納車整備993カレラ ヘッド ピストン組み上げ
納車整備993カレラ ヘッド ピストン組み上げ
ヘッドのフルオーバーホールをするためにガイドの打ち換え機械加工協力店から戻ってヘッド。
細かな様々な部品を計測しながら計算しながら組み上げていきます.
クレヨンメカニックが一番神経を研ぎ澄ます作業です。
私には機械式手巻き腕時計を組み上げている職人見えました。
ピストンもリングを交換してスルーボルトОリングが交換されたクランクケースに組み上げていきます。
ガレージクレヨン頑固親父岡本

納車整備993カレラ ヘッド ピストン組み上げ
ヘッドのフルオーバーホールをするためにガイドの打ち換え機械加工協力店から戻ってヘッド。
細かな様々な部品を計測しながら計算しながら組み上げていきます.
クレヨンメカニックが一番神経を研ぎ澄ます作業です。
私には機械式手巻き腕時計を組み上げている職人見えました。
ピストンもリングを交換してスルーボルトОリングが交換されたクランクケースに組み上げていきます。
ガレージクレヨン頑固親父岡本
納車整備993ターボ AC関係
エバポレーター交換 リキッドタンク交換 エキパン交換です
911全体に言える事てすが.整備士がある意味.一番嫌がる手間のかかる
作業となります
それは.上記の部品はフロントフード内にあり.ガソリンタンクを下ろして
色々と外して最後にユニットボック取りだし分解しないとエバポとエキパンが交換出来無いためです
写真で解るように ガソリンタンクからガソリンを抜き取る作業から始めます
次々と分解していきます。
2021年クレヨンカレンダーショットになるかな?
一年間に一日平均10枚として3650のショットの写真を写しています
私です.そしてクレヨンカレンダーの写真も天気.車種.自分がこの絵は素敵かなと思ったときにシャッターを切ります。
昨日は.狙った写した一枚と偶然の良い絵のショットです。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本
納車整備993ターボ ブレーキ
クレヨンポルシェはオーナーが変わると走行は増えますが良く成る事があります。
過去にクレヨンでエンジン クラッチ 足回り タイヤなどリフレッシュして
.今回はブレーキをリフレッシュします。
交換部品は 前後左右ローターからパットからセンサーからプレートまで
今回は全て交換します。
空冷ポルシェの場合は年数も経過しているのパットだけ交換では.?なので
確りと全て交換します。
交換する時の基本はキャリパーなども掃除をしてチェックして交換していく事にしています。
整備にはピンからキリまでありますので.皆さん注意してくださね。
里帰り整備ジュビリー&GT3納車整備993衣替え準備986S 904SCRSリア足完成 ショールーム
里帰り整備
996GT3初回納めて距離も走っていないのでエンジンオイル交換だけで
利口な感じで終わらします

964ジュビリーは PSホース一部交換 タイヤ交換 油脂類交換
993納車整備 ヘッド加工が出来上がり組み上げです ショックのオーバーホールもエナペダルから戻ってきました。
986Sは明日いよいよ衣替え何色に成るのかな? 今日から下準備
904SCRS リアショックワンオフ出取り付けリア1センチ下がりましたがリアに確りとトラクションかけて走ると良い感じて゛すね.911は後ろで舵をきる感覚が面白いですね。
最後の写真はショールームです 絶賛オーナー募集中のGT系です。
納車整備993カレラMT エンジン分解編 吸気系電気回り
ポルシェ特に空冷911での整備ではオイル漏れが注目されやすいですが
エンジンにガソリンを入れて空気を入れて電気で火をつけてシリンダー内で
燃焼する事が基本のガソリンエンジンです
そのため 写真の吸気系なども分解して空気の入り口を掃除してスムーズに空気が流れるように点検も当たり前ですね.エンジンと吸気系の繋ぐゴム製の大きな輪っかも重大な新品の一つで.ここからよけいな空気を吸い込むことでエンジン不調につながりますので交換します。
電気関係では オルタネーターを外してるのでICレギュレターも交換
あとはプラグキャップ及びコードなとも掃除をしながら点検作業する事で
スムーズに電気が流れるようになりプラグにで火がつきます。
あとはブレーキバキュームなども交換する事でブレーキのタッチも良くなるので交換します。
クレヨンポルシェ納車整備とは過去に多くのポルシェをお渡しして里帰り整備+
クレヨンポルシェオーナーからのトラブルシューティングからの得られた知識の積み重ねです。
ネット及び雑誌などは.あくまで参考する程度にしています。
私が.40年以上ポルシェを乗り続けてきた経験を生かして一台一台整備をして
お渡しするのがクレヨンポルシェです。
年々経年劣化がとまらない中古ポルシェこれからもクレヨンポルシェオーナーと二人三脚で整備をしながらハンドルを握っると笑顔になるポルシェをお渡し続けたいと思います
ガレージクレヨン 頑固親父岡本
入庫 2014年ポルシェ981ボクスターS 6MT 1.3万キロ
入庫経緯 クレヨンポルシェ乗り換え義援金対象車
正規輸入 修復歴無し 交換パネルなし フル装備 6MT 右ハンドル ナビバックカメラ 走行1.3万キロ 検査令和3年3月 色マホガニーメタリック
コロナに負けるな勉強本体520万円+消費税 かなり利口な価格とですよ。
今週金曜日チャンネル9の多くの方が見られる所に掲載しますので
クレヨンのニュースサイトだけに先行して発表しました。
ガレージクレヨンは防犯上より完全予約制と成っていますので
電話077-579-0009 岡本まで商談来店予約お願いします。
予約の無い方は来店できませんので ご理解宜しくお願いします。
クレヨンポルシェ整備が満杯で来月半ばまで.空冷クレヨンポルシェ販売控えます。
現在沢山のクレヨンポルシェの納車整備+里帰り整備+リフレッシュ
などで クレヨンの工場及びクレヨン整備協力店のも全て満杯の状態と
なりましたので。
空冷クレヨンポルシェの販売をひかえます。
4月10日以降にニュースサイトに空冷クレヨンポルシェの情報をアップしていきたいと思います。
水冷ポルシェの販売は従来通りです。
最初の写真はクレヨン工場での納車整備993MT。

次の写真はクレヨンメカニック師匠の工場での納車整備993ターボ。

機械加工メインの整備工場ではエンジンとミッションのオイルラインが部品が製造中止になり製作中。

足回り駆動系専門の整備工場では.クレヨンポルシェオーナーが17インチホイルが手に入り足回りからエンジン及びクラッチなどフルリフレッシュの依頼で
足回りを仕上げ中。

トータル整備が出来る工場では904SCRSのリアの足回オリジナルショックが出来上がり装着です。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備993カレラMT エンジン分解編から組み上げスルーボルトОリング交換
今日から組み上げていきます.空冷クランクケースは左右のケースを合わせて作られています。それのケースをスルーボルトで止めています
(写真の赤矢印がスルーボルト)
クランクケースの中にはオイルが入っているのでボルトを伝ったオイルが漏れてこないために写真の青色のОリングで左右に入れて止めてます
スルーボートを抜き取り点検して綺麗にして新品のОリングと交換していきます。
納車整備993カレラMT エンジン分解編 部品を綺麗綺麗 ヘッドのコダワリ
クレヨンメカニックのエンジンの分解整備で一番のコダワリ良いエンジンは
ヘッドで決まる。
写真は外したところから綺麗綺麗にしている所までの写真です。
カーボンが多く付着していますが専用の溶剤と特別な機械を使い新品の様に
生まれ変わります。
その後制度を測り.機械加工屋さんに持ち込みガイド(金色の部品を打ち換え)
バルブも確り点検して交換するか再使用するか決めていきますが.排気側はほとんど交換に成る事があります。
DUNLP EuRo Cup 2020開幕戦 セントラルサーキット どちらで参加するか?
三度の飯より好きなサーキットでのスポーツドライビングたまには?(笑)レース形式のイベントにも参加しています。皆さんここは.つ混んでください(笑)
2020初戦の大人の運動会はセントラルサーキットで開催されるDUNLP EuRo Cup 2020が開幕戦と成ります
現在私が参加できるマシーンは昨日セットアップで鈴鹿を走っていた73Sスポーツドライビング仕様と現在衣替えを計画している986Sスポーツドライビング仕様のどちらで参加するかが悩んでいますね
73Sはキャブのセットを兼ねて走るのも良いし。またまた986Sでは新しいメーカーの剥がせる塗装でボディーカラーをラバーオレンジから?に変えたお披露目も良いかなと贅沢悩みです。
現在4月5日DUNLP EuRo Cup 2020開幕戦参加者募集中で広いサーキットでイベント濃厚接触は無いので.山間の綺麗な空気?吸って元気いっぱいに走りませんか。心のもやもやも取れてスッキリしますよ。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本
頑固親父のつぶやき 話を聞く 話をうのみにする
これから書くことは.あほな頑固親父岡本の頭の中にある事です。間違っていたら.ごめんなさい。
日本の上に住んでいると色々な情報が耳や目から入ります
話を聞く
私は良いと思います.話を聞くのは自分の中に確りと取り込考えて判断して自分なりに答えを出すことです。
話をうのみにする
私はこれが一番悪い事で今の日本を悪くしています
例えば トイレットペーパー誰が無くなくと言えば
うのみにして.何も考えずに買いあさる=負の連鎖が起きる
毎日毎日開店前からドラックストアーの前に人がならぶ.
これこそ濃厚接触してますよね。
報道で毎日毎日何県で何人感染者の数ばかり言って.
日々治った人の数はほとんど報告しない.うのみにする人は
治った人の事さえ知らず混乱します
昨晩も TVのニュースを見ていると大きなフリップに感染者を数を大きく書き!.治った人の数は小さく書いて有り報道もしない。
報道番組に雑誌には必ずスポンサーがあります。
スポンサーに不利益な事は言わない書かないが当たり前です
皆んさん 今は正しい情報も異なった情報も簡単に手の平で誰でもが沢山の知識を無料で得られるだけに。うのみに.せず自分の知恵を使い確りと考えて行動してください。
無料の情報ほど怖い物はありません。
日本人は生真面目だけに集団行動する事がありますが.そこはうのみに成らず考えて行動してくださいね。
私はマスクは家内が手作りトイレットペーパーは買いだめしていません。
ポルシェの整備情報気に成る方はホームページに日々更新していす。
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝