綺麗綺麗な93年964カレラ2TIPシルバー納車整備 お預り前車屋根下保管

元クレヨンポルシェの中で前々オーナーが乗る事にタイヤを外しての掃除をする綺麗綺麗な964カレラ2Tipシルバー前オーナーはほとんど乗られていませんでしたが再度油脂類の交換及びブロアーファンの交換
ウイングシェードなども交換しています。
写真は お預りの多くのクレヨンポルシェ大雨から待機している所です
先月新しくテントを補修して正解です。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備を見えるかを推進。
SINCE1979
お陰様で創業44周年 SINCE1979
レッドオーバーライフ楽しんでいる
ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

356Bガソリンタンク到着 開封写真
燃料タンクが劣化のため交換する事に成ったクレヨンで管理している唯一の356B
アメリカ国内での輸送そしてアメリカから日本での輸送と輸送コストが二回かかりましたが
本日到着。
ここで学んだことはアメリカ国内の輸送代がアメリカから日本に送るのと変わらなくなっている事です。
皆んさ驚きですね.良く言われているアメリカで朝食を食べると最低でも日本円で1700円と言われてます
日本で朝は吉野家朝定食 昼は丸亀製麺うどん弁当 夜はサイゼリアでチキンステーキ食べても合計1700円ぐらいですね.と頭の中を過るのは頑固親父だけですかね。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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名古屋33の964納車整備 パート3 外した部品を綺麗綺麗にヘッド加工仕上がりました
本体からオイル漏れしている個体.ボディーからエンジンを下ろして分解した部品を綺麗綺麗にして
検品。
ヘッドはガイドの打ち換えに加工に出した物が本日戻ってきました。
この模様はYouTubeで流します。
カムハウジングもピストンも綺麗綺麗に成りましたでしょう。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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【964万円企画抽選申し込みは方法】※ガレージクレヨンにお越し出来ない方は残念ですが抽選除外になります 完成試運転動画後。
【抽選申し込みは方法】
試運転完成動画放映後
1、
ガレージクレヨンホームページお問い合わせホームから
お問い合わせ
エントリーホームに記入します
2、
エントリー後は『必ず抽選した御本人が来店することが条件』です
※ガレージクレヨンにお越し出来ない方は残念ですが抽選除外になります
完成後、完全事前予約で来店商談見学会を約3週間設けます
その後下記の販売条件を守れる方のみが抽選販売となります
(その時には頑固親父ドライビンクの助手席で試乗OK)
※販売条件※
1、1年間はクレヨンの所有権付き(転売防止)
2、日本国内で乗る事
3、必ず手放すときにはクレヨンに戻す事。
4、自動車販売及整備関を含む自動車業界。(メーカー製造 開発者除く)当然輸入業者へ一年後の転売目的される方は絶対にNG
5、頑固親父及びクレヨンスタッフと確りとお話が出来る方。
など多くの条件を付きの販売となります。
税込み本体964万円
諸費用
諸費用基本整備費用20万円+税
登録代(希望場号抽選番号以外込み)5万円+税
県外登録3万円+税
証紙3,240円
月割り自動車税
納車場所クレヨン店頭
車庫証明本人
お勧めオプション
安心セット
・リモコンロック
・ヘッドライトLED
・キルスイッチ
取り付け工賃込み10万円+税別
綺麗綺麗
Wコーティング 13万円+税
※注意※
完成するまでは来店問い合わせ不可
そのためのYouTube及びブログをこまめにアップします。
ご理解宜しくお願いします。
このルールを守れない人には販売しません。
完成予定は約1.5ケ月後
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中古車の整備が見えるを推進店。
昨日からのの作業 名古屋33ナンバー納車整備 964企画 964綺麗綺麗 最後に964おまけつきショット♪
昨日は岐阜に手渡し納車その後名古屋に譲り受けと一日外出していました。
(私が留守でも作業は進みます)

雨のテント下の74カレラを横目みながら。
朝から整備&綺麗綺麗工場の進行状況を確認してます

名古屋33ナンバー納車整備 分解した部品を綺麗綺麗にしていますカムハウジング&ピストン綺麗になりましたね。

964企画 ペイントが終わり各部品の組付け磨きこみ

クレヨンポルシェオーナーの964ブース内でフード綺麗綺麗。

本日19時今年初の条件なしの空冷ポルシェ入庫情報YouTubeアップします
クレヨンポルシェオーナーを目指している方は是非YouTube見て頂き
自分が乗りたいと思う空冷ポルシェでしたら明日朝10時00分に来店商談お電話ください
電話077-579-0009 頑固親父岡本待機しています
9時59分電話取りませんので注意です。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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名古屋33の964納車整備 パート2 早くもエンジン下ろして分解しています
本体からオイル漏れしている個体.ボディーからエンジンを下ろして分解しています
オイル漏れは当初の予定通りスルーボルトから漏れています。
エンジン側のオイルホースもかなり漏れていますが.964企画の白から比べると全てOkレベルと思われる個体です。
今回の個体はおそらく日本では一度もエンジンを下ろして分解整備されていなく
初の分解となるため964白みたいな組間違いがいが無いので一安心てすかね♪
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964企画クラッチOH 本体がブースに入りました。ルール守らない人は抽選参加不可 頑固親父は常に本気です(怒り)
集中して日々クレヨンのポルシェの整備リフレツシュの事を夢に見るほど本気で好きな仕事だけに取り組んでいます。
完成するまでお問い合わせ不可 お電話不可と言っているのに昨日も今朝も電話がありました!
特に電話ですが名前を名乗らない人も最近はおられますね! 昔の常識が崩れて来てますね。
今回の写真は交換した古いクラッチの部品そしてエンジン台かエンジンを下ろしてクラッチOHごミッションを取り付けた所。隣接の工場のブースに車両本体が入り本塗り前の最後下地処理中です。
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これはアカンだましです。ポルシェ914-6 ミッションオーバーホール
世の中には色々な整備及びレストアされる方が工場があるのですね.964企画のエンジンそして914-6まさかの作業!
頑固親父比較的914のマニアルの使い方は人より経験があるので慣れています。
上手く入らないのでオーバーホールをする事にしました.基本のシンクロとギャーとオーバーホールキットがそろったので整備協力店にお願いしたところ!過去に酷い修理をされています。
それが写真のミッションケースがひびが入り色々な所を溶接しています!
これほど溶接をすると熱でケースがひずみミッションがスムーズに入りません.色々なミッションを過去にオーバーホールして来ましたがこれは見た事はありません.写真で解るように塗装をして綺麗にしてごまかしている所がよけいに腹立たしいですね。(その他ごまかしだられです)
この個体を委託販売会社で当初販売されていた物です。
そのサイトではオーナーが見つからずその後直接オーナーから相談を受けて.私が引き継ぎ確りと一から頑固親父なりのリフレツシュ整備をして生き返らす約束をした個体です。
クラシックカーは皆さん絶対に整備工場を営まれているショップで購入をお勧めです。
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ポルシェ964カレラ2 マニアル 964万円企画 エンジン組んでいます。
エンジンの組み上げしています
ヘッドオーバーホール組みあがり順番に組み上げています。

914-6のミッシュンのオーバーホール部品が半分そろいました整備協力店に運びます♪
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ポルシェ964カレラ2 マニアル 964万円企画 ^エンジンヘッド ピストンリング交換
機械加工屋さんから戻って来たシリンダーヘッドとピストンシリンダー。
クレヨンメカニックのコダワリ良いエンジンは良いヘッド♪
慎重に高さ調整すり合わせなど自分の持っている全てを注ぎ組み上げて行きます。
ピスントリングも新品に交換です。
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遠方より里帰り整備 納車整備GTS 964万円企画
遠方より里帰り整備
930アニバーサリーと356A
納車整備
991GTS3.8 プラグコイル交換
964万円企画
スルーボルトОリング交換
明日は頑固親父ユーロカップポルシェレースで留守にいたします。
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本日も水冷空冷二刀流+綺麗綺麗 991GTS 964万円企画
964は以前センターで交換されていると思われるスルーボルトОリング交換を再度交換する事に
いたしました。(ここまでせっかく分解したので後悔したくないので(笑))
GTSは部品待ちです。
今週日曜日4月16日 セントラルサーキットで開催されるユーロ初戦ポルシェレース参戦の為
頑固親父だけ留守にいたします。
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