１９９７年ポルシェ９９３カレラＳ スポーツ オプションのＷコーティング施工
綺麗綺麗の最終施工 Wコーティング施工
コーティング説明
他店には無い ２社のコーティング剤を使い仕上げるコーティングです。
最初は専用の洗剤で洗い流します。
塗装ブース内でエアーブローなどをして完全に水をふき取ります。 マスキングを施します。
ボディーの状態に合わせて 磨き込みいたします。
基本中古車で状態の良い物でも再度綺麗に磨きこむことによりコーティングを施工した時の仕上がりがここで大きく異なります
ホイルも確り クォーツの特徴とも言える硬度の硬いコーティングを吹きつける事により．．．．ホイルダストが除去しやすくなります。
そしてクォーツガラスコーティングを専用のガンで吹きつけします(もはやクリアー塗装状態)次に遠赤外線で焼付け乾燥します。
Ｗコーティング名前の由来．．．
クォーツガラスコーティングはボディーに吹き付けて皮膜の硬度を上げますが 他のコーティング剤と比べると光沢に少し？の部分があります
クレヨンではボディーカラーに合わせて三種類のガラス系の光沢の良いコーティング剤を最後の写真で解るように手で施工していきます
再度乾燥、そしてブース内で一晩寝かし完成となります 。これらなの作業は新車でも最低二泊三日 中古車でボディーの状態によりそれ以上の日数をいただく事もありますので事前予約が必要です。 無料代車の用意もあります 他のコーティングで不満な方一度クレヨンオリジナルのWコーティングはいかがですか．．．．．．
クレヨンオリジナルのＷコーティング及びFenixプロテクションフィルム 。スプレーラッピングは他社で手に入れられた中古車及び新車ははお受けしています。
Ｗコーティングは他社で購入されたお車でも施工ＯＫですよ。
新車で１５万円～ 中古車１８万円～ 税別
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４３周年
レッドオーバーを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備 ポルシェ９３０スピードスターカレラ ボディー
結果的に気に成る所がありましたのでエンジンを下ろしての整備と成りました。
ドライブシャフトブーツ交換 タベット系 クーラー系 センサー系などですが
詳しい内容は新オーに納車の時に尻労と伝えますね。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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トヨタGR86ＣＵＰ初サーキット YouTube 横滑り防止装置くせ者
近年忘れやすいのでブログをメモかわりに書いていますのであしからず。
レースモードにスイッチ入れるとトラコンオフに成る、
しかしこれがかなり、ややこしいリアのブレーキを自動的にふんだりする。ハンドルを少し切りながらリアが流れると、トラコンオフにしているが入る!ハンドル大きく切ると効かなかったら、り、良く解らない制御が入る、兎も角トラクションがポルシェと比べると比べ物にならないぐらい、かからない。
レースでコーナーサイドバイサイド走ると、外側の1台は車が制御が入り自動的ブレーキがかかると思う、今日は、空気圧セット低い無、高い目 路面ウエット ドライなど試して、最後には何となく走りが少し解った気がする、心にアクセル優しく、ハンドル優しく、タイヤを潰さない走りで音で鳴らないように走る。
来週レース参戦部品が全て揃えばフル交換して、来月１８日鈴鹿でフルテスト走行練習予定。
目標鈴鹿クラブマン予選通過♪
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ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝
本日の作業 ９３０ ３５６
里帰り整備 岡山ナンバー９３０
リターンチューブ交換終わり 後は部品加工協力店から戻って来る部品待ちと成てきました
皆んさボチボチ部品が多く欠品が出てきています。
綺麗綺麗スペシャルリフレッシュ ３５６B
ともかく分解でして行ってます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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整備そして試運転そして整備と繰り返し最後はクレヨンのポルシェの近年では１００％のオプションとして施工して頂くガレージクレヨン独自の
二社のコーティング剤を施工するコーティングスタートです。
洗車をしてエアーブローをしてブース内でこれからマスキングをして行きます。
クレヨンのプチ自慢ここからのここから先の全ての工程はこの上下圧送ブース内で行います。
他社で買われたお車もクレヨンの独自のＷコーティング施工だけはお受けする事は可能です
価格は新車でボディー本体(ホイルを除く)１５万円～と成っています。 中古車などは別途下処理代金が３万円～かかります
その他大きさ ホイルなどご興味のある方はホームページよりお問い合わせください。
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ポルシェ356B 外装リフレッシユ クレヨンポルシェの基本､頑固親父岡本が洗車しても気にならないレベルに今回は全塗装します。 ガレージクレヨン – YouTube
ポルシェ356B 外装リフレッシユ クレヨンポルシェの基本､頑固親父岡本が洗車しても気にならないレベルに今回は全塗装します。 ガレージクレヨン
BRIDGE販売で頑固親父の力不足で新オーナーが見つける事が出来ず
委託販売から譲り受けとなった元クレヨンポルシェ356B。
クレヨンポルシェの基本の頑固親父が洗車しても気にならないレベルを推進するため
外装をリフレッシュ!
今回は全塗装する事になりました。
本日よりスタートします､完成時期は早くて3ヶ月年内完成を目指します。
今後さまざまな難問にあたると思いますが､そこはホームページ及びフェイスブックなどでも報告していきたいと思います。
ガレージクレヨンではYouTubeとブログを上手くシンクロさせて少しでも心配の少なく･失敗の少ない中古ポルシェを皆さんが手に入れて乗って頂ける事を願い配信していきます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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TOYO TIRES NCCR2022近江-伊賀 REPORT MOVIE ケーニセグ レゲーラと頑固親父ちらっと写ってます♪ 是非是非見てください。
2022/07/13 TOYO TIRES NCCR2022近江-伊賀 REPORT MOVIE 5月29日（日）開催
特別協賛：TOYO TIRES 後援：日刊自動車新聞社
自動車は文化を絶やさないためにもガレージクレヨンまある滋賀でこんな素敵なイベントを１０年以上続けてます。
今回は何とケーニセグ レゲーラも参加しています。
是非皆んさ見てください。
#nccr #toyotires #ツーアンドフォー #クラシックカー #ラリー #滋賀 #伊賀 #大津プリンスホテル #ガレージクレヨン #ツーリング #rally
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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納車整備 ポルシェ９９３カレラＳ 試運転
ご近所のスタンドで三回目の満タン（笑）そして試運転
エンジン腰上オーバーホール及びコニーショック+オリジナルスプリング+フックスアロイ１８インチ各部整備そしてエンジンを組み上げたので二回目のフィルター交換とオイル交換を終えての試運転となりました。
フックス１８インチカレラＳボディーは流石に迫力がはあります
フックスアロイだけは頑固親父ポルシェ純正ホイルと思っています
空冷ポルシェ=アロイホイル特に９９３はこのホイル個人的には大好きです
９６４は純正１７カップが好きですね.ガレージクレヨンのクレヨンのポルシェは私のイメージを新オーナーと伝えながら(押し付けているのかな（笑）)一台一台気持ちを入れて整備及びリフレッシュそしてオプションを入れて頂いています。
話はそれましたが（笑）エンジンはまだまだ固いイメージですね.スムーズに回るエンジンで良い感じです。 これから新オーナーが小まめにオイル交換をして良いエンジンに育てくれるクレヨンがお手伝いしていきます。
クーラー関係も前回のブログで部品を交換して真空引きしたので尻労と効きます。
譲り受け～外装の綺麗綺麗.整備約３ケ月必よと成りましたが．これでまた綺麗な素敵な空冷最終９９３カレラＳが海外に出て行かなく日本の道を走ってくれることができました。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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アナログ作業.今回の９３０カレラ３．２里帰り整備オイル漏れも．
これが尻労と漏れていれば解りやすく良いのですが.オイル交換が規定回数より少なくオイルが希釈する事で漏れるひどくなっているので.洗浄してしばらく様子を見るそのごオイル交換をして置いておく事でで確定. そして本日から確定した場所の整備となります。
ポルシェ９３０まではエンジンの下のアンダーカバーが無い.自作で作りたくなりますね７４カレラなんかマグケース完全にオイル漏れ直すのは至難の業ですから♪
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レッドオーバーライフを楽しむ
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝
レッドオーバーライフ♪、体感鍛えるには午前ウナツー。午後はGR８６ハンドリング確認。１０月の鈴鹿に向けてのほんの一歩でした。
2ヶ月に一度はバイクに乗り鰻屋に行く♪ウナツー♪
バイクの温度計39℃とまる熱中症になる。
京都東を西に高速を走り宝塚こえて、東に戻り、滋賀の八日市インターチェンジをおりて、５キロダム湖にの方に走ると以前から鰻屋の看板があり気になり来ました、
約２時間半走り約200キロ走り来たのが今回初来店ひのやさん。
滋賀では、私の知る限り蒸しの焼、関東焼はここだけかな？
オーダーは白焼き半分 一匹鰻重をたのみました。
サイズは小ぶりの頑固親父が好きなサイズ特に蒸して焼く関東は大きくなると皮面が
分厚く個人的な苦手です。
まずまずの美味しさ.贅沢を言うと皮面もう少し焼いてほしいかな、でも、また来てもよし♪
午前中の体感トレーニング終わり鰻をくらい♪
午後からは自宅に、戻りシャワー浴びて着替えを済まし。
昨日2回目のエンジンオイルとフィルター交換終わらせ。
ミッション デブ ブレーキオイル全て交換.走行2000キロ走り終えて慣らし運転を終えたGR86に乗り換えて、比叡山ドライブウェイをレースモードに切り替えてトラコンオフを試してみたところ。
トラコン切っても最後に制御入る? ９１１と比べるとあまりにもリアにトラクションがかからない滑り出しは９８６ボクスターより早い.なかなかのくせ者．まるだドリフトマシーンです.現在足は全てノーマルこれから既定の足回り関係を全て交換して一からアライメントを調整すると大きく変わる事は間違いないのですが 基本の状態を尻労と覚える事で車の変化が何処を触るとどの様に変化するかを決めるのには今回のドライブは役に立ったと思います。
兎にも角にもリアのトラクションを尻労と透ける事が今回の８６をいかに速く走らせるかがポイント出ずフロントの入りには問題は無いので逆にアクセルワークでフロントで向きを変える事が出来るのでポルシェとここは同じで良かったです。
FRはリアが滑り出した時のコントロール(基本速度域は異なりますが)９１１のRRそして９８６のボクスターより修正は楽かな？(車の振り返しが少ない)
１０月の鈴鹿に向けてのほんの一歩でした。
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ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝
納車整備 ポルシェ９９３カレラＳ 空冷ポルシェづき次と手が入りますね。
頑固親父世の中の中古車特に空冷ポルシェを販売しているお店は凄いなと思う。
走行２．７万キロの個体。
元クレヨンポルシェでない事もあり.エンジンの腰上オーバーホールからスタート 新オーナーの希望で 足回りリフレツシュホイルタイヤ 変更さらPCCMまで装着と私もしたいと思っている内容すべてオプションで組み上げています。
オプションは別にしても 現在各部分のチェックをしていると バッテリー交換と思っていたらマイナスのアース線もNG.ACチェックでリレー及び温度センサーNGと次々と出てきますね.現在ナンバー変更中ですので.試運転をすると？が見つかる可能性もあります。
空冷ポルシェの中古車今の現状゛本当に大変ですので.皆んさ気をつけてくださいね。
この９９３カレラＳは完成したら 私が装着したい物すべてつけて頂いたのでYouTubeで完成報告しますので.お楽しみに♪
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
限定200台! 996GT3RS 納車準備完了! ブルーラインは４０パーセント 旅立ち。
1 回視聴 2022/07/10 納車整備が終わりました。今後日本国内で綺麗な状態で維持していだたける素敵なオーナーにお渡しするために.クレヨンが出来る範囲で綺麗綺麗に仕上げました。
各部掃除及び磨きこみＷコーティング施工 タイヤ新品 油脂類の交換 フィルター交換 バッテリー交換 バイザーカバー交換 バンプラバーフロント左右交換 足回りキャリパー磨きこみ
タイヤハウス磨きこみ サイドステップビス交換 ホイル磨きこみ マフラー出口磨きこみ
など新オーナーからスペシャルなオーダーを頂き本日完成と成り江戸を少し飛び越えたところに
アルミパネル箱車キャリアカーで旅立つていきます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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