ポルシェ９６４カレラ２ マニアル ９６４万円 企画 ホイルも綺麗に ９６４整備が重なる。
１９９０年当時のポルシェ工場の赤煉瓦から出荷された時の雰囲気に戻すため.ノーマルホイルを
探して綺麗綺麗しています。
そんな９６４を整備してると次々と９６４の整備か続きます
今回の９６４企画もオイル漏れをしているスタアリングラッククレヨンポルシェオーナーの依頼で交換しています。
白の９６４万円企画も交換予定です！
SINCE1979
お陰様で創業44周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備１９９７年ポルシェ９９３カレラＳ
クレヨンで管理しているナンバーワン個体１９９７年９９３カレラＳTip
昨年とことん整備をしてクレヨンに戻して頂き.そのごオリジナルのスプリングの最終バージョンにフロントを交換してアライメント。
私の理想の雰囲気車高さになり理想のフックスのホイル１８を装着さらにポルシェクラッシク純正オーディオの手を入れる事が無い状態の一台。
今回はエンジンオイルとフィルターとポーレンフィルター交換納車前にワイパーとバッテリーを念のために新品に交換します。
最終は確りと試運転YouTubeしようかな♪
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中古車の整備を見えるかを推進。
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里帰り整備完成
９９３RS 完成 今週末完成予定９６４カレラ２
今週末里帰り整備預かり予定９６４
綺麗綺麗 GR86ＣＵＰ板金中
９６４カレラ２の９６４万円企画
機関のエンジンはヘッドとシリンダーを加工が必要なため戻って来るまで手待ちに成るため
現在車体の整備がブレーキローター ブレーキパット交換を残して完成と成りました
早ければ今週末から外装の綺麗綺麗を着工しますのでリフトから下ろし保管しています。
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レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
ポルシェ９６４カレラ２ マニアル ９６４万円 企画本日まで２馬で作業 足回り完成が見えてきた。
写真で解るようフロント＆リアのアームを取り外し綺麗綺麗してブッシユの入れ替えを終えてハブのベアリングも全て交換.ビルシュタインのショック四本交換 オリジナルスプリング交換 サウンドボード交換など
車体の本体の整備が見えてきました。
(ブレーキローター及びパットは全て交換予定ですが錆が出やすいので最終最後で交換予定です)
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フルパワー３馬力で作業 赤字から大赤字に。 近江商人に二言はない。 税込み本体９６４万円クレヨンポルシェ９６４カレラ２ マニアル 企画 ガレージクレヨンから１５０メートル先のホテルの桜です
分解すればするほど目を疑う作業！
急遽今週は綺麗綺麗職人の師匠と弟子を整備工場に入れて３馬力で
各部外した部品の洗浄からサウンドボード張替えなど行なっています。
私はスタッフに伝える事は頑固親父が乗ると思って整備をする事。
そして自分がされて嫌な事はするなです。
YouTubeネタに困らない個体ですね 夕方５本目撮影決定（笑）
最後の写真は ガレージクレヨンから１５０メートル先のホテルの桜です
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税込み本体９６４万円クレヨンポルシェ９６４カレラ２ マニアル 企画早くも赤字覚悟の販売か！
エンジンを下ろして整備を始めましたが！
譲り受けたときにディラーでエンジンのオーバーホールをしたところの写真なども拝見していましたので.分解整備まではしなくて(カバー類 パッキン類 センサーだけの予定)良いと高をくくっていましたが.まさかですね。
この様な時には諦めが肝心ですね。
詳しくはYouTubeパート４でお話します。
今回の企画はブログが施工してYouTubeが追いかける形でのコラボと成ります。
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１９９０年ポルシェ９６４カレラ２ 正規物 ５MT 抽選販売本体税込み９６４万円企画
譲り受け頂いたオーナーさんとのお約束。
先日山口県から譲り受けた１９９０年ポルシェ９６４カレラ２ 5MT 正規物 修復歴無し
交換パネル無し 走行１２万キロ 検査２０２３年１２月
内装などオーディオ変更以外はオリジナル
今回上記の内容の個体を譲り受けたオーナーさんの想いうけとめ。
クレヨンでリフレツシュ整備して日本国内でグランプリーホワイトの９６４マニアルを笑顔で乗って頂くお約束をいたしました。
(クレヨンに譲って抱ける方は皆さんは素敵な人柄の人ばかりです。)
今の時代この価格では難しく成って来た
１９９０年ポルシェ９６４カレラ２ マニアル 現在オイル漏れあり 足回りショック ベアリング ブッシュなどNG クラッチNg 外装など最低でもリフレツシュ整備３００万円前後必要と成ります
この個体が頑固親父が乗りたいポルシェ=クレヨンポルシェになるまでをブログとYouTubeで紹介していきます。(YouTubeすでに２本取得済み近日公開)
完成後は おそらく多くの方が乗りたいとおもわれますので.販売条件付きで最終はouTubeで公開抽選いたします。
販売条件
１ 一年間のクレヨンの所有権付き(転売防止)
２ 日本国内で乗る事
３ 必ず手放すときにはクレヨンに戻す事。
４ 自動車販売及び輸入業者一年後の転売目的される方は絶対にNG
５ 頑固親父及びクレヨンスタッフと確りとお話が出来る方。
など多くの条件を付きの販売と成ります。
税込み本体９６４万円
諸費用
諸費用基本整備費用２０万円+税 登録代(希望場号抽選番号以外込み)５万円+税
県外登録３万円+税 証紙３，２４０円 月割り自動車税 納車場所クレヨン店頭
車庫証明本人。
お勧めオプション
安心セット リモコンロック ヘッドライトLED 切るスイッチ 取り付け工賃込み １０万円+税別
綺麗綺麗
Ｗコーティング １３万円+税
注意
完成するまでは 来店問い合わせ不可 そのためのYouTube及びブログをこまめにアップします。
ご理解宜しくお願いします。
このルールを守れない人には販売しません。
完成予定は約３ケ月後
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#ポルシェ #914 4 #マフラー交換
９０４SCRS納車整備 ヒーター修理 頑固親父コントロールユニット（笑）
私が乗っている時には ヒーターは効いていますが温度調整が出来ず♪
熱く感じたら切る 寒く感じたら入れる.自分がコントロールユニットしていました（笑）
クレヨンのメカニックは私が乗っている時には手を付けませんでしたが（笑）
次のオーナーは何台もクレヨンポルシェを乗り継いでおられるメカニックとの信頼関係が出来ている〇〇さんならと言って頑張っています♪
各クレヨンポルシェオーナーさん
乗ってからは頑固親父よりクレヨンスタッフ皆に信頼関係が出来ている人は得ですよ♪
そんな事で♪新オーナーにオプションで良いから直してくださいと言われたので頑張ってクレヨンのメカニック配線図を皆から頑張っています。
これ中々出来そうで出来ない手間暇かかる修理です.
私など配線図みても何も解りません整備して凄いですね。
日本も自動車の整備士がヨーロッパの様に医療のドクターと同じ様に尊敬される仕事に成れば良いのにな。 (当然給料)
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整備が基本の中古ポルシェ
頑固親父コレクション？ポルシェの整備が後回しに成るのはしかたが無いのですが（笑）
少しリフトに空きがありましたので前回の鈴鹿サーキットを走りブレーキに不安を感じたため９９６GT3RS用のフロントブレーキエアーダクト装着しましてす♪
頑固親父コレクション並べて見れば気分は春の色合いですね♪
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ブログよりこれは解りやすいのでＹｏｕＴｕｂｅ見てください♪【気分爽快】ポルシェ914 6マフラー交換 頑固親父岡本なりの色々なマフラーの学び
過去に沢山のマフラーを装着して走ってきました｡頑固オヤジが体感した事をYouTubeにしました。
Danksのマフラーに交換して気分爽快です
譲り受けした際に付いていたマフラーが頑固オヤジの好みではなかったので
とにかく下のトルクがなかったので、純正タイプに近いマフラーに交換し、
本来の6気筒がもつトルクに戻り､非常に乗りやすくなりまし
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#ポルシェ #914 4 #マフラー交換
タイヤは命を乗せています。 ポルシェ９６４ターボリフレツシュ
９６４ターボリフレツシュ.タイヤがゴムからプラスチック状態に成っています
ポルシェ９６４ターボのミッシュランタイヤ１７インチNマークのリアは日本では手に入らず困った時にお願いしているタイヤ屋さんから空輸で送って頂きました♪
ブレーキもローター＆パット前後左右交換もしました。
これでショックは以前いまでは手に入らない純正の物に交換されているので.足回り.ブレーキOKです。
試運転をしてアライメント.さらに試運転.オイル交換フィルター交換なとを繰り返します。
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