NEWS & TOPICS

    2.  
  2. ニュース&トピックス

７３Ｓスポーツドライビング仕様　足回りフルリフレッシュ　

７３Ｓスポーツドライビング仕様　足回りフルリフレッシュ　

７３Ｓをクラシックカーレースに参戦するために作られた個体を譲り受けて
かなりの時間を費やして.私なりにリフレッシュしている７３Ｓ。
エンジンフルオーバーホール　ミッションフルオーバーホール　デフオーバーホール　キャブレター交換　リンケージ交換　配線一部引き直し　燃料タンク燃料ポンプ　燃料ホース交換　そして今回足回りを私なりにリフレッシュしました。
手を入れていないところは　内装　ボディーだけに成りました（笑）

写真はもともと装着されていた物です.　一部真新しい部品もありますが
私の性格てきに.一からショックからトーションバーそのたブラケット
からベアリングロッドなどなど全て新品にそしてオイルクーラーもラジエタータイプの物に交換をして.現在アライメントを一から取り直しています。

タイヤは私のマイブーム.鈴鹿サーキットで開催されるエコタイヤ装着で全車タイムアタックするイベントバンカディ鈴鹿走る。
ポルシェ　人　にも優しいく楽しいイベント仕様にしています。

この７３Ｓの完成は２０２０年の私の６月までの目標となっています。

 

動画クランキングテスト　事前納車整備から納車整備ポルシェ９６４アマゾン

動画クランキングテスト　事前納車整備から納車整備ポルシェ９６４アマゾン

昨日商談予約頂いたオーナーがエンジン及びボディー回りなどを見て頂き
即決で新オーナーに成る事を決めて頂いたので.事前納車整備から納車整備と成った本日。
エンジン本体が組みあがりパルムタイミングがあわして.クレヨンメカニックから私にお呼びがかかり♪
クランキングテストをしました.今年からは動画で配信いたします。
空冷ポルシェオーナーを目指している方に.心配の少ないポルシェを乗って頂ける参考に成ればよいかなと.思っています。

ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

新オーナー決まりました。９６４アマゾン

事前納車整備をしていた９６４アマゾンが昨晩来店商談予約が入り今朝来店して頂き

即決して頂きました。

新オーナーと確りコミニケーションが取れたので足回りを仕様変更する事に成りました。

一台一台今年も新オーナーがハンドルを握るたびに笑顔を成れるクレヨンポルシェを

目指します。

本当にありがとうごさいます。

気持ちの良い商談でした.ガレージクレヨン頑固親父岡本　孝。

新オーナー募集中９６４アマゾン　ヘッド完成　組み上げ

新オーナー募集中９６４アマゾン　ヘッド完成　組み上げ

ガイドをうち変えから戻り。時計を組みあけるかのような細かな
バルブ周りの部品をはめ込み.バルブのあたり面及びスプリングなど
私には分かりませんが.６個のヘッドを組み上げている時には整備スタッフには近寄らないようにしています。

ヘッドが組みあがり　クランクケースにピストンとシリンダーが取り付けられてその上に組み上げたヘッドを止め.その上にカムハウジングを載せていきます
最後の写真は仮組した上記の所までの作業を解らない私ですが確認をしています..綺麗は良いエンジンあとは佇まいをみます。

新オーナー募集中　防犯上より来店完全予約制ですので
商談で今週待ち来られる方は必ず０７７-５７９-０００９予約お願いします。
今週末はクランキングテスト可能です
ガレージクレヨン　　　頑固親父岡本　孝

新オーナー募集中　事前整備９６４アマゾン　折り返しスルーボルトОリング交換

事前整備９６４アマゾン　折り返しスルーボルトОリング交換

外して部品を綺麗綺麗にして測定して再使用出来るものは使い交換する物は
交換して.今回の整備の折り返しの奇跡のクランクケースを言われている。
左右のケースをスールーボルトで止めているボルトからオイルが漏れていないように.写真のブルーのОリングを交換します。
.綺麗綺麗にしたピストンにピストンリングを新品に交換してシリンダーに組み込みОリングを交換したクランクケースに取り付けていきます。
今週土曜日か日曜日なら商談来店こられるなら上手くいけばクランキングテストできますよ。今回からクランキングテストは動画配信いたします。
自分が乗るエンジンのクランキングテスト出来るのは.世界でも珍しいのでは♪
新オーナー募集中　　０７７-５７９-０００９

ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

画像テスト写真　７４カレラ　　

画像テスト写真　７４カレラ

ホームページの閲覧は現在６０パーセント以上がスマホと成っていますが
クレヨンのホームページ６０パーセント以上ＰＣで見て頂いています
ホームを新しくしてから写真が綺麗に上げられない状態がＰＣでは続いてい
いましたがスマホと同じそれ以上に綺麗な画像に変えましたので.宜しければ過去の写真も再度見てください。

ガレージクレヨン頑固親父岡本　孝

完成９６４ＲＳ仕様　グランプリーホワイト　空冷ポルシェ日々学ぶ勉強なりました。オリジナル納車ブック作り直し。

完成９６４ＲＳ仕様　グランプリーホワイト　空冷ポルシェ日々学ぶ勉強なりました。オリジナル納車ブック作り直し。

新オーナーには.予定の納期に遅れて申し訳ありませんでした。

写真の二つの部品を交換してから.たまたま？が現れ正直無い頭から
過去の修理した事例を引っ張りだしながらがトラブルシューティングを
探しまたが.全てＮＧそして.今回の整備を一から見直しクレヨンメカニック配線図を熟読して原因が見つかり治りました。


空冷ポルシェ本当に日々学び勉強です.（写真のオリジナル納車整備ブックも作り直します。）

  ガレージクレヨン　　　頑固親父　岡本　孝

クレヨンカレンダー売り上げ８３，５００円譲り受け二台４０，０００円合計１２万３５００円累計６，９３８，５００円

クレヨンカレンダー売り上げ８３，５００円譲り受け二台４０，０００円
合計１２３，５００円令和元年台風１９号の災害にあわれた子供たちにとうめん届けました。義援金累計６，９３８，５００円円

ポルシェクラシックパーティーのカレンダー売り上げとは別に。
郵便と店頭でのクレヨンカレンダーの売り上げ８３，５００円ありました。
店頭及び郵便でのクレヨンカレンダーのお買い上げ頂いた全国の皆様本当にありがとうございました。

譲り受けでは１２月山梨県から９９７ＧＴ3ＣＳ一台と１月三重県から９６４一台の二台の譲り受けで４０，０００円とカレンダー売り上げ８３，５００円の合計１２３，５００円を令和元年台風１９号で被害にあわれた子供たちに直接どけていだけるセーブ.ザ.チルドレンに本日１２３，５００円を義援金として本日振込いたしました。

義援金累計合計６，９３８，５００円となりました。
２月は譲り受け強化月間と成っていますので是非この機会に素敵な９１１及び私の好きなクラシックポルシェやスパイダーなど手放される方おられましたら.是非ガレージクレヨンにご相談ください。

２０２０年もガレージクレヨンのクレヨンポルシェとなる個体を出来るだけ個人の方から譲り受けて.私が乗りたいと思う状態にリフレッシュして日本全国の皆さんに出来るだけ.心配の少ないポルシェを楽しく笑顔で乗って頂くことで.商売を続けてる.その核と成る譲り受けに対して感謝の意味をこめて.これからも義援金活動を続けて行きたいとおもいます。

ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝。

６１歳が何枚でも食べられる特上バラの焼き肉屋さん！　ザ昭和

年々牛肉の霜降り肉が食べられなく胃もたれ(笑)
.一枚目は上手いのですが二枚目から口の中に油が残り食べられなくなるのが６０歳を超えれば世間ではあたりまえかな(笑)
.牛肉は赤肉と最近ではそれが.私のスタンダードでしたが
先日の一元お断り！予約が取れない！そんな焼肉屋さんに連れて行って
いだきました。
見せはどこから見ても昭和.店内も昭和.当然無煙ロースターではなく
昔ながらのガスの鉄板です.煙はモクモクそんなお店です。

最初は塩でタン見る人が見れば解るタンでこのサシノは入りは中々の上物
レモンを絞り頂く間違いなく上手い。

次に今回私の過去の焼肉人生で初めて経験したのはバラの塩焼きとたれ焼きです.
最近では自分で焼き肉屋さんに行くと絶対に頼まない特上バラ（笑）.一枚で胸焼け次が食べられない（笑）
写真のバラが出てきたとき.一枚食べて終わりだなと思って口に入れると.
美味しいのは当たり前ですが口の中に油が残らない？肉質も柔らかく当然スジもなく口の中から消えていく！二枚目三枚目とはしがとまらない（笑）
次にたれ焼き.これまた軽く焼くのではなく軽く炙るて頂くこれまた.
口の中で知らないうちに亡くなり当然油が口に残らない二枚三枚と頂く
ホルモンも頂き炊き立てのコシヒカリに自家製昆布の佃煮も絶品
牛肉骨で？だした出汁？で粕汁も絶品でた。（茄子のナムルも初でした）

食べ終わると最近ではお腹がゴロゴロするのですが.それも無く！
いかに今回食べて和牛の肉質の脂分が低温で溶ける体に残らない油である事が
証明されましたね。

場所は京都の二条城の近く京都の知人の伝手を頼って行ってみてください。
お店は古くて昭和ですが.掃除は行き届いています.
昭和の店なのにテーブルの上面は綺麗にされているお店はありますが.下面にも油が付いて無く綺麗でした。
店は昭和でも掃除が行き届き綺麗な店は美味しいですね。
改めて勉強に成りました。

ガレージクレヨン　　　頑固親父岡本　孝

新オーナー募集中　事前納車整備ポルシェ９６４アマゾン　ヘッド加工完成

空冷ポルシェのエンジンの良い悪いはヘッドで決まると言っても良いと思っています。
通常のエンジンはピストンが上下に動きます。
ポルシェは水平対向エンジンでピストンが水平に左右に動くためエンジンヘッド内のバルブが写真の金色のバルブガイドが上下運動と異なり.ニュートンの法則から.他のエンジンに比べると摩耗が大きいため。
クレヨンではエンジンを分解した時には必ずガイドを新品に打ち換えて.ヘッドを組み上げていきます。
この事により組み上げたときに排気　吸気の時に漏れが無くトルクフルなエンジンに戻ります。　（歯切れのよいエンジン）

エンジンを分解整備するにもショップにより様々な考え方がありますが.ガレージクレヨンではヘッドには特にコダワリを持って分解整備をしています。

今回の個体の乗り出し価格もストックリストに掲載していますので
高い安いはそれぞれの人の考え方ですが.クレヨンポルシェは空冷ポルシェのもたれた.経験の無い方には.高く感じますが？
逆に空冷ポルシェを実際に乗られている方には.ここまで手を入れているなら利口な空冷ポルシェと言われることもありますよ。

ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝