ポルシェは日常メンテトラブルはつきものです。 ９１１ ９３０ ９６４ ９９３ ９９６ ９８６
里帰り整備９６４ブラック モニター取り付け改良などボディーメンテなどなど来週中ごろ完成目指します
クーラー効かない９６４ミッド ガス抜けエバポ タンク 噴霧器など交換タンク下ろして配管のОリング交換など少し時間が必要な作業となります
９９３オイル交換及びフロント右フォグランプ及び右リアテールランプ付？
部品交換で治りました。
綺麗綺麗
９１１スポルトメッキ綺麗綺麗 ９９３カレラ４Ｓ外装リフレツシュ
９９６ＲＳと９８６スポーツドライビング仕様 ２１日月曜日鈴鹿ラッシュ耐久参戦レース前点検 完了
９３０ＣＳ商談と
水冷スペシャルクレヨンポルシェ納車が一段落すれば.クレヨンポルシェメンテ
続々と入庫
日々メンテに追われています
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
新オーナー決まりました .永年クレヨンポルシェオーナーに状態を維持されてきた 私の中では８９年９３０クラブスポーツで
世界一綺麗な個体をまた素敵な綺麗に維持して頂けるオーナーにきまりました。
これぞ 三方よしの精神です。
入庫 １９８９年ポルシェ９３０クラブスポーツ ミツワ物
入庫経緯 元クレヨンポルシェ譲り受け。
私が１０年以上まえに新車から大切に乗られていた個体をクレヨンポルシェ愛して頂いているオーナーに数人乗り続けられてきた一台。
クレヨンポルシェとして理想の一台です。
次も素敵なオーナーにこの９３０クラブスポーツをクレヨンポルシェとして大切に気持ちよく乗ってくださいと願いをこめて.クレヨンに戻して頂いたある意味。
私の中では世界遺産てきな一台です。
譲り受けたオーナーさんから 海外には出さない投機目的の人など.私ガレージクレヨン頑固親父岡本が認めた人に乗って下さいとお約束。
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話０７７-５７９－０００９
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
メカニックが育ててくれた。空冷ポルシェエンジン。マグクランク２．７メカポン フルオーバーホール
クレヨンのメカニックを育てて頂いたと思っている.空冷ポルシェエンジンは
私が永く乗っていた１９７４年の日本仕様７３ＲＳのエンジンと同じ．マグクランクケースを使用した２７００㏄のメカニカルポンプ式のエンジンと私は思っています。
今回本来使用したいてオリジナルのクランクケースの再生を約一年かかり出来上がりオリジナルクランクケースに組み換えのフルオーバーホールをする事にしました。さてさて年内に完成出来れば良いのですがね。
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クレヨンポルシェ整備 オリジナルブック完成 ポルシェ９９７ＧＴＳ納車
本日は昼からキャリアカーにクレヨンポルシェ９９７ＧＴＳを積み込み納車です。水冷スペシャルモデルの納車が続きます。
今回の納車整備のポイントはポルシェセンターで確りと整備されてた整備記録を確かめながら.ウォーターポンプの交換など一部の水回り及び水冷ポルシェではクレヨンでは定番のエンジンコイルとプラグ及びバッテリー交換などです。
私が乗って気持ちの良い乗り味満足して頂ければ有難いです。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
クレヨンポルシェ整備 オリジナルブック完成 ポルシェ９９６ＧＴ2ＣＳ先ほど納車おわりました。
クレヨンの整備した証のオリジナルの整備ブックを昨晩つくり。
午前中夫婦で江戸より京都観光を前日に兼ねて引き取りに来て頂きました。
ガレージクレヨンのある意味良くあるパターンの納車です♪
京都駅から電車で三駅14分ですので.このパターン昔からよくあります。
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納車整備 ポルシェ９９６ＧＴ2ＣＳ 最終試運転 高速道路ＥＴＣ確認
ご近所でスタンドで明日江戸まで乗って帰られるので満タンにして試運転です。
前回の試運転でＥＴＣが出口で反応しないく.バーが上がらなかったので
新品に交換して再度京都東から大津まで高速を走り確認ました。
高速道路の合流では加速して少し驚きもありましたが.明日納車ＯＫです
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
９月１１日プチイベントかねて７３Ｓスポーツドライビング仕様販売開始
本日９月１１日ポルシェ好きの人のために歴代の９１１が整備預かり 綺麗綺麗預かり 納車待ちなどでありましたのでこの日に皆さんに見て頂ければありがたく動画をアップしました。
良ければ見てください。
撮影スマホの為周りの音が入りお聞き苦しいですがご勘弁ください。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
https://www.crayon911.co.jp/bridge
空冷＆スペシャルポルシェに特化した新たな売買システム。『ブリッジ』をガレージクレヨンから
良質な空冷＆スペシャルポルシェを手に入れたい方を良質なオーナーに空冷ポルシェを
お譲りしたい方をクレヨンがマッチング致します。
空冷＆スペシャルポルシェに特化した新たな売買システム。『ブリッジ』をガレージクレヨンから
車の買取価格って低いと思われている方。
色々な事が大きく変わる現代、その中で滋賀は日本の中心に位置する立地をいかして､近江商人の心得 三方良し.の精神を追求した新たな売買システムがブリッジです｡
日々多くの方から空冷ポルシェが入ったら是非空冷＆スペシャルなクレヨンポルシェに乗りたいと､問い合わせがあります。
納車整備･ボディ関係に手間暇が必要な空冷＆スペシャルポルシェの入庫数も時代の変化により減少しています。
世の中には様々な自動車の売買システムが存在しますが､
その中でもガレージクレヨンしか出来ない空冷＆スペシャルポルシェに特化した売買システムのブリッジを提案いたします｡
車のマッチングシステムや委託販売のメリットデメリット、買取価格が低いところなど、それぞれのデメリットを緩和する売買システムがブリッジです。
マッチングサイトの良いところは売り手買い手をダイレクトに会わす｡
これはメーカー保証の残っている車であれば問題は少なく思われます｡
ボディ(修復歴)などをクリアすれば問題は起きにくいと思いますが､お金のやり取りや支払いローンなど一般的な自動車屋さんなら問題無いと思われます。
しかし空冷ポルシェ及スペシャルポルシェと成ると記録簿や整備履歴では判断出来にくい点が多く存在します。
まして空冷ポルシェになると修復歴の判断も難しく錆びた部分を交換するなど一般的な基準では判断できない事が沢山あります。
機関に関しても長年の経験から各年式モデルの壊れやすいところの改善や必要なところを事前に乗られる人にお知らせする事が出来ます。
購入してからのボディ及び機関リフレッシュにあまりにも高額である事で.私が若い頃に経験したようにポルシェの支払いに追われて修理が出来なくなり､売却した様な事を極力避ける事が必要です。
買ってからも不安が付きまとう事は困ります｡
日常のオイル交換やメンテを依頼するところ無く､空冷ポルシェに乗ったことのない人には､正直オイル交換及び長く乗るポルシェに対して相談が出来ずメンテナンス困られている方など.今の時代SNSなどで情報は沢山手に入りますが全てが正解ではなく.そこから信頼できる情報を見分ける事も難しく成っています。
ガレージクレヨンでは､数々のポルシェを乗り継いできた私と近畿陸運局認証工場である整備工場でポルシェ整備スタッフが診断。
デュポン認定及びフェニックス認定の板金塗装のプロが確りと診断して買いたい人に現状と今後必要に成るメンテナンスについて説明し乗って頂く。
当然このクレヨンのブリッジシステムで空冷ポルシェを手に入れられた方はクレヨンポルシェメンテナンスを受けることができます。
クレヨンポルシェメンテナンスではオイル交換などの日々のメンテナンスから
車検及びエンジンのオーバーホール､ボディコーティングなど現在行っているクレヨンポルシェと同じリフレッシュを受ける事が出来ます。
車検なども事前予約で代車の利用が可能です。
委託販売の良い所は現車をショップ内で確認できることですが、ショップにより保管料なども必要になります。
そこでクレヨンでは期間を決めて保管料無料としています。
また期限を決めて販売できない時には事前に買取りの価格を決めておくことも可能です。
保管場所は全てショールーム内またテント下の保管で直射日光が当たらない場所に保管。
月に最低でも一度はエンジンをかけて少し動かし状態を維持するため.コンデションを保持します。
ガレージクレヨンは空冷＆スペシャルポルシェに優しくそしてブリッジは売り手にも買い手にも世間にもよく、まさに三方よしの近江商人魂を受け継いだシステムです。
またスッパリとその場で買い取りと言われる方にはその場で現金で買取も致します。
上記の内容でクレヨンに現車を持ち込んで頂ければ確りと診断して素敵なオーナーに気持ちよく乗って頂く事が可能です。
ガレージクレヨンが空冷及びスペシャルポルシェの新たな売買システムブリッジです。
中々時間が無く動かせないバッテリーが上がっているエンジンがかからないなどの時にはクレヨンから往復150キロ以内の方であれば高速料金とキャリアカーの5キロ130円軽油代+3万円で引き取りも可能です
往復150キロ以上～800キロ未満の遠方の場合は上記の金額に+5万円の消費税で可能です。
クレヨン独自の空冷ポルシェ売買オンリーブリッジシステム
当然店頭価格と異なり買われる方消費税10%は必要ありません､
明瞭会計三方よし! 売り手買い手も納得頂けます｡
空冷ポルシェを手放したい方一度お電話にてご相談下さい。
電話077-579-0009 ガレージクレヨン頑固親父 岡本 孝
注意
空冷及びスペシャルポルシェの状態により上記のブリッジシステムに合わないときにはお断りする事もありますがその際は買取の価格を提示いたします。
またその場でスッパリとしたい方は譲り受け(買取り)可能です。
ＢＲＩＤＧＥが再約した時には双方より数パーセント手数料は頂きます。
SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備９９６ＧＴ3ＲＳ 綺麗綺麗９６４ＳＳ 修理ケーマン ９９３ ナロー事前納車
細かな繊細なある意味作業が続ていています。
９９６ＧＴ3ＲＳフロントフードドライカーボンの補修です
この作業は手間暇おしまず.行うことが基本です
９６４ＳＳ フロントバンパー下アンダーカバーが劣化で変形と白く変色していたので交換しまた。
男前になりましたね.塗装が落ち着いたら今月末からＷコーティング施工で完成。
ケーマンパワーステのオイルラインからのオイル漏れこれまたある意味ＲＲポルシェ整備は９１１よりある意味手間がかかるところです。
９９３オイル漏れ本体からは漏れている様子がなく 洗った一晩おきますか。
ナロースポルトはエンジン調整です。
なかなか皆私もバタバタしている今日この頃です。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
4a Cronoscalate in Hachikita 6 Settembre 2020 Part1
今回のハチ北でのヒルクライム試走２本と本線２本を７３Ｓスポーツドライビング仕様の車載アップしましたので.良ければ見てください。
このパート１の試走の一本目を見て頂ければ.本格的なヒルクライムを少し解って頂ければ幸いです。
パート３は最後まで見ると少し笑えます。 今回は本線二本目は天候急変したため私の後からはクローズと成り本線一本目のタイムでの表彰となりました。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
自分を一年に一度の気づきと見直しが出来る日迎えました。
まだまだ役目があるのか.生かされています。
この日は一年に一度だけ振り返る事が出来る日でもあります。
振り返ると過去に経験の無い連続。
何もかもがこれからの１年に大きく変わる時代を受け入れたいと思います。
大きく変わらないのは.今の私とお付き合いして頂いている皆さんには
今までと同じ変わらない想いをこれから.伝えたいと思います。
家族とスタッフを守りポルシェに乗りバイク乗り美味しい物を食べる
そして同じ価値観の人と趣味を語れる幸せんを感じる。
昨日で６２歳に成った頑固親父岡本 孝これからも宜しくお願いします。
写真は 家内にマイガレージの吊り輪をしている所です。
昨日は５秒しか停止ですが来年は１０秒停止出来るように頑張ります（笑）
納車整備 ポルシェ９９７ＧＴＳ試運転
整備が終わりました.正直９９７ＧＴＳ今まで販売したことが無く乗る機会が
ありませんでしたが.ポルシェ最終モデルは一言良いですね.完成された一台です。
カレラ カレラＳ カレラ４Ｓ ＮＡモデル前期後期と特にタイプ９９７では前期と後期ではエンジンもミッションも大きく異なる事もありポルシェの歴史の中でも珍しいモデルでもあります。
そして何よりもワルターが最後の私の中では指揮棒を振り下ろしたと思われる一台てもあると思うのかＲＲの９１１の私の大好きクセがある走りをしてくれます。
特に今回の９９７ＧＴＳは別格に良いと私は個人的に思います。
（前オーナーのメンテナンスの良さ）
エンジンもカレラＳとＧＴ3との中間で扱いやすくレスポンスも良く気持ちが良いエンジです。
足回りに関してもノーマルでは物足りなくＧＴ3ではハードで.これを乗ると
ある意味ＧＴ3は必要あるのかなと.感じるほどです。
いつものガソリンスタントで満タンにして.走りだすと入庫したときの上記の
内容がさらにアップですね兎も角走りが軽いエンジだけではなく全てが軽く感じます.そして何よりＲＲの癖はありますが.乗りやすく疲れない感じがします
。
ポルシェ社はある意味お金を出せばそれだけ多くの感動を与えてくれる
ビジネス上手ですね（笑）
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝