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セントラルサーキット ユーロカップポルシェレース締め切りですが日曜日までOK

セントラルサーキット ユーロカップポルシェレース締め切りですが日曜日までOK

今年もいよいよ最終戦と成ったユーロカップ内で開催されるポルシェのスプリントレース.私も986ボクスタースポーツドライビング仕様ではしります。
私と同じ枠で走られるポルシェ以外ユーロカーで走られる皆さんにも.出来立てほやほやと成る2021年クレヨンカレンダープレゼントします。
さらに. 写真の電動携帯空気入れ。996ターボミニカー ポルシェ純正メモ用紙 ポルシェロゴの入ったショットグラスなども皆でジャンケン大会します。
ポルシェレースに参加申し込み忘れている方は クレヨンに直接メールください何とかします。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

明日納車73Sスポーツドライビング仕 オリジナルブック完成

明日納車73Sスポーツドライビング仕 オリジナルブック完成

こんかいは整備を箇所を考えながら写真の整理をしている。
車体本体と室内関係だけが手を入れていないだけと本当に気づきました。

エンジンは最初はクランクケースのメタルからピストンからコンロッドまでバラン取りして.ヘッドにいたるまでフルオーバーホールして組み上げ.それでも納得がいかなく.カムシャフトを新品の鍛造品に純正に交換すべき二回目のヘッド回りのオーバーホールをおこないエンジン本体を完成

ミッション
シンクロフル交換の デフ新品のノンスリ交換

電気回り
電気を作る所からプラグで点火するまでをほぼ交換

燃料系
タンク交換から燃料ポンプ交換のタンクからエンジンまでの燃料ライン交換

吸気系のキャブ
結果的に46ウェーバーIDAを探してオーバホール

クラッチ&駆動系
クラッチ全交換のオーバーホールのドライブシャフトブーツ交換

ブレーキ
ローター パット サホート 全交換 キャリパーオーバーホール
ハブベアリング交換

足回り
リア車高調整可能ボード交換 RSRビルシュタイン再販交換
トウションバー交換 ブッシュ交換 一部テフロンブッシユ交換

ホイル
純正アロイ15リフレッシュピカピカ仕様 タイヤ新品

ペダル
オーバーホール

排気系
RSRタイプマフラー交換  ヒートエクスチェンジャー装着

オイルライン
フロントオイルライン増設オイルクーラー追加

そして今年一年 セントラルサーキット初戦リタイヤから私の心がメリメリと燃え上がり。
カムシャフトを新品純正に組み替え RSRマフラーに交換 足回りを組み上げ 雨の鈴鹿サーキットを楽しく走り切り。
晴れのハチ北ヒルクライムをフルアタックして楽しく軽快に走り。
極めつけは夫婦で高速道路をメインとした300キロ以上のツーリング走り切り.(夫婦の会話も大きな声でしたが(笑))

雑誌ゲンロクに連鎖ししている73Sレストレーション記事に負けないぐらい頑張った一台です。
今回の納車は私の意志で.私が自走して新オーナーの車庫まで持って行く事にしました。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

今週末お渡しのスペシャル964 スペシャル73S

今週末お渡しのスペシャル964 スペシャル73S

今週末のお渡し予定クレヨンポルシェ
964RS
整備と足回りのリフレッシュ
964SS
里帰り整備+PSホース一部交換
73Sスポーツドライビング仕様
納車整備。

クレヨンポルシェの基本 バッテリー上りにだけはオーナーに管理して頂き
自分が乗りたいときにエンジンに火が入り.それぞれの暖気時間を守り.ナジマシ運転をして.アクセルを踏むと自分の頭の中の加速感と一致して気持ちよく.ハンドルを切ると自分の描いたラインで回ってくれる。ブレーキを踏むと自分の思っている感じで減速してくる.そして後ろから空冷サウンド聞こえ.自分の人生を喜びに変えてくれる。
それがクレヨンポルシェのです。お飾りポルシェではありません。

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丸々三ヶ月は初売りクレヨンポルシェ準備と?の探しのドライブ

丸々三ヶ月は初売りクレヨンポルシェ準備と?の探しのドライブ

たかが5台されど5台初売り空冷クレヨンポルシェ準備

9月ぐらいから初売りの準備をしています。
そして.10月終わりから12月ギリギリまで事前の納車整備をしています。
一台一台スタッフ皆が試運転をして.リフレッシュ箇所を検討して部品を集めて
整備をしています。

最終的には私が皆の意見を聞きながら?の箇所に私の感性をプラスして事前の納車整備をしていきます。
写真は朝から初売りの予定のポルシェの?探しドライブの写真です。
空冷ポルシェ乗る人も覚悟が必要ですが渡す方も覚悟が必要な時代です。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

乗られて10年超えると基本のリフレッシュ930カレラ3.2

乗られて10年超えると基本のリフレッシュ930カレラ3.2
クレヨンポルシェを10年以上のられての里帰り整備の預かりが

エンジンかからないからの.里帰りリフレッシュせいびとなりました
足回り クラッチ クーラー 燃料系 電気回り タイヤ 車検整備など
リフレッシュと成ります。

エンジンに火が入らないは 燃料系のリレーが原因でしたが結果的に
この時様態で乗るのが危険と私が判断して今回のリフレツシュ作業になりました。
おおまかな写真をアップします。
この930カレラ3.2は初売りには出ませんが 初売りにはこの整備とよく似た事前納車整備を施した930カレラ3.2前期を販売する予定がありますので. 930カレラ3.2のポルシェシンクロをお探しの方はご期待ください。

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最終試運転 納車整備 73Sスポーツドライビング仕様~ストリート仕様変更

 

最終試運転 納車整備 73Sスポーツドライビング仕様~ストリート仕様変更
今年一年雨の鈴鹿 セントラル ハチ北ヒルクライムそして往復300キロの高速ツーリングなど十分にテスト走行を繰り返してきた73Sスポーツドライビング仕様。
新オーナーが決まり新オーナーが毎夜ガレージに入れたときのスタイリングを重視して.さらにワイディングを気持ちよく走れる仕様に大きく変更しての
試運転です

マフラーはセンターの二本出しをキャップをかぶせてノーマル仕様に変更しました. キャブセットも問題なくOK
ホイルを15インチにさらにタイヤを55に変更そのため新たに足回りを含む車高さ調整などおこないました。

クレヨンポルシェ試運転はお隣のガソスタで満タンから始めます。
ガソリンを入れるのもレーシングタンクを付けているのでフロントフードを開けてタンクに直接いれます。
まさにレーシンクカーの雰囲気ですね.これもまた日常と異なりOKです

エンジン発動もキーオン アクセルを三回パタパタそしてハンドスロットルを引きキーをひねる.こまめに乗っていると一回で火が入りますが.永く置いて有るとキャブなので三回ほど同じ事を繰り返すと火がはいります
そのごハンドスロットルで回転を調整しながらの暖機運転そして.エンジンの音を聞きながら油温を見てアイドリングが安定してからの走りだします。

ある意味この動作かクラシックレーシングポルシェの醍醐味.その日により
エンジンのご機嫌をうかがう♪
これらのエンジン火入れはYouTubeで。

そしていよい走り出す.最初は10分ぐらいはタイヤ ブレーキ ミッション
エンジンを足回りをナジマス。

そのごアクセルを踏みエンジンの調子を伺いながら加速.今日も軽くナローボディーを自分の頭に描いた速度域に持って行ってくれる(笑)
最新のポルシェには無いアナログのブレーキも軽く踏むと軽く効く強く踏むと強く効く.当たり前の事が自分の足の間隔とマッチしてくる.制御の無いブレーキの良さでもある.
ハンドルを切る。
タイヤが16から15に周回性は良くなるが高速の安定性は16には叶いませんが新オーナーはワイディングを重視のセットであればヒラヒラ感は15ですね. 特にミッションもクロスレシオでオーバーホール.デフも新品にノンスリを入れていますのでアクセルのオンとオフではっきりと挙動がことなるセットは慣れれば楽しい.

今の世の中フルフル装備フルフル制御のスポーツカーばかりの時代.それはそれで日々進化して.最新が最良で良いと思いますが?私はやはり.一生懸命働いた
大人のご褒美は全てがローテック機械式が好きです.

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

納車整備 73Sスポーツドライビング仕様からストリート仕様変更 完成

納車整備 73Sスポーツドライビング仕様からストリート仕様変更 完成

近くのワインディングを気楽に楽しめ.見た目はクラシックレーシングポルシェの雰囲気が楽しめる一台に変更。

タイヤは16~基本の15アロイの足回りは低くのクラシックレーシング。
運転席助手席ともレーシングキックボードにアルミペダルとフロアーボード。

シートベルトは普段気楽に乗るため6点ベルトから964純正三点ベルトに交換.レーダー及びドラレコそしてアイホーンホルダーとUSBソケットとクラッシクな所には最新の機器との融合の一台に仕上がりました。

さらに今回の整備では最近ナローポルシェでは定番のペダルのオーバーホールをしました。

最終の試運転も終えていますが .その記事は後日報告いたします。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

動画入庫 2018年ポルシェ991GT3ツーリング 正規物  初のBRIDGEシステム販売


動画入庫 2018年ポルシェ991GT3ツーリング 正規物  初のBRIDGEシステム販売

走行2741キロ ワンオーナー 正規物 オプション多数
検査2022年3月
クレヨンが提案したBRIDGEシステム一号車です
新車をオーダーできなかった人新車より少しは安く成っていますので
お電話お待ちしています。
077-579-0009
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金土日今年の納めのピーク 

金土日今年の納めのピーク

里帰り整備 納車整備 日常メンテ 綺麗綺麗 フェニックススクラッチガードなどでお預りしているクレヨンポルシェこの金土日でお渡しする予定です
ある意味2020年のピークです。

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

今日も元気なクレヨンポルシェ

今日も元気なクレヨンポルシェ

お預り納車前などく沢山のクレヨンポルシェの写真です
預けておられるクレヨンポルシェオーナーのための写真です。
皆さんクレヨンポルシェ元気にしていますよ

SINCE1979 お陰様で創業40周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

本日も整備 964 356  綺麗綺麗 991 アウディーA4 356

 

本日も整備 964 356  綺麗綺麗 991 アウディーA4 356

964SS里帰り整備 ライン取得完成 PSホースオイル漏れ部品木曜日
今週末納車OK
356ウィンカーランプ及びパッキン交換 ドアストリップ剥がれ 修理古い硬化したボンドを剥がし オイル交換
綺麗綺麗
991GT3は綺麗綺麗前のWコーティング施工最終の最終のコーティング剤施工終わり 乾燥
アウディーA4 綺麗綺麗 スタート来週半ばには完成。

部品が到着次第連絡していますので宜しく。

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