納車整備９６４アマゾン アライメント調整おわりました。チョット試運転
アライメント調整が終わりました.
試運転ですが今回は新オーナーフロントの入りが敏感なハンドリングを望むと言われていたので.私なりに新オーナーの気持ちに成って試運転を確かめての
きました。
クレヨン整備協力店駆動系アライメント専門工場から琵琶湖大橋を渡り
クレヨンまで試運転しました。
フロントがノーマルより入る感じに仕上がっていました.車高も突き上げがあっても良いとの事で今回のセットで限界まで低セットできました。
足回りに問題はありませんが他に三点？を見つけたので綺麗綺麗間に部品を
オーダーしてます。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本
ブルックリン.パーラー大阪ライブ。初めて聴いたグループにびっくり ！
素晴らしい！ 色々な音が複合する.ＹＭＯの坂本龍一が頭に浮かんだり、昔々生演奏でハービー・ハンコックを真横で聴いたことを思い出す.
ある意味.今まで聴いてきた色々なジャンルマ音楽を複合しながらの、オリジナルな音に最後には、引き込まれて、帰りにはCD2枚とレコード２枚買って今自宅に戻りました。 音楽も食ももまだまだ知らない良いものは、いっぱいあります。
ブルックリン.パーラー大阪は食事も私の太鼓判です。
Ｊａｚｚｔｒｏｎｉｋのトリオライブハマりました。
ガレージクレヨン頑固親父岡本
ポルシェ整備 タイプ９９３のエバポレーター交換
フロントトランクルームにある燃料タンクなどを写真で解るように
下ろして.ＡＣユニットからエバポレーターを取りだし.新品と交換します。
漏れ出している古エバポレーターの写真で緑の部分から漏れていますね。
本日中には完成予定です。
９６４アマゾンも足回りのアライメント専用工場に持ち込み９３０ＳＳもＷコーティング施工の施工も終わり。
次は立て続けにタイプ９９３の四駆システムの車両起きているエバポレーターからのオイルとガスの漏れです。
クレヨンで永年管理している市車両の一台なので何年か前にクーラーガスの
漏れ止め剤をいれていたので.今回ブラックライトを当てると
発見が直ぐに解りますね。
修理にはガソリンタンクのガソリンを抜き取りタンクなどを外して
エバポレーターを交換となるため.手間費が必要な作業と成ります。
空冷ポルシェは乗り続けるには日々のメンテナンスが出来る二人三脚で
楽しめるショップ内に整備が出来るのが望ましいですよ。
（クレヨン認証整備工場はクレヨンポルシェオンリーと成っています）
ガレージクレヨン 頑固親父岡本
納車整備９６４アマゾン 初火入れ動画
エンジンが組みあげ吸気系 排気系 油圧系 電気回り エンジンんルーム内の整備とサウンドボードを張り替えて クランクシールを交換してミッションとエンジンをドッキングして.足回りリフレッシュ及びオイルライン一部リフレッシュ及び燃料ライン一部リフレッシュなどなど最後にドライブ゜シャフトブーツ交換 ０２センサーなども交換して初の火入れの動画です
ここからは エンジン調整 アライメント調整後試運転を重ねて最後にボディーの綺麗綺麗をいたします。
新オーナーしばし.お待ちくださいね。
歴代ＧＴ系４台 ９９６ ９９７ ９９１今なら選ぶます。
昨日一般のサイトのストックリストに掲載したタイプ９９６ＧＴ３ＲＳが
ショールームの前列に並んだことでＧＴ３系のタイプ９９６ ９９７ ９９１と並びました。
それぞれに良いも悪いも進化しているＧＴ３系 それぞれの楽しみ方それぞれの走りがあります。
貴方ならどのタイプを選びますか.もし選ぶのを悩まれている方で。
９９６ＧＴ２ＣＳを含めてクレヨンポルシェＧＴ系写真の３台を含めて合計４台から選ぶことを悩まれているなら。
私のハンドルで試乗しながら私なりのアドバイスは如何ですか？
乗り比べると高速道路をクルージングかるなら９９６ＧＴ2の何処からでも加速して一瞬で追い越せるのも魅力であることが解るかも。
ガレージクレヨンは完全に予約制と成っていますので.真剣に直ぐに購入出来る方だけでお電話でご予約下さい。０７７-５７９-０００９ガレージクレヨン頑固親父 岡本 孝
譲り受け江戸から気持ちよく戻ってきました。
譲り受けのご相談を受けて.ガレージクレヨンのからＪＲで三駅約１２分の
京都駅から新幹線に乗り今回は品川から乗り換えて大岡山まで行ってきました
京都駅では 初めてお会いする方なので♪京都土産の私のお気に入り三点をゲット♪
今回から新幹線は年齢期的にトイレがちかく 回りの方に迷惑をかけるので
グリーンに乗せて頂きました。（駅弁も１３８０円とはりこみ）（笑）
京都から大岡山までなんと二時間５５分ですね速いポルシェより（笑）
今回の譲り受けは平成１７年手に入れてメンテナンス含めて運転も１５年間上手く乗られてきた個体である事は.その後大岡山からガレージクレヨンの滋賀まで５時間の試運転ドライブで解りました。
クレヨンでは私が直接譲って頂けるオーナーの元に譲り受けと納車は行くようにしています。
今月二台目の譲り受けといたします。
譲って頂いたオーナーに感謝いたします
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
納車整備９３０ＳＳ お決まりの Ｗコーティング
細かな部品が中々そろわないスペシャルモデルですが.何とかそろい
クレヨンポルシェお決まりのＷコーティング施工しています
マスキングもＳＳならではで.絵に成りますね♪
納車整備９６４アマゾン８０パーセント完成
９６４アマゾンもエンジン完成 オイルライン８割完成 足回リフレツシュ完成あとはアライメント。本日エンジルーム内の整備サウンドボード交換で明日積み込み予定。
初雪
今朝は屋根下に保管している９１４とナローにも雪が吹き込みうっすらとホワイトボディーに太陽で一瞬でもとどおり。
Ｒ１８シークレットパーティー 感動でノックダウン。
空冷エンジンの最初に出会ったの小学生の時で模型飛行機のＵコン.
知らない人の方が多いと思いますが（笑）アルコールとひまし油を混合した燃料使うエンジンです。
考えて見ると小学生から空冷エンジンが好きだったんですね（笑）
私が１５歳から乗っているエンジンの付いた乗り物の最初はバイク=カブ
考えると４６年間乗っています。そして様々な空冷エンジンの２気筒～４気筒のバイクにのりました。
ＶＷポルシェと９１２でで空冷水平対向４気筒モデルを味わい
９１１=９３０系で空冷水平対向６気筒味わいＢＭＷのバイクで空冷水平対向２気筒を味わってきました。
現在水平対向で１気筒あたりの排気利用はポルシェ９９７ＧＴ3の４．０で
４０００ＣＣと考えて計算すると１気筒あたりの排気量が６６６㏄となります
そして数年前にＢＭＷのエンジンが2気筒で１８０２㏄のエンジンを作ったと聴きました
さして今回のそのエンジンを積み込んだ１気筒あたり９０１㏄の世界で空冷水平対向エンジンの世界ナンバーの排気量のバイクがＲ18です。
空冷水平対向エンジン好きの私としては.心がワクワクですね.そんなＲ18のシークレットパーティーが。
昨晩なんと日本で関西で３０人東京で４０人のシークレットパーティーに行き見て触ってきました。
あまりの感動にノックダウンしました。
今回のパーティーはシークレットですので.これ以上の内容は書けませんので.ご理解宜しくお願いします。
そして張り付けたサイトを見てくださいガレージクレヨンと同じ滋賀のコーチビルダーが大きくかかわっている事をしりました。
納車整備 ポルシェ９６４ アマゾン 足元と足回りリフレツシュ気に成る費用
今回事前に報告していタイヤをＮマークミッシュラン交換
ホイルを純正１７に交換 この二点で純正の１７は中古品を手に入れて
リフレッシュすると約３０万～４０万円 タイヤは２０万円前後
写真の外品のビルシュタインショックとアイバッハ製オリジナルスプリングと
フロントアームブッシュで約３５万円前後 純正の部品で調達したフロントとリアのマウント前後の写真の細かな部品が２０万円前後さらに。
ドライブシャフトブーツ左右交換とリアのハブのベアリング左右交換でおおよそブレーキを除いた部分で一般的には足元と足回りのフルリフレッシュとなります
９６４の足元と足回りを純正１７インチアルミでリフレツシュすると
上記の部品代だけで１００万円から１３０万円必要と成り作業工賃も２０万円～３０万円必要と成ります
新オーナーはかなりの車好きで車の整備を理解されている方で追加で純正のマウント類の追加のオプションとベアリングとブーツ及びクレヨンオリジナルスプリングをオプションとしてオーダー頂きまた。
最近９６４の足回りのリフレッシュ費用を他店で買われた人に聞かれることがあるので.今回価格を出してみました。
ガレージクレヨンは私が直接お渡ししたクレヨンポルシェしか整備は出来ませんので.ご理解宜しくお願いします。
上記の金額は部品の入手価格が現在安定しないのでおおよその目安としてください。言える事は純正部品は確実に今年に入り値上がりしています。
空冷ポルシェの整備の基準は人それぞれです。業界では過剰整備と言われているガレージクレヨン。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本