学 納車整備 ポルシェ９９３タルガ 内面機 綺麗綺麗
ベッドのガイドを機械加工協力店に持ち込んでいる間に.分解した腰上の内面機などを綺麗綺麗にして精度を測り再使用する物と交換する物と判断していきます。
水平対向エンジンと直六エンジンの縦置きエンジンより消耗するガイド及び
ピストンリングなどは交換していきます。
エンジンの分解整備は組み手の考えと修理ならユーザーの予算があるため
例えば今回の腰上のオーバーホールでのスルーボルトのОリング交換をするだけなら.今クレヨンが行っている作業はせずに.極力分解しなく.ヘッドなどはそのままの状態で行うことがありますので.エンジンを分解する修理を行う時には
必ずプラス最低１００万と言われたらプラス５０万円はかかると思う方が利口な修理となりますので.注意してくたせさい。
基本ヘッドを純正部品を全て使いガイドの打ち換え バルブ交換
シートカット バルブシール交換だけでもプラス５０万円は必要と成ります。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本
納車整備 ポルシェ９９６ＧＴ3ＣＳ 点火系 水回り ショック
ドイツ本国のポルシェ純正部品もコロナの影響から少し遅れていた物も
順調に入りだして来ました。
水回りのウォーターポンプ及びパッキンとサーモ類など純正部品のＩＣレギュレターも入庫しました。
先に入っていた 電気回りのコイル6本とプラグ6本も新品に交換しました
国内の部品も徐々に入りだして来ましたね.
先にバッテリー交しているので電気関係は.ＩＣのレギュレター純正品交換すれば今回の電気回りは終わりますね。
ボチボチ世界も動き出していますね.日本もあと少しの我慢です。
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝
納車整備 ポルシェ９９３タルガ エンジンヘッド綺麗綺麗
腰上が全て分解できましたので.整備協力店にガイドうち変えを出すために
ヘッドを分解して綺麗綺麗にして状態を確認していきます。
走行距離があさいのが良く分かるヘッドですね
本日から営業。前は琵琶湖後ろは比叡山の風と抜け木漏れ日のガレージクレヨン
晴天の本日から営業です。
日に日に気温が上がり風が大きく変わる季節でもあれります。
そして日本は四季の国夏の前に梅雨があります.今回の梅雨は日本にとって
コロナは気温２２度と湿度５０パーセントで弱まるとも？言われていますので.少し私は今回の梅雨に少しきたいしています。
ガレージクレヨンの前には琵琶湖が広がり裏山には比叡山があります
そのため比叡山から琵琶湖に風が流れ午前中は琵琶湖から太陽が注ぎます。
そんな自然のパワーを取り入れている唯一無二のポルシェ屋です。
整備工場も綺麗綺麗工場も同じですが誇りが整備にも綺麗綺麗にも禁物なので
扉は〆ていますが。
ストックリストのクレヨンポルシェに関しての画像サービスと電話商談
出来る限りの対応していますので.宜しくお願いします。
種火は消すな ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
明日からＧＷ７日～営業 新オーナー決まりました１９９７ポルシェ９９３タルガ 納車整備
沢山のお問い合わせありがとうごさいます。
一番最初にお問い合わせいだいたオーナーさんに.決まりました。
今この時なので スルーボルトОリング交換までの腰上フルオーバーホールの
納車整備に変更しました。
今こそより深く納車整備いたします。クレヨンポルシェのオーナーに成る事を決めて頂いたオーナーさん 頑張ります
ガレージクレヨン頑固親父岡本
納車整備 ポルシェ９９６ＧＴ3ＣＳ 足回りリフレッシュ
新オーナーの気持ちを大切に普段のクレヨンポルシェの販売方法で整備していきます。
今回は現状販売とクレヨンポルシェとの販売価格は基本整備料金を含めて
７１万４５００円の差がありましたが.それ以上のこの時期なので気合を入れて
整備を行っています。
私の頭に浮かぶ整備も 新オーナーの乗り方から考えるとタイヤはミッシュランＮに四本新品と交換.ブレーキはローター新品に前後左右交換 ブレーキパット前後左右交換 そしてＧＷを挟むので純正ショックのオーバーホール スプリング交換 水回りウォーターポンプ交換 ベルト類 バッテリー プラグ イグニッションコイルなど♪部品代だけですでに７１万４５００円超えそうな納車整備になってきました.これぞ.今だから私も気合をいれて進めて行きます。
写真はショックオーバーホールをＧＷ７休み前に名古屋のエナペダルさんに送る所です.これでＧＷ明けにオーバーホールして頂いてもらえます。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本
納車整備９９３カレラ オリジナル納車整備ブック完成
今回の納車整備は前回の９６４アマゾンとエンジンに関してはほぼ同じ内容です。
９６４アマゾンはＴｉｐなのでクラッチがく.今回の９９３は６ＭＴ車なので
クラッチ関係のオーバーホールが追加されました。
後は足回りは以前に前オーナーがリフレッシュされていたのでショックオーバーホールと一からのアライメント調整となりました。
これで ガレージクレヨンに譲って頂いたオーナーとのお約束も守れました。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
納車整備９９３カレラ ガソリン満タン試運転
外装もストンガード及びパッキンの交換で佇まいも良く成り.Ｗコーティング
の施工もおわり.最終のガソリン満タンでの試運転となります。
クラッチもフルにオーバーホールしたので気持ちよく繋がります。
クラッチはワークは人それぞれ癖があるので.リセットしたのでアイドリングスタートからアクセルを踏まなくてもエンストも無く転がっていきます。
足回りも一段と良くなりましたね.クレヨンオリジナルのアライメント数値良いですね.最低限の突き上げて確りとしたロールからのコーナーの立ち上がりも
良く気持ちの良いあしになりました.
エンジンはリング及びガイド交換をしているので５００キロから１０００キロまでは慣らし運転になります。
かなりスムーズなエンジンになりました.一番に気がつくのが静かになりましたね.
ヘッドをフルオーバーホールしたので排気の切れが良いですね.気持ちの良いスロットルワークが楽しめますね。
クレヨンポルシェ完成♪
空冷ポルシェは特に手間暇かけないと本来の笑顔にしてくれる９９３の走りは成りませんよ。 空冷ポルシェの基準は中古ポルシェ販売店のオーナーの基準ですからね。本当にこんな物なのかそれが問題ですね。
ポルシェと出会って４１年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
リフレッシュ整備ポルシェ９６４ エンジンヘッド綺麗綺麗
ストンガードとフロントバンパーストリップゴム交換とおこない.９９３の佇まいを引き締めて
オリジナルのWコーティングの施工です
クレヨンの強みの一つでもある自社内製である 上下圧送塗装ブースを使った
クレヨンポルシェの購入時に入るクレヨンお勧めのオプションです。
コーティング説明
他店には無い ２社のコーティング剤を使い仕上げるコーティングです。
最初は専用の洗剤で洗い流します。
塗装ブース内でエアーブローなどをして完全に水をふき取ります。 マスキングを施します。
ボディーの状態に合わせて 磨き込みいたします。
基本中古車で状態の良い物でも再度綺麗に磨きこむことによりコーティングを施工した時の仕上がりがここで大きく異なります
ホイルも確り クォーツの特徴とも言える硬度の硬いコーティングを吹きつける事により．．．．ホイルダストが除去しやすくなります。
そしてクォーツガラスコーティングを専用のガンで吹きつけします(もはやクリアー塗装状態)次に遠赤外線で焼付け乾燥します。
Ｗコーティング名前の由来．．．
クォーツガラスコーティングはボディーに吹き付けて皮膜の硬度を上げますが 他のコーティング剤と比べると光沢に少し？の部分があります
クレヨンではボディーカラーに合わせて三種類のガラス系の光沢の良いコーティング剤を最後の写真で解るように手で施工していきます
再度乾燥、そしてブース内で一晩寝かし完成となります 。これらなの作業は新車でも最低二泊三日 中古車でボディーの状態によりそれ以上の日数をいただく事もありますので事前予約が必要です。 無料代車の用意もあります 他のコーティングで不満な方一度クレヨンオリジナルのWコーティングはいかがですか．．．．．．
Ｗコーティングは他社で購入されたお車でも施工ＯＫですよ。
新車で１５万円～ 中古車１８万円～ 税別
納車整備９９３カレラ アライメント 少し試運転
ショックのオーバーホールを済まして組み上げたので一からのアライメント調整と成ります。
江戸から乗って帰って来た時より.確実にショックの吸収が良く成り車体事態が確りとしました。
クレヨンオリジナルの足回りとセットストリートでは私が納得の数値です。
あとはＷコーティングと最終のガソリン満タン試運転でお渡しと成ります。
ガレージクレヨン頑固親父岡本
エンジンを載せて油脂類及びフィルターを交換してエンジンに火をいれて
一晩寝かして.朝一から下回りのオイルチェックです。
綺麗に組みうがったいるのでオイル漏れ有り無し確りと確認できますね
当然無し。
次はショックをオーバーホールしたので本日よりアライメント調整にはいります。
最初の写真はコロナから心を守る桜の写真です。 見ていただ少しでも心に桜の花がひらけば良いかなの想いをこめて写真です。
ガレージクレヨン頑固親父岡本
納車整備９９３カレラ ドッキング＆エンジンルーム
クランクシールを交換してクラッチなどをフルに交換してエンジンとミッションをドッキングそしてベルトサンサー 及びベルト交換
空っぽのエンジンルーム内の整備燃料フィルター及びサウンドボードなどの
交換その他もろもろ.整備とは９５年は９６４と９９３の混合的な所が沢山あるのでここでは書きませんが９６年以降との整備と少しことなります。
０２センサー？
オーバーホールしたショックを組み上げ.９９３はエンジン回り及び足回りを
交換した時には皆さんドライブシャフトブーツ交換してくださいね。
９９３からはリアがマルチリンクに変更されているため.通常の整備で
ドライブシャフトブーツ交換は時間のかかる整備代金の思わず出費になりますので。
クレヨンは修理ではなく無く整備の意味がこれから購入を考えられている方々のお役に立ち。
日本の空冷ポルシェの中古車販売もクオリティーが上がる事を願います。
このような整備をしても.直ぐに壊れ事もあり.不都合が出る事は多々あります。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本