CG classic ゲンロック 広告掲載もしています。CG classicナローのSWBとLWB写真が凄い。 買ってみる価値あり◎
ポルシェに対して私が思う。
そんたくない.雑誌には広告を載せる事にしています今回のCG classicナローのSWBとLWBを中々魅力あふれる内容とされと写真が素敵です.
商売写真ではなく本当にポルシェが好きな人が企画した選んで写して掲載していると.私は思えました。
近年の雑誌ではこのての写真.中々見れないと思います.
私が普段ニュースサイト及びFBなどて写している写真は.あるいみ解れば良い思う程度物です。
私もクレヨンカレンダーなどの写真なとは心を込めて想いを込めて写しています
そんな見ただけで.CG classicナローのSWBとLWB編集者をされている想いが見た瞬間に伝わる写真です.是非今回のCG classic Vol０４は買う価値ありです。
本屋さんで立ち読みして思わず買って帰る本だと思います。
そんなことでガレージクレヨンにも今からでも江戸まででも普通に乗れる６９ナローが限定一台ありますのでご検討ください。
ゲンロクでは９９２のGT3の記事が掲載しています。ガレージクレヨンにも４．０のケーマンのGT4がありますのでご検討下さ。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
アクセス多いです 事前綺麗綺麗 ポルシェ９６４カレラ２ アマゾン ホイル完成 納車整備が見えるを推進
ボディーも磨きこみ.純正１７ホイルも綺麗綺麗完成そしてお約束のポルシェ認証タイヤNマークミッシュランを新品四本組み上げて装着すれば.クレヨンポルシェの外装の基準の頑固親父岡本が洗車しても気に成らないレベルの完成。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備が見えるを推進 ポルシェ９６４カレラ２クーペ ガス漏れ対策品でした。
最終の試運転でクーラーガスが漏れた個所の部品を取り寄せると.ポルシェの部品では良くある対策品が送られてきました。
対策品の部品少しお話します。
一般的にはポルシェの部品はこまめに改良品=対策品に代替わりしています。
そのため.ある意味常に部品も進化していると言うことです
溶接 接着 加工 技術が上がればより良く耐久性が上がる事もあります。
逆に外装スチール レンズ ゴム類は昔の物が良い事もありますが3Dプリンターがもう少し進化すれば今より良く成る事は確実ですが。
機械的な所は現在の部品が私は良いと思います。
漏れたところが赤い矢印の所ですがつなぎ目で漏れたところは鉸めて止めてありましたが.対策品は鉸めて溶接したものが送られてきました。
最後に交換するバッテリーと切るスイッチをオプションで取り付け９６４カレラ２クーペ グランプリーホワイの初売りで新オーナーが決まったクレヨンポルシェ最後の納車整備完成となりました。
新オーナーのニューガレージ来月に収まると成ると私も嬉しくおもいます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本
納車整備が見えるを推進。グランプリーホワイトのクーペ ＳＳ 二台の９６４同時進行 納車
完成試運転で初売りの９６４クーペグランプリーホワイトまさかの電球切れと
突然のクーラーガス漏です。
クーラーガス漏れ箇所は 写真の左のリアフェンダー内のクーラーガス配管のつなぎ目でからでした.部品確認そしてpj在庫あり本日午後到着。
９６４ＳＳ グランプリーホワイト 納車整備の前にナビ台取り付け及び
ドラレコ レーダー取り付け完了です
二台の良いですが クーペがAC修理がokならＳＳ後納車整備ストックに書き込んでいたブレーキ回り及びチェーケースカバーパッキン交換となります。
二人のクレヨンポルシェオーナーさん.最高の空冷季節にクレヨンポルシェ乗って頂けると思います。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
１０台目となると成る新車７１８スパイダー 左ハンドル正規物 クレヨンポルシェと成る個体.自ら増やしています。
大好きなポルシェを乗るためにポルシェ屋さんをしている頑固親父です。
正直ポルシェを乗るのは。私の頭では社会に出で稼いで乗る事は無理なのは．解っていたので（笑）
そこで.ポルシェを売る人に成ったら大好きなポルシェに乗れる。そんな単純な理由で現在にいたります。
自分で商売をして４１年ポルシェに乗って４０年と成りますが当初は９１４が憧れで買いましたが.当時でも壊れて壊れて修理代が払えなく成り売却.借金だけ残る。そんなことを数回繰り返し.それなら！
ポルシェを売る人に成ればポルシェに乗れるの.発想からはじめました。
車屋さんのスタートは飲食業をしながら二足の草鞋で中古車さん修行にいきその後ガレージクレヨンを初めて現在にいたります。
始めたことろポルシェは年間一台から二台して仕入れる資金も無く.軽自動車からベンツまでタイヤが四本ついている物なら何でも販売してました。
１９８７年ぐらいからバブル時代新車並行が正規物より利口な値段で入ってきた時には一番最初に私が販売したした新車のポルシェは１９８９年の最終の９３０ターボです。
そして何時かは新車のポルシェを正規店で買ってのるぞと.気合をいれ.そして初めて新車で手に入れたのが９５年９９３カレラtip その後 ９６年９９３カレラ４Ｓ ２０００年９９６GT3CS ２００４年９９６GT3RS 前期９８７ケーマンＳ MT カイエンv6のMT ９８７スパイダーPDK ９８１ボクスター２．７MT と正規物の新車を買ってはクレヨンポルシェと成る個体を自ら増やしていました。
そして還暦の時には真っ赤な９１１が手に入れかったのですが正規物では右ハンドルのpdkしか９９１カレラTが入らないと成り 開発者の基本理念であるカレラtは左ハンドルのMTの二人乗りの軽量がほしく(新車並行)購入そしてボンネットから赤に塗り還暦仕様として一年乗りそして昨年の７月２２日に７１８スパイダーの正規でも左ハンドルがオーダー出来るる事に成り。
先日関西では一番の老舗のポルシェセンター京都さんで.出向き納車して頂きました。。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
譲り受けでも笑顔を頂きました.宇和島往復９００キロ日帰り。
昨日クレヨンポルシェの譲り受けに宇和島まで日帰りで９００キロ走ってきました。
６年間愛情一杯に乗られてきたクレヨンポルシェ手放されるとの事で.お声がけ頂き.頑固親父岡本の決め事で.譲り受けと納車は必ず私が直接立ち会うことにしています。
滋賀のクレヨンを８時に出発して行きは瀬戸大橋で宇和島に到着てしたのが
１３時過ぎでした.
新オーナーから６年間大きなトラブルも無くレッカーのお世話に成る事も無く
本当にクレヨンポルシェを乗って安心でした。ありがたい。
そして何よりサポートして下さったクレヨンのスタッフに感謝しますと.私が一番嬉しい言霊を頂きました。
帰りは 少し遅い目のお昼で宇和島付近の道の駅どんぶり館で産直の野菜と魚を即売所でアジの握り寿司３８０円絶品旨いアコヤ貝の貝柱天ぷら カワハギのから揚げ じゃこ天食べて大満足
帰りは淡路島経由で淡路島で少し早い目の晩御飯で玉ねぎ丸々のカレーを食べて約９００キロ走り戻りましたが.ほとんど疲れませんでした.
その理由は.譲り受けたオーナーからのクレヨンスタッフに本当に感謝して.皆さんに宜しくとの言霊で私の目指している.クレヨンポルシェの理想でした。
現在６２歳一番の疲れは心です.心が喜ぶと疲れません。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
初売りクレヨンポルシェ 最終の試運転９６４クーペ Gホワイト まさかの電球切れ ACガス抜け
新オーナーの登録などのご都合で納車が最後に成った１９９３年９６４カレラ２クーペ 後整及び備検査ライン取得など整備前など試運転を重ねてきました。
そして先ぼとガソリン満タンので最終の試運転をすると.右にウィンカーレバーを出すとメーター内のグリンの矢印の点灯が早い.ウインカーの電球が切れると抵抗値が変わるの成るのですね.結果リアの右ウインカーの電球切れでした。
ブレーキ関係を全てパット＆ローターなど交換したところからサイドブレーキをワンノッチ調整。AC付けると効きが良くない点検すると
漏れているみたいなので点検しゆうりです。
足回りはクレヨンの新作でリフレッシュしたのでこれまた最高です。
空冷ポルシェこれが現実ですね.車には完璧は絶対にありません.修理整備メンテナンスして乗る事を楽しみましょう。
これを楽しめない方は.新車のポルシェを買って乗ってください。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
里帰り整備 ９９３カレラ４Ｓ ９９６GT3 ９６４ホイルリフレッシュ
初売りのポルシェの整備もほぼ終わりクレヨンポルシェの里帰り整備及び
クレヨンポルシェとして販売するポルシェのリフレッシュをしています
９９３カレラ４Ｓも９９６GT3も１０年以上クレヨンで管理しています。す
９９３は近年多発しているチェーンケースの劣化からの歪でオイル漏れ
漏れたオイルがが排気系に付着して洗浄も大変な作業も大変となります
チェーンケースはカバーとパッキンとボルトパッキンなど全て交換しないと
治りません.これを交換するには.排気回りからリアバンパーなど写真の物を外して交換して洗浄となります。
これらは. クレヨンの納車整備では８割交換している所です。
９９６はガソリンが匂う？ キャニスターの点検とフィラーキャップの点検です.フィラーキャップのゴムのパッキン部分が劣化して亀裂が入っているのが
原因の可能性もありますので.新品のフィラーキャップに交換して少し走り.本日は気温が２０度と近く上がるので.昼から鼻をきかします。
９６４は現在ストックリストに掲載している唯一の９６４の１７インチホイルのリフレッシュです。
一台一台クレヨンポルシェの一番のファン頑固親父岡本が乗ると思ってスタッフは頑張ってくれています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
入庫 ２００８年ポルシェ９９７ターボ カブリオレ 正規物 中古車屋がやらない破りのリフトアップ動画
九州地方から元クレヨンポルシェ戻して頂きました。
お渡しし時から何とフックスのアロイホイルを付けて頂き素敵なターボカブリに成り戻して頂きました。
ありがとうこざいます。
修復歴無し 交換パネルなし 正規物 走行４．６万キロ 検査2021/7
信頼性の高いGT1クランク系と四駆との相性が良いtipとの組み合わせは私の中ではかなり良い感じの一台です。
価格もある意味利口な７５５万円+消費税となっております。
かなり利口な一台です
タイヤとホイルで１００万円近くすると思いますよ。
完全来店予約制と成っていますので必ずお電話０７７-５７９－０００９
ご予約お願いします。
中古ポルシェの納車整備が見えるを推進しています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
明日納車 ポルシェ９６４カブリオ オリジナルブック完成 試運転
ガレージクレヨンは中古ポルシェ屋さんですよ.ポルシェのメンテナンスショップと違いますので.勘違いしないで下さいね。
９６４カブリオも最終の試運転j.
クレヨンポルシェ納車の時のお隣のガソスタで満タンにしてからの試運転です
ガソリンを満タンにしてメーターの作動及び各スイッチ点検OK
最近ではなく成りましたが９９３の出たときは燃料タンク内のゲージ壊れる事が多くメーカー対策品が出ていたぐらいです。
明日江戸まで乗って帰られるので.試運転は高速を走り.信楽焼のタヌキで有名な信楽インターまで走りました。
足回り今回オーナーのコダワリで１６純正から１７純正が再販されたことで
タイヤとセットでのオプションを装着しての試運転ですが.乗り味も思っていたより良くタイヤを新品に交換したのである意味１６インチより良い乗り味でした.これならクレヨンから約４５０キロ気持ちよく疲れなく江戸までOk
ブレーキも気持ち良いですねパットとローターのあたりも８割OKです。
帰り名古屋あたりで.ブレーキならしも終わるかな.
ポルシェのメンテナンスショップでもあまりしないポルシェ中古車販売店手はほぼほぼしない今回の納車整備でのブレーキ周り足回りなどリフトアップその他をクレヨン得意の整備を写真に撮りためて納車ブックも完成しました.明日はこれで新オーナーが江戸まで笑顔で帰って頂けると思います
新オーナー必ずETCを持って来てくださいね.新品のタイヤとホイルが高速の出入り口でこすらないてめにも.宜しく。 (忘れたら私のETCお貸ししますが)
ポルシェの中古車を購入される方は必ず中古車屋さんのオーナーに自分が購入するポルシェを試運転してもらいリフトアップなどしてもらい現状を聴き.どの様に整備をして納車整備をするか聞いてください。
ガレージクレヨンは中古ポルシェの納車整備が見えるを推進しています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
入庫 １９９２年ポルシェ９６４カレラ２ Tip 正規物 リフトアップ動画
クレヨンで永く管理してきた一台で.今回車検で他車にお乗り換えと言うことで
売却のご相談を一番に頂き.男気でクレヨンに戻して頂いた９６４です。
正規物 修復歴無し 交換パネルなし 走行７．７万キロ 検査受け渡し
今回の整備は足回りリフレツシュ関係でタイヤNマークミッシュラン新品４本
オリジナルスプリング新品４本交換 ブレーキ関係ローター前後左右 パット前後左右パットセンサｰ類交換 検査ライン取得整備 油脂類フル交換 各フィルター交換 ドライブシャフトブーツ交換左右など現在リフトアップで解っている所はこれぐらいですが.実際に整備をするともう少し整備箇所は増えると
思われます。
外装はリアバンパー補修 ホイル四本ペイントリフレッシュなどです。
検査費用など総額１５０万円前後のリフレッシュとなります。
頑固親父岡本が一台一台乗って上記の整備箇所を見つけてクレヨンの整備スタッフがさらに確認しながら納車整備しています。
元クレヨンポルシェ走行距離は増えて行きますが.整備箇所も増えています
頑固親父岡本が乗りたいポルシェ=赤煉瓦工場から出荷された新車の雰囲気が
７割ぐらい味わえることをめざしています。
空冷ポルシェを乗り続けるには整備との戦いと成りますので.確りとクレヨンスタッフと仲良く二人三脚でポルシェライフを楽しめる方限定です。
中古ポルシェの納車整備が見えるを推進しています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
今年初の新幹線での譲り受け昨日行ってきました。帰りはうなぎの駅発見！
クレヨンポルシェを手放されるとの事でお声がけ頂き、ありがとう御座います。
譲り受けの大切なお約束の一つでもあるスタッフ及び買い取り専門の業者に依頼せず.頑固親父岡本が行くことです。
帰りは、フェリーでクレヨンから約1000キロです
中国地方は晴れでしたが.九州に入ると雪で吃驚の昨日でした。
贅沢にグリーン車乗りましたその為読書四時間出来ました。
クレヨンポルシェ譲り受けフェリー乗り場までの間にこんな駅を発見！
譲り受け納車で全国行く事があるので、鼻をきかして鰻をもとめてます。
帰りは車でフェリーで帰るため鹿児島から140キロ８割高速をおりて、一般道を走り鰻.鰻と念じて走ると志布志港手前約６キロ地点にうなぎの駅発見!
水産品加工会社が作ったかと思われる
うなぎの駅、工場スタッフに話しを聴くと写真の鹿児島産の鰻の蒲焼の瞬間冷凍は、この店舗だけの販売、小ぶりの私の好きなサイズ、値段もお手頃想わず、送料無料でお土産に10本ゲット
フェリーで食べるのに、レンチン丼とレンチン白焼を船内で食べました。白焼は、中々旨い。
うな丼は殺菌処理が少しきついかな? 明後日送って来る蒲焼瞬間冷凍は、殺菌処理がしていないので、旨いと思う。その時は、また報告します。
クレヨンポルシェを戻して頂きまた私が納めた時より外装も綺麗にそして私の大好きなフックスのアロイホイルも付けて頂き感謝いたします。
譲り受け 条件
１ 譲り受けは私（岡本）が直接行きます（代理人は立てません）
２ 書類が全てそろっていたら その場で現金決算します
後日支払いは.今の世の中震災などがあり トラブルに発展するため
３ 名義変更は２週間以内に完全クレヨン名義
（個人商店なので岡本名義にします）
４ 譲り受けた９１１は全て店頭でリフレッシュして 前オーナーの大切に乗 られてきた
気持ちを伝えて.手渡しいたします。
５ リフレッシュ状況はホームページなどで 見て頂ける環境に
いたします。
６ 譲り受け一台につき２万円の義援金
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
