心を元気に。大きな土地で少人数のイベント４月５日ユーロカップ　今週締め切り

澄んだ空気山間のセントラルサーキットで開催される２０２０ユーロカップ
初戦が４月５日日曜日開催されます
まさに大きな土地に限られた少人数で人と人の距離は１０メートル以上？確保できます。濃厚接触は考えられないイベントです。
待機時間が心配な方は各自の自分の大好きなレースカーの中にいればＯＫ

念のためにブリーフィングなども全て今回は野外で行われます
私が参加するポルシェレースも複合レースとなるため約２０台前後と
予想されています。

運良く？ポルシェレースと同じ枠で走られる方に皆さんに.写真のオリジナルカレンダー　ポルシェカレンダー　携帯タンク　　ボクスターロックグラスの中から一つを皆さんにプレゼントします。

そしてジャンケン大会の景品ではポルシェ９９３カブリオの今では手に入らないミニカーを用意いたしました。

４月５日　日曜日　ガレージクレヨンは臨時休業します。

ガレージクレヨン頑固親父岡本

頑固親父のコロナ対策　

自分の免疫力と体力を上げるのが一番の対策と思っています。
そのため.レースシーズンに入り本来ならダイエットを始める時期にきていますが.確りと早い目にご飯を食べて.夜の１１時には就寝して朝７時にまでの８時間睡眠取得する事に心がけています。（お風呂ではストレッチ）
さらに一週間の火曜日の夕方からは鍼灸で全身に針を打ち込み.お灸をして頂き
血行をよくしています。さらに金曜日の朝一番からは整体を一時間うけて.体の歪を整えてもらい筋膜を和らげて内臓を整えてます。

休日は.普段のストレスからもともと頭が悪いので（笑）パンパンに成った頭をリセットするのに.昨日の休日は朝一から７４に乗り高速を１５０キロ走り
昼からは同じ高速をバイクで１５０キロ走り.夕方に三井寺と琵琶湖疎水の桜の開花状態を観察するのにチャリンコに乗って.パンパンに成った脳をリセットしました。
皆さん　今年６２歳の頑固親父岡本は心と体を整えながら今の世の中を
乗り越えたいと思います。

納車整備９９３　オイル漏れ専門誌から学ぶ

最新のポルシェ専門誌にオイル漏れの整備に必要な部品代金
作業工賃などの目安と成る価格が提示されていたので.改めて
検証してみました。
エンジンを下ろさずに　エンジンをずらして交換するチェーンケースの
パッキンタベットパッキンなどの専門誌は９６４及９３０がかかれいましたが
今回はタイプ９９３ではチェーンケース事態の過去に交換されていない場合が
ほとんどなので歪があるため交換が必要で片側３．８万円の左右で７．６万円の消費税が必要です。
ここで純正部品と社外品の部品が世の中には散在します。
純正しか駄目な部品と社外品でも少し手を比べると良い物があります
。
今回の９９３のタベットカバーは社外品をそのまま使用するのではなく.ひと手間かけて加工して装着します。
社外と純正は価格の差は最低でも約二倍の価格差があります。

今までの経験をいかして純正で拘る所と社外品を加工して使用することにガレージクレヨンではしています。

タイプ９９３では　雑誌で書かれていた内容の整備費用が２０万円
部品代はチェーンケースカバー純正左右７．８万円+下側タベットカバー
社外品で左右で純正費の半額で２万円+その他パッキン約１万円
合計１０．８万円+オイル代金３万円
上記の部品代合計１３８，０００円+雑誌掲載の整備費用２００，０００
３３８，０００円+消費税３３，８００円=３７１，８００円となります。
雑誌のＣとＤのオイル漏れを直すだけでも最低この価格が必要と成ります。
雑誌の作業は約１．５日で作業おもわれますので.これを基準に今回の
９９３のクレヨンの作業日数も１０倍以の１５日間では出来ませんが１０倍として２０万円の１０倍で２００万円　部品代が約１００万円さらに機械加工費用も必要と成ります。

空冷ポルシェ皆さん　過去の整備記録も大切な判断基準ですが.一番大事なのは
今の現状です.確りと今の現状をショップから聞いて見て納車整備をして購入してくださいね。

ガレージクレヨン　頑固親父岡本

納車整備９９３カレラ　クランキングテスト動画

エンジン本体が組みあがりクランキングテストを動画でアップ
しました。　良ければ見てください。
ガレージクレヨン　頑固親父岡本

納車整備９９３ターボ　ＡＣ組み上げ各エアー抜き

エバ及びエキパンを交換してボックスを元に戻し外したガソリンタンクを
積み込みＡＣのポーレンフィルターを交換その後パワークラッチ及びポルシェの四輪駆動のブレーキはアキュームタンクが付いているため念入りいエアーを抜きオイルを交換していきます　パワークラッチが装着しているターボは念入りにその所をチェックします。

オイルタンクのユニットの動きが良くないので交換しました。
外したインタークーラーをも度に戻しクーラーがとクーラーオイルを注入します。

納車整備９９３カレラ　一気に組み上げます

ヘッドが組みあがると一気に組み上げて行きます。
クランクケースにピストンとシリンダーを取り付けヘッドをのせて
ヘッドの高さ調整をして.その上にカムハウジングをのせて.チェーンケースを前に左右取り付け.その中にカムシャフト　カムギャー　ロッカーを組み込みます。
写真のチェーンガイドが減っていたので新品と交換します。

次回は私の出番のクランキングテストです♪

ガレージクレヨン　　頑固親父岡本　孝

クレヨンポルシェオーナー９６４　１６～１７で足回リフレッシュ

クレヨンポルシェオーナーから永く乗られていた９６４の足回りの
リフレッシュ.今回ホイルが純正１６～純正１７に変更する事もあり
足回りのリフレッシュとなりアームブッシュの交換からショック　バネなど交換などのリフレッシュとなりました。

納車整備９９３カレラ　ヘッド　ピストン組み上げ

ヘッドのフルオーバーホールをするためにガイドの打ち換え機械加工協力店から戻ってヘッド。
細かな様々な部品を計測しながら計算しながら組み上げていきます.
クレヨンメカニックが一番神経を研ぎ澄ます作業です。
私には機械式手巻き腕時計を組み上げている職人見えました。

ピストンもリングを交換してスルーボルトОリングが交換されたクランクケースに組み上げていきます。

ガレージクレヨン頑固親父岡本

納車整備９９３ターボ　ＡＣ関係　

エバポレーター交換　リキッドタンク交換　エキパン交換です
９１１全体に言える事てすが.整備士がある意味.一番嫌がる手間のかかる
作業となります
それは.上記の部品はフロントフード内にあり.ガソリンタンクを下ろして
色々と外して最後にユニットボック取りだし分解しないとエバポとエキパンが交換出来無いためです

写真で解るように　ガソリンタンクからガソリンを抜き取る作業から始めます
次々と分解していきます。