涼しく成ってくれ.怖い太陽.心配が増えます。

クレヨンポルシェの整備預かり.この温度もそうですが太陽がヤバいです。
ポルシェクラシック認定のされているタイプ９９６までのメンテナンスが多いクレヨン.太陽が怖いです。
そんな事をそれぞれのスタッフが意識して作業を進めています。
私は写真の勉強を兼ねて本日の作業を確認です。

９６４里帰りオイルタンク側のオイルホースとパワーステホースとオイル漏れドライブシャフトブーツ破れ交換です。（完成予定変更）

９６４ＳＳ綺麗綺麗手間暇かけた証はありますから。

６９年ナロースポルト.フロントフードストリップ交換これだけにかなりの時間が必要ですね.合わない合わす調整の繰り返しです。

日差しの強い太陽を利用してショットすこし加工しました。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

納車整備ブック完成（過去最強）　１９８９年９３０最終アニバーサリー

数々の９３０の３．２カレラで納車整備をして来ました。
年々経年劣化で整備か箇所が増えるのはあたりまえの空冷ポルシェです。
今回の８９アニバーサリーは過去最強の整備となりました。
その理由は.新オーナーが気に成るところがあればの一言から始まりました
ダッシュボードこの年式のレザーインテリアは劣化で皮が伸縮します.ノーマルカレラなら皮が貼って無いので問題は無いのですが.ここから今回のオーナーの
コダワリが始まりタイヤは年始古くなく山も十分でしてが同じなら新品Ｎマーク交換　フロントスポイラーが少し劣化交換　エンジンも分解整備で空冷ポルシェ鋳造の物はカムに少しキズが入っている物が良くあります。ほとんど問題は無いのですがそれを話したらここまで分解してもらえるならでカムとカム周り部品代金６５万円！の交換となりました。
そんな整備が下記の文章です

納車前整備　エンジン
エンジン.ＭＴ脱着.スタンド取り付け.ピストンシリンダー脱着
スルーボルト交換２４　ピストンリング交換６　バルブガイ交換ド　ＩＮ　　ＥＸ　各６　エキゾーストバルブ交換６
チェーンガイドレール　セット１交換　オイルホース（カムハウジング-　クランクケース）左右交換
オイルプレッシャースイッチ交換　テンプセンサー交換　オイルサーモスタットＳＷ交換　シリンダーヘッドセンサー交換　オイルシリタンチューブ交換６　ブローバイホース交換　インマニベース×６交換　インマニスリーブ×１交換　インマニ取り付ナット.ワッシャー交換×１２交換　ロッカーシャフト０リング各交換　ロッカーアジャストスクリューナット各交換　オイルタンク交換　オイルタンクＧＫ交換　レベルセンサー交換　ガスケット交換
オイルタンクホース一部交換　エキマニマット　エキゾースト側スタッドボルト×３交換
エンジンシリンダー.クランクＧＫキット交換　タベットカバーＧＫ交換　エキゾースト側交換
エアフロセンサー交換　０２センサー各交換　スーパープラグ６交換　デスキャップ　ろーた各交換
アイドルバルブ交換　　エンジンオイル交換　一回目10Ｗ-50　二回目２０-６０　オイルフィルター交換
ブレーキ　＆クラッチフルード交換
追加作業
カムシャフト１番　４番新品鍛造純正交換　純正ロッカーアーム×１２　ロッカーシャフト×１２
ロッカーシャフトブッシュ×２４　ロッカーシャフトボルト×１２　タイヤ前後左右新品にＮマークミッシュラン交換
クラッチ回り
クラッチ三点セット交換　フライホイルセンターベアリング交換　ガイドチューブ交換
クラッチマスターシリンダー交換　　レリーズシリンダーマスターホース交換　レリーズフォーク交換
シャフト交換　ベアリング交換
足回り整備
フロント＆リアショック交換　　ドライブシャフトブーツ左　　ホイールアライメント
フロントブレーキキャリパー固定キット交換　フロントリアーブレーキローター交換　フロントリアーブレーキパット交換　フロントリアーハブベアリング交換
ＡＣ周り
ＡＣコンプレッサー交換　各０リング交換　エバポレーター交換　リキッドタンク交換　温度スイッチ交換
その他
サウンドボード交換　バッテリー交換　ウォッシャーポンプ交換　ワイパー交換
オプション取り付け　切るスイッチ　レーダー　ドライブレコーダー　スマートホルダー
シガーソケット　ＬＥＤヘッドライトバルブ交換
外装
Ｗコーティング　フロントスポイラー　交換

ガソリン満タン試運転

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

日々勉強　沢山のお仕事ありがとうございます。

一年の内９５％がクレヨンポルシェの納車整備　里帰り整備　日常メンテナンス　綺麗綺麗　リフレツシュ　Ｗコーティング　フェニックスプロテクションスプレーラッピングなどお仕事です。
販売と譲り受けは時間にすると５パーセントかな.中古ポルシェ屋さんは.こんな感じです。

ナロースポルト.ぼちほぢ上向きですね。　ストックに掲載出来るかな（笑）
９３０アニバーサリー今週末納車　ヤナセ販売車種で一番小さな車のスマートブラバスはメンテナンスコーティング
外装のリフレツシュ綺麗綺麗９６４ＳＳ
今週は里帰り本日９６４一台　週末９９６ＧＴ3ＲＳ　現在台車４台全て
無くなりましたので.クレヨンポルシェオーナー里帰り整備のオーナーさん
事前にご連絡くださいね。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

入庫　２０１２年　　ポルシェ９９７ＧＴＳ　１オーナー　正規輸入車

２０１２年　　ポルシェ９９７ＧＴＳ　１オーナー　正規輸入車

大切に綺麗に確りとしたメンテナンスされてきたＧＴＳをクレヨンポルシェとして素敵なオーナーに乗って貰ってくださいと言う。

素敵な有難い言霊を頂きクレヨンポルシェとして初の９９７ＧＴＳをストックリストに掲載する事になりました。

正規ディラー全で車検オイル交換確り受けられ+クレヨンのＷコーティング済の
まれにみる素晴らしい一台です。　義援金及び支援金対象車となります。

ポルシェ社がＶＷ傘下に入るまでの最後とのモデルタイプ９９７の
ストリート最強のＮＡのＲＲモデル　ボディーは穴無しのターボボディー
とホイルはセンターロック　エンジンはカレラＳ３．８パワーアップ
メーカーオプション
プラチナ　シルバー　　ブラックレザー　モデルエンブレ無し
ダイナミックコーナーリングランプ　スポーツクロノ
スポーツシャーシー　リミテッドデフ　　ボディー同色クレス
シートヒーター左右　スポーツシート　アルカンラーダ削除
ボーズサウンドシステム　ＴＰＭ（現在無し）ポルシェセラミックブレーキ
同時の上記のオプション２，５５６，０００円

走行３．０万キロ　修復歴無し　交換パネルなし　検査2021/3
左ハンドル　フル装備

コロナ禍対策のため完全来店予約制と成っています
お盆休みは１７日まどで成っています
０７７-５７９-０００９

入庫動画もアップしましたので是非見てください。
SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

Ｗコーティング　１９８９年９３０最終アニバーサリー

クレヨンオリジナルのＷコーティング及びFenixプロテクションフィルム。スプレーラッピングは他社で手に入れられた中古車及び新車ははお受けしています。
コーティング説明
他店には無い　２社のコーティング剤を使い仕上げるコーティングです。
最初は専用の洗剤で洗い流します。
塗装ブース内でエアーブローなどをして完全に水をふき取ります。　マスキングを施します。

ボディーの状態に合わせて　磨き込みいたします。
基本中古車で状態の良い物でも再度綺麗に磨きこむことによりコーティングを施工した時の仕上がりがここで大きく異なります

ホイルも確り　クォーツの特徴とも言える硬度の硬いコーティングを吹きつける事により．．．．ホイルダストが除去しやすくなります。

そしてクォーツガラスコーティングを専用のガンで吹きつけします(もはやクリアー塗装状態)次に遠赤外線で焼付け乾燥します。

Ｗコーティング名前の由来．．．
クォーツガラスコーティングはボディーに吹き付けて皮膜の硬度を上げますが　他のコーティング剤と比べると光沢に少し？の部分があります

クレヨンではボディーカラーに合わせて三種類のガラス系の光沢の良いコーティング剤を最後の写真で解るように手で施工していきます

再度乾燥、そしてブース内で一晩寝かし完成となります。これらなの作業は新車でも最低二泊三日　中古車でボディーの状態によりそれ以上の日数をいただく事もありますので事前予約が必要です。　無料代車の用意もあります他のコーティングで不満な方一度クレヨンオリジナルのWコーティングはいかがですか．．．．．．

Ｗコーティングは他社で購入されたお車でも施工ＯＫですよ。
新車で１５万円～中古車１８万円～　税別

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

日々勉強のスタッフ　私も勉強.午前中はそれぞれの作業の確認

ナロースポルト。
ポルシェオリジナルデーターＩＤＡ４０の基本から調整
９６４ＳＳ
リフレッシュ依頼のはカオルの部品の欠品を調べる.
９３０アニバーと９９６ＧＴ2ＣＳ。
書類チェック

私はクレヨンポルシェ９９３ＲＳＣＳパッキン交換劣化防止処理で預かったので.来年のクレヨンカレンダーの写真で販売車両の９９７ＧＴ3ＣＳとのＷイエローのショット勉強

お盆休みに.試運転の時のドライビングシューズとお店の珈琲カップを買洗って熱入れスタッフ四人のイメージ色を綺麗綺麗職人は赤　整備スタッフは青
私の右腕スタッフはグレー.そして綺麗綺麗職人の弟子は白まだ色が無い状態ですね.♪

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

本日より営業です　９９１　９９６　９６４　９３０　９１１　はりきって整備　綺麗綺麗始めます

最終点検９９１ＧＴ3ＣＳ　納車整備９９６ＧＴ2ＣＳ　９３０アニバーサリーはＷコーティング最終段階　９１１スポルトはペダル修理です

クレヨンポルシェでは無い９６４ＳＳですが年間に数台外装の関係のリフレッシュ　.Ｗコーティング　フェニックスプロテクションなどの施工をおうけしています。
こんかはｋＳＳも外装のリフレッシュでどの様になるかは.皆さんお楽しみにしてください。　ペイントからＷコーティングまで納期は三ヶ月かかります。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

明日から１７日までお盆休み　動画４本アップしました.良ければチャンネル登録お願いします。

https://www.crayon911.co.jp/video

明日から１７日までお盆休み　動画４本アップしました.良ければチャンネル登録お願いします。

ポケベル　携帯電話　スマホ　ブログ　フェースブック　インスタグラム
そして５Ｇ目前でYouTubeの本格的な時代ですね。
子供が一番成りたい職業がユーチューバー時代は変わるのが速すぎます。

そんな事で来月６２歳になる頑固親父岡本も頑張ってYouTubeアップして
皆さんに６０歳超えてからのライフスタイルを含めて　ポルシェ　バイク
をメインにしてアップして行きたいと思います。

本日４本撮りアップしましたので良ければ見てください。
最新の入庫情報もアップしています。
言い訳
動画は全てスマホの一発撮りで編集無しなので.相変わらず下手くそですが
ご勘弁を♪

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

クレヨンホームページ内動画サイト

https://www.crayon911.co.jp/video

納車整備　２０１５年９９１ＧＴ3ＣＳ　試運転　

納車整備が終わりました.
試運転です.お隣のガソリンスタンドで満タンこれがクレヨンポルシェの
ある意味お決まりです.ポルシェ納車されて一番に行くところ皆さんガソリンスタントですよね.それ少し寂しいかなと私は思うのとクラシックポルシェを扱っているので.ついついガソリンメーター壊れていないかなと思う気持ちからですかね。
専用のテスター及び機材もそろえる事ができて.昨年あたりからクレヨンでも取り扱いが増えてきているタイプ９９１系.そして今回はＰＤＫオイルとフィルター交換をしたので.ＰＤＫのフィーリングが変化を確かめる意味でも楽しみな
試運転となりました。
やはりこの辺りは交換するとあきらかに.異なります.スタート時のＧＴ３独特のミート感が良くなりました。
次にこのエンジンは比較的今までのＧＴ系のエンジンの中で長く乗らないと
シリンダー内にオイルが滲み込むためプラグ汚れるので新品プラグと新品のイグニッションコイルをクレヨンては交換する事にしています。

そんな感じで試運転している.ポルシェは正直で何となくすべでがスムーズキビキビと走るＧＴ3ＣＳに成ったかな.鋭い加速　止まる　曲がるのメリハリが確りとした気がします。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝