.ガレージクレヨンのキャッチコピーにピッタシな一生懸命働いた大人のご褒美クレヨンポルシェと言える新オーナーです。
現在多く方から新規会員のお問い合わせがあります
現時点では会員の募集はしておりませんのでご理解宜しくお願いします。
現在会員になる方法。
クレヨンにポルシェを譲って頂い方オーナーさん。
今回の様に一般販売のクレヨンポルシェを新オーナーに成られた方だけと成っています。
特に空冷ポルシェは年間販売台数も年々納車整備に時間がかかり減少しています
今後空冷ポルシェの販売も会員の中でもお乗り換えが優先する事もあるぐらいに
入庫及び整備が難しく成っていますのでご理解宜しくお願いします。
日々整備の記事及びYouTubeなどて配信していますので．それらを参考にして
他社の整備工場有の空冷ポルシェ専門で心配の少ない失敗のしない空冷ポルシェの
オーナーに成る。
参考にして頂ければ幸いと思って日々アップしていきます。
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日本一我儘なポルシェ屋.お陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。
会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
クレヨンポルシェ=頑固親父岡本が乗りたいポルシェ。
シンプルにこの事だけにコダワリ続けているガレージクレヨン。
整備ブックを製作していて今回はやりすぎた感があるのかないのか．それとも自分との戦いに負けたくないのか分析したら答えは 譲り受け頂いたオーナーさんとの
約束を守るでした。
今回の整備のおおもかな内容及び頑固親父から今後のメンテナンス一言アドバイス
今回のリフレッシュ作業 外装。
ボディーの古い塗装を剥離一から仕上げています ゴム類 パッキン類 など
９０％新品に交換 デカールなども張替え ダックテールなども新品に交換
作業内容は写真の見て頂ければ解るように成っております
Ｗコーティング施工済み
内装
カーペットを前後新品に張替え。ルームミラー新品に交換 コントロールパネル中古品リペア再生 オーディオ新品 ロッドアンテナ新品 ETC取り付け
フロアーリアマット新品
エンジンフルオーバーホール 交換部品は全て新品です(一部を除く)
シリンダーヘッド６個フルオーバーホール バルブシール交換 アウトインバルブガイド交換 シートカット すり合わせ 研磨 エンジンマウント左右交換 セルモーター交換 スタータースイッチ増設 バッテリーカット取り付け
EXボルトうち変え入れか加工 EXボルトナット交換 全ロッカーシャフト及びシャフトシール交換 全プラグ交換 チェーンテンショナ後期タイム油圧左右交換
チェーン左右交換 チェーンスプロケット左右交換 チェーンガイド左右交換
オイルリターンパイプ交換 エンジンヘッドガスケット交換
クランクケース洗浄補正 全ピストンシリンダー ピストン洗浄 リング新品
メインベアリング全交換 コンロッドベアリング全交換 インターミディットベアリング全交換 インターミディットギャー交換 オイルサブプレート交換
全ヘッドスタッドボルト交換 全ヘッドボルトヘリサート加工 シリンダーガスケット全交換 スルーボルトОリング全交換 メカポンポンプギャー＆ベルト全交換
６スロットル洗浄 同調調整 全プラグコードキャップ交換 ポイントレスイグナイター交換 エンジントレー洗浄塗装 オルタチャージランプ交換 ファンベルト交換エンジンオイルタンクホース交換 フロントオイルクーラー左右装着それにともなう
オイルライン全交換それに伴う ホーンユニット新設 アンテナ新設 オイルプレッシャースイッチ交換 インジェックターホース交換 ブローバイホース交換
ヒーターダクト交換左右前後
ミッションオーバーホール内容 (交換品は全て新品純正品)
メインシャフト 各ギャー シンクロ クリアランス測定
カールベアリング２個交換 ボールベアリング２個交換 ローラーベアリング２個交換 ニードルベアリング５個交換 シンクロナイザー５個交換 シンクロスリーブ１-２交換 シンクロスリーブ３-４交換 デブサイドベアリング交換 ミッションガスケット全交換 シフトシャフトブー交換 クラッチ交換 カバー交換 ディスク交換 レリーズベアリング交換 ホーク交換 パイロットベアリング交換
足回り関係 ブレーキ関係(交換部品は全て新品)
フロントサスペンション アーム ブレーキ周り 洗浄ペイント オーバーホール
ハブベアリング内外 シート交換 ブレーキ＆ローターとパット左右交換 ショックアブソーバー交換 アッパーマウントブッシユ左右交換 ロアアームブッシユ前後左右交換 リアサスペンション アーム ブレーキ周り 洗浄ペイント フルオーバーホール ハブベアリング左右交換 ブレーキ＆ローターパッと左右交換 サイドブレーキシュー交換オーバーホール ショック左右交換 スプリングプレート左右交換 ブッシュカバー交換 トレーリングアームブッシユ交換 ドライブシャフトブーツ左右内外交換 四輪アライメント 高さ調整 走行テスト１０回以上
運転席シートスプリング調整 アクセル及びブレーキペダルユニットオーバーホールメタルブッシユ入替 錆びとりペイント アイドル アクセルレバー交換
エンジンオイル３回交換 ミッションオイル２回交換 ブレーキオイル２回交換
メカポン CO HC 点火時期調整 ガソリン２００リットル走行テスト
オイル交換
フルオーバーホールしているため１０００キロごとにエンジンオイル交換を当面続けてください。必ず ミッションオイルも２０００キロ交換と成ります
上記は納車から５０００キロまでの決め事です。
最低５０００キロまで一月に最低一カ月に５００キロ程度走って頂けるとエンジン及びミッションが良く成ります。 突然のトラブル
保険のレッカーサービスを使用するのが最近では最善の方法と成ります.受け入れはガレージクレヨンでいたします。そのため保険のレッカーサービス距離無制限契約お願いします。メンテナンスは事前にご連絡宜しく願いします。
代車及びリフトを空けておきます
当日のご予約は出来ませんので１０日前後前にご連絡頂けるとありがたいです。
クレヨンスタッフと今日から二人三脚で楽しめるポルシェライフを歩みましょう。
最後に 何かの事情でクレヨンポルシェを自分の手から離れる時には必ずガレージクレヨンに戻してください。
０７７－５７９－０００９ ガレージクレヨン 岡本 孝 スタッフ一同
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本物の９１１乗りが気に成る２世代目水冷３台揃えて見ました。空冷ポルシェ譲り受け強化中。
頑固親父の中では初代水冷９１１シリーズはVW傘下に入るまでのタイプ９９６と９９７である。そしてタイプ９９１からは２世代目の９１１シリーズ考えている。
この事を文章にするとながくなるのでYouTube語りたいと思います
今朝も各セクションの作業確認をして今週の天気をみて明日が今の所天気も路面も良さそうなのでお渡しが出来るかな。
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空冷ポルシェ譲り受け強化中。 本日はストックリスト写真とYouTube撮影
今朝も各工場を見回り後綺麗綺麗職人匠と写真撮影とYouTube撮影で一日かかります
綺麗綺麗工場 ９６４Ｗコーティング施工スタート
整備工場 ９９３カレラＳ ピストン綺麗綺麗
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空冷ポルシェ譲り受け強化中。定休日明け 各セクションの確認。今週の作業予定。
定休日明け各セクションの作業確認とスタッフと今週の作業予定を決める。
里帰り整備預かり１台
９９３カレラＳヘッドガイド加工出荷できる状態にする。
スルーボルトОリング交換まで各分解した部品洗浄測定。
整備協力店
８６カレラ キャリパーなど部品の確認
エンジン本体に時様態にてエンジン本体の分解をするか判断に行く。
綺麗綺麗工場
７４カレラ ドアとサイドスカート下地処理終わらす
９６４ Ｗコーティング施工終わらす。
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２０２３年に譲り受け。ついに完成♪７４カレラメキシコブルー。
空冷ポルシェ譲り受け強化中
２０２３年譲り受け ２０２５年初売りで新オーナーが決まった７４カレラメキシコブルー 最終のＷコーティングの施工完成。
来週天気と路面の良い時にお渡し。
他店で購入のポルシェのＷコーティング施工来月３月クレヨンお勧めのＷコーティング施工可能ですので価格は新車の９１１カレラで１７万円～と成っています
色によりモデルにより異なります。 ホイルは別途と成ります。
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空冷ポルシェ事前納車整備９９３ ９３０ エンジン下りました
２０２５も整備が見えるかを推進 YouTubeの動画の強みと ブログの写真の強みをそれぞれ生かしていきたいと思います。
同時期に９９３と９３０のエンジンを下ろして事前納車整備を進行しています
基本二台ともエンジン本体からのオイル漏れは無かった個体です
９７年９９３はワンオーナー２８歳 ８６年９３０複数オーナー３９歳
頑固親父の空冷ポルシェの考えからすると９９３まではネオクラ感覚ですが
９６４からはクラシック感覚になります。
個体の状態にも大きく左右されますが 燃料系の特にホース類の交換を必要と成る
事が頑固親父のなかではネオとクラシックとの違いかなあくまでも整備的な感覚のですが。
９９３は完成は約一カ月あれば可能ですが９３０は半年は最低必要な感覚ですね
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今季最強寒波 今のクレヨンの周りYouTube
来店予約商談方々日程変更をお勧めです
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昨晩アップ新企画YouTubeフリーマーケット 反響有！ 現在スクランブルカーマガジン１２０冊１００００円売れていません。
頑固親父の得意の思い立ったら吉日のYouTubeフリーマーケットを昨晩１８時３０分アロイホイル５０００円 LEDライト２個１５０００円
スクランプカーマガジン約１２０冊１００００円を紹介したところ写真の多くの方から買いたいとメールが届きましたが当然はメールの到着順で選ばして頂きました。
ホイルが１番人気２番人気がライトとなりました。
良ければ上記のYouTube見てください。
今は使わなくなった物···しかし、それでも価値のある物···
長年にわたり保管していた頑固オヤジのお宝を
今回はテストケースではございますがフリーマーケットを開催します
反響が良ければ不定期ですがお宝を出して行きたいと思います
参加するにはしっかりと動画をチェックしてください
今回の出し物は3点
No.1 売約済み 15インチアロイホイール 1本 ¥5,000(税込み)
No.2 売約済みLEDドライビングライト 左右 ¥15,000(税込み)
No.3 スクランブルカーマガジン 多数 ¥10,000(税込み)
【参加条件】
●必ずガレージクレヨンまで取りに来られる方(※発送はしません)
●早い者勝ち
【参加方法】
クレヨンのホームページにある『お問い合わせホーム』から
●希望商品の番号 【例:No.1が欲しい】
●お名前・郵便番号・住所・年齢・職業を記入していただくだけです
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