納車整備　１９８９年９３０最終アニバーサリー　エンジン発動エアフロも交換　

納車整備　１９８９年９３０最終アニバーサリー　エンジン発動

クレヨンポルシェ納車整備でエンジンを腰上全てオーバーホールしました、今回はカムシャフトを昔の鋳造から鍛造の新品に交換、ロッカー類も全て新品で組み上げ、エンジン調整前で、この感じです。エンジン調整後を動画あげますので、お楽しみに。

納車整備　１９８９年９３０最終アニバーサリー　クラッチＯＨ　ブーツ　頑固親父つぶやき私が留守でも納車整備は進んでいます。

納車整備　１９８９年９３０最終アニバーサリー　クラッチＯＨ　ブーツ　頑固親父つぶやき私が留守でも納車整備は進んでいます。
排気系　電気系　排気系など全て組みあがられたエンジン.エンジン台から
下ろして.クラッチオーバーホールします。
一言でクラッチ関係も沢山の部品が存在します.
ガレージクレヨンはほとんどの場合下記の様にクラッチが回転する部品全てとクラッチを切ったり入れたりする.テコの部分のホークとベアリングも確り交換する事にしています。
駆動系でもドライブシャフトのブーツですがエンジンを下ろして作業する時にはほとんどクレヨンでは交換する事にしています。

この様に空冷ポルシェの納車整備及び整備には.何々をした時についでにの作業は沢山存在します。
そのため確りと整備を相談しなが理解できる.ショップで購入をお勧めします。
中古ポルシェ今の時代色々な方法で利口に手に入れたつもりが.購入価格より
整備代金の方が高く成る時も多く聞かれます。
また手に入れてから整備期間がが思っている以上にかかる事がありますので.注意してくださいね。

今時代は大きく変わります.中古ポルシェの手に入れ方も大きく変わる時代です
こんな時は.さらなる注意が必要です.
４０年以上商売継続生かされてますが.火事場泥棒には注意です.大手ほど倒れる時は一瞬の時もあります。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

綺麗綺麗工場　ナロースポルト　ガソリンタンク交換からのフロントセクションリフレッシュ

ナロースポルトのリフレツシュでエンジン　ブレーキ　ミッションスポルトライン　吸気系　などを次々にあらわれてくる？をリフレツシュして最終ガソリンタンクが？でタンクを含むフィルターなども交換でタンクを下ろすと思っている以上に錆び多くあり.結果的にフロント先セクションを新品交換する事に成りました。
ほぼほぼ形に成りました.　ボンネットも一から地肌を出しリフレツシュ中です。
クラシックポルシェ少しの作業からスタートして最終的にはとんでもなく.手間暇とお金が必要ですので.皆さん手に入れる方は覚悟を決めて下さいね。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

納車整備　１９８９年９３０最終アニバーサリーエンジン組み上げラスト段階

クランキングテストも終わりエンジン本体の新品パッキンに交換してカバーを取り付け.組み上げ.その後センサーなども新品に交換　排気系　吸気系　電気回り汚れを落としながら点検して悪い所は交換しながら燃料系などを組み付けて行ってます。
今日中に組み上げ明日クラッチをオーバーホールしてミッションとドッキングして積み込めれば予定通りお盆前に納車出来るかな？

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

２０２０年初の蝉の声、本日の作業

今年初の蝉の声が聴こえました、いよいよ夏ながい嫌な雨も終わり、夏本番です。
本日もガレージクレヨンはクレヨンポルシェのメンテナンス及び納車を
頑張ります

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

１９７４年ポルシェ911カレラ　2.7 メカニカルインジェクション　回転計動画

ポルシェの回転計及びメーターだけでも語ると一冊の本が出来ると言うぐらいの歴史があります。
メーターの針の違い　文字盤の違い　エンジンにより回転計のレッドの位置など各モデル及び各年代により様々です

今回写真の私のコレクションの回転計のコレクションの中で１３年前に修理に出して今だ行方不明に成った７４カレラの回転計。
新たに手に入れる事ができて７４カレラに１３年ぶりに社外からポルシェ社製の物に交換しできたので.動画にして見ました。

１９７４年に当時ミツワ自動車が新車で正規輸入した。
ヨーロッパ&日本などに、搭載された？、７３RSと同じエンジンので２．７メカニカルインジェクションが搭載されたエンジンのタコメーターでのレスポンスです♫

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

納車整備　１９８９年９３０最終アニバーサリークランキングテスト動画

納車整備　１９８９年９３０最終アニバーサリークランキングテストです。
今回はカムシャフト及びロッカー回りも、新オーナーからの依頼で全て新品交換での、ガレージクレヨンオーナー頑固親父岡本もワクワクのクランキングテストです。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

お陰様で創業４０週年　クセの強い三台今回は１９７３年.ポルシェ９１１Ｓスポーツドライビング仕様　動画紹介

前回の９０４ＳＣＲＳに続き７３Ｓのスポーツドライビング仕様の動画紹介です
ボディー関係と内装関係以外ほとんどを　クレヨンでリフレッシュしました。
エンジンはクランクケースを分解して加工.　メタル類を含めフルオーバーホール当然　エンジンヘッドもフルオーバーホールさらに鋳造のカムシャフトから純正の新品鍛造カムシャフトに交換　ミッションもフルオーバーホール.デフも交換　キャブレターも当時のＩＤＡ46をオーバーホール　.足回りは
最近再販されたビルシュタインのＲＳＲの物に交換　ブレーキはＳキャリパーをオーバーホール　燃料タンク新品安全タンク交換　燃料ライン交換　配線一部リフレッシュ　マフラー最近発売されたＲＳＲタイプのキャップ式の物で
ストリートとサーキットで使い分けできる物など私が気持ち良く走れる所までリフレツシュした一台です。
ホイルを１６インチアロイに変更してスプリントレースも走り　今回の１５インチアロイホイルでエコタイヤ装着でドライビングテクニックを楽しみ.ナローの達人を目指す事も可能.さらにヒルクライムにも足回りのセットでチャレンジ
普段はマフラーのセンターのキャップを取り付けワインディングも楽しめます

高速と山間を走りこの仕様で八鹿まで往復３００キロ以上を家内とドライブに行きましたが.文句は言われなく乗ってくれるまでの仕上がりです。（笑）

現在ガレージクレヨンに展示しています。
見学ご希望の方は.防犯とコロナの関係から完全予約制となり.マスク着用で
来店Ｏですので　０７７-５７９-０００９見学来店予約お願いします

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝。

納車整備　１９８９年９３０最終アニバーサリーカム周り新品

今回は新オーナーが同じここまで整備をするなら。
新品の部品を使用して良く成る所があるなら.新品の部品で組み上げて下さいと.言って頂きクレヨンポルシェとして有難いお言葉を頂きましたので.お言葉に甘えさして頂き.カムシャフト左右からロッカー回り全て結果的に新品での交換と成りました。
昔の鋳造カムシャフトから新品の鍛造のカムシャフトに交換.これは
クレヨンの７３Ｓで激変して良くなった事から今回も期待ができますね。
さらに.７３Ｓでは出来なかったロッカー回り全て新品に交換するので
組みあがり。
今回のエンジンは楽しみです。今回の整備は世間のクレヨンポルシェに対する過剰整備を超えた過激整備+新オーナーの思いやり納車整備となりました。
こんな時こそより深く納車整備をする事が私にとっては良い事です。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

久しぶりにまぶしい太陽を見た.本日の整備　９１１　９３０　９９３　９８７　９９６

部品まちは　９９６燃料ポンプ　９９３はＡＣドレン関係

納車整備の９３０は順調に組み上げカムハウジングの液体パッキンが固まりリタンチュウーブも新品に交換したのでエンジン下がピカリと光りますね♪
チェーンケースを取り付けチェーンガイドの交換などこれからカム関係を装着していきます.今週中には私の出番クランキングテストですね。

綺麗綺麗工場では９１１ナローではのフロントセクションの交換作業と
ホディーの綺麗綺麗が進んでいます.ダンクスからの部品も今週末到着予定です。

次の天気の崩れが最後の雨に成る事を祈ます。

SINCE1979　お陰様で創業４０周年　ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

豪雨も上がった１５日　お決まりのお掃除と本日の作業

１日１５日お掃除そして全車火入れ.私はコロナ禍でクレヨンに来られる方の心が折れないようにお店の角々に盛り塩とお神酒をまきました。
作業的には.９８７スパイダーの里帰り整備+音止め
新車のアウディーＡ6アバントはＷコーティングを終えて　フイルム施工
９３０納車整備はカムハウジングを装着ご液体パッキンが乾かしているあいだに９９３のドレン詰まりでタンクを外して洗浄。
日本全国雨がやむことを願う頑固親父岡本です。