納車整備 ポルシェ９３０クラブスポーツ 完成
今回の整備をまとめて見ました。
車検整備ライン取得 ２４ケ月点検
エンジン ミッション ブレーキ各オイル交換 オイルフィルター交換
エアーフィルター交換 燃料フィルター交換 シフトリンケージブッシュ及びガイド交換 タベットカバーガスケット左右交換 タベット調整 エンジン調整 排気調整 プラグ交換６本交換 バッテリー交換 ワイパープレート左右交換 ＡＣガス真空引き Ａｃガス入れ替え ＡＣオイル補充
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備 ポルシェ９９６ＧＴ3ＲＳ 足回り
元クレヨンポルシェの良いところは.何と言っても整備歴が解っている事です
ポルシェだけの話ではないのですが。
水冷クレヨンポルシェメインの私の中でのナンバーワンが９９６ＧＴ3ＲＳでもあるように.里帰り整備及びなど次回の整備スケジュールを整備スタッフ及び外装なども綺麗綺麗スタッフなどど日々ミーティングをしています。
今回のＲＳに関してはエンジン ミッション ブレーキ クラッチなど私が乗って？と思うところは感じられませんでしたが.足回りが少し？と思うところが
ありましたのでスプリングなどを一度外して一からＲＳらしいストロークがありながら重心位置が下にありクイックでしなやかなコーナーリングの基本のセットアップをして気持ちの良いワイディング及び高速コーナーを楽しんで頂けることを心がけ完成しました。
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入庫ポルシェ９９３カレラ２ ＴＩＰｓ 正規物
元クレヨンポルシェ永年クレヨンで管理してきた一台です
足回りなど前回のリフレツシュから約５０００キロ
修復歴無し 交換パネルなし 検査2021年５月
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話０７７-５７９－０００９
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
入庫 ２０１９年ポルシェ９９１ＧＴ3ツーリング ６ミッション 正規物
初物９９１後期ＧＴ3ツーリングは初めての6ミッションでクラッチが過去に無い軽く.まるで９９３ターボから採用されたパワークラッチと間違えて動画で思わずパワークラッチと言いましたが.現在システムを勉強中です
申し訳ございません。
９９６からのＧＴ3系各タイプで前期後期存在しています
タイプ９９７からはエンジンも３．６から３．８となりパワーが上がるたびに
クラッチが重たく成っていました。
９９１では前期ではミッションが無くなり今回の後期９９１から６ＭＴが
発売されています（９９１Ｒは基本前期に成りますがこれを除いて）
その中でも羽の無いツーリングは羽付きと異なり色々と乗りやすく.
一言で言うと今まで発売されたＧＴ3系のなかで最もクセの無い乗りやすいと
私は思います。
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
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ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
本日の整備及びお渡し状況９１１ ９３０ ９９３ ９９６
８９年９３０クラブスポーツは順調に納車整備が進んでいます。
７３年９１１タルガＳ 里帰りプッチリフレツシュ後は写真のアンテナが届けば交換で完成
９６年９９３カレラ４Ｓは 外装のリフレツシュ綺麗綺麗ほぼぼ完成
２００４年９９６ＧＴ3ＣＳ里帰り整備+用品取り付け完了
２００３年９９６カレラ４Ｓ ドアレギュレター交換 完成
週明けから里帰り整備 リフレッシュ整備など順番に受け入れ体制しています
クレヨンポルシェオーナー代車いる方は方は早い目に連絡下さい。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備 ポルシェ９３０クラブスポーツ
元クレヨンポルシェ今回の整備は油脂類の全交換 フィルター類の全交換
タベット調整などと成っています。
永年クレヨン管理のナンバーワン９３０クーペ納車整備です。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
譲り受け２台で４万円新型コロナウイルス助け合い基金に累計７１５万８５０円
９月は大切に丁寧に乗られていた元クレヨンポルシェを２台譲り受ける事ができました。
二台あり.本日一台２万円で２台分の義援金の４万円を大阪府の新型コロナウイルス助け合い基金に納めてきました。
ワクチン開発及び医療などが確立されれば.コロナもただの風邪と言われて
と怖くないと私は思いますので.当面大阪府の新型コロナウイルス助け合い基金に私の独断で店頭お渡し出来る個体譲り受け一台につき２万円を今後納めていきたいと思います
３１１から始めた義援金などの累計も今回の４万円で７，１５０，８５０円となりました。
これも全国の皆さんがガレージクレヨンにクレヨンポルシェとなる個体を譲り受け頂いた証です
県外移動と解除となりましたので.空冷ポルシェ譲り受け強化月間と成っていますので是非この機会に素敵な空冷９１１及び私の好きなクラシックポルシェやスペシャルな水冷ポルシェを手放される方おられましたら.是非ガレージクレヨンにご相談ください。
ガレージクレヨンの譲り受けのお約束
１ 譲り受けは私（岡本）が直接行きます（代理人は立てません）
2 書類が全てそろっていたら その場で現金決算します
後日支払いは.今の世の中震災などがあり トラブルに発展するため
３ 名義変更は２週間以内に完全クレヨン名義（個人商店なので岡本名義にします）
４ 譲り受けた９１１は全て店頭でリフレッシュして 前オーナーの大切に乗られてきた 気持ちを伝えて.手渡しいたします。
５ リフレッシュ状況はホームページなどで 見て頂ける環境に
いたします。
６ 大きな災害の義援金をして来ましたが今後はコロナワクチン開発などにも
応援していきたいと思い一台につき２万円納めます。
２０２０年９月累計７，１５０，８５０ 円と成りました。
写真は クレヨンカレンダー９月と本日納めた証です
下記の譲り受けサイトから申し込みいだけるか.お電話でのご相談もお受けいたします。０７７-５７９-０００９
星の数で譲り受けサイト
くらべてみれば ９月３０日 ９３０ 初代９３０カレラクランクケース
１９７４年からタイプ９１１ナローからアメリカの保安基準が厳しく成タイプ９３０に変わりました。
今日はそんな９月３０日にちなんで９３０初代７４カレラ（日本＆ＥＵ）当時７３ＲＳと同じエンジンを積み込んだ２．７メカポンのエンジンのクランクケースのお話をします
写真の資料から７３年のＲＳのエンジンは911/83そしてエンジン番号は６６３０００１から６６３１５４９とななりますまる
７４カレラ現在一年かけて修正したクランクケースのエンジンは９１１/８３
で上記の７３ＲＳのエンジンと同じエンジンであることを証明できます。
エンジンナンバーは６６４０００１から６６４１４５６と成ります
同じエンジンですがエンジンナンバーは７３ＲＳは１９７３年の３を使い６６３つまり７３年の３で７４年は４を使い番号を使い分けている事がわかります。
そして私が２．７のクランクケースを実は何個かあるうちの一番時様態の
良いケースを使用して今まで使っていたケースは１９７７年のＵＳのＳエンジンの911/85でエンジンナンバーが６２７０００１から６２７６０４１の中に入っているのでケースであることが解ります。
年式が新しく成るほど対策がされていき初代アルミケースからマグケースからアルミケースなどと変化していき最終的には空冷でも４．０リッターまで排気量を上げる事が出来ました（一般的には３．８）
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
クレヨンポルシェ 里帰り及び整備情報 ９３０ ９６４ ９９３ ９９６
納車整備待ち ９３０ＣＳ 納車整備９６４ミントオイル交換など終えて完了
９６４ＳＳ クラッチ交換その他整備外装リフレツシュ完成
里帰り整備 ７３タルガＳ エンジン調整一部部品まち 里帰り整備９９６ＧＴ3ＣＳ 本日午後からライン取得その後用品取り付け クイック整備９９６カレラ４Ｓ ドアレギュレター交換済み ９９３カレラ４Ｓ外装リフレツシュ+日常メンテ最終のＷコーティング施工週末お渡し可能
７４カレラ クランクケース交換エンジンフルオーバーホール計測終わり
仮組ここで一度終わり部品まちですので.頑張って納車整備始めます。
人気沸騰で多くの方に順番待ちと成っていましたが素敵なオーナーに乗って頂けることに決まりました。
これで .譲って頂いた方にも喜んでいただけます。
入庫 １９９３年ポルシェ９６４カレラ２ＴＩｐ ミツワ物 元クレヨンポルシェ
エンジン腰上＆足回リフレッシュ後数千キロ慣らし運転が終わったところの
最高の時時様態です。
クレヨン９６４の中でもトップクラスの状態の一台です。
私の中で想い入れのある一台です。
譲り受けたオーナーさんから 海外には出さない投機目的の人など.私.ガレージクレヨン頑固親父岡本が認めた人に乗って下さいとお約束。
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話０７７-５７９－０００９
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
ポルシェ９６４ＳＳ リフレッシュ Ｗコーティング施工
少し長く預かりでの機関のリフレッシュ及びボディーのリフレツシュの９６４ＳＳです.
ボディーのペイントも完全に乾燥したので しあげのＷコーティング施工です。
クレヨンオリジナルのＷコーティング及びFenixプロテクションフィルム 。スプレーラッピングは他社で手に入れられた中古車及び新車ははお受けしています。
コーティング説明
他店には無い ２社のコーティング剤を使い仕上げるコーティングです。
最初は専用の洗剤で洗い流します。
塗装ブース内でエアーブローなどをして完全に水をふき取ります。 マスキングを施します。
ボディーの状態に合わせて 磨き込みいたします。
基本中古車で状態の良い物でも再度綺麗に磨きこむことによりコーティングを施工した時の仕上がりがここで大きく異なります
ホイルも確り クォーツの特徴とも言える硬度の硬いコーティングを吹きつける事により．．．．ホイルダストが除去しやすくなります。
そしてクォーツガラスコーティングを専用のガンで吹きつけします(もはやクリアー塗装状態)次に遠赤外線で焼付け乾燥します。
Ｗコーティング名前の由来．．．
クォーツガラスコーティングはボディーに吹き付けて皮膜の硬度を上げますが 他のコーティング剤と比べると光沢に少し？の部分があります
クレヨンではボディーカラーに合わせて三種類のガラス系の光沢の良いコーティング剤を最後の写真で解るように手で施工していきます
再度乾燥、そしてブース内で一晩寝かし完成となります 。これらなの作業は新車でも最低二泊三日 中古車でボディーの状態によりそれ以上の日数をいただく事もありますので事前予約が必要です。 無料代車の用意もあります 他のコーティングで不満な方一度クレヨンオリジナルのWコーティングはいかがですか．．．．．．
Ｗコーティングは他社で購入されたお車でも施工ＯＫですよ。
新車で１５万円～ 中古車１８万円～ 税別
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
７３Ｓタルガ ７４カレラ ９６４ＳＳ ９６４ミント
日に日に気温も下がりポルシェのフラット６のエンジンが乾いた音で
回る季節です
現在７３Ｓタルガ 里帰り整備+プチリフレツシュ中
７４カレラ２．７はクランクケース交換細かく計測が続きます
９６４ＳＳは今年は気温が高くペイント部分の乾きが良く
Ｗコーティング施工しています。
９６４ミントは 人気沸騰で来店商談予約入ってます。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝