ポルシェ９９２GT3 クレヨンポルシェオーナーからインプレション流石私とは文章力が違う！
クレヨンで空冷水冷と乗り継ぎわ頂いているオーナーさん現在も空冷スペシャルモデルを
乗りながら.今回正規でポルシェ９９２GT3をご購入されて.乗ったインプレションを報告して頂きました。下記がその文章です。
なかなかの車でした。
まず、サスペンションスプリングレートが上がっているせいか車の剛性も上がっているように思います(991-1よりですが)次に、PDKが更に進化していて、デフとの連携が良くなったのでギアチェンジはもちろんのことですが、トルクと速度、走行状況をうまく捉えているので多少のカーブのコース取りや進入速度のミスがあっても高回転型のエンジンですが、どのスピードからもアクセルタイムラグを全く感じない理想のギアと回転車の姿勢を維持してくれます。
運転うまくなったと勘違いしました。もはや人間の対応出来るスピードとテクニックを考えるとマニュアルは空冷までで良いと思わせる出来栄えでした。
フロント、これは全く別物ですね。そもそもフロントの操舵と車の挙動においてクイックな反応を持つポルシェですが、フロント荷重の変化と車の姿勢によっては横方向で少し意に思わない動きを微かに感じることがありましたが、接地感の向上と横方向のGに対する耐性がアップしているので、ターンインの切り込みの踏ん張りとアクセルオンでの後ろ方向への荷重変化においても(カーブ出口)グリップに変化がなく駆け抜けていきます。サスペンションの動きはトータルで車の剛性にも影響を受けますが、リアのサスペンションの両面から見ても別物進化しています。
ニュルのタイムが伸びた＝カーブ出口加速のアップ(ほんの少しのアクセルワークラグ)が主だと思いますが20年で1分の短縮というシビアなタイムアタックの中でのエンジン馬力がそうアップしていないにもかかわらず先代GT3とこの差が出たことは納得出来ます。
よほどの速度でない限りアンダーステアとは無縁のリニアなステアリングで狙い通りに車が動きます。
エンジンはもはやバイクのようですね。4リットルと思えない反応です。これまで乗った車の中で、一番レーシーな反応ありリニアなトルクで3、8ℓよりも扱いやすいです。
ハンドル持って走ってたら、車好きだった死んだ親父を思い出して、生きてる時にこの車を運転させてやりたかったなぁと涙してしまいました。
変なプレミアムがつかず、純粋に車が好きな人がもう少し身近になって乗れればいいですね。車好きが唸る車でした。
写真と現車は異なります。
上記がクレヨンポルシェオーナーから私に届いたインプレションです。
私には書けない細かな内容です.私が乗ってもこれだけの文章能力が無いので.今回は特別に
許可を頂きガレージクレヨン ホームページ及びFBサイトにアップいたしました。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
１９８９年ポルシェ９３０ターボ 腰上フルオーバーホール火入れ いい音してます。
昨年からの里帰りからのリフレツシュでエンジン積み込み火が入りました。
ここから乗れる状態にエンジンを調整しながら走る時様態にして行きます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
近年里帰り整備だけでは.終わらなく成ってきています
部品も思っている以上に入庫が難しく成ってきている現実．さらに良い状態を理解しているクレヨンポルシェオーナーさんは
永く乗っていたら納車された時の時様態を覚えておられるので.里帰り整備とリフレツシュ作業が近年多くあります。
譲り受けして頂いたクレヨンポルシェと成る個体を春に向けてYouTubeなどで報告したいのですが中々そこまで行けない
今日この頃です。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
入庫 元クレヨンポルシェ。１９６９年ポルシェ９１１ Tスポルト 正規物
急遽ガレージ環境が変わり本来はクレヨンポルシェを二台持ちでしたが泣く泣くお乗り換えと成り入庫と成りました。
クレヨンのポルシェは戻って来るごとに距離は増えますが再度整備を繰り返しますので良くなっていく事が多いです。
現在も部品を取り寄せて 次のまだ見ぬ新オーナーに乗って頂くために.
事前納車整備準備しています。
.ご契約いただいて３月から４月以降の納車と成ります ２０２２年２月２０日から３月初旬まで゛ガレージクレヨン内に展示していますが.その後は整備協力店に行きす。
.本当にクレヨン共にナローポルシェの修理を楽しみながら過ごせる空冷ポルシェ好きの方限定のお渡しと成ります。
心を決めて商談来店予約してください.電話０７７-５７９－０００９
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
昨年からの整備 ガレージ皆んさ完成が近く暖かくなってきましたので ケイジェットロはガソリンとオイルがキシャクすると怖いので
エンジン＆オイルフィルター交換 ファンのセンサーも交換しました。
空冷ポルシェの整備は永遠ですが空冷ポルシェはある意味整備をすればガソリンがある限り乗れますね。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
ポルシェ専門店 ガレージクレヨン様９１１T 認定施工プロショップ紹介編。
１９７２年ポルシェ９１１T をガレージクレヨン様が、本格的な整備と、フェニックススクラッチガードでの、スレートグレーにカラーチェンジプロテクションを施工頂きました。
ボディー全体
経年劣化のホワイトのホディー磨きこみ出来るだけ良い時様態にして(完璧には剥離塗装が必要のため断念)劣化部分を含めてその上からフェニックススクラッチガードのラッピング塗装その上から水性ペイントで.当時オリジナル塗料のMR社の品番から色を調合して当時のスティーブ・マックイーンが栄光ノルマンで乗っていた９１１の色スレートグレーに塗り.その後クレヨンＷコーティング施工。
■■■滋賀県「ガレージクレヨン」様ホームページ ■■■
フロントページ
■■■「Fenix Scratch Guard」ホームページ ■■■
https://fenix-sg.jp/
オリジナル納車ブック
クレヨンポルシェの゜納車整備を毎回撮りためた写真を整理して.納車の時にお渡ししています。
昨日も９９３カレラを江戸より来られたオーナーさんにお渡ししたら.感動して頂きました。
頑固親父自己満足満開
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
里帰り整備+足回りリフレツシュ ポルシェ９９３カレラ４ ３．８
パワフルな９１１はやはり足回りが尻労としていないと気持ちよくありません。
永く乗られているやはり.足回りは特にリフレツシュが必要です。
今回も写真の物全て交換しました。
確りした走りに戻りました.検査ライン取得後時にYouTube撮影したいと思っています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
午前中９９６GT3CSこの二週間メカニックが高難度のトラブルから脱却できるたの試運転.前回の試運転では？は出ませんでしたが
オーナーが乗ると？が現れる.！そこからさらに整備を続けると.数か所の？が表れて本日メカニックの流れに沿った走りでクルージングアクセル大きく踏み込まず. エンジンに学習さす運転を約１５０キロ。
その後９６４カレラ２TIpアマゾン商品車を試運転？発見そのため一旦ストックリストから外して整備をする事に。
そのあと９９３カレラ４３．８里帰り整備と足回りリフレツシュが整備協力店から試運転の依頼.フラフラから確りとなりまし。
流石に三台を試運転はへとへとに成りました
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
欲張りな休日 頑固親父のレッドオーバーライフ
性格的な問題があるのと自分でも思ってます
自分の目で確認をしないと気が済みません．そして自分で乗らないと気が済みません．さらに
頭に描いた事の確認年間通してのイベントそしてカレンダー製作など考えながらの日々の行動しています。
休日もバイクとスポーツカーを乗っている時はリフレツシュできます。
GR8にレカロシートを装着したので確認.昨日はR18に乗り整備協力店に行き.確認. りトライデントに乗りカレンダー撮影場所の確認などリフレツシュしながら仕事をしてます。
フルパワーで仕事を出来る年齢ではなく成っているのを理解しているのですが.性格が性格なので
難しいですね（笑）
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
雨の日曜日
来週納車 ９９３カレラＳ ９６４ターボ ９９３カレラ 前後ワイパー交換
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
シンガーポルシェより先に
ネットニュースなので現れてくるシンガーポルシェが９３０ベースで９３０ターボオマージュを
製作 ４８０馬力 ツインターボには叶いませんが頑固親父以前から８９年の９３０ターボベースでSCRSオマージュ製作してバンバン乗ってます。
昨晩思わずエンジンに火をいれて高級なガソリンを満タンにして自宅まで遠回りをして爆走しました。
そしてご近所の港で記念撮影しました
。
シンガーさんよりポルシェに乗って何年に成るのかな頑固親父は４３年ですが．そこは勝ってますか（笑）
朝から久々に９０４SCRSYouTube取りましたので良かったら見てください。
本日２月１２日 １１時３０分アップします（笑）
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４３周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
