ポルシェ３５６Aの里帰り整備を写真でグリスアップとブレーキをYouTube紹介
二年に一度里帰り整備ポルシェの元祖３５６A今の車でもグリスアップする車は少なく成りましたが．グリスアップて？と言われる方の方が多いと思います。
それを写真で紹介。
YouTubeでは ドラムブレーキを紹介します。
これぞブログとYouTubeコラボです♪
動画て分かりやすい所と写真で解りやすい所をこれから頑固親父岡本勉強して
いきたいと思います。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
最終試運転で早咲き桜を通り抜けるポルシェ９６４ＳＳ
こんな日に９６４ＳＳ試運転最高な事をしています。
お隣のガソリンスタントで満タンそのご試運転足回りの仕上がりが良いので
快適で軽く気持ちよくはしりますね.ブレーキは新品に交換しているのであたりを付けるのに高速走行すこしはしりました。
良い感じですね ハンドリング.ブレーキ.エンジンおそらく新車の時より良い感じが出ています.兎も角すべてが軽い最高です。
こんなに日に９６４ＳＳ乗ると永遠に試運転していたい気分になります。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
後半 元Ｆ１ドライバー日本最速９１１操る佐藤公也の鈴鹿ラインをスパイする
バンカ ディ鈴鹿
佐藤公也先週との対談YouTubeの後半は３月２５日開催されるバンカ ディ鈴鹿の
でのスペシャル企画発表良ければ見てください。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
元Ｆ１ドライバー日本最速９１１操る佐藤公也と頑固親父岡本の対談.日本で一番最初にＷウイッシュボーン９１１をサーキットでドライブした男
９９２のGT3が発表に成り.フロント足回りがＷウイッシュボーンに成った９９１の最新のレーシンクカーを昨年からハンドルを握る元F1パイロット佐藤公也との対談が実現しまた。
あまりの楽しいお話で時間を忘れるほどの対談で前半と後半とのYouTube紹介となります。
後半では3月25日バンカディ鈴鹿開催のお楽しみを報告します。
まずは．前半を見てください。
ウィキペディアから佐藤公也
ジュニア ミドルフォーミュラ
4歳の頃よりカートレースを始める。1998年〜2002年には鈴鹿サーキットレーシングスクール (SRS-K) に所属。高校進学時に渡英し、2006年よりフォーミュラ BMW UKへ2年間参戦。
2008年にはNISMOのオーディションに合格し、ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム (NDDP) の一員としてフォーミュラチャレンジ・ジャパン (FCJ) に参戦し、シリーズランキング2位を獲得。2009年には全日本F3選手権ナショナルクラスにステップアップし、チーム・ノバで2年間を戦う（2009年はシリーズ2位）。日産からSUPER GT GT300クラスのオファーを受けたが、ヨーロッパでフォーミュラレースを続ける事を選びNDDPを離れる[1]。
2011年にドイツのモトパーク・アカデミーからユーロF3に参戦し1勝。2012年には同チームよりドイツF3カップに参戦し、4勝してシリーズ3位を獲得。
2013年は元F1ドライバーの井上隆智穂がチームオーナーを務めるユーロノヴァよりAuto GPへ参戦[2]。前半戦3勝を挙げてチャンピオン争いを演じ、最終的に年間5勝・ランキング2位となった[3]。
2014年はカンポスレーシングよりGP2へ参戦しながら、並行してユーロノヴァよりAuto GPにも参戦した。GP2ではマシンセッティングに苦しみ、7位入賞1回に終わる。一方、2年目のAuto GPでは年間最多勝記録を更新する6勝を挙げ、自身のキャリア初となるシリーズチャンピオンを獲得した[4]。この階級のミドルフォーミュラにおいて、日本人ドライバーが欧州でチャンピオンとなったのも初めてだった。
Ｆ１
2013年7月、シルバーストンで行われたF1若手合同テストに参加し、ザウバーのマシンで走行した[5]。なお、このテスト機会のため資金難のザウバーへ25万ユーロを支払うと報道されたが[6]、佐藤側によると海外メディアが書きたてた誤報とのこと[1]。10月の日本GPではザウバーのリザーブドライバーに選ばれた。
SUPER GT[編集]
2015年から国内レースに復帰し、Team JLOCよりSUPER GTのGT300クラスに参戦。マシンはランボルギーニのガヤルド・ウラカン。
2019年シーズンより、四年間所属したJLOCから、つちやエンジニアリングに移籍。マシンはトヨタ・86 MC
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
里帰り整備 ポルシェ３５６A
オーナーが持ち込まれたコダワリ部品を里帰り整備に合わして交換
宇都宮から６５０キロ走られて入庫.３５６のエンジンも喜んでいるようのプラグの焼け方です。
ポルシェの原点３５６YouTube紹介したいぐらい当時の技術は凄いと思います
リアのドラムブレーキだけでも私には芸術品に見えます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
左がクレヨンオリジナル スプリング装着 ビルシュタインショックのフロント 右か純正ノーマルスプリング ノーマルショックのフロントです。
試運転ＹｏｕＴｕｂｅ ９２年ポルシェ９６４カレラ２ アマゾングリーン
事前納車整備で四輪全てタイヤNマーク新品 ホイル綺麗綺麗 ブレーキローター
新品 ブレーキーパット新品 センサー新品 ダンピングプレート新品 クレヨンオリジナルスプリング新品全て交換後の初試運転です
新オーナー募集中で 新オーナーが決まった時点で油脂類の交換などを含む検査ライン整備なども行ない。
最終試運転をして頑固親父岡本が乗りたいポルシェにしてお渡しします。
来店商談完全予約制と成っておりますのでお電話ください。
電話０７７-５７９-０００９
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
里帰り整備 綺麗綺麗 宇都宮 横浜 神戸 和歌山 各 ナンバークレヨンポルシェ
日本全国の皆さんにクレヨンポルシェを乗って頂いています。
そして.二年に一度の里帰り整備=車検を持ち込んで頂いています。
また９９１GT3などは 和歌山のオーナーさんで走っている時にリアタイヤに大きな釘が刺さり.センターロックなので保険のキャリアカーサービスにてタイヤ交換と成りました。
宇都宮の３５６A里帰り整備ではオリジナル部品が数点手に入り取替と車検ライン整備と成ります。
横浜ナンバー９６４はお渡ししてから１７年経過してい今回エンジンとクラッチなどオーバーホールで長期預かりと成ります。
神戸ナンバー９８１スパイダーは里帰り整備で+オーディオ配線
綺麗綺麗ではアウディーA6アバントが明日綺麗綺麗完成
９３０カブリオはリアスカート板金して.来週からホロ張替えと内装綺麗綺麗に綺麗綺麗協力店にでします。
今年前半のスタートダッシュも落ち着き.これからは現在乗られているクレヨンポルシェのメンテナンスを主に考えながら新クレヨンポルシェオーナーを見つけて行きたいと思います。
クレヨンポルシェお預りは全て屋根下を心がけています。
そのため最低でも二週間まえに里帰り整備のご予約おねがいしますね.
現クレヨンポルシェオーナーさん。
そんな事で私のボクスター９８６スポーツドライピンク仕様は外に出されます（笑）
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
あれから１０年続けています。あしなが東日本大震災遺児支援募金譲り受け四台８万円 累計７，４５０，８５０円となりました。
３６５日必ず訪れる日。
私は自分なりに出来る事を考えて行動しています
その一つが１０年前から義援金カレンダーの製作と譲り受け一台につき２万円を災害及び国難など私がいま必要と思うところに微量なりに義援金活動を続けています。
突然の事で親族を亡くなられた人の心は１０年たてども.昨日の事の用だと私は思います.１０年長いようで人それぞれ感じる事は異なると思います。
私の仕事は日本で乗られている素敵なポルシェを譲り受ける事から始まります
そのクレヨンポルシェの核となるのが譲り受けです．そのため上記で書いたように譲り受け一台につき２０，０００万円義援金活動を１０年続けています。
二月は 鹿児島から９９７ターボカブリオ 愛媛県から９６４クーペ 兵庫県から９３０カレラ カブリオ 京都から９６４クーペと四台のクレヨンポルシェと成る個体を譲り受ける事ができました。
ガレージクレヨンに素敵なポルシェ譲って頂き感謝しております。
さきほどあしなが東日本大震災遺児支援募金に譲り受けた皆様とのお約束一台２０，０００円の四台で合計８０，０００円納めて累計合計７，４５０，８５０円
となりました。
クレヨンスタッフ及び整備協力店の仲間とこれからもガレージクレヨンの頑固親父岡本が音頭を取りながら全国から素敵なオーナーさんから譲り売れた個体をリフレッシュして日本国内でハンドルを握ると笑顔に成るクレヨンポルシェをお渡し続けたいと思いますので.現在素敵なポルシェを乗られている皆さんその周りに居られる方々是非ガレージクレヨンにクレヨンポルシェ成る個体をを譲ってください宜しくお願いします。
お電話０７７-５７９-０００９ もしくはホームページの買取無料査定及び
BRIDGEシステムなどからお問い合わせ宜しくお願いします。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
入庫リフトアップ ＹｏｕＴｕｂｅポルシェ９３０カレラ カブリオ 中々手ごわい事前納車整備
譲り受け前オーナーの想いを受け止め確りと整備して.まだ見えない新オーナーがハンドルを握ると 笑顔に成る貴重な９３０カレラ カブリオ正規物に私もスタッフも燃えています。
昨日９３年９６４が新オーナーが決まりましたので そちらの部品が届き次第詐納車整備をいたしますので.このカブリオはメインCPを交換して圧縮を図り一度おわりますので. 見る事は可能と成りますので.商談来店可能ですのでお電話でご予約お願いします。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
本日午前中１０時半に神戸から来店予約商談頂き.１３時来店予約頂き即決で新オーナーに成る事を決めて頂きました。
神戸から約１時間とガレージクレヨン近いそして.今回買わないと一生後悔するといわれて新オーナーに成る事を決めて頂きました。
スタッフと頑張って後整備タイヤ交換及び足回りリフレツシュ関係及び検査ライン整備などいたします。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
スポーツドライビングに欠かせない 人と車の装備 YouTube紹介
サーキット走る.ゴルフに出かける私は同じだと思います。
当然それぞれに決まった服装 靴 グローブそしてルールがあると思います
それば全てスポーツ安全に楽しむための事です
車をサーキットで走らす.沢山の決まり事とルールがありますが
まずは.服装です。
レーシングスーツは耐火性が優れているため近年各サーキットは推進しています
ヘルメットとグローブは絶対です.そして近年はハンスも絶対に成ってきています。
何か事が起きる事を前提に安全装備は有る物です.車のシートベルト エアーバックなどと私は同じだと思います。
走る車に関しては. けん引フックはコースアウトした時に引き出して頂くために絶対に必要なもので．これを付けておかないと引き出すときに車を傷めてしまいます。(前後)
シートベルトはハンスを私は推進しているので.ハンス専用の６点ベルトとバケットシートを組み合わせています。
まだまだサーキットをはしるのはタイヤ ブレーキなどの話もありますが.今回は人と車の装備品をYouTube紹介いたしました。
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事前納車整備 ９６４アマゾン 納車整備が見えるを推進
ＹｏｕＴｕｂｅなとで．報告していた９２年９６４アマゾングリーン 足回りブレーキの事前納車整備を現在行っています
スプリングをクレヨンオリジナルバージョンワンから昨年末完成した新作に交換。
ブレーキ関係はローター パット センサー類なども四輪とも交換しています。
クレヨンでは納車整備が見えるを推進しています。
失敗と心配の少ない空冷ポルシェの中古ポルシェのグレーゾーンを出来るだクリアーに見せて行きたいと思います。
現在事前納車整備を進めている写真の９２年の９６４アマゾンクリーンは新オーナー募集中です。
クレヨンは来店商談完全予約制と成っていますので必ずお電話などでご連絡ください０７７-５７９-０００９
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SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝