空冷クレヨンポルシェ１１月１日 ２０２０年の販売終了 ２０２１年１月４日再販いたします。
２０２０年コロナ禍などで海外からの部品の入庫などに大きく影響された一年。
整備が基本の特に空冷クレヨンポルシェは.納車整備にも多くの時間がかかる事に成りクレヨンポルシェを私が直接お渡ししたオーナーにもご迷惑をおかけしました。
現在お預りしている整備及び来年に向けての整備などが年内の予定が詰まっているため.ご理解ください。
現在二台の空冷クレヨンポルシェが掲載されていますが.１１月１日までの
商談といたします。
１１月２日以降は空冷クレヨンポルシェはストックリストから掲載を取り下げます。
水冷クレヨンポルシェの販売は１２月初旬までおこなう予定です。
個人商店で整備能力が非力なため.ご理解宜しくお願いします。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
仲良く二台の宇都宮ナンバー９６４同じ作業の足回りリフレッシュ
遠方の方もリフレツシュ整備及び里帰り整備にもクレヨン入庫して頂いています.ありがたい事です。
ホワイトの９６４もミッドの９６４も足回りリフレツシュ整備関係で
ミッドは以前に足回りを組み上げ足が座りましたので再度アライメント調整にをしています。
ホワイトの９６４は現在ショックオーバーに出していますのでその他の整備をしています。
当然組み上げればアライメントを一から調整となります。
空冷ポルシェ気持ちよく乗るには何よりショップ内に整備工場があり二人三脚で日々のメンテナンスが必要ですよ。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
二台のＲＳ 納車整備９９６ 整備リフレッシュ９６４
永年クレヨンで管理している二台のＲＳ同時に整備をこなします。
９６４ＲＳ足回りはお決まりのショックのオーバーホールとロアアームブッシュ交換 エンジン回りではアイドルバルブの洗浄 デスローターの交換（亀裂が入っているため）全油脂類の交換などに進めています。
９９６ＧＴ3ＲＳはバッテリー上りがしやすく.クレヨンでは容量をカレラと同じ容量に変えていますが Ｃテックなどの対応がないとバッテリカーあがり.ついつい追い込みでエンジンを発動すると写真のＩＣレギュレターとバッテリーに負荷がかかり交換がが必要と成ります。
空冷ポルシェ＆スペシャルポルシェを乗り続けるには必ずメンテナンスがショップ内に無いと楽しく楽しめないスポーツカーに近年成ってきていまよ。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
動画入庫 ２０１８年ポルシェ９９１ＧＴＳ 後期モデル 左ハンドル
９９１後期ＧＴ系もでるでストリートモデルでスペシャルな走りが味わえる
のがＧＴＳと私は思っています。
色がスペシャルカラーのカーマインレッドの左ハンドルで オプションも
書けないぐらいスペシャルな一台 装備表を張り付けましたので確認
してください。
修復歴無し 交換パネルなし 入庫経緯 元クレヨンポルシェ譲り受け
義援金対象となります。
当然正規輸入車 走行１．１万キロ 検査令和２年１２月
広島から私が自走で乗って約４００キロ走りましたが.クレヨンポルシェの
基本理念=間違いなく私の乗りたいポルシェでした。
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話０７７-５７９－０００９
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
１００分の１ ９９６ＧＴ3ＲＳ ブルーライン４０分の１
新オーナーが決まったブルーランインＰＣＣＢ付.新オーナーのガレージ出来るまでのお預りしていると。
元クレヨンポルシェのお乗り換えで戻ってきましたＰＣＣＢ無しのブルーラインＲＳ。
たまたまクレヨンポルシェオーナーがオイル交換で来店.ＰＣＣＢ無しのブルーラインを乗られることになりました。
一年に一台から二台この様に表には出ずに新オーナーが決まる事があります。
皆さんごめんなさい。
世界で２００台限定のタイプ９９６ＧＴ3ＲＳクレヨンにいま二台そろってます
世界で１００分の１ブルーラインは全体の４割程度生産と言われているので
８０台その内２台がクレヨンに４０分の１がガレージクレヨンにあると言うことですね！
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
７３Ｓスポーツドライビング仕様は新オーナーの希望でアロイホイルリフレッシュ作業中 ひれ地味な作業ですが全て手作業なので
一日一本出来ません。
永年乗られている９６４ＲＳは足回りのリフレッシュでショックのオーバーホール
９９３カレラＳスポーツは里帰り整備
９９１ＧＴ3はFenix Scratch Guard 透明タイプ施工中 バンパー及びミラー施工終了
リフレッシュ整備 ９６４ミッドナイト
ヘッドライトもＬＥＤに交換もおわり.排気回りを含むリアーバンパーなど外してカバーパッキン類などの組み上げてリフレッシュ作業のめどか付きました。
後はここまでリフレッシュ作業したので試運転が必要と成ります。
今週も天気が良いので試運転するぞ.その前にこれから広島に譲り受けです。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
入庫 ポルシェ９９１ＧＴＳ ４ＮＡ３．８ 正規物
入庫経緯
譲り受け 修復歴無し 交換パネルなし 走行２．１万キロ
検査令和３年１月 クロノパッケージ
本体１２５０万円+税です。
クレヨンポルシェ動画を見て頂き.根性を決めて来店予約商談お願いします。
コロナ禍来店完全予約制。
電話０７７-５７９－０００９
ガレージクレヨン頑固親父岡本 孝
ポルシェ７2Ｓ 日本＆ヨーロッパ使用２．４メカポン基本動画 アイドリングと吹き上がり
近年クラシックポルシェの特にキャブ メカニカルポンプ装着の１９７５年までのエンジンの時様態の.判断が世の中では.こんな物の基準が解らなく成ってきたと思う今日この頃です
その為.こんな動画を作りました。良ければ見てください。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
Fenix Scratch Guardの透明タイプ.
速い話が飛び石防止の透明のスプレーラッピングです。
張るタイプのラッピングより再生力があると言われてます。
今回は通常のフロントセクション（フロントバンパー フロントフード 左右フロントフェンダ）プラス
左右ドアミラーの施工うとなります。
バンパー ミラーなどは外して施工します。
完成報告 ９１１ ９３０ ９３０ ９６４ ９６４ スタッフも頑張ってますよ
何と１９８９年の当時の９３０限定車二台 クラブスポーツとアニバーサリー
二台とも明日お渡し。
９６４もミッションオーバーホール完成 火曜日お渡し
９６４ミッドナイト各部リフレツシュとレーダー取り付けなど七割完成。
７３Ｓ ホイルリフレッシュ
スタッフそれぞれ持てる力をフルに出して頑張ってます。
SINCE1979 お陰様で創業４０周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
比べて見れば！ タイプ９９１ＮＡ最終ＧＴＳ３．８とタイプ９９１ＧＴ3ツーリング４．０のポルシェサウンド動画
本日キャリアカーで手渡し納車するタイプ９９１ＧＴ3ツーリング４．０と
２０１６年９９１ＧＴＳ４の３．８の皆さんが気に成るポルシェサウンドを違いを専門誌でも中々伝わらないサウンドを動画でお伝えしていたします。
良ければ.見てください。
これかも大人気の比べて見れば特集こまめにアップしますので.チャンネル登録お願いします。
クレヨンの最新入庫は最近は動画がアップが最速ですよ。