学　納車整備　ポルシェ９９３タルガ　積み込み前にエンジンルームその他

積み込み前に　エンジンルーム内の空冷ポルシェのエンジンルームの上のボディーに張り付けてある防音材（サウンドボード）中古ポルシェを見にくいと劣化してボロボロになっている事がおおくありますが.エンジンを下ろした時にはガレージクレヨンでは必ず新品に張り替えています。
後は　フードダンパー　　燃料フィルター　交換　足回りは今回はリフレッシュするので特に９９３は後で交換するのが.たいそうなドライブシャフトブーツも交換します。　ミッションとエンジンの間にあるクランクシールも当然交換します。

ガレージクレヨン　頑固親父岡本

比べて見れば　７４カレラ　８４カレラ　１０歳で　　大好評企画

クレヨンのニュースサイトでも美味しいシリーズに続き.アクセス数が
多いのが.比べて見ればの企画です

ストックリストに掲載している８４年９３０カレラ３．２と７４年９３０カレラ　２．７との今回は外観でホイルなどと異なり簡単には戻せない所の二か所とエンジンルームの写真をアップしました。

外観はフロントバンパーしたのスカートの所のフォグランプの取り付けです
７４カレラは当時オプション？でスカートに直接ステを取り付るタイプ。
（吊り下げ）
８４カレラはフォグランプを写真で解るように埋め込みタイプ。

リアの三角窓
７４カレラは写真で解るように開きます
８４カレラははめ殺しです

エンジン
７４カレラ（ヨーロッパ　日本仕様と一部の国）では７３年ＲＳと同じ２．７メカニカルポンプの吸気系のエンジン（ＵＳなど一部の国はＫジェットロで７３ＲＳエンジンと異なります）
８４カレラは３．２のＬジェットロ。

１０歳異なり乗り味は全くの別物です。

ポルシェの進化は年々良い意味でも悪い意味でとがったところを丸くして
乗りやすく多くのユーザーに楽しんでもらえる９１１を今も作り続けています。

ガレージクレヨン　頑固親父　岡本　孝

学　納車整備　ポルシェ９９６ＧＴ3ＣＳ　足回りブレーキ

今回の私の一番コダワッタ納車整備
新オーナーと今後どの様にこの９９６ＧＴ3ＣＳを乗るかを.商談の時から色々とお話して.オーナーのある意味ライフスタイルにクレヨンポルシェ溶け込む納車整備しています。

そのコダワリは今回のショックのオーバーホール　純正スプリング+アルファーのセットです。
そしてブレーキも写真で解るようにキャリパーのオーバーホール+前後左右の
ブレーキローターからブレーキパットからセンサー類などを新品に交換しました。
水冷系のポルシェの整備は特にＧＴ系スポーツモデルは足回りブレーキ関係を
リフレツシュ整備が必要な時期に来ていますので.走行距離関係なしに最終今回のタイプ９９６後期でも製造から１６年経過しているので整備をして頂いてから乗る事をお勧めします。
特にＧＴ系はカレラと異なりコーナーリング　ブレーキ　加速　最高速など
ポルシェ社のスペシャリストが作りあげた鋭い９１１ですので.安全の意味でも
必要です。

ガレージクレヨン　頑固親父岡本

学　納車整備　ポルシェ９９３タルガカバーパッキン　補機類まで一気に組み上げ

カバー　パッキン　ホース　電気回り　センサー　バキュウーム系
排気系　　吸気系　様々部品を新品にするところは新品にして.綺麗綺麗にして
再生して問題の無いところ再使用します。

美味しいシリーズ　狸の中でカレーうどん　鰹出汁確り麺の腰あり

美味しいシリーズ　狸の中でカレーうどん　鰹出汁確り麺の腰あり。

現在大河で有名な滋賀=近江で生まれ育ち自分で商売を初めて４０年を超えて行きました。

県内内を少し移動して.ご飯を食べられるように成ったので.昨日の休日
久しぶりに９０４ＳＣＲＳで我が家からポルシェで30分の県内の信楽に、
うどんデートしてきました。
名物の狸うどんは、今日はやめて２番人気カレーうどん、家内はきつねうどん. ふんぱつして(笑)いなりセット（笑）

この手の、店構え、味は?
ここは、出汁はカレーに負けない鰹だし、麺は自家製目の朝うち、で腰があり、のどごしも良く.うどんの太さが、私の好きな中より、気持ち細いの最高🎵
ガレージクレヨンからでも、私ならポルシェで30分です。

皆んさ　もう少し我慢です.　徐々に少し少し色々な事を考えながら
以前には.戻りませんが.以前と異なる新たに楽しみ方もあります。
ので.皆で経済をゆっくりと回していきましょう。

このお店は地元の方のお昼ご飯で少し込み合うことがあるので.１３時を
回ってら行ってくださいね。　お店の名前は狸屋文福です。

会社もお昼休憩も３０分から１時間ずらす交代制を試すとお店側も
行く人も密を避けられて.それぞれにメリットありますと私は思います。

ガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝

学　納車整備　ポルシェ９９３タルガ私の出番クランキングテスト。

今回もスムーズ綺麗に回るエンジンの感覚が手に伝わりました♪

ガレージクレヨン　頑固親父岡本

学　納車整備　ポルシェ９９３タルガチェーン　ケースカム　ロッカー　組み上げ

エンジンのチェーンケースを取り付けて　カムシャフト　カムギャー　ロッカー　などを組み込んでいきます.
写真のチェーンのガイドが減っているので新品に交換しました。
これが終われば私の出番でのクランキング動画てす。

ガレージクレヨン　頑固親父岡本

学　納車整備　ポルシェ９９３タルガ　スルーから一気にチェーケースまで

スルーボルトОリング交換からヘッドが組みあがり.ここからは.パラパラ漫画の逆回転の様にチェーンケースまで組み上げて行きます

ピストンリングには上下がありますが.確りと確認します.過去にポルシェの工場で逆に組み上げていた９９３を発見したことがあるほど小さな文字で記されているので見落とさないように確認して組み上げる。
リタンチューブはエンジンヘッドとクランクで挟み込んでいるので.新品に交換して両端のОリングも交換する事で組みあがった時の見た目も綺麗いです。

９９１からと異エンジンが隠れてしまったので.空冷ポルシェは見えるので大切な所ですね。（リタンチューブは下から見たら９６４からはカバーがあるから
ほとんど見えませんが）（笑）

ガレージクレヨン　頑固親父岡本

Fenixプロテクションフィルム新メーカーとタイアップ。スプレーラッピング及び剥がせる塗装がさらに進化. 磨きこみＷコーティング施工　真面目に写真

Fenixプロテクションフィルム新メーカーとタイアップ。スプレーラッピング及び剥がせる塗装がさらに進化. 磨きこみＷコーティング施工　真面目に写真

下記の内容を昨日アップしましたが.私が出来る事を考えて弟子が施工した
Ｗコーティング初めてクレヨンポルシェを私なりに　夕方からお気に入りのスポットで真面目に写真をうつしました。

Fenix Scratch Guardペイントプロテクションフィルムを施工した
ガレージクレヨンのデモカーポルシェ９８６ボクスターＳ　スポーツドライビング仕様

綺麗綺麗職人の弟子が現在デモカーと言うことで練習をするため
綺麗綺麗職人が仕上げたFenix Scratch Guardペイントプロテクションフィルム
カラーチェンジで純正カラーの調色が可能と成り。

新車の人気のスペシャルカーのクレヨンを塗装したデモカーにＷコーティングするための磨きこみ作業を終えて.マスキングをしています。
マスキングだけで弟子だけに慎重に丁寧にしているので二日はかかりますかね
。
最近見守る事を還暦を超えて少し学んでいる頑固親父です
見守る=耐える=原価を考えない（笑）

ガレージクレヨン頑固親父岡本

学　納車整備　ポルシェ９９６ＧＴ3ＣＳ　認証タイヤ　純正クーラント　

クレヨンの納車整備でポルシェ社が指定認証している物の代表と言えば
タイヤです.
タイヤは命を乗せていると言っても言い過ぎではありません.ましてＧＴ3ＣＳ
などは.認定タイヤにコダワリお渡ししている事がおおくあります.
特に今回は特にコダワリたい所です。

私もポルシェに乗り４０年以上になりますが　サーキット以外での日本の四季　環境　道路時様態　ポルシェを乗る人の平均的な年間の走行距離などを考えると一番は今回装着したミッシュランのＮマークがお値段はしますが.良いと思います。
他メーカーも静かでグリップ良く良いタイヤはありますが.経年劣化　真円度
日本の温度変化などから考えると個人的に好きなタイヤです。

部品も純正　外品など居るようにオイル　及びクーラントにも指定とか色々とあります。
今までの経験から水冷ポルシェの入れるクーラント（ラジエター水）は必ず写真の純正部品から送られる純正品を使います。

これは水と言うより科学の粋を集めて冷却及び沸点など水冷ポルシェのエンジンヘッド回りの事を考え抜いて作られたものです。

写真のＩＣレギュレターは以前は外品を使用していましたが.最近外品が無くなり？純正品を使用しています。　以前使用していた外品は他の外品と異なり
見分けがつかないぐらい今回使用している純正品と同じでしがね？

このように　ポルシェの整備は全てが外品　指定外の物を使って安くあげるのではなく.　純正.認証しかＮＧなど頃は沢山あれりますので皆さんポルシェの整備には注意が必要です。
ポルシェセンターは全て純正部品と認証品を使用して整備をする事が決められているので.高額な整備費になります。

ガレージクレヨン頑固親父岡本